diverse Nederlandse vervoermiddelen t.w. Maritiem, Luchtvaart en Radiozendamateurs.
In de luchtvaart is deze code identiek aan het kenmerk, oftewel wat informeel nogal eens
de registratie wordt genoemd.
In het onderstaande document kunt u lezen wat er zoal aan codes is toegekend.
Natuurlijk interesseert ons voornamelijk de codes voor de luchtvaart.
Maar eerst maar eens het document, daarna zal ik er enig commentaar op geven.
Als u enigszins thuis bent in de voor de luchtvaart geldende voorschriften zal u een paar zaken
opgevallen zijn die strijdig zijn met de huidige -en vroegere- praktijk.
Hieronder zal ik een aantal van de voorschriften becommentariëren.
Luchtvaart
- Voor zweefvliegtuigen zou gelden: PH - plus 3 of 4 cijfers.
Hierbij wordt voorbijgegaan aan het feit dat men bij de inschrijvingskenmerken voor zweefvliegtuigen
destijds heel simpel bij PH - 1 is begonnen te tellen.
En dat er momenteel nog een PH - 80 en een PH - 90 ingeschreven zijn!
- Dat er nog geen voorschriften voor UAS en UAV toestellen in voorkomen, dus
PH - cijfer letter letter
PH - X cijfer letter
- Van PH - plus 3 letters wordt wel afgeweken: PH - UNICEF
Maritiem
Afgezien van de kennelijke typefouten bij de benoeming van de batches PE t/m PH die allemaal
als eindnummer PD9999 hebben, lijkt er bij de batch PH2001 t/m PH9999 over afzienbare tijd
toch een probleem te ontstaan.
We zijn bij de zweefvliegtuigen inmiddels al de PH-1500 gepasseerd.
Conclusie
Enig overleg met de verantwoordelijk personen binnen de diverse disciplines lijkt gewenst!