Terug naar  
Crash Archief    
          
- Hebt u vragen, dan zal ik die natuurlijk graag naar vermogen beantwoorden.
Wél wil ik u met klem verzoeken de "Toelichting op de Registers" en de toelichting
op het Crasharchief te lezen. Vaak zult u daar de gevraagde antwoorden vinden.
Soms blijkt uit de vraagstelling dat de lezer deze toelichting niet heeft gel
ezen,
althans niet heeft begrepen.
 
- Met enige regelmaat bereiken mij verzoeken om goede scans van de op deze site getoonde foto's
en/of de getoonde dan wel besproken documenten.
Daar heb ik natuurlijk begrip voor, maar ik vraag ook begrip voor het feit dat ik er meer dan
60 jaar over heb gedaan om deze collectie van duizenden unieke foto's en meer dan 75 meter
(deels niet openbare) documenten te verzamelen.
En niet met het doel die op verzoek uit te delen aan iedereen die erom vraagt.
Daarom vraag ik 5,- per scan van een foto. Dit betreft alléén foto's uit "(Coll. H. Dekker)".
Trouwens, vaak heb ik meer foto's dan ik hier laat zien, neem daar dan even contact over op.
Ook heb ik van vrijwel alle hier genoemde ongevallen wel het
('officiële') ongevallenrapport
(als dat opgesteld is natuurlijk).
Ook die zijn in principe wel beschikbaar, maar neem, in verband met de soms sterk wisselende
omvang van dergelijke rapporten, ook daarover even contact op.
Niet openbare documenten worden niet gekopieerd hoewel voor serieuze onderzoekers inzage
bespreekbaar is.

          En over het visitekaartje: op 5 augustus 1978 stonden Coen ("Flash") van den Heuvel en ik midden op vliegveld Reims-Prunay terwijl een Tiger Moth boven ons 
          aan het stunten was. Op een gegeven moment zag de piloot ons en voerde een paarschijnaanvallen op ons uit. 
          Nadat hij geland was dronken we nog gezellig een biertje aan de bar en toen we zeiden dat we nog een camping moesten zoeken, bood hij ons een slaapplaats
          in een hangaar aan. Prima geslapen dus...