RAPPORT OVER HET BEZOEK AAN CARLEY’S VLIEGTUIG-
FABRIEK EN VLIEGSCHOOL TE EDE
Teneinde een algemeenen indruk te verkrijgen van de in-
richting en wyze van werken van bovengenoemde fabriek werd
door de Commissie, door de Minister van Waterstaat ingesteld
bij Min.Res. van 24 Januari 1921, ter plaatse een onderzoek
ingesteld. Het bleek, dat de inrichting omvat een vliegterrein
groot 800 x 600 M., waaraan gelegen zyn een fabriek en een
vliegschool, zooals op bygaand schema is aangegeven.
FABRIEK. De fabriek bleek ingericht te zyn voor machinale en
voor hand-houtbewerking, voor machinale en hand-metaalbe-
werking, voor lasschen, smeden, enz., terwyl verder een teken-
kamer en bureau was ingericht. Het geheel gaf een goeden indruk
en voldeed aan de eischen, die men aan een dergelyk bedryf stel-
len kan.
Concludeerende kan geconstateerd worden, dat de inrichting
van de fabriek, van de hangars en van de aanwezige vliegtuigen
een gunstige is, dat het geheel den indruk maakt, dat met veel
liefde en belangstelling voor de luchtvaart wordt gewerkt,
maar dat het geheel niet voldoende zaakkundig beheerd wordt, om
zonder te hulp nemen van deskundige krachten, tot een succes-
volle inrichting te groeien.
VLIEGSCHOOL. Indien de Directie van de fabriek in de toekomst
aandacht schenkt aan hetgeen naast vliegterrein, hangar en vlieg-
tuigen voor een vliegopleiding noodig is, zal de bestaande in-
richting zeer geschikt zyn voor de opleiding van burgervliegers.
Ter opleiding van vliegers waren aanwezig de volgende
lestoestellen:
4 Caudron
1 L.V.G.
1 Carley sportvliegtuig, type S
Deze vliegtuigen maakten een gunstigen indruk, zoowel
de in gebruik als buiten gebruik zynde toestellen bleeken zeer goed
onderhouden te worden, hetgeen blyk geeft van een goed besef
van verantwoordelijkheid.
Over de capaciteit van instructeurs van de vliegschool
viel geen oordeel te vellen, terwyl leermiddelen voor meer
theoretisch onderricht niet aanwezig waren.
In de hangar werd verder bezichtigd de door den Heer
Carley gebouwde verspanningsloze eendekker, die indertyd
op de E.L.T.A. was tentoongesteld.
Verder was in aanbouw een twee-motorig vliegtuig van het
eendekker type voor 16 personen.
Het is de Commissie niet mogelijk, zonder bestudeering
van ontwerp en berekeningen, een oordeel over dit toestel uit
te spreken. Hoewel het afgewerkte deel er goed uizag, kreeg
de Commissie niet den indruk, dat er by het maken van de
plannen voor dit groote en uit den aard der zaak dure vlieg-
tuig voldoende ernstige voorbereidingen waren getroffen.
Waar de Heer Carley zich echter bereid heeft verklaard,
zyne denkbeelden en plannen nader te komen toelichten, zal eerst
dan een definitief oordeel hierover gevormd kunnen worden.
Begonnen was verder met den bouw van een leervliegtuig met
roteerenden motor. De deelen van dit vliegtuig, die gereed waren,
maakten een zeer goeden indruk.
Namens de Commissie
voor technische
eischen te stellen
aan vliegtuigen.
E.B. Wolff, voorzitter.
Bovenstaande is een transcriptie van een document, aangetroffen in het Nationaal Archief,
onder Toegang 2.16.05, Inv. 30.