PH-LAA
- PH-LZZ
Terug naar
Vanaf begin 2014 werden door ILT de privacy-regels dermate streng toegepast dat het vastleggen van de registergeschiedenis
feitelijk onmogelijk werd gemaakt. Ik heb toen dan ook moeten besluiten mijn aktiviteiten op dat terrein te beëindigen.
Dus onderstaand bestand bestrijkt de periode 1.10.1949 - 1.5.2014.
Elders op deze site, in "Toelichting op de registers" wordt uitgebreid ingegaan op allerlei zaken die bijdragen aan een juist begripOp de pagina "Beleid" hebt u kunnen lezen waarom ik per 1.5.2014 mijn activiteiten op het terrein van de Nederlandse
Luchtvaartuig Registers heb beëindigd. Bovendien heb ik daar geschetst wat e.e.a. voor de geschiedschrijving zal betekenen.
Na deze datum heb ik nog even gedacht een gedeelte van mijn activiteit te kunnen voortzetten, met name w.b. de buitenlanders,
maar eind 2014 heb ik besloten er definitief een punt achter te zetten. Ik heb er zo'n 50 jaar voor 100% aan gewerkt en heel veel
informatie 'achter de schermen' kunnen achterhalen. Daar is nu dus een eind aan gekomen, de door ILT geboden informatie is
uit historisch oogpunt bezien zeer beperkt en dermate onvolledig dat ik ook niet meer kan zien welke 'achtergrondinformatie'
ontbreekt. En als dat wèl mogelijk zou zijn, dan is nader onderzoek effectief toch onmogelijk gemaakt.
Samen met een paar andere teleurstellende ervaringen leverde deze situatie alleen maar frustratie op.
Natuurlijk zal ik alle correcties en/of aanvullingen op de registers tot 1.5.2014 wèl aanbrengen.
PH-LAB Cessna 550 Citation II
550-0712
4643 (PH-LNR/PH-NLY/PH-SLV), N12030
"Prof.
Ir. H.J. van der Maas"
12.03.1993 Stichting Nationaal Lucht- en Ruimtevaartlaboratorium, Amsterdam.
26.03.2014 Stichting Laboratoriumvliegtuig NLR/TU Delft,
Amsterdam.
PH-LAC Cessna 172
46748
682 N7148T
08.10.1959 Aero Limburg NV, Sittard.
Ongedat. Aero Limburg BV, Sittard.
15.12.1978 Aero
10.01.1980
13.02.1980 L.F. Canté, Leerdam.
03.07.1980 Tesoro Aviation, Zevenhuizen.
Eigenaar Maria J. Kujawska, Rotterdam.
28.10.1985 Tesoro Aviation, Rotterdam. Niet op BvI.
Eigenaar Maria J. Kujawska, Rotterdam.
04.08.1987 G. Ende, Chaam.
26.04.1988 Ongeval Ameland.
20.06.1988 Inschrijving doorgehaald. Resten verkocht
naar Duitsland.
PH-LAG Piper PA-28-181 Archer II
28-8090296
3104 OO-HLY, N82001
09.03.1981
21.05.1981 Blue Sky BV, Maassluis.
18.09.1990 Stichting van de LAG, Voorburg.
18.10.1995 Overgedragen aan W. de Nijs, Maarssen.
01.02.1996 Inschrijving doorgehaald. Niet tijdig
overschrijving aangevraagd.
5164 PH-LAG
21.02.1996 W. de Nijs, Maarssen.
06.09.1996 C. de Nijs-Kraan, Maarssen.
27.11.1997 W. de Nijs, Maarssen.
21.04.2000 D. de Nijs, Maarssen.
31.05.2000 Richards Aviation Management and
11.01.2002 Richards Aviation Management and
13.12.2004 Seppe Air Service, Bosschenhoofd.
22.05.2008 Expair Holding BV, Roosendaal.
(PH-LAH) Type
onbekend
=
15.11.2007 Gereserveerd door De Leeuw.
26.11.2007 Reservering gewijzigd.
PH-MDL
Mogelijk betreft dit
NVAV 194.
PH-LAK Lindstrand LBL 180A
611
5763
04.08.1999 W. van Manen, Barneveld.
16.06.2003 Ballonvaartcentrum Van Manen BV, Barneveld.
21.05.2014 Inschrijving dorgehaald.
(PH-LAL) Fokker F27 Mark 500 Friendship
10341
PT-LAL,
N272FA, PH-EXM, VH-EWO, OY-STO, PH-FLM
00.11.1999 Heeft voor aflevering aan Tulip Air Charter
BV nog onderhoud gehad in Frankrijk.
Uit de daarbij behorende
documentatie blijkt dat men daar dacht met de PH-LAL (i.p.v. PT-LAL) van doen
te hebben.
PH-FLM
PH-LAM Piper PA-28-140 Cherokee E
28-7225350
1948 N11C
04.08.1972 Schreiner & Co NV, Den Haag.
16.10.1972 R.B.F. Foucray,
01.05.1974 R.B.F. Foucray,
17.11.1988 Inschrijving doorgehaald.
F-GFZG
(PH-LAP), (PH-LAR)
Type onbekend
=
Zijn reserveringen
geweest vóór 1981.
PH-LAP Schroeder Fire Balloons G
1282
7166
31.12.2007 Stichting "Houdt de ballon in de
lucht", Montfort.
(PH-LAS) Ted Smith PA-61P Aerostar 601P
61P-0492-201
OO-LAS,
(OO-DVL), N8006J
00.10.1978 Gereserveerd.
OO-LAS
NB. De productie van de Aerostar werd in 1978 vanaf c/n
61P-0501-206 overgenomen door Piper.
(PH-LAS) Type onbekend
=
Ook -samen met PH-LAP en PH-LAR- een reservering geweest vóór 1981. Indien (PH-LAS) de bovengenoemde Piper Aerostar
betreft, mogen we ervan uit gaan dat alle drie
kenmerken in 1978 werden gereserveerd.
(PH-LAS) Cessna P206 Super Skylane
=
23.01.1981 Gereserveerd door J.C. Hoogendam, Lelystad.
27.11.1989 Reservering vervallen.
PH-LAS Reims/Cessna F406 Caravan II
F406-0016
3740 F-WZDY
19.01.1988
Eigenaar NMB Lease BV, Amsterdam.
13.07.1988
Eigenaar NMB Lease BV, Amsterdam.
10.03.1992
Eigenaar NMB Lease BV, Amsterdam.
01.10.1992
Eigenaar ING Lease BV, Amsterdam.
11.03.1993 Inschrijving doorgehaald. Buiten gebruik gesteld.
D2-ECP, V5-WAI, 5H-WAI
Sedert maart 1991 vloog
het toestel als D2-ECP, zonder dat de inschrijving in het N.L.R. al doorgehaald
was.
PH-LAT Piper PA-25-235 Pawnee
25-2596
3500 D-EFPX, SE-FPX, OY-DCS
10.03.1986 A.R. Tjon Tjauw Liem, Dinteloord.
28.05.2002 Inschrijving doorgehaald.
TS-BAA
Ook in 1965 was deze
Pawnee enige tijd actief in Nederland, toen werd al beweerd dat hij een
Nederlands kenmerk zou krijgen.
(PH-LAU) Heteluchtballon
=
00.11.1988 Gereserveerd door A.P.H. Kurvers, Amsterdam.
00.00.1990 Reservering vervallen.
02.05.2014 IQ Air BV, Eindhoven. (HLD).
PH-LAV Schroeder Fire Balloons G
1247
7076
10.05.2007 Firma v.d. Broek Ballon, Handel.
PH-LAW Cessna T310R
310R0096
3697 D-IARW, N5449X
15.07.1987
21.01.1988 Special Air
15.03.1996 Special Air
18.03.1997 Y.E. Slagboom, Teuge.
27.10.2003 Y.E. Slagboom, Apeldoorn.
30.11.2006 Holding Y.E. Slagboom BV, Teuge.
PH-LAZ
Ultramagic N-300
300/37
7420
15.05.2009 Ad Ballon Ballonvaarten BV, Breda.
Eigenaar Auvers Culinair BV, Zundert.
(PH-LBA) MBB BO
9L-LBA,
GS-A1, D-HDFR
24.05.1988 Gereserveerd
door Heli Holland Trading BV, Emmer-Compascuum.
27.05.1988 BvI-aanvraag.
Begin 1989 bleek dat het
toestel niet meer te koop was.
9L-LBA,
9G-ADI
PH-LBA Dassault Mystère-Falcon 900B
173
5686 F-WWFI
04.03.1999 Lost Boys Aviation,
Eigenaar Fagusta Investments NV,
25.09.2001 Jet Management Europe BV, Oude Meer.
Eigenaar Fagusta Investments NV,
19.05.2004 Inschrijving doorgehaald.
VP-BFH, M-FASH
(PH-LBB) Lockheed L 100 Hercules
=
02.04.1986 Gereserveerd door H.J. Kranenburg voor SAFE,
Rotterdam.
27.11.1989 Reservering door RLD ongedaan gemaakt.
De
heer Kranenburg reserveerde destijds een vijftal kenmerken: PH-LBB, PH-LGH,
PH-LJG, PH-LJK en PH-LPB.
In de daarop volgende jaren werden voortdurend signalen de wereld ingestuurd die erop leken te wijzen dat er nog steeds
serieuze plannen voor de aankoop waren. Inmiddels heette het bedrijf trouwens Aero Charter International BV.
PH-LBH Lindstrand LBL 69X 1304
7617
27.07.2010 P. Kooistra, Sint Nicolaasga.
PH-LBL Lindstrand LBL 69A
315
5192 G-BWMT
04.04.1996
15.08.2000 C.A. Bastiaanssen, Chaam.
20.08.2004 Skyline/Betuws Ballon Team VoF, Kerk Avezaath.
24.07.2008 Bewijs van Luchtwaardigheid verlopen.
01.10.2009 Inschrijving doorgehaald.
PH-LBR Cessna 208 Caravan I
20800101
6604 N99U, N9555F
20.07.2004 Tessel Air BV, De Cocksdorp.
PH-LBT Fokker F27 Mk050
20159
3935 PH-EXC
30.05.1989 Fokker Aircraft BV, Amsterdam.
29.03.1990 Inschrijving doorgehaald.
(ST-ALP),
D-AFKI, EC-869, EC-GBH, OO-VLQ
(PH-LBU) Fokker F27 Mk050
=
00.04.1989 Gereserveerd Fokker Aircraft BV, Amsterdam.
23.02.2000 Reservering door RLD ongedaan gemaakt.
(PH-LBV) Fokker F27 Mk050
20160
(ST-ALR),
PH-EXD
24.08.1989 BvI/L-aanvraag door Fokker Aircraft BV,
Amsterdam.
09.04.1990 Aanvragen vervallen. De reservering bleef
gehandhaafd.
Pas op 23.2.2000 werd de
reservering door RLD ongedaan gemaakt.
PH-EXD,
D-AFKJ, EC-871, EC-GDD, OO-VLV, VH-FKO
(PH-LCA) Fokker F27 Mk050
20118
OY-EBB,
EI-FKA, PH-LMA, (VH-FNM), PH-EXB
29.07.2004 Gereserveerd D. van Berkel.
00.10.2004 Reservering vervallen.
PH-LMA
(PH-LCD) Fokker F27 Mk050
20119
OY-EBD,
EI-FKB, PH-LMB, (VH-FNN), PH-EXC
29.07.2004 Gereserveerd door D. van Berkel.
00.08.2004 Reservering vervallen.
PH-LMB
PH-LCG Dassault Mystère-Falcon 900
143
7018 CS-DDI, VP-BZB, ZS-ZBB, F-GNMR,
F-WWFH
22.02.2007 Jet Management Europe BV, Oude Meer.
Eigenaar Livigno Financial
25.11.2008
Eigenaar Livigno Financial
06.10.2009 Solid-aiR BV, Eindhoven.
Eigenaar Livigno Financial
22.09.2011 Livigno Financial
23.12.2011 Inschrijving doorgehaald. "Voldoet niet meer aan de vereisten"
N24FJ
(PH-LCH) Brändli BX-2 Cherry
237
26.08.2003 Gereserveerd.
02.09.2003 Aanvraag Bewijs van Inschrijving door H.G.
Gustave, Maasmechelen(OO).
22.11.2004 Reservering door IVW ongedaan gemaakt.
PH-LCI British Aerospace Jetstream Series 3102 718
8170 G-OAKI, SX-BSR, G-OAKI, N417MX, G-31-718
30.09.2013 AIS Airlines BV, Lelystad.
(PH-LCN) Ultravia Pélican PL
684
28.04.1999 Gereserveerd door J. Piepers, Rotterdam.
06.08.2002 Reservering door IVW ongedaan gemaakt.
PH-LCN Ultravia Pélican PL
684
6314 (PH-LCN)
03.12.2002 J. Piepers, Rotterdam; W.M. Kleiburg, Capelle
aan de IJssel.
09.07.2003 Overgedragen aan K. Hollebeek, Drachten.
27.01.2004 Inschrijving doorgehaald. “Geen BvL
afgegeven binnen 1 jaar”.
Zomer
2004 aanwezig in een loods van Hollebeek Elektotechniek BV in Vlaardingen.
7155 PH-LCN
05.12.2007 K.J. Hollebeek, Vlaardingen.
Er zijn twee namen aangebracht "Pipo"(li.) en "Nelson"(re.).
NVAV No. 202.
PH-LCT Cameron A-140
4732
5904
13.06.2000 Stichting Kool Balloon, De Bilt.
(PH-LDA) t/m
(PH-LDZ) Lockheed L-749A
blok
12.01.1954 Bij de grote kenmerkwijziging werd dit blok gereserveerd voor Lockheed L-749A Constellation toestellen.
PH-LDB Piper PA-28-181 Archer II
28-7990353
2847 (PH-DEC), (PH-BEG), (OO-FLM), N2244W
24.04.1979
02.07.1979 Mondileder BV, Soesterberg.
20.09.1980 Ongeval Hilversum.
28.10.1980 Inschrijving doorgehaald.
G-BJAG
PH-LDD Lockheed 749A Constellation
2640
246 PH-TFD, PH-TFD/2
14.04.1954 KLM NV, Den Haag.
"Arnhem"
15.11.1963 Inschrijving doorgehaald.
CX-BCS.
Gesloopt Montevideo, september 1972.
PH-LDE Lockheed 749A Constellation
2641
247 PH-TFE, (PH-TFE)/2
10.03.1954 KLM NV, Den Haag.
"Utrecht"
24.01.1963 Inschrijving doorgehaald.
CX-BBN.
Gesloopt Montevideo, september 1972.
(PH-LDE) Schroeder Fire Balloons G
358
03.05.1993 Samen met PH-ELD gereserveerd door A.P.H.
Kurvers, Heerlen.
00.09.1993 Werd voor PH-ELD gekozen.
PH-ELD
(PH-LDF) Lockheed 749 Constellation 2604
N749NL, N749VR, C-GXKR, N9465, 48-0612
25.02.2004 Gereserveerd door Luchtvaartthemapark Aviodrome, Lelystad.
20.03.2007 Reservering ongedaan gemaakt door IVW.
Het toestel draagt nog steeds het Amerikaanse kenmerk N749NL.
PH-LDG Lockheed 749A Constellation
2661
278 PH-TFG, (PH-TFG)/2
25.03.1954 KLM NV, Den Haag.
"Friesland"
26.10.1956 Inschrijving doorgehaald.
432 N10401, PH-LDG
03.04.1957 KLM NV, Den Haag.
"Friesland"
24.01.1963 Inschrijving doorgehaald.
CX-BBM.
Gesloopt Montevideo, november 1977.
PH-LDH Piper PA-28R-200 Cherokee Arrow II
28R-7235308
2004 N1508T
21.03.1973 Landi-Den Hartog BV, Groenekan.
06.11.1975 D.H. de Beer, Leersum.
28.06.1979 Inschrijving doorgehaald.
OO-LDH,
F-GDLG, N1508T
Op BvI 2004 staat het
c/n foutief vermeld als 28R-7255308.
PH-LDK Lockheed 749A Constellation
2590
209 PH-TDK, PH-TDK/2
03.03.1954 KLM NV, Den Haag.
"Amsterdam"
24.06.1963 Inschrijving doorgehaald. "Vliegtuig
wordt gesloopt en in onderdelen verkocht"
PH-LDN Lockheed 749A Constellation
2621
231 PH-TDN, PH-TDN/2
12.03.1954 KLM NV, Den Haag.
"Vlaardingen"
06.11.1956 Inschrijving doorgehaald.
231 (N10402), PH-LDN
00.11.1956 KLM NV, Den Haag.
"Vlaardingen"
24.06.1963 Inschrijving doorgehaald. "Vliegtuig
wordt gesloopt en in onderdelen verkocht"
PH-LDO Lockheed 749A Constellation
2622
230 PH-TDO, (PH-TDO)/2
17.03.1954 KLM NV, Den Haag.
"Maastricht"
06.11.1956 Inschrijving doorgehaald.
427 N10403, PH-LDO
04.03.1957 KLM NV, Den Haag.
"Maastricht"
24.06.1963 Inschrijving doorgehaald. "Vliegtuig
wordt gesloopt en in onderdelen verkocht"
PH-LDP Lockheed 749A Constellation
2638
245 PH-TDP, (PH-TDP)/2
18.02.1954 KLM NV, Den Haag.
"Rotterdam"
00.02.1956 - 00.11.1958 verhuurd aan Air Ceylon als: "Mahadevi"
31.05.1963 Inschrijving doorgehaald. "Vliegtuig
wordt gesloopt en in onderdelen verkocht"
PH-LDR Lockheed 749 Constellation
2540
119 PH-TEP, PH-TEP/2, (PK-ALA)
16.03.1954 KLM NV, Den Haag.
"Pontianak"
18.02.1964 Inschrijving doorgehaald.
TI-1044P,
LV-PZX, LV-IGS. Gesloopt Montevideo, januari 1982.
PH-LDS Lockheed 749A Constellation
2552
120 PH-TES, PH-TES/2
29.03.1954 KLM NV, Den Haag.
"Soerabaja"
00.04.1959 Ter gelegenheid van de Henry
Hudson-herdenking tijdelijk de naam: "Halve Maen"
24.06.1963 Inschrijving doorgehaald. "Vliegtuig
wordt gesloopt en in onderdelen verkocht"
PH-LDT Lockheed 749A Constellation
2553
121 PH-TET, PH-TET/2
07.04.1954 KLM NV, Den Haag.
"Tilburg"
16.03.1964 Inschrijving doorgehaald.
TI-1045G,
N7777G, (N173X), N7777G, G-CONI, (N7777G).
Staat
in Science Museum te Wroughton, beschilderd als N7777G in TWA-kleuren.
(PH-LDZ) Type onbekend
=
07.07.1999 Gereserveerd door Star Airservice VoF, Teuge.
Voor de mogelijke aanschaf van een toestel voor Lex de Zeeuw.
26.04.2001 Reservering door NLA ongedaan gemaakt.
PH-LEA
2090
31.01.1974 Stichting Vliegmaterieel Lelystad, Lelystad.
13.12.1976 Air Service Holland BV, Twello.
22.12.1976 Inschrijving doorgehaald.
D-EBPV,
LN-BDE, (LN-RVA), LN-BDE
PH-LEB Reims/Cessna F150M
F15001353
2454
09.12.1976
03.02.1977 Stichting Vliegmaterieel Lelystad, Lelystad.
Eigenaar ABN NV, Kampen.
04.10.1980 Ongeval Dronten.
15.10.1980 Inschrijving doorgehaald.
(PH-LEC) Rockwell Commander 114
=
00.09.1977 Gereserveerd door Vlind'Air BV, Eerbeek.
PH-LEC Piper PA-28-181 Archer II
28-7990036
2756 N21173
28.09.1978
14.08.1979 Stichting Vliegmaterieel Lelystad, Lelystad.
17.02.1981 Stichting Vliegmaterieel Lelystad, Lelystad.
Eigenaar NMB NV, Lelystad.
02.11.1983 Vliegclub Flevo, Harderwijk.
Eigenaar Turdus Airways BV, Hierden.
27.02.1991 Turdus
13.04.1994 Turdus
Eigenaar Turdus Harderwijk BV, Hierden.
29.01.1998 Inschrijving doorgehaald.
G-BXRG. Afgeschreven Guernsey, 12.11.2011.
PH-LED Piper PA-28-161 Cadet
2841179
3995
19.09.1989 J.A. van Toorn, Dronten.
23.10.1989 Vliegclub Flevo, Harderwijk.
Eigenaar Turdus Airways BV, Hierden.
27.02.1991 Turdus
13.04.1994 Turdus
Eigenaar Turdus Harderwijk BV, Hierden.
11.03.1998 Inschrijving doorgehaald.
G-BXTY
PH-LEE Piper PA-28-161 Cadet
2841181
3996
19.09.1989 J.A. van Toorn, Dronten.
23.10.1989 Vliegclub Flevo, Harderwijk.
Eigenaar Turdus Airways BV, Hierden.
27.02.1991 Turdus
13.04.1994 Turdus
Eigenaar Turdus Harderwijk BV, Hierden.
11.03.1998 Inschrijving doorgehaald.
G-BXTZ
PH-LEF Cessna 182Q Skylane
18267283
4093 N4645N
08.05.1990 KN Singles and Twins Aviation
23.01.1991 Paraclub Flevo, Dordrecht.
Eigenaar Turdus Airways BV, Lelystad.
27.02.1991 Turdus
13.04.1994 Turdus
Eigenaar Turdus Harderwijk BV, Hierden.
28.02.1995 Bogaerds Cord Holding BV, Swifterbant.
07.06.2010 Bewijs van Luchtwaardigheid verlopen.
11.08.2011 Inschrijving doorgehaald.
PH-LEG Reims/Cessna F150M Commuter
F15001403
2560
30.08.1977
22.09.1977 W.J. Groen, Lelystad.
26.10.1979 W.J. Groen, Tollebeek.
16.12.1980 W. Ploeg, Harderwijk.
26.02.1982 Vliegclub Flevo, Harderwijk.
Eigenaar W. Ploeg, Harderwijk
30.11.1986 Vliegclub Flevo, Harderwijk
Eigenaar Turdus Airways BV, Hierden
30.09.1987 Ongeval Lelystad.
26.04.1991 Inschrijving doorgehaald.
Hierna lag het wrak nog
geruime tijd op Seppe en heeft enige tijd behoord tot de studiecollectie van
het NLC te Hoofddorp.
Na 1997 niet meer
waargenomen.
PH-LEH Piper PA-28-161 Warrior II
28-8516008
4302 N130AV, N43682
06.06.1991 Turdus
13.04.1994 Turdus Airways BV, Lelystad.
Eigenaar Turdus Harderwijk BV, Hierden.
11.03.1998 Inschrijving doorgehaald.
G-BXTX,
G-LSFT
PH-LEI Schroeder Fire Balloons G
1245
7057
13.04.2007 Special Balloon Services VoF, Leusden.
Eigenaar Universiteit Leiden, Leiden.
30.09.2013 Inschrijving doorgehaald. "Voldoet niet meer aan de vereisten"
Zie voor uitleg hiervan in "Toelichting op de
Registers" onder "Reden van doorhaling".
(PH-LEJ) Type onbekend
=
02.04.1998 Gereserveerd door Leech.
23.02.2000 Reservering door RLD ongedaan gemaakt.
PH-LEK Colt 120A
1817
4156
14.08.1990 R. de Jong, Rockanje.
01.09.1995 R. de Jong, Haarlem.
24.01.1997 R. de Jong, Tilburg.
25.07.1999 Bewijs van Luchtwaardigheid verlopen.
22.09.2000 Inschrijving doorgehaald.
Opgeslagen bij eigenaar.
(PH-LEL) Type onbekend
=
29.02.1996 Gereserveerd door de heer Oranje.
00.02.1996 Reservering door aanvrager ongedaan gemaakt.
(PH-LEL) Lockheed 749A Constellation
2604
(PH-FLE/PH-LEL), N749NL, N749VR, C-GXKR, N9465, 48-0612
Toen
de Constellation N749NL in september
deze twee toekomstige kenmerken. Ongetwijfeld werden deze geruchten ‘gevoed’ door de letters “FLE” die op kielvlakken en vleugels
werden aangebracht en de toekomstige thuisbasis LELystad in FLEvoland. Beide kenmerken zijn geheel onofficieel, bij IVW heb ik
hierover niets aangetroffen.
(PH-LDF)
PH-LEM Dassault Mystère-Falcon 50
28
4041 N131WT, N53FJ, F-WZHE
20.02.1990 Larmag Investments BV, Amsterdam.
Eigenaar BNP Finance BV, Amsterdam.
11.04.1990 Larmag Investments BV, Amsterdam.
31.08.1992 Inschrijving doorgehaald.
N47UF
(PH-LEN) Dassault Mystère-Falcon 20E
263/489
1925
00.04.1972 Gereserveerd door Lenders & Co NV,
Rotterdam.
Het toestel was bestemd
voor Zodiac Vliegreizen en zou voor dit bedrijf in Frankrijk blijven opereren.
HB-VCR,
F-BSBU
PH-LEN Reims/Cessna F172N Skyhawk
F17201619
2621
26.01.1978
16.03.1978
12.03.1993 Aan één zijde (linker) beschilderd geweest als PH-GER ter gelegenheid van de begrafenis
van Ger Middelkoop, de directeur van Aerophoto.
PH-LEO Reims/Cessna F150M
F15001238
2348 D-EHRA
25.02.1976 Airborne
00.00.1976 Airborne
03.07.1978 Airborne
Eigenaar Hollandse Disconteringsmij Mundus NV,
Apeldoorn.
11.01.1979
13.12.1979 Inschrijving doorgehaald.
G-LUCK
PH-LEP Cameron A-210
1272
3541
11.06.1986 Louwman & Parqui BV, Raamsdonksveer.
23.01.2003 Bewijs van Luchtwaardigheid verlopen.
17.06.2004 Inschrijving doorgehaald.
Uit Engeland komt een foto van een A-210 met 'kenmerk' PH-PLP. Ik heb nog geen uitsluitsel of dat de latere
PH-LEP òf de latere PH-BLB geweest is. De laatste is
natuurlijk het waarschijnlijkst.
PH-LER Commander Aircraft Commander 114B
14588
5644 N388CA
22.10.1998 L.G. Laseur, Hoevelaken.
04.02.2000 Overgedragen aan Trek Air BV, Beek. Niet op
BvI.
10.02.2000 Inschrijving doorgehaald.
N114B
PH-LES Reims/Cessna F150G
F150-0072
1235
12.10.1966 J.G. Dijkstra, Rotterdam.
Eigenaar Sotramat SA, België.
03.01.1968 J.J. Luysterburg, Roosendaal en Nispen.
Eigenaar Sotramat SA, België.
01.01.1970 Verzoek van Sotramat om C. Bouten te Best te
registreren als houder.
Vergelijk
PH-MIX.
10.02.1970 Bovenstaand verzoek ongedaan gemaakt.
01.10.1971 Inschrijving doorgehaald.
OO-LES,
(OO-ARS), OO-LES. Vernield Schaffen-Diest, 27.1.1994.
(PH-LES) Type
onbekend
=
19.01.2009 Gereserveerd door Stien Freelance Ballooning VoF.
12.10.2010 Reservering door IVW ongedaan gemaakt.
(PH-LES) Type
onbekend
=
06.01.2014 Gereserveerd door M. Slay.
(PH-LET) Scheibe SF.28 Tandem Falke =
03.10.1974 Gereserveerd door KNVvL-Zweefvliegcentrum,
Terlet.
00.08.1975 “Order voor onbepaalde tijd uitgesteld.”
26.11.1976 Reservering door RLD ongedaan gemaakt.
PH-LET Piper PA-18-135 Super Cub
18-3853
2461 R-163, 54-2453
23.02.1977 Koninklijke Nederlandse Vereniging voor
Luchtvaart, Arnhem.
Ongedat. Koninklijke Nederlandse Vereniging voor
Luchtvaart, Terlet.
14.09.1979 Vliegclub Hoogeveen, Hoogeveen.
08.01.1981 Inschrijving doorgehaald.
G-BIRH
Framenummer 18-3857.
PH-LEV Colt Football
2174
5054 (PH-BAL), G-OALS
21.06.1995 Weekbladpers BV, Amsterdam.
04.07.1997 Sjaak Struijk Sport en Spel Promotie VoF,
Rotterdam.
21.06.2000 Bewijs van Luchtwaardigheid verlopen.
07.09.2001 Inschrijving doorgehaald.
De ballon werd opgenomen in de “Balloons rest in Peace”-collectie van Bart Geraerts te Olen(OO).
Per 11.7.2009 opgenomen in de "Team for Old Balloons" collectie te Twello.
In oktober 2010 overgedragen aan Old Balloon Collectors Benelux.
(PH-LEX) Type onbekend
=
Gereserveerd geweest door J.R.P.M. Simonis, Rotterdam.
Mogelijk betreft dit de Jodel die in
1959 ingeschreven werd als PH-LUX.
PH-LEX Fokker F28 Mark 4000 Fellowship
11179
3196 PH-EXX
22.04.1982 Fokker BV, Schiphol-Oost.
24.04.1985 Inschrijving doorgehaald.
F-GDSK,
PK-VFY
Vóór de inschrijving
werd er als grap "PH-LEXX" aangebracht.
In 1982 werd er al een
Export-BvL voor Frankrijk aangevraagd, niet bekend is of dit voor de export van
1985 bedoeld was.
(PH-LEZ) Rutan LongEz
2169
(PH-RAF)
27.06.1990 Gereserveerd C.W. Sars, Doetinchem.
Het kenmerk is
aangebracht geweest in mei 1990.
00.00.1994 Reservering door RLD ongedaan gemaakt.
N17VN.
Afgeschreven Montpellier(F), 17.9.1996.
NVAV No. 94 / RLD No.
A86-062.
PH-LFA Cessna 172P Skyhawk
17274058
4172 N5309K
21.09.1990 Lelystad Flight Center BV, Lelystad.
15.07.1991 LFA Beheer VoF, Amsterdam.
16.01.1996
27.03.2002 Aero
16.12.2002 Flight Center Lelystad BV, Lelystad.
28.01.2009 T.K. van der Meulen, Oostwold Scheemda.
06.08.2009 Vliegbedrijf Tom van der Meulen, Oostwold
Scheemda.
PH-LFB Cessna 172P SkyhawkII
17275363
4173 N62943
21.09.1990
27.03.2002 Aero
16.12.2002
06.08.2009 Vliegbedrijf Tom van der Meulen, Oostwold
Scheemda.
PH-LFC
3930 D-EIDD
23.05.1989 J.P.G. Bovee, Creil.
07.08.1992 Overschrijving aangevraagd door Flevo Air
VoF, Lelystad.
09.09.1992
27.03.2002 Aero
16.12.2002 Flight Center Lelystad BV, Lelystad.
23.08.2001 Bewijs van Luchtwaardigheid verlopen.
03.12.2003 Inschrijving doorgehaald.
6592 PH-LFC
14.06.2004 R.C. Schouten, Vinkeveen.
01.06.2007 R.C. Schouten, Abcoude.
29.08.2007 A.M. van der Meer, Almere.
09.06.2009 AIS Activa BV, Lelystad.
09.07.2013 Bewijs van Inschrijving verlopen.
29.08.2014 Inschrijving doorgehaald.
PH-LFD Piper PA-32RT-300T Turbo Lance II
32R-7987019
4518 N3032A
06.07.1992
01.12.1993
Eigenaar Atlantic Air
BV, Lelystad.
08.02.1996
27.03.1996 VoF Safair, Bussum.
04.06.1998 Tornado Air
08.02.2000 Inschrijving doorgehaald.
N646JR, OY-THO
Op het toestel was 'Saratoga
SP' aangebracht, daarmee werd de leeftijd iets optimistischer voorgesteld.
PH-LFE Reims/Cessna F150L
F15000769
6055 D-ECRC
08.05.2001
27.03.2002 Aero
16.12.2002 Flight Center Lelystad BV, Lelystad.
20.10.2003 Inschrijving doorgehaald.
SX-ARL
PH-LFF Lindstrand LBL 180A
319
5633
10.09.1998
28.03.2000 R.G.K. Tibbert, Hellevoetsluis.
10.11.2009 Inschrijving doorgehaald.
4X-BLI
(PH-LFM)
17.12.1999 Gereserveerd door L.F.M. Berretty, Waalre.
26.04.2001 Reservering door NLA ongedaan gemaakt.
04.10.2002 Opnieuw gereserveerd.
18.11.2002 Reservering gewijzigd.
(PH-ERI),
PH-TTY
NVAV No. 211.
PH-LFX Cessna R182 Skylane II RG
R18201823
5133 N5149T
30.11.1995 LFA Beheer VoF, Amsterdam.
24.09.2007 Inschrijving doorgehaald.
(D-ERUL),
D-ELFX
Was (korte tijd)
abusievelijk ingeschreven met c/n R18001823.
(PH-LGH) Lockheed L 100 Hercules
=
02.04.1986 Gereserveerd door H.J. Kranenburg voor SAFE,
Rotterdam.
27.11.1989 Reservering vervallen.
Zie opmerkingen bij
(PH-LBB).
(PH-LGN) Heteluchtballon
=
28.07.1992 Gereserveerd door M. Jurg, Hengelo.
00.09.1994 Reservering door RLD ongedaan gemaakt.
PH-LGR Van's RV-6 1
7461
Gebouwd
door Hector de Dominicis.
N727LV
23.06.2009 H.J. van der Zouw, Utrecht.
Omstreeks 2012 stond het Amerikaanse kenmerk er nog steeds op.
PH-LGW Piper PA-34-220T Seneca V
3449107
6093 C-FFAX, N9528N
28.06.2001 Airseppe BV, Rijen.
26.11.2004 AirSeppe BV, Rijen.
22.03.2010 Air Seppe II, Breda.
07.06.2013 Inschrijving doorgehaald.
N424MJ
PH-LHU Tecnam P 2002-JF Sierra 135
7748
19.07.2011 L.H.H.M. Ubags, Roermond.
PH-LIA Piper PA-28-181 Archer II
28-7890196
2682 OO-HCK, N9889K
11.05.1978
25.05.1978 FAST-Eelde BV, Eelde.
25.05.1978 G. Huizinga, Drachten.
25.05.1984 Inschrijving doorgehaald.
F-GEBA. Afgeschreven Salon de Vergt, 24.7.2012.
(PH-LIB) Type onbekend
=
19.09.1994 Gereserveerd.
00.02.1996 Reservering door RLD ongedaan gemaakt.
(PH-LIK) Type onbekend
=
19.06.1995 Gereserveerd door G.A. Zoet, Nederhorst den
Berg.
00.08.1996 Reservering door RLD ongedaan gemaakt.
PH-LIK Piper J3C-65 Cub
12162
6225 D-EJAO, G-AJAO, OO-RAM, ALAT,
44-79866
15.05.2002 W. Portier, Alphen(NB.); A.J. van Werkhoven,
Oisterwijk.
Voorzien van ML-KNIL
kleurenschema met serienummer R-344.
Rompnummer 11990.
In het N.L.R.
ingeschreven met 'constructienummer' 11990.
PH-LIM Schroeder Fire Balloons G
1152
6758
27.07.2005 A.P.H. Kurvers, Hoensbroek.
18.10.2005 A.P.H. Kurvers, Zutendaal(OO)).
PH-LIN Cessna 172H Skyhawk
17256239
3857 N8039L
22.11.1988 J.A. van der Linden, Rotterdam.
27.07.1995 J.A. van der Linden, Goes.
PH-LIP Fokker F27 Mark 100 Friendship
10198
841
26.03.1962 NV KNV Fokker, Schiphol-Zuid.
27.04.1962 NV Philips Gloeilampenfabrieken, Eindhoven.
30.06.1970 NV Philips Gloeilampenfabrieken
(Vliegbedrijf), Eindhoven.
15.04.1975 Inschrijving doorgehaald
D-BAKA.
Gesloopt Essen/Mühlheim, 1999.
Het toestel was voorzien
van een VIP-interieur. In Fokker documentatie wordt het ook aangeduid als Mark
100VIP.
Mogelijk was dat in de
luchtvaartpers de aanleiding tot de (onjuiste) bewering dat het al vóór de
aflevering omgebouwd was tot Mark 200.
In 1974 was er sprake
van dat de PH-LIP aangekocht zou worden als vervanger van de PH-PBA die uit
dienst genomen werd.
Zie ook de opmerkingen
bij PH-ILP.
PH-LIS Lancair Legacy
L2K-317
7492
19.08.2009 P.W.C. Buchernhornen, Nuenen.
(PH-LIT) Mooney M.20J
24-1159
N1140M
04.09.1987 Gereserveerd door International Computer
Applications and
PH-PIT
(PH-LIT) Junqua IBIS RJ 03 228
PH-LIV Lindstrand LBL 150A
607
5745
23.06.1999 Sky
PH-LIZ Grumman G.164A Super Ag-Cat
680
2282 5Y-API, ET-ADY, N67072
12.06.1975 A.M. Prince, Ooltgensplaat.
Ongedat. A.M. Prince, Zonnemaire.
14.02.1981 Ongeval Dreischor.
16.03.1981 Inschrijving doorgehaald.
De romp (zonder motor)
wordt nog bewaard bij TU-Delft.
(PH-LJG) Lockheed L 100 Hercules
=
02.04.1986 Gereserveerd door H.J. Kranenburg voor SAFE,
Rotterdam.
27.11.1989 Reservering vervallen.
Zie opmerkingen bij (PH-LBB).
(PH-LJG) Type
onbekend
=
(PH-LJK) Lockheed L 100 Hercules
=
02.04.1986 Gereserveerd door H.J. Kranenburg voor SAFE,
Rotterdam.
27.11.1989 Reservering vervallen.
Zie opmerkingen bij
(PH-LBB).
PH-LJK de Havilland Canada DHC.6-310
597
5805 5N-AVD, C-GKIQ
24.11.1999 Luchtvaartmaatschappij Schreiner Airways BV,
Hoofddorp.
03.01.2000 Inschrijving doorgehaald.
8Q-HIJ,
8Q-TMG
PH-LJM Piper PA-28-181 Archer III
2843235
5727 (PH-LMJ), N4126V
20.05.1999 Aero
16.06.1999 Projectontwikkeling Rozenburg BV, Amstelveen.
19.02.2002 Brouwer Management Services BV, Epe.
12.07.2004 Air Center Teuge BV, Hoog Soeren.
Eigenaar Handelsonderneming Evama Apeldoorn BV,
Hoog Soeren.
24.06.2005 Air Center Teuge BV, Hoog Soeren.
18.10.2006 Air Center Teuge BV, Hoog Soeren.
Eigenaar Handelsonderneming Evama Apeldoorn BV,
Hoog Soeren.
14.07.2008 Air Center Teuge BV, Teuge.
Eigenaar Handelsonderneming Evama Apeldoorn BV,
Hoog Soeren.
14.08.2008 Inschrijving doorgehaald.
D-EDRZ
(PH-LJP) Cessna
=
00.00.1984 Gereserveerd door Netherlines BV, Gouda.
PH-LJP Colt 105A
1866
4346 (PH-BDH)
30.07.1991 L.P.C.M. Leemans, Breda.
04.05.1993 De Hot-Leemans BV, Breda.
06.02.2005 Bewijs van Luchtwaardigheid verlopen.
05.04.2006 Inschrijving doorgehaald.
(PH-LJW) Type onbekend
=
03.10.2007 Gereserveerd door A d B (? HD)
20.11.2008 Reservering door IVW ongedaan gemaakt.
(PH-LKA) t/m
(PH-LKZ) Lockheed 1049 Constellation
blok
12.01.1954 Bij de grote kenmerkwijziging werd dit blok gereserveerd voor Lockheed L-1049C en L-1049E Constellation toestellen.
PH-LKA Lockheed 1049E Super Constellation
4553
345 (PH-TFZ)
25.05.1954 KLM NV, Den Haag
"Isotoop"
20.06.1956 Type gewijzigd: 1049G.
27.11.1958 Inschrijving doorgehaald. Verhuurd aan Air
Ceylon.
770 (4R-DCA), 4R-ACH, PH-LKA
15.11.1960 KLM NV, Den Haag
"Isotoop"
04.04.1961 Inschrijving doorgehaald. Verhuurd aan
Iberia.
854 EC-AQL, PH-LKA
07.06.1962 KLM NV, Den Haag.
"Isotoop"
In deze periode bleef
het toestel verhuurd aan Iberia.
25.06.1964 Inschrijving doorgehaald. "Vliegtuig wordt
gesloopt"
PH-LKA Cameron A-275
10553
6591
14.06.2004 Haven Management BV, Idskenhuizen.
21.04.2006 Haven Management BV, Harfsen.
PH-LKB Lockheed 1049E Super Constellation
4558
346 (PH-TGK)
11.08.1954 KLM NV, Den Haag.
"Positon"
20.06.1956 Type gewijzigd: 1049G.
04.08.1964 Inschrijving doorgehaald. "Vliegtuig
wordt gesloopt"
PH-LKC Lockheed 1049E Super Constellation
4559
347 (PH-TGL)
23.09.1954 KLM NV, Den Haag.
"Negaton"
20.06.1956 Type gewijzigd: 1049G.
25.06.1964 Inschrijving doorgehaald. "Vliegtuig
wordt gesloopt"
PH-LKD Lockheed 1049E Super Constellation
4560
348 (PH-TGM)
21.10.1954 KLM NV, Den Haag.
"Ion"
20.06.1956 Type gewijzigd: 1049G.
24.06.1963 Inschrijving doorgehaald.
"Vliegtuig wordt
gesloopt en in onderdelen verkocht"
PH-LKE Lockheed 1049G Super Constellation
4629
386
22.12.1955 KLM NV, Den Haag.
"Pegasus"
04.08.1964 Inschrijving doorgehaald. "Vliegtuig
wordt gesloopt"
PH-LKF Lockheed 1049G Super Constellation
4630
387
04.01.1956 KLM NV, Den
Haag.
"Phoenix"
05.11.1965 Inschrijving doorgehaald. "Vliegtuig
wordt gesloopt en in onderdelen verkocht"
PH-LKG Lockheed 1049G Super Constellation
4631
388
20.01.1956 KLM NV, Den Haag.
"Griffioen"
24.06.1963 Inschrijving doorgehaald. "Vliegtuig
wordt gesloopt en in onderdelen verkocht"
PH-LKH Lockheed 1049G Super Constellation
4635
389
01.02.1956 KLM NV, Den Haag.
"Roc"
24.06.1963 Inschrijving doorgehaald. "Vliegtuig
wordt gesloopt en in onderdelen verkocht"
PH-LKI Lockheed 1049G Super Constellation
4644
398 (HS-TCA)
20.07.1956 KLM NV, Den Haag.
"Wyvern"
16.03.1961 Inschrijving doorgehaald.
EC-AQM,
N8024. Gesloopt Miami, 1971.
PH-LKK Lockheed 1049G Super Constellation
4645
399 (HS-TCB)
28.06.1956 KLM NV, Den Haag.
"Centaurus"
16.03.1961 Inschrijving doorgehaald.
EC-AQN,
N8025, 5T-TAC. Afgeschreven Port Harcourt, januari 1968.
PH-LKL Lockheed 1049H Super Constellation
4840
611
14.04.1958 KLM NV, Den Haag.
"Desiderius
Erasmus"
02.07.1962 Inschrijving doorgehaald.
N45516. Afgeschreven Mesa, 11.5.1975.
(PH-LKL) Heteluchtballon =
25.04.2012 Gereserveerd door A.P.,H. Kurvers.
PH-LKM Lockheed 1049H Super Constellation
4841
612
22.04.1958 KLM NV, Den Haag.
"Hugo
de Groot"
14.08.1958 Ongeval Atlantische Oceaan.
29.08.1958 Inschrijving doorgehaald.
PH-LKM Schroeder Fire Balloons G
1133
6694
17.03.2005 Puttenboorbedrijf L. Kurstjens VoF, Montfort.
11.04.2011 Puttenboorbedrijf L. Kurstjens BV, Montfort.
17.03.2013 Bewijs van Luchtwaardigheid verlopen.
30.04.2014 Inschrijving doorgehaald.
PH-LKN Lockheed 1049H Super Constellation
4843
613
01.05.1958 KLM NV, Den Haag.
"Hermannus
Boerhaave"
23.07.1962 Inschrijving doorgehaald.
N45515.
Gesloopt Kingman, 1977.
(PH-LKO) Type onbekend
=
Is in de jaren vijftig
een reservering geweest.
PH-LKP Lockheed
314 PH-TFP
08.03.1954 KLM NV, Den Haag.
"Atoom"
00.00.1956 Type gewijzigd: 1049E.
22.06.1965 Inschrijving doorgehaald. "Vliegtuig gesloopt en in onderdelen verkocht"
PH-LKP Schroeder Fire Balloons G 1387
7559
08.04.2010 Puttenboorbedrijf L. Kustjens VoF, Montfort.
11.04.2011 Puttenboorbedrijf L. Kurstjens BV, Montfort.
PH-LKR Lockheed
315 PH-TFR
24.02.1954 KLM NV, Den Haag.
"Electron"
00.00.1956 Type gewijzigd: 1049E.
24.06.1963 Inschrijving doorgehaald. "Vliegtuig
wordt gesloopt en in onderdelen verkocht"
PH-LKS Lockheed
316 PH-TFS
17.03.1954 KLM NV, Den Haag.
"Proton"
00.00.1956 Type gewijzigd: 1049E.
22.06.1965 Inschrijving doorgehaald. "Vliegtuig
gesloopt en in onderdelen verkocht"
PH-LKT Lockheed
317 PH-TFT
18.03.1954 KLM NV, Den Haag.
"Neutron"
00.00.1956 Type gewijzigd: 1049E.
16.07.1957 Ongeval Biak(JZ).
28.08.1957 Inschrijving doorgehaald.
Maart 2007 werd besloten
dat dit kenmerk "nooit meer vrijgegeven" zal worden.
PH-LKU Lockheed
318 PH-TFU
17.02.1954 KLM NV, Den Haag.
"Photon"
In de teboekstellingsverklaring wordt als wijzigingsdatum
16.2.1954 genoemd.
00.00.1957 Type gewijzigd: 1049E.
PH-LKV Lockheed
319 PH-TFV
06.04.1954 KLM NV, Den Haag.
"Meson"
00.00.1957 Type gewijzigd: 1049E.
Werd in 1958 diverse malen ingezet ter vervanging van de bij Air Ceylon vliegende PH-LKA.
22.06.1965 Inschrijving doorgehaald. "Vliegtuig wordt gesloopt en in onderdelen verkocht"
PH-LKW Lockheed
320 PH-TFW
04.03.1954 KLM NV, Den Haag.
"Deuteron"
00.00.1957 Type gewijzigd: 1049E.
22.06.1965 Inschrijving doorgehaald. "Vliegtuig
gesloopt en in onderdelen verkocht"
PH-LKX Lockheed
321 PH-TFX
25.02.1954 KLM NV, Den Haag.
"Nucleon"
00.00.1957 Type gewijzigd: 1049E.
24.06.1963 Inschrijving doorgehaald. "Vliegtuig
wordt gesloopt en in onderdelen verkocht"
PH-LKY Lockheed
322 PH-TFY
23.03.1954 KLM NV, Den Haag.
"Triton"
05.09.1954 Ongeval Shannon(EI).
05.09.1954 Inschrijving doorgehaald.
Maart 2007 werd besloten
dat dit kenmerk "nooit meer vrijgegeven" zal worden.
(PH-LLA) Lockheed 188A Electra
1083
00.00.1956 Gereserveerd door KLM NV, Den Haag.
N6121A,
HK-774
PH-LLA Lockheed
661 N6934C
21.09.1959 KLM NV, Den Haag.
"Mercurius"
22.03.1968 Inschrijving doorgehaald.
N6934C,
N851U. Afgeschreven Hill Air Base, 19.3.1972.
De restanten werden
gebruikt bij de ombouw van N33506 (c/n 2010) tot 188PF.
Was aanvankelijk
ingeschreven als Model 188A.
(PH-LLB) Lockheed 188A Electra
1121
00.00.1956 Gereserveerd door KLM NV, Den Haag.
N6130A,
N5532. Afgeschreven Reno, 21.1.1985.
PH-LLB Lockheed
662
10.10.1959 KLM NV, Den Haag.
"Venus"
24.07.1968 Inschrijving doorgehaald.
N852U,
(N852ST), N852U, C-GNWD, SE-IVS, EI-CHW
Was aanvankelijk ingeschreven
als Model 188A.
(PH-LLC) Lockheed 188A Electra
1125
00.00.1956 Gereserveerd door KLM NV, Den Haag.
N6134A,
CP-853, TAM-69, TAM-01
PH-LLC Lockheed
663
19.11.1959 KLM NV, Den Haag.
"Mars"
08.11.1968 Inschrijving doorgehaald.
N853U,
(N853ST), N853U, SE-IVR, EI-CHX, G-BYEF
Was aanvankelijk
ingeschreven als Model 188A.
(PH-LLD) Lockheed 188A Electra
1128
00.00.1956 Gereserveerd door KLM NV, Den Haag.
N7142C, CF-ZST, N417MA, HP-684, OB-R-1138, N342HA, LN-FON, G-LOFF.
Gesloopt voor
onderdelen te Coventry, 2008.
PH-LLD Lockheed
664
16.12.1959 KLM NV, Den Haag.
"Jupiter"
De aflevering van de voor Air Ceylon bestemde PH-LLL (2018) liep als gevolg van het LEAP-programma nogal vertraging
en daarom werd de PH-LLD verhuurd aan Air Ceylon 1.11.1960 - 1.11.1961.
05.02.1969 Inschrijving doorgehaald.
N854U,
N854ST, N854U. Afgeschreven Dobbins Air Base, 29.1.1985,
Was aanvankelijk
ingeschreven als Model 188A.
(PH-LLE) Lockheed 188A Electra
1138
00.00.1956 Gereserveerd door KLM NV, Den Haag.
N134US,
CF-IJR, C-FIJR
PH-LLE Lockheed
665
30.01.1960 KLM NV, Den Haag.
"Saturnus"
03.12.1968 Inschrijving doorgehaald.
N855U.
Afgeschreven Hill Air Base, 24.8.1970.
Was aanvankelijk
ingeschreven als Model 188A.
(PH-LLF) Lockheed 188A Electra
1146
00.00.1956 Gereserveerd door KLM NV, Den Haag.
N5013K, N286F
PH-LLF Lockheed
666
16.02.1960 KLM NV, Den Haag.
"Uranus"
19.04.1968 Inschrijving doorgehaald.
N856U,
(N856ST), N856U, N107DH. Opgeslagen Tucson, 15.8.1997.
Was aanvankelijk
ingeschreven als Model 188A.
(PH-LLG) Lockheed 188A Electra
1157
00.00.1956 Gereserveerd door KLM NV, Den Haag. Niet
gebouwd.
PH-LLG Lockheed
667
24.02.1960 KLM NV, Den Haag.
"Neptunus"
22.01.1969 Inschrijving doorgehaald.
N857U, (N857ST), N857U, SE-IZU, G-FIZU, EI-CHY, G-FIZU
In 2011 geëxporteerd naar Canada en daar opgeslagen, in 2014 leken er weer administratieve 'tekenen
van leven' waarneembaar.
Was aanvankelijk
ingeschreven als Model 188A.
(PH-LLH) Lockheed 188A Electra
1167
00.00.1956 Gereserveerd door KLM NV, Den Haag. Niet
gebouwd.
PH-LLH Lockheed
668
16.04.1960 KLM NV, Den Haag.
"Pluto"
14.06.1968 Inschrijving doorgehaald.
N858U,
(N858ST), N858U, C-GNWC, SE-IVT, EI-CHZ
Was aanvankelijk
ingeschreven als Model 188A.
(PH-LLI) Lockheed 188A Electra
1178
00.00.1956 Gereserveerd door KLM NV, Den Haag. Niet
gebouwd.
PH-LLI Lockheed
669
29.04.1960 KLM NV, Den Haag.
"Ceres"
03.04.1968 Inschrijving doorgehaald.
N859U,
(N859ST), N859U. Afgeschreven Salt Lake City, 18.11.1979.
Was aanvankelijk
ingeschreven als Model 188A.
(PH-LLJ) Lockheed
Tijdens de bouw, en daarna tot en met het opmaken van het weegrapport, ging Lockheed ervan uit dat
aan c/n 2017 kenmerk PH-LLJ zou worden toegekend.
PH-LLK,
N860U, (N860ST), N860U, N361WS
(PH-LLK) Lockheed 188A Electra
1180
00.00.1956 Gereserveerd door KLM NV, Den Haag. Niet
gebouwd.
PH-LLK Lockheed
670 (PH-LLJ)
14.05.1960 KLM NV, Den Haag.
"Pallas"
13.03.1968 Inschrijving doorgehaald.
N860U,
(N860ST), N860U, N361WS. In 1991 gesloopt voor onderdelen op Tinker Air Base.
Was aanvankelijk
ingeschreven als Model 188A.
(PH-LLL) Lockheed 188A Electra
1244
00.00.1956 Gereserveerd door KLM NV, Den Haag. Niet
gebouwd.
(PH-LLL) Lockheed
00.00.1959 Gereserveerd door KLM NV, Den Haag. Niet gebouwd.
PH-LLL Lockheed
671
01.12.1960 KLM NV, Den Haag.
"Orion"
Dit toestel was bestemd voor -verhuur aan- Air Ceylon maar de aflevering liep zodanige vertraging op dat PH-LLD die plaats innam.
23.09.1968 Inschrijving doorgehaald.
N861U,
(N861ST), N861U, N354WS, N354Q. Sedert april 1992 opgeslagen te Opa Locka.
Werd ingeschreven met
c/n 2023 en pas op 17.12.1960 werd dit gewijzigd in 2018.
Was aanvankelijk
ingeschreven als Model 188A.
(PH-LLL) Type onbekend
=
03.06.2004 Gereserveerd door dhr. Tijburg.
07.10.2005 Reservering door IVW ongedaan gemaakt.
PH-LLL Pilatus PC-6/B2-H4 Turbo Porter
954
7067 HB-FMX
07.05.2007 H.J. Heijst, Amsterdam.
12.04.2011 Inschrijving doorgehaald.
D-FGPG
(PH-LLM) Lockheed 188A Electra
1260
00.00.1956 Gereserveerd door KLM NV, Den Haag. Niet
gebouwd.
(PH-LLM) Lockheed
00.00.1959 Gereserveerd door KLM NV, Den Haag. Niet
gebouwd.
PH-LLM Lockheed
672
14.12.1960 KLM NV, Den Haag.
"Sirius"
12.06.1961 Ongeval Cairo(SU).
20.06.1961 Inschrijving doorgehaald.
Werd ingeschreven met
c/n 2026 en pas op 17.12.1960 werd dit gewijzigd in 2019.
Was aanvankelijk
ingeschreven als Model 188A.
Maart 2007 werd besloten
dat dit kenmerk "nooit meer vrijgegeven" zal worden.
PH-LLP Cameron N-120
4902
5928
13.07.2000 Louwman & Parqui BV, Rotterdam.
14.07.2000 Wilco Air BV, Ootmarsum.
Eigenaar Louwman & Parqui BV, Raamsdonksveer.
(PH-LLS) Type onbekend
=
22.03.1996 Gereserveerd door Dutch Flight Support BV,
Lelystad.
00.05.1998 Reservering door RLD ongedaan gemaakt.
(PH-LLU) Niet van toepassing
=
Tot 21.9.1998 was dit kenmerk
geblokkeerd omdat in de betreffende positie abusievelijk BvI No. 2192 (= PH-KLU)
ingevuld was.
Dit werd bemerkt bij de
reservering van onderstaande PH-LLU.
PH-LLU Piper PA-34-200 Seneca
34-7450185
5650 HB-LLU, D-GDEB, EI-BAC, N43320
06.11.1998 W. de Nijs, Maarssen.
21.04.2000 D. de Nijs, Maarssen.
20.12.2001 R.W. van Schagen, Lelystad.
15.01.2002 Richards Aviation, Eelde.
Eigenaar R.W. van Schagen, Lelystad.
16.06.2003 Bewijs van Luchtwaardigheid verlopen.
22.09.2004 Inschrijving doorgehaald.
7228 PH-LLU
28.04.2008 R.D. Aalbers Beheer BV, Arnhem.
09.06.2009 R.D. Aalbers, Arnhem.
09.02.2010 R.D. Aalbers, Velp(Gld.).
PH-LLV Robin DR 400/500
44
Gebouwd
APEX Aviation, Dijon-Darois(F).
7117
(PH-LVO),
F-WWMX
14.08.2007 S.A. Voermans, Amsterdam.
Eigenaar V & V Flying Services, Kapellen(OO).
Ingeschreven als APEX DR
400/500.
PH-LLY Cessna T182T Skylane TC
T18208871
7277 N62913
22.07.2008
(PH-LM*) Fokker
blok
19.04.1988 Werd het gehele blok (m.u.v. PH-LMC, PH-LMD, PH-LMQ
en PH-LMR) gereserveerd door Fokker Aircraft BV te Amsterdam.
00.09.1995 Werd de reservering van PH-LME door RLD
ongedaan gemaakt.
23.02.2000 Werd de reservering van PH-LMP door RLD
ongedaan gemaakt
PH-LMA Fokker F27 Mk050
20118
3772 (VH-FNM), PH-EXB
13.04.1988 Fokker Aircraft BV, Amsterdam.
27.07.1988 Fokker Aircraft BV, Amsterdam.
Eigenaar Ansett
18.01.1989 Inschrijving doorgehaald.
6652 (PH-LCA), OY-EBB, EI-FKA, PH-LMA
30.11.2004 FFF 20118 BV, Heemstede.
13.06.2005 FFF 20118 BV, Schiphol.
28.01.2008 Amapola Flyg AB,
Eigenaar Leasint S.P.A., Milaan(I).
15.03.2011 Inschrijving doorgehaald.
SE-MFA
PH-LMB Fokker F27 Mk050
20119
3776 (VH-FNN), PH-EXC
22.04.1988 Fokker Aircraft BV, Amsterdam.
Eigenaar Ansett Transport Industries (Operations)
Proprietary Ltd, Australië.
17.02.1989 Inschrijving doorgehaald.
6618 (PH-LCD), OY-EBD, EI-FKB, PH-LMB
18.08.2004 Rainbow Aviation VoF, Eindhoven.
Eigenaar Anglo Irish Bank Corp. PLC, Ierland(EI).
23.09.2004 FFF 20118 BV, Heemstede.
13.06.2005 FFF 20118 BV, Schiphol.
28.01.2008 Amapola Flyg AB,
Eigenaar Leasint S.p.a., Milaan(I).
Al op 19.3.2013 werd het toestel teruggeleverd aan de eigenaar.
09.08.2013 Miniliner SRL, Grassobbio(I).
Eigenaar Leasint S.p.a., Milaan(I).
30.01.2014 Inschrijving doorgehaald.
PK-KRP
PH-LMC Beechcraft 200 Super King Air
BB-988
3501 (PH-CRT), N67LT, HP-82LD, N82LD,
N67LT
10.03.1986 Cartier Europe BV, Amsterdam.
01.10.1991 Type gewijzigd: B200.
05.11.1991 Turdus
29.03.1994 Turdus
Eigenaar Turdus Harderwijk BV, Hierden.
20.09.1994 Inschrijving doorgehaald.
5Y-HHA
(PH-LMC) Fokker F27 Mk050
20120
(VH-FNO),
PH-EXE.
00.00.1988 Gereserveerd door Fokker Aircraft BV,
Amsterdam.
Deze reservering werd
natuurlijk geweigerd vanwege bovenstaande Beechcraft.
PH-JHD
PH-LMD Cameron R-225
1003
3426 (PH-PTT)
"The
Flying Dutchman"
13.05.1985
26.08.1985 Ongeval Atlantische Oceaan.
02.09.1985 Inschrijving doorgehaald.
In 1996 werd de capsule
nog geëxposeerd in het Nationaal Automobiel Museum, Raamsdonksveer.
(PH-LME) Type onbekend
=
Zie bij blokreservering
PH-LM*.
PH-LMF Fokker F28 Mk0100
11257
4106 N202BN, PH-EZA
22.05.1990 Aircraft Financing and Trading BV,
31.05.1990 Inschrijving doorgehaald.
CS-TPA
(PH-LMG) Cessna 172
=
17.05.1978 Gereserveerd door Gelderse Luchtvaart
Maatschappij BV, Teuge.
PH-LMG Fokker F28 Mk0100
11292
4126 (N406PA), (N202BN), PH-EZG
02.07.1990 Aircraft Financing and Trading BV,
Eigenaar Fokker Aircraft BV, Amsterdam.
06.09.1990 Inschrijving doorgehaald.
EP-IDA
(PH-LMH) Cessna 172
=
17.05.1978 Gereserveerd door Gelderse Luchtvaart
Maatschappij BV, Teuge.
PH-LMH Fokker F28 Mk0100
11267
4142 (N407PA), PH-EZO
25.07.1990 Fokker Aircraft BV, Amsterdam.
10.08.1990 Aircraft Financing and Trading BV,
Eigenaar Fokker Aircraft BV, Amsterdam.
14.11.1990 Inschrijving doorgehaald.
EP-IDC.
Afgeschreven Isfahan, 6.1.1998.
Restant gekocht door
Flight West Airlines te Brisbane(VH) en sedert 1999 gebruikt als onderdelenbron
PH-LMI Fokker F28 Mk0100
11284
4143 PH-EZS
25.07.1990 Fokker Aircraft BV, Amsterdam.
10.08.1990 Aircraft Financing and Trading BV,
Eigenaar Fokker Aircraft BV, Amsterdam.
27.09.1990 Inschrijving doorgehaald.
PT-MRA,
XA-MRA
PH-LMJ Reims/Cessna FA150L Aerobat
FA1500112
4057 D-ECGJ
19.03.1990 SATCO BV, Rotterdam.
18.09.1990 L. Sassen, Zuid Beijerland.
28.08.1991 Beheermaatschappij P.J. van den Akker BV, Heesch.
25.03.2011 Sky Unlimited BV, Harmelen.
01.02.2013 Sky Unlimited BV, Teuge.
(PH-LMJ) Piper PA-28-181 Archer III
2843235
04.12.1998 Aanvraag reservering door Aero Service BV,
Lelystad.
Bedoeld
werd PH-LJM.
PH-LMK Fokker F28 Mk0100
11285
4144 PH-EZT
25.07.1990 Fokker Aircraft BV, Amsterdam.
10.08.1990 Aircraft Financing and Trading BV,
Eigenaar Fokker Aircraft BV, Amsterdam.
28.09.1990 Inschrijving doorgehaald.
PT-MRB,
XA-MRD, N285MX
PH-LML Fokker F28 Mk0100
11287
4177 (N404PA), (N208BN)
27.09.1990 Aircraft Financing and Trading BV,
Eigenaar Fokker Aircraft BV, Amsterdam.
05.12.1990 Aircraft Financing and Trading BV,
Eigenaar GPA Fokker Ltd, Groot-Brittannië.
14.01.1991 Inschrijving doorgehaald.
(EP-IDD),
CS-TPC
PH-LMM Fokker F28 Mk0100
11294
4192 (N411PA), (N210BN)
26.10.1990 Aircraft Financing and Trading BV,
Eigenaar Fokker Aircraft BV, Amsterdam.
28.01.1991 Inschrijving doorgehaald.
EP-IDD
PH-LMN Fokker F28 Mk0100
11298
4197 (N412PA), (N211BN)
02.11.1990 Aircraft Financing and Trading BV,
Eigenaar Fokker Aircraft BV, Amsterdam.
31.01.1991 Inschrijving doorgehaald.
EP-IDF
PH-LMO Fokker F28 Mk0100
11299
4174 (N404PA), (N208BN)
26.09.1990 Aircraft Financing and Trading BV,
Eigenaar Fokker Aircraft BV, Amsterdam.
18.12.1990 Inschrijving doorgehaald.
EP-IDB.
Afgeschreven Teheran, 2.1.2008.
(PH-LMP) Fokker F27 Mark 200 Friendship
10321
LN-RNX,
I-ATIF, PH-FKR
00.10.1990 Gereserveerd door Fokker Aircraft BV,
Amsterdam.
PH-FKR,
PT-BFZ, (PH-FJA), PH-FKR, ST-AWB, PH-FKR
Hoewel het toestel ook
in 1990 nog PH-FKR werd, bleef de reservering gehandhaafd tot 23.2.2000.
Toen pas werd hij door de RLD ongedaan gemaakt.
(PH-LMP) Type onbekend =
28.07.2011 Gereserveerd door R. van Kesteren.
PH-LMR Piper PA-32-260 Cherokee Six
32-7700021
2571 (PH-TES), N38982
28.09.1977
16.01.1978 Tessel Air BV, De Cocksdorp.
Eigenaar Industriële Disconto Maatschappij NV,
Amsterdam.
25.06.1979 Tessel Air BV, Oosterend.
Eigenaar Industriële Disconto Maatschappij NV,
Amsterdam.
26.09.1986 Tessel Air BV, De Cocksdorp.
Eigenaar Industriële Disconto Maatschappij NV,
Amsterdam.
18.10.2007 Inschrijving doorgehaald.
F-GTCY
PH-LMS Fokker F27 Mk050
20196
4175 PH-EXE
26.09.1990 Aircraft Financing and Trading BV,
Eigenaar Fokker Aircraft BV, Amsterdam.
30.10.1990 Inschrijving doorgehaald.
7107 SE-KXZ, JA-8875
19.07.2007 K'Air BV, Weert.
Eigenaar Janco International PTE Ltd,
Singapore(9V).
16.04.2008 D. van Berkel, Hedel.
Eigenaar Janco International PTE Ltd,
Singapore(9V).
09.05.2008 Inschrijving doorgehaald.
7282 (9Q-CAA), PH-LMS
25.07.2008 D. van Berkel, Hedel.
Eigenaar Compagnie Africaine d'Aviation, Congo.
08.04.2009
Eigenaar Compagnie Africaine d'Aviation,
22.04.2009 Inschrijving doorgehaald.
9Q-CAA, 9Q-CJB. Gesloopt Kinshasa, januari 2013.
PH-LMT Fokker F27 Mk050
20192
4169 PH-EXO
05.09.1990 Fokker Aircraft BV, Amsterdam.
13.09.1990 Inschrijving doorgehaald.
5040 HB-IAO, PH-LMT
09.06.1995 Fokker Aircraft Services BV, Hoogerheide.
Eigenaar Fokker Aircraft BV, Amsterdam.
13.11.1995 Inschrijving doorgehaald.
5864 PT-MLB, PH-LMT
17.04.2000 Fokker Services BV, Hoogerheide.
Eigenaar DASA Aircraft Finance VI BV, Schiphol.
04.05.2000 Denim Air BV, Eindhoven.
Eigenaar DASA Aircraft Finance VI BV, Schiphol.
09.07.2001 Inschrijving doorgehaald.
6301 EC-HYJ, PH-LMT
07.10.2002 Denim Air BV, Eindhoven.
Eigenaar DASA Aircraft Finance VII BV, Schiphol.
29.12.2005 Denim Air BV, Eindhoven
27.01.2006 Denim Air BV, Eindhoven.
Eigenaar AeroCentury Corporation, Burlingame(N).
22.05.2007 Denim Air BV, Hoofddorp.
Eigenaar AeroCentury Corporation, Burlingame(N).
01.10.2010 SAMCO Aircraft Maintenance BV, Maastricht-Airport.
04.08.2011 Inschrijving doorgehaald.
P2-TAF
PH-LMU Fokker F28 Mk0100
11288
4184 (N410PA), (N209BN), PH-EZN
11.10.1990 Fokker Aircraft BV, Amsterdam.
11.12.1990 Inschrijving doorgehaald.
PK-PJN
PH-LMV Fokker F28 Mk0100
11301
4205 (N413PA), (N212BN), PH-EZY
13.12.1990 Fokker Aircraft BV, Amsterdam.
07.02.1991 Inschrijving doorgehaald.
5657 PK-JGE, PH-LMV
18.08.1998 Fokker Services BV, Hoogerheide.
07.01.1999 Inschrijving doorgehaald.
6713 F-OLLM, F-WLLM, PT-MQM
19.04.2005 KLM Cityhopper UK Ltd,
Eigenaar Debis Air Finance Ireland PLC, Shannon(EI)
27.03.2006 Fokker Services BV, Hoogerheide.
Eigenaar Canadian North Inc, Calgary(C).
26.04.2006 Inschrijving doorgehaald.
(C-GNPL),
C-GPNL, P2-ANH
PH-LMW Fokker F28 Mk0100
11302
4220 (N414PA), (N213BN)
28.01.1991 Fokker Aircraft BV, Amsterdam.
12.03.1991 Aircraft Financing and Trading BV,
Eigenaar Fokker Aircraft BV, Amsterdam.
05.04.1991 Inschrijving doorgehaald.
EP-IDG
PH-LMX Fokker F28 Mk0100
11304
4231 (N415PA)
20.02.1991 Fokker Aircraft BV, Amsterdam.
21.03.1991 Aircraft Financing and Trading BV,
Eigenaar Fokker Aircraft BV, Amsterdam.
30.09.1992 Aircraft Financing and Trading BV,
Eigenaar GPA Fokker Finance Ltd, Dublin(EI).
26.11.1992 Inschrijving doorgehaald.
(EP-IDH),
PT-MRG, XA-MRG, N304MX, ZP-CJK, N795JM
PH-LMY Fokker F28 Mk0100
11305
4239 (N416PA), PH-EZO
07.03.1991 Fokker Aircraft BV, Amsterdam.
12.04.1991 Aircraft Financing and Trading BV, Amsterdam.
Eigenaar Fokker Aircraft BV, Amsterdam.
30.09.1992 Aircraft Financing and Trading BV,
Eigenaar GPA Fokker Finance Ltd, Dublin(EI).
05.11.1992 Inschrijving doorgehaald.
7772 N305MX, XA-MRH, PT-MRH, (EP-IDI), PH-LMY
14.09.2011 Fokker Aircraft Services BV, Hoogeheide.
Eigenaar Aviation PLC, Take Off Services PTE Ltd, Captive Viscon Capital Ltd.
19.03.2012 Inschrijving doorgehaald
VH-FZO
(PH-LMY) Fokker F28 Mk0100
11309
4255 (N417PA), PH-EZS
Zie commentaar bij
PH-LMZ.
PH-LMZ,
(EP-IDJ), XA-SHI
PH-LMZ Fokker F28 Mk0100
11309
4255 (PH-LMY), (N417PA), PH-EZS
28.03.1991 Fokker Aircraft BV, Amsterdam.
01.04.1992 Aircraft Financing and Trading BV,
Eigenaar GPA Fokker Finance Ltd, Dublin(EI).
00.12.1992 Tijdelijke naam:
"Sint
Express"
12.05.1993 Inschrijving doorgehaald.
(EP-IDJ),
XA-SHI, N388DF
BvI 4255 vermeldde
aanvankelijk PH-LMY
(PH-LN*) Fokker
blok
Begin 1991 werden de nog beschikbare kenmerken van dit blok gereserveerd voor Fokker Aircraft BV, Amsterdam.
Hiervan is het grootste deel inderdaad opgenomen, een aantal werd echter slechts toegewezen.
Behalve PH-LNC bleef de rest (PH-LNP, PH-LNR en PH-LNT t/m PH-LNY) gereserveerd voor Fokker tot 23.2.2000 gereserveerd.
Toen werd de reservering door de RLD ongedaan gemaakt.
PH-LNA Fokker F28 Mk0100
11317
4261 (PH-RRB), (N418PA), (N214BN), PH-EZU
11.04.1991 Fokker Aircraft BV, Amsterdam.
01.04.1992 Aircraft Financing and Trading BV, Amsterdam.
Eigenaar GPA Fokker Finance Ltd, Dublin(EI).
26.05.1992 Inschrijving doorgehaald.
(EP-IDK),
CS-TPD
PH-LNB Fokker F28 Mk0100
11319
4248 (N419PA)
19.03.1991 Fokker Aircraft BV, Amsterdam.
12.04.1991 Aircraft Financing and Trading BV,
Eigenaar Fokker Aircraft BV, Amsterdam.
01.04.1992 Aircraft Financing and Trading BV,
Eigenaar GPA Fokker Finance Ltd, Dublin(EI).
26.05.1993 Inschrijving doorgehaald.
(EP-IDL),
XA-SHJ
(PH-LNC) Fokker F28 Mk0100
11336
15.04.1991 BvL-aanvraag door Fokker Aircraft BV te
Amsterdam vermeldde eerst dit kenmerk.
PH-LNF
PH-LNC Lancair 360
677
5946 OO-133
16.08.2000 C. Heijning, Laren(NH.).
03.04.2014 J. Bruinier, Lelystad.
PH-LND Fokker F28 Mk0100
11320
4249 (EP-IDM), (N421PA), (N215BN)
19.03.1991 Fokker Aircraft BV, Amsterdam.
16.04.1991 Aircraft Financing and Trading BV,
Eigenaar Fokker Aircraft BV, Amsterdam.
28.05.1991 Inschrijving doorgehaald.
7820 PT-MRC, (F-GLLU), (F-OLLG), XA-TCM
23.12.2011 Mass Jet Lease BV, Mijdrecht.
15.02.2013 Denim Air ACMI, Mijdrecht.
Eigenaar Mass Jet Lease BV, Mijdrecht.
PH-LNE Fokker F28 Mk0100
11322
4262 (N422PA), (N216BN)
11.04.1991 Fokker Aircraft BV, Amsterdam.
25.06.1991 Inschrijving doorgehaald.
7217 D-AFKG, EC-JDN, F-OLLD, F-WLLD, F-GLLP,
PT-MRD, (EP-IDN), PH-LNE
11.04.2008 SGI Technical Services, Almere.
Eigenaar Aerco Ireland Ltd, Dublin(EI).
02.10.2008 Mass Jet Lease BV, Mijdrecht.
16.09.2009 Denim Air BV, Hoofddorp.
Eigenaar Mass Jet Lease BV, Mijdrecht.
29.10.2009 Gedoopt: "Happaert Huys"
28.10.2010 Mass Jet Lease BV, Mijdrecht.
02.05.2011 Denim Air ACMI BV, Mijdrecht.
Eigenaar Mass Jet Lease BV, Mijdrecht.
27.09.2013 Inschrijving doorgehaald.
(D-AFKG), 4L-GIA, UP-F1014
PH-LNF Fokker F28 Mk0100
11336
4273 (PH-LNC)
26.04.1991 Fokker Aircraft BV, Amsterdam.
15.11.1991 Aircraft Financing and Trading BV, Amsterdam.
Eigenaar GPA Fokker Finance Ltd, Dublin(EI).
10.12.1991 Inschrijving doorgehaald.
5658 PK-JGG, PH-LNF
18.08.1998 Fokker Services BV, Hoogerheide.
04.11.1998 Inschrijving doorgehaald.
PT-MQK,
XA-MQK, N336MX, 9A-BTF. Gesloopt Bratislava, februari 2014.
PH-LNG Fokker F28 Mk0100
11339
4298 PH-EZU
31.05.1991 Fokker Aircraft BV, Amsterdam.
21.10.1991 Aircraft Financing and Trading BV,
Eigenaar GPA Fokker Finance Ltd, Dublin(EI).
02.12.1991 Inschrijving doorgehaald.
PK-JGH,
XA-TKR, N107MN, N339JT
PH-LNH Fokker F28 Mk0100
11341
4299 (N423PA), (N217BN)
31.05.1991 Fokker Aircraft BV, Amsterdam.
21.10.1991 Aircraft Financing and Trading BV,
Eigenaar GPA Fokker 100 Ltd, Groot-Brittannië(G).
24.02.1992 Inschrijving doorgehaald.
5014 XA-RKM, PH-LNH
03.05.1995 Fokker Aircraft Services BV, Hoogerheide.
Eigenaar GPA Fokker 100 Ltd, Groot-Brittannië(G).
11.07.1996 Inschrijving doorgehaald.
8041 ZP-CAL, XA-TCP, (F-OLLN), PT-MRX, XA-RKM
15.02.2013 Mass Jet Lease BV, Mijdrecht.
01.09.2014 Inschrijving doorgehaald. "Geen BvL uitgereikt"
PH-LNI Fokker F28 Mk0100
11340
4305 PH-EZY, (PH-EXY)
11.06.1991 Fokker Aircraft BV, Amsterdam.
21.06.1991 Inschrijving doorgehaald.
N1400H,
C-GKZC, YR-FKA
PH-LNJ Fokker F28 Mk0100
11342
4296
31.05.1991 Fokker Aircraft BV, Amsterdam.
25.03.1992 Aircraft Financing and Trading BV, Amsterdam.
Eigenaar GPA Fokker Finance Ltd, Dublin(EI).
06.05.1993 Inschrijving doorgehaald.
CS-TPE
PH-LNK Fokker F28 Mk0100
11343
4297 (N424PA), (N218BN)
31.05.1991 Fokker Aircraft BV, Amsterdam.
00.06.1991 Gebruikt voor een TV-serie met opschrift
"Air Company".
01.11.1991 Aircraft Financing and Trading BV,
Eigenaar GPA Fokker 100 Ltd, Groot-Brittannië(G).
26.02.1992 Inschrijving doorgehaald.
5176 XA-RKN, PH-LNK
01.03.1996 Fokker Aircraft Services BV, Hoogerheide.
Eigenaar Fokker Aircraft BV, Amsterdam.
04.09.1996 Inschrijving doorgehaald.
PT-MRY,
EP-CFL
(PH-LNL) Type onbekend
=
16.07.1987 Gereserveerd door L.M.J. Sassen,
Zuid-Beijerland.
27.11.1989 Reservering vervallen.
PH-LNL Fokker F28 Mk0100
11347
4325 (N425PA), (N219BN)
02.07.1991 Fokker Aircraft BV, Amsterdam.
16.10.1991 Inschrijving doorgehaald.
5659 PK-JGF, PH-LNL
18.08.1998 Fokker Services BV, Hoogerheide.
Eigenaar Airplanes 100 Finance Ltd, Dublin(EI).
24.09.1998 Inschrijving doorgehaald.
PT-MQJ,
XA-MQJ, N347MX, UP-F1008
PH-LNM Fokker F28 Mk0100
11348
4326
02.07.1991 Fokker Aircraft BV, Amsterdam.
26.11.1991 Fokker Aircraft Services BV, Hoogerheide.
Eigenaar Fokker Aircraft BV, Amsterdam.
12.12.1991 Aircraft Financing and Trading BV,
Eigenaar GPA Fokker Finance Ltd, Dublin(EI).
30.06.1992 Inschrijving doorgehaald.
(PK-JGG),
PT-MRE, XA-MRE, N348MX, ZP-CFL, N798JM
PH-LNN Fokker F28 Mk0100
11350
4347
02.08.1991 Fokker Aircraft BV, Amsterdam.
26.11.1991 Fokker Aircraft Services BV, Hoogerheide.
Eigenaar Fokker Aircraft BV, Amsterdam.
31.12.1991 Aircraft Financing and Trading BV,
Eigenaar GPA
Fokker 100 Ltd, Groot-Brittannië(G).
08.04.1992 Inschrijving doorgehaald.
5074 XA-SBH, (PK-JGH), PH-LNN
04.08.1995 Fokker Aircraft BV, Amsterdam.
04.08.1995 Inschrijving doorgehaald.
5401 SE-DUH, PH-LNN
28.05.1997 Fokker Services BV, Hoogerheide.
Eigenaar GPA Fokker 100 Ltd, Groot-Brittannië(G).
24.06.1997 Inschrijving doorgehaald.
PT-MQB,
F-GLLS, F-OLLE, F-WLLE, YU-AOT, 4O-AOT
PH-LNO Fokker F28 Mk0100
11351
4348 (N431PA)
02.08.1991 Fokker Aircraft BV, Amsterdam.
26.11.1991 Fokker Aircraft Services BV, Hoogerheide.
Eigenaar Fokker Aircraft BV, Amsterdam.
31.12.1991 Aircraft Financing and Trading BV,
Eigenaar GPA Fokker Finance Ltd, Dublin(EI).
30.06.1992 Inschrijving doorgehaald.
PT-MRF,
F-GLLZ, (EI-DGE), F-OLLJ, F-WLLJ, 9N-AHN
(PH-LNO)
20.09.2006 Douaneverklaring, dit houdt in een toestemming om het kenmerk (PH-LNO) aan te brengen zonder dat de vereiste
douaneformaliteiten geheel
afgehandeld zijn.
P2-ANF
(PH-LNP) Fokker F28 Mk0100
11323
(G-FIOT), PH-EZC
13.06.1991 Gereserveerd door Fokker Aircraft BV,
Amsterdam.
Het
kenmerk is aangebracht geweest.
23.02.2000 Reservering door RLD ongedaan gemaakt.
PH-CFA
(PH-LNR) Fokker F28 Mk0100
11324
(G-FIOU),
PH-EZG
13.06.1991 Gereserveerd door Fokker Aircraft BV,
Amsterdam.
Het
kenmerk is aangebracht geweest.
PH-CFB, (SE-DUA), SE-DUC
Deze
reservering bleef gehandhaafd tot 18.5.1992, toen gaf Fokker het kenmerk vrij
voor eventueel gebruik door het NLR.
Die
maakte daar geen gebruik van (hun toestel werd PH-LAB) zodat de reservering
voor Fokker nog steeds gehandhaafd wordt.
(PH-LNR) Cessna 550 Citation II
550-0712
00.05.1992 Gereserveerd door het Nationaal Lucht- en
Ruimtevaartlaboratorium, Amsterdam.
Tegelijk
werden ook de kenmerken PH-LAB, PH-NLY en PH-SLV gereserveerd met de bedoeling
hiervan één te gebruiken.
Op
17.6.1992 deelde men mede dat de keus op PH-LAB was gevallen.
PH-LAB
PH-LNS Cessna A188 AG Wagon 300
188-0258
1277 N8008V
13.06.1967 J. Fokkens, Siddeburen; J.W. Fokkens,
Siddeburen.
23.08.1973 Luchtvaartbedrijf Nederland BV, Warffum.
15.07.1974 E.K.L.P. Groenland, Donderen.
25.11.1976 E.K.L.P. Groenland, Breda.
14.06.1977 Ongeval Maasdam.
10.01.1978 Inschrijving doorgehaald.
De restanten zijn nog in een speeltuin gebruikt als
klimobject.
(PH-LNT) Fokker F28 Mk0100
11325
(G-FIOV),
PH-EZI
13.06.1991 Gereserveerd door Fokker Aircraft BV,
Amsterdam.
PH-CFC
23.02.2000 Reservering door RLD ongedaan gemaakt.
Het kenmerk is
aangebracht geweest.
(PH-LNU) Fokker F28 Mk0100
11326
(G-FIOW), PH-EZJ
13.06.1991 Gereserveerd door Fokker Aircraft BV,
Amsterdam.
PH-CFD
23.02.2000 Reservering door RLD ongedaan gemaakt.
Het
kenmerk is aangebracht geweest.
(PH-LNV) Fokker F28 Mk0100
11327
(G-FIOX),
PH-EZL
13.06.1991 Gereserveerd door Fokker Aircraft BV,
Amsterdam.
PH-CFE
23.02.2000 Reservering door RLD ongedaan gemaakt.
Het kenmerk is
aangebracht geweest.
(PH-LNW) Fokker F28 Mk0100
11328
(G-FIOY),
PH-EZM
13.06.1991 Gereserveerd door Fokker Aircraft BV, Amsterdam.
PH-CFF
23.02.2000 Reservering door RLD ongedaan gemaakt.
Het
kenmerk is aangebracht geweest.
(PH-LNX) Fokker F28 Mk0100
11329
(G-FIOZ),
PH-EZV
13.06.1991 Gereserveerd door Fokker Aircraft BV,
Amsterdam.
PH-CFG
23.02.2000 Reservering door RLD ongedaan gemaakt.
Het
kenmerk is aangebracht geweest.
(PH-LNY) Fokker F28 Mk0100
11330
(G-FIOA),
PH-EZB
13.06.1991 Gereserveerd door Fokker Aircraft BV,
Amsterdam.
PH-CFH
23.02.2000 Reservering door RLD ongedaan gemaakt.
Het kenmerk is aangebracht geweest.
PH-LNZ Fokker F27 Mk050
20222
4309 PH-EXV
20.06.1991 Fokker Aircraft BV, Amsterdam.
26.11.1991 Fokker Aircraft Services BV, Hoogerheide.
Eigenaar Fokker Aircraft BV, Amsterdam.
17.02.1992 Inschrijving doorgehaald.
EP-OIL
PH-LOB Europa AL Europa XS TG
394
6855
14.03.2006 J.J. van Heeswijk, Kaatsheuvel.
19.04.2011 M.H. Stukart, Weesp(8.7.2013 Badhoevedorp); R.J.F.C. Kraan, Lelystad.
NVAV No. 182.
(PH-LOC) Heteluchtballon =
25.04.2012 Gereserveerd door A.P.,H. Kurvers.
PH-LOG Cameron O-77
1061
4314 G-BLOG, (G-BLMF)
25.06.1991 J.L.M. van Hoesel, 's-Hertogenbosch.
14.05.1993 P.L. Haven, Idskenhuizen.
30.06.1995 Inschrijving doorgehaald. Buiten gebruik
gesteld.
(PH-LOK) Type onbekend
=
28.05.2004 Gereserveerd door Van Kesteren.
10.05.2006 Reservering door IVW ongedaan gemaakt.
PH-LOL Colt 105A
846
3557
03.09.1986 R. de Jong, Rockanje (1.9.1995 Haarlem,
21.1.1997 Tilburg); J.A. Oranje, Oostvoorne.
07.05.1998 Sjaak Struijk Sport en Spel Promotie BV,
Rotterdam.
22.04.2000 Bewijs van Luchtwaardigheid verlopen.
19.06.2001 Inschrijving doorgehaald.
Naar “Rest in Peace” collecte van Bart Geraerts, Olen(OO).
Per 11.7.2009 opgenomen in de "Team for Old Balloons" collectie te Twello, en in augustus 2011 naar Old Balloonclub Joure.
(PH-LOL)
Yakovlev Yak-52
899714
Dit was een der alternatieven voor de uiteindelijke PH-KWI. Zie het
commentaar daar.
PH-LON Cameron Andrélon Bottle
4213
5483
25.11.1997 DORAMCO BV, Amersfoort.
Eigenaar Elida Andrélon BV, Bodegraven.
28.11.2003 Bewijs van Luchtwaardigheid verlopen.
11.03.2005 Inschrijving doorgehaald.
In mei 2005 overgedragen aan Old Balloon Collectors Benelux.
PH-LOO Reims/Cessna FRA150M Aerobat
FRA15000282
2993 N31059
19.03.1980
08.10.1980 Inschrijving doorgehaald.
(OO-KWE).
Afgeschreven Grimbergen, 8.10.1980.
PH-LOP Fokker F27 Mk050
20313
5000 (PH-EXD)
19.04.1995 Fokker Aircraft BV, Amsterdam.
27.09.1996 Inschrijving doorgehaald.
ET-AKR, PK-PRA
Het exportkenmerk werd genoemd in de luchtvaartpers. Er werd weliswaar een Export-BvL (No. E-1467) uitgereikt maar uit de
administratie blijkt nergens dat
dit kenmerk toegekend, dan wel overwogen werd.
PH-LOR Cameron A-300
3862
5252
01.07.1996 Stichting PH-DPV-I, Idskenhuizen.
17.06.2003 Haven Management BV, Idskenhuizen.
13.07.2009 Inschrijving doorgehaald. "Buiten gebruik gesteld"
In mei 2008 overgedragen aan Old Balloon Collectors Benelux.
(PH-LOT) HOAC DV 20 Katana
=
24.01.1994 Gereserveerd.
00.05.1998 Reservering door RLD ongedaan gemaakt.
PH-LOT Ultramagic
F-33 Pharox Lamp
F33/01
7491
17.08.2009 A.P.H. Kurvers, Zutendaal(OO).
Eigenaar Nationale Postcode Loterij NV,
Amsterdam.
(PH-LOU) Type onbekend
=
00.02.1987 Gereserveerd door H.L. de Vos, De Lier.
27.11.1989 Reservering vervallen.
Of dit de latere PH-LOU (4385)
is, kan helaas niet meer worden vastgesteld.
PH-LOU Colt 120A
2015
4385
03.12.1991
14.08.1996 P. Kooistra, Joure.
13.12.2002 Inschrijving doorgehaald. Buiten gebruik
gesteld.
09.09.2008 Aankondiging herinschrijving door Wilco Air BV, Ootmarsum.
Deze herinschrijving is niet doorgegaan, in april 2010 opgenomen in collectie van Old Balloon Club Joure.
In juni 2008 overgedragen aan Old Balloon Collectors Benelux.
PH-LOV Cameron A-210 11234
7441
05.06.2009 M. van Dijk, Kootwijkerbroek.
Eigenaar Adolf Dam BV, Capelle aan den IJssel.
(PH-LOW) Heteluchtballon
=
14.02.1990 Gereserveerd Balloonatics International BV,
Oosterhout.
(PH-LOW) Type onbekend
=
28.05.2004 Gereserveerd door Van Kesteren.
10.05.2006 Reservering door IVW ongedaan gemaakt.
PH-LOX Colt 105A
2341
4686
15.04.1993 Skyline/Betuws Ballon Team VoF, Kerk
Avezaath.
27.06.2002
09.07.2004
(PH-LPB) Cameron N-105
843
27.04.1982 Aanvraag Bewijs van Inschrijving door Holland
Balloon Service BV, Tienhoven.
00.05.1982 Niet opgenomen.
PH-RDV
(PH-LPB) Lockheed L 100 Hercules
=
02.04.1986 Gereserveerd door H.J. Kranenburg voor SAFE,
Rotterdam.
27.11.1989 Reservering vervallen.
Zie opmerkingen bij
(PH-LBB).
PH-LPB Colt 105A
1192
3795
17.05.1988 Fujifilm Nederland BV, Rotterdam.
15.07.1999 Inschrijving doorgehaald. Buiten gebruik
gesteld.
Opgenomen in “Rest in
Peace”-collectie van Bart Geraerts, Olen(OO).
PH-LPG Piper PA-34-200 Seneca
34-7450055
2197 N57377
13.09.1974 Landi-Den Hartog BV, Groenekan.
19.10.1977
19.10.1977 Vliegdienst Holland Noord BV, Wieringerwaard.
13.12.1982 Maritime Air Transport UA,
27.09.1983 Stichting Vliegmaterieel De Kooy,
Barsingerhorn.
14.08.1984 Flyourself Holland BV, Barsingerhorn.
11.04.1986 Inschrijving doorgehaald. "Naar
Duitsland"
F-GCMZ
PH-LPH Eurocopter EC120 B Colibri
1256
6144
29.10.2001 Heli
18.01.2002 H.P.L. Metals BV, Nijmegen.
16.08.2007 H.P.L. Metals BV, Sint Agatha.
(PH-LPJ) Cessna
=
00.11.1984 Gereserveerd door Netherlines BV, Gouda.
00.01.1987 Reservering vervallen.
PH-LPO Reims/Cessna F172M Skyhawk
F17201500
2432
08.10.1976 Vliegbedrijf Noord Nederland BV, Hoogeveen.
25.02.1977
17.09.1984 Northern
18.04.1986 L.A. Gravemaker, Bosschenhoofd.
Eigenaar A. van Rijsbergen, Strijen (4.8.1987
Made).
11.01.1990
01.11.1990
Eigenaar NMB NV, Breda.
01.10.1992 King Air Holding BV, Bosschenhoofd.
Eigenaar ING Bank NV, Breda.
24.05.1993 Test & Training Centre De Gouden
Standaard BV, Bosschenhoofd.
Eigenaar ING Bank NV, Breda
10.07.1996 Test & Training Centre De Gouden Standaard BV, Bosschenhoofd.
19.04.2011 Mastenbroek Aeroskill BV, Bosschenhoofd.
16.06.2011 O.G. van der Zee, Teuge.
In 2011 voorzien van opschrift "Barry Nab/Born to Fly".
PH-LPS Auster VSrs
J/1
1845
6 PH-LPS/2, PH-NAA
01.10.1949 F.J. Philips, Valkenswaard.
Ingeschreven
als Auster V.
21.10.1952 F.J. Philips, Eindhoven.
14.11.1953 Inschrijving doorgehaald.
PH-NFH,
(PH-LPS)
PH-LPS Cessna 170B
25993
342 N11B
14.11.1953 NV Philips Gloeilampenfabrieken, Eindhoven.
05.04.1955 Kenmerk gewijzigd.
PH-NFU,
(PH-LPS), PH-NFU, HB-CRH
PH-LPS Beechcraft E18S
BA-6
365 (PH-NFU), N3600B
20.06.1955 NV Philips Gloeilampenfabrieken, Eindhoven.
(PH-ILA)
00.00.1957 Aanvraag kenmerkwijziging afgewezen.
02.11.1965 Inschrijving doorgehaald.
CN-MAQ, N9886A.
Het toestel staat nu in het Luis Urilla Museum te Malaga met pseudo Spaans kenmerk EC-ASJ.
De inschrijving van Amerikaanse kenmerk N9886A is echter nog niet doorgehaald.
(PH-LPS) Cessna 170B
25993
342 PH-NFU, PH-LPS, N11B
00.00.1957 Werd verzoek om de PH-NFU weer PH-LPS te
laten worden afgewezen.
PH-NFU, HB-CRH
(PH-LPS) Cessna 182B Skylane
52027
N2727G
PH-IPS, LX-PHD. Afgeschreven, 10.1.1967.
PH-LPS Dassault Mystère-Falcon
1252 F-WMKI
17.01.1967 NV Philips Gloeilampenfabrieken, Eindhoven.
30.06.1970 NV Philips Gloeilampenfabrieken
(Vliegbedrijf), Eindhoven.
29.07.1983 Nederlandse Philips Bedrijven BV
(Vliegbedrijf), Eindhoven.
20.02.1986 Inschrijving doorgehaald.
D-CBNA. Afgeschreven Narsarsuaq,(OY) 5.8.2001.
In de reserveringsadministratie werd deze reservering genoteerd als PH-LRS met een verwijzing naar PH-LPS. Dit was ongetwijfeld slechts
een door 'plaatselijk ruimtegebrek' ingegeven oplossing.
(PH-LPS) Fokker F28 Fellowship =
. Er bestaat een company-model van een F28 met dit kenmerk en dat geeft aanleiding tot de suggestie dat er omstreeks 1970 een Philips
Fellowship zou hebben bestaan. In geen van de administraties van RLD dan wel Fokker is hier enig spoor van te vinden en ik beschouw
het dan ook als een public relations uiting.
(PH-LPS) Auster J/1 Autocrat
1845
PH-NFH,
PH-LPS, PH-LPS/2, PH-NAA
14.11.1994 Gereserveerd voor Duke of Brabant Air Force
te Eindhoven
Omstreeks 1992 werd het toestel naar Duke of Brabant Air Force te Eindhoven gebracht om gerestaureerd te worden,
maar begin 1995 werd dit plan opgegeven en werd het
teruggebracht naar het Aviodome.
Als de restauratie doorgegaan was dan zou het toestel weer ingeschreven zijn als PH-LPS, daar was inmiddels
toestemming voor gekregen.
26.03.2000 Reservering vervallen.
PH-LPT Cameron CAN-120
10086
6105
24.07.2001 DORAMCO BV, Amersfoort.
Eigenaar Unilever Bestfoods Nederland BV,
Rotterdam.
25.04.2005 Dutch Ballooning BV, Amersfoort.
Eigenaar Unilever Bestfoods Nederland BV, Rotterdam.
24.07.2009 Bewijs van Luchtwaardigheid verlopen.
06.10.2010 Inschrijving doorgehaald.
In mei 2005 overgedragen aan Old Balloon Collectors Benelux.
(PH-LRC) Type onbekend
=
20.06.2006 Gereserveerd door MAC.
00.00.2006 Reservering vervallen.
PH-LRM Piper PA-18-135 Super Cub
18-3131
6379 OO-GDH, OL-L57, 53-4731
28.04.2003 J. van Peppen, Den Haag.
Eind 2013 werd het Duitse kenmerk D-EKXL gereserveerd.
(PH-LRO) Type onbekend
=
17.12.1999 Gereserveerd door de heer Oostlander.
26.04.2001 Reservering door NLA ongedaan gemaakt.
(PH-LRS) Dassault Mystère-Falcon
Zie commentaar bij PH-LPS (1252)
(PH-LSA) Czech Aircraft Works SportCruiser Mk.III
09SC270QB
16.05.2008 Gereserveerd door J. Verroen, Hilversum.
09.09.2009 Reservering door IVW ongedaan gemaakt.
05.03.2010 Opnieuw gereserveerd door J. Verroen, Hilversum.
02.04.2010 BvI-aanvraag H. Huisinga, Bassum(D).
PH-LSA Czech Aircraft Works SportCruiser Mk.III 09SC270QB
7594 (PH-LSA), OM-M397
03.06.2010 H. Huisinga, Bassum(D).
PH-LSC Akrotech Giles G-202 LSC 1
7969
21.08.2012 Luftsport-Club Badenhausen,
Babenhausen(D).
(PH-LSI) Type onbekend
=
07.10.2008 Gereserveerd door KN Singles and
24.12.2009 Reservering door IVW ongedaan gemaakt.
PH-LSK North American AT-16-ND Harvard IIB
14-641
Gebouwd
door Noorduyn Aviation Company, Canada.
3765 B-64, B-64,12-5, B-64, FE907, 42-12394
30.03.1988 Stichting Vliegsport Gilze-Rijen, Rijen.
Eigenaar Militair Luchtvaart Museum, Soesterberg.
20.02.1997 Stichting Gilze-Rijen Historical Flight,
Tilburg.
Eigenaar Militair Luchtvaart Museum, Soesterberg.
17.06.1999 Stichting Koninklijke Luchtmacht Historische Vlucht, Ede.
Eigenaar Militair Luchtvaart Museum, Soesterberg.
22.01.2001 Stichting Koninklijke Luchtmacht Historische Vlucht, Rijen.
Eigenaar Militair Luchtvaart Museum, Soesterberg.
Voor filmdoeleinden
beschilderd geweest met pseudo-kenmerken 213, HF:J en 219 en tegenwoordig (2014) als B-64.
Zie ook commentaar bij (PH-FAR) en (PH-TOO) en het hoofdstuk "Pseudo-militaire kenmerken".
Onanks beweringen elders, het staat vast dat de 12-5 en FE907 hetzelfde toestel was.
PH-LSR Laser Model Z 200
PFA
123-12682
Gebouwd door M. Hammond.
7735 G-LAZA
21.06.2011 R.K. Krethe
Bouwplan nummer Z-200-043.
PH-LSV Dassault Mystère-Falcon 50
315
7050 N668P
28.03.2007
Eigenaar Verwelius Holding BV, Amsterdam.
02.07.2009 Flying Service NV, Deurne(OO).
Eigenaar Verwelius Holding BV, Amsterdam.
25.05.2012 Inschrijving doorgehaald.
LX-LXL
Dassault's PR afdeling
gebruikt de aanduiding 50EX, formeel (Type Certificaat!) bestaat dat type echter
niet.
PH-LTF Reims/Cessna F150K
F15000604
1592
06.03.1970 M.J.M. Duijvestijn, Twello.
21.06.1972 C.N.M. Bleijendaal, Alkmaar.
13.11.1972 Ongeval Teuge.
10.01.1974 Inschrijving doorgehaald.
(PH-LTF) Type
onbekend
=
29.08.2008 Gereserveerd door KAM.
09.09.2009 Reservering door IVW ongedaan gemaakt.
(PH-LTH) Reims/Cessna F177RG Cardinal RG
=
Omstreeks 1972
gereserveerd door Air Service Holland BV, Twello.
In de luchtvaartpers verscheen
een afbeelding van een dergelijk toestel.
PH-LTI Cameron CAN-120
4534
5726
20.05.1999
Eigenaar Van den Bergh Nederland BV, Rotterdam.
20.05.2001 Bewijs van Luchtwaardigheid verlopen.
17.07.2002 Inschrijving doorgehaald.
In mei 2005 overgedragen aan Old Balloon Collectors Benelux.
PH-LTM Cessna T210M Turbo Centurion II
21062433/0010
Geassembleerd
door Reims Aviation, Frankrijk.
2718 (PH-AYM), N761QL
14.07.1978
16.08.1978 Inschrijving doorgehaald.
D-EGSD,
PH-ADK
PH-LTN Reims/Cessna FR182 Skylane RG II
FR18200008
2750
14.09.1978
19.02.1980 Vliegclub Twente, Enschede.
03.04.1986 G. Ende, Chaam.
08.09.1988 Inschrijving doorgehaald.
OO-COV
PH-LTO Cessna 414A Chancellor
414A0097
2794 N4828A
25.01.1979
08.06.1979 Inschrijving doorgehaald.
D-INRR
PH-LTP Cessna 402B Businessliner
402B0855
2785 (PH-RMB), I-ASBN, N3988C
08.12.1978
30.05.1979 H.G. Harkema, Blaricum.
Eigenaar Lease Plan Nederland, Diemen.
02.07.1981 Inschrijving doorgehaald.
D-INAD,
N4549Z
PH-LTR Cessna 340A III
340A-0666
2896 N1913A
29.06.1979
20.08.1979 Inschrijving doorgehaald.
D-IGMN,
(LN-LFA), D-IGMN, OY-BSO
(PH-LTT) Reims/Cessna F177RG Cardinal RG
F177RG0021/00154
D-ECKF,
(N8254G)
16.08.1977 Gereserveerd door
Het
kenmerk werd aangebracht maar foutief: PH-LTU.
D-ECKF
(PH-LTT) Type onbekend
=
16.07.1982 Gereserveerd door
00.00.1984 Reservering vervallen.
(PH-LTU) Reims/Cessna F177RG Cardinal RG
F177RG0021/00154
(PH-LTT),
D-ECKF, (N8254G)
29.09.1977 Waargenomen met dit kenmerk.
D-ECKF
PH-LTV Cessna 310Q
310Q0981
2567 OE-FLE, N69793
20.09.1977
31.01.1978 Inschrijving doorgehaald.
D-IELW, 981 “BF”
PH-LTW Cessna 425 Corsair
425-0148
3184 N6885Y
04.03.1982
15.03.1982 Inschrijving doorgehaald.
D-IDAM,
N425EK, N701QR. Afgeschreven Belgrado, 29.11.2005.
PH-LTX Cessna 402B Businessliner
402B0859
2558 D-IARB, N3992C
24.08.1977
17.01.1978 Inschrijving doorgehaald.
D-ICLW.
Afgeschreven Hassfurt, 11.3.1991.
PH-LTY Reims/Cessna F150L
F15000682
2576 D-ECPH
06.10.1977
29.03.1978 A.W. van der Haar, Heeze.
09.08.1978
15.12.1978 Inschrijving doorgehaald.
G-SALL, SP-GCD
PH-LUA Reims/Cessna F150L
F15000688
1820
02.02.1971
08.10.1974 Thovadec Plastics Holland BV, Nieuwkoop.
19.10.1978 Airborne Air Service BV, Loosdrecht.
08.11.1978 Inschrijving doorgehaald.
G-BGBI
PH-LUB Piper PA-18-150 Super Cub
18-5731
1648
14.08.1970 M.J.M. Duijvestijn, Twello.
22.11.1972 M.J.M. Duijvestijn, Diepenveen.
31.01.1974
02.06.1976 Inschrijving doorgehaald.
D-EIRG,
HB-POU
Dit toestel werd opgebouwd rond romp 18-5731 welke mogelijk afkomstig was van N7189D (c/n 18-5655) met veel onderdelen
van de PH-NGB
(c/n 18-4338).
PH-LUC Piper PA-18-150 Super Cub
18-857
1498 (PH-MIC), R-217, 51-15692
28.05.1969 M.J.M. Duijvestijn, Twello.
06.03.1971 Ongeval Teuge.
10.04.1972 Inschrijving doorgehaald.
PH-LUC Zenith CH 601 HD Zodiac
6-9159
7497
03.09.2009 L.A. Kunst, Driebruggen.
16.06.2014 Ongeval Marville(F).
24.06.2014 Inschrijving doorgehaald.
PH-LUD Piper PA-18-150 Super Cub
18-559
1607 (PH-KAL), (PH-GAV), R-208, 51-15673,
N7188K
17.04.1970 M.J.M. Duijvestijn, Twello.
22.11.1972 M.J.M. Duijvestijn, Diepenveen.
31.01.1974
16.03.1976 Inschrijving doorgehaald.
SE-GTZ
Ingeschreven met framenummer 18-494.
Het toestel bevatte veel onderdelen van de PH-NGU (c/n
18-5538) en de motor van de PH-NGB (c/n 18-4338).
PH-LUE Reims/Cessna FA150L Aerobat
FA1500120
1888 (LN-BEK)
11.11.1971 M.J.M. Duijvestijn, Twello.
18.11.1971 B.J.J. Rottink, Delden.
12.11.1980 J.A.M. Hoste, Enschede.
23.12.1985 J. Dittrich, Enschede.
"Jan"
13.01.1987 J. Dittrich, Goor
"Jan"
08.02.1988 Air Towing
28.03.1989 Aero Noord BV, Hoogeveen.
"In
de beweging ligt mijn kracht"
Eigenaar R & V Aero Beheer BV, Hoogeveen.
In
1999 was de naam niet meer aangebracht.
28.09.2000 D. Ruiter, Hoogeveen.
03.10.2000 Aero Noord BV, Hoogeveen.
Eigenaar D. Ruiter, Hoogeveen.
04.06.2004 Inschrijving doorgehaald.
D-ECSD
PH-LUF Piper PA-18-150 Super Cub
18-2046
1861 PH-JWK, R-50, 52-2446
14.06.1971 M.J.M. Duijvestijn, Twello.
22.11.1972 M.J.M. Duijvestijn, Diepenveen.
31.01.1974
22.01.1976 Inschrijving doorgehaald.
D-ELUF
Het toestel was ingeschreven
met framenummer 18-2053.
(PH-LUG) Type onbekend
=
Is in de jaren zeventig
gereserveerd geweest.
PH-LUI Reims/Cessna F172L
F17200849
1931
10.05.1972 W.N. Roldanus, Amsterdam.
23.07.1975 Transit Air Nederland BV, Rotterdam.
27.05.1977 "BAS" Business Air Services BV,
Arnhem.
05.12.1977
19.02.1980 H.C.W. Verhaaren, Harderwijk.
17.08.1980 Ongeval Teuge.
12.11.1980 Inschrijving doorgehaald.
(PH-LUK) Reims/Cessna F172M
F17200992
00.07.1973 Gereserveerd door
15.08.1973 Reservering door aanvrager gewijzigd.
PH-HVS
(PH-LUK) Type onbekend
=
03.06.1996 Gereserveerd door Stu Lukien.
28.05.1998 Reservering door RLD ongedaan gemaakt.
(PH-LUK) Type onbekend
=
06.09.1999 Gereserveerd door Star Airservice VoF, Teuge.
26.04.2001 Reservering door NLA ongedaan gemaakt.
PH-LUK Schoeder Fire
Balloons G 60/24
993
6240
06.06.2002 W.C.D. Remmelink, Bellingwolde.
12.02.2014 Inschrijving doorgehaald.
OY-JOK
(PH-LUL) Cameron Condom-105 11037
00.02.2007 Aangevraagd door M. de Jong.
Het kenmerk was in augustus 2000 formeel echter al geblokkeerd in de reserverings-
administratie (daarvoor natuurlijk al de facto) zodat de aanvraag (hoe toepasselijk ook..)
geweigerd werd.
PH-GGD
(PH-LUM) Heteluchtballon
=
23.04.2009 Gereserveerd door A.P.H. Kurvers.
12.10.2010 Reservering door IVW ongedaan gemaakt.
PH-LUN Cessna 404 Titan II
404-0102
2596 OO-LFI, (N36999)
02.12.1977 Airborne
05.04.1978 Bravo Victor BV, Amsterdam.
28.04.1980 Ongeval Hannover(D).
14.12.1982 Inschrijving doorgehaald.
G-OEMA,
G-BLOP, D-ICCF, N249DA, D-IACO
PH-LUO Reims/Cessna F150L
F15000749
1922
18.04.1972
22.11.1977 Inschrijving doorgehaald.
SX-AKH
(PH-LUR) Type onbekend
=
11.07.2003 Gereserveerd door dhr. De Ruiter van Transal
Aero Services BV, Arnemuiden.
22.11.2004 Reservering door IVW ongedaan gemaakt.
PH-LUS Luscombe 8A Silvaire
1863
6930 N41902, NC41902
30.06.2006 Stichting Vroege Vogels, Lelystad.
PH-LUT Reims/Cessna F150M Commuter
F15001219
2311
08.09.1975
21.10.1975 Aero Limburg BV, Sittard.
24.06.1976 Aero Limburg BV, Stein.
Ongedat. Aero Limburg BV, Beek.
17.10.1983
Eigenaar J.M.J. Scholtz Holding BV, Ubach over
Worms.
13.09.1984 C.H. Aquarius, Maaseik(OO).
21.10.1986 J.F.G. van Emden, Eindhoven.
21.04.1992 Inschrijving doorgehaald.
PH-LUU Reims/Cessna F172L
F17200861
1941
16.06.1972
02.01.1973 Vliegclub Schiphol, Schiphol-Oost.
03.02.1974 Ongeval Hilversum.
04.06.1974 Inschrijving doorgehaald. De verkoop van het
wrak op 15.4.1974 was niet gemeld.
2222 PH-LUU
10.01.1975 Seaport Aviation BV, Rotterdam.
Eigenaar Maatschappij voor Investeringscrediet
"Mavic" NV, Amsterdam.
01.09.1977 Seaport Aviation BV, Rotterdam.
Eigenaar "MAVIC" Financieringen BV,
Amsterdam.
26.04.1978 Armita Nederland BV, Amsterdam.
Eigenaar "MAVIC" Financieringen BV,
Amsterdam.
16.12.1980 A. van Toll, Amsterdam.
09.06.1981 Seaport Aviation BV, Rotterdam.
28.06.1982 G. Kuiters, Amsterdam.
21.09.1982 M. van der Spek, Amsterdam.
25.10.1983 G. Visser, Groningen.
02.10.1984 Stichting Vliegmaterieel Holland, Lelystad.
20.05.1985 R.E. Heupink, Amsterdam. Niet op BvI.
06.02.1986 Vliegmaterieel Nederland BV, Amsterdam.
Eigenaar RABO Bank Schermerland BA, Ursem.
21.08.1987 Vliegmaterieel Nederland BV, Amsterdam.
Eigenaar ABN NV, Rotterdam.
16.08.1988
20.09.1989 AMA
16.01.1992 Thebe BV, Papendrecht.
31.12.1994 Overgedragen aan Flying Fans BV, Den Haag.
Niet op BvI.
13.03.1995 PH-LUU BV, Klaaswaal.
PH-LUV Cameron Heart-120
4639
5788
28.09.1999 Sky
17.06.2010 Inschrijving doorgehaald.
Naar België
PH-LUX Jodel DR 105 Ambassadeur
84
Gebouwd
door Société Aéronautique Normande, Frankrijk.
676 (PH-LEX)
03.09.1959 J.R.P.M. Simonis, Rotterdam.
11.03.1960 Ongeval Bredene(OO).
18.03.1960 Inschrijving doorgehaald.
Zie opmerking bij
(PH-LEX).
PH-LUX Piper
PA-46-350P
7263 N595PM
12.06.2008 Luxajet BV, Noordwijk(ZH.).
Ingeschreven als
PA-46-350.
Dit is een JetProp DLX
conversie, conversienummer 36.
(PH-LUY) Reims/Cessna F172L
F17200882
00.10.1972 Gereserveerd door
12.10.1972 Reservering door aanvrager gewijzigd in
PH-EHH.
PH-LUY Reims/Cessna F172M Skyhawk II
F17201354
2312 F-WLIT
08.09.1975
18.10.1976 Bewakingsdienst Randstad, Amsterdam.
06.09.1978 Air Service Holland BV, Twello.
16.11.1978 Inschrijving
doorgehaald.
G-YORK
(PH-LVA) Fokker D.VII (Replica)
=
08.08.2005 Kenmerk PH-LVA gereserveerd door Stichting
Vroege Vogels, Lelystad.
13.07.2007 Reservering door IVW ongedaan gemaakt.
NVAV No. 69/2 en later
No. 281 / RLD No. A90-86.
De romp werd in 1998 in de Verenigde Staten gekocht en hier verder afgebouwd, er is mee getaxied en
het kenmerk is ook aangebracht.
PH-LVA Fokker D.VII (Replica)
DVII01-SVV
7761 (PH-LVA)
18.08.2011 Stichting Vroege Vogels, Lelystad. "Fiets van Messel"
Het toestel is geschilderd in LVA-kleuren met kenmerk "256".
Pas op de BvI-aanvraag op 21.7.2011 werd voor het eerst een constructienummer genoemd.
NB. Zie ook het commentaar bij (PH-VII).
(PH-LVB) Type
onbekend
=
27.11.2008 Gereserveerd door Lammerts van Buren.
24.12.2009 Reservering door IVW ongedaan gemaakt.
27.01.2010 Opnieuw gereserveerd door Lammerts van Buren.
(PH-LVK) Brändli BX-2 Cherry
109
02.06.1993 Gereserveerd door L. van Kesteren, Kloetinge.
00.09.1994 Reservering door RLD ongedaan gemaakt.
NVAV No. 118 / RLD No.
A90-084.
PH-LVK Brändli BX-2 Cherry
109
4966 (PH-LVK)
22.02.1995 L.M.A. van Kesteren, Kloetinge.
31.10.1997 Ongeval Middelburg.
05.01.1998 Inschrijving doorgehaald.
PH-LVL Fokker F27 Mk050
20149
5639 OY-MMT, PH-EXV
01.10.1998 Finova Capital Ltd, Groot-Brittannië(G).
22.10.1998 Fokker Services BV, Hoogerheide.
03.11.1998 Inschrijving doorgehaald.
YL-BAR, SE-MFJ
(PH-LVM) Heteluchtballon =
17.01.2013 Gereserveerd door Ad Ballon.
(PH-LVO) Heteluchtballon
=
10.12.2003 Gereserveerd A.P.H. Kurvers, Hoensbroek.
08.02.2005 Reservering door IVW ongedaan gemaakt.
(PH-LVO) Type onbekend
=
31.05.2007 Gereserveerd door Transal Aero Services BV,
Arnemuiden.
00.06.2007 Reservering door aanvrager ongedaan gemaakt.
PH-LLV
PH-LVS Jabiru Jabiru SK
121
5786
21.09.1999 L.J. van Sijll, Oud-Turnhout(OO).
01.07.2003 J.L. Mangelschots, Balen(OO).
24.11.2003 S.H. Kumpen, Beringen(OO).
20.08.2004 B. Meyer, Purmerend.
01.10.2009 B. Meijer, Purmerend.
NVAV No. 180.
NB. Dit toestel werd in Australië gefabriceerd als kit No.122 en toen zonder c/n plate geëxporteerd.
Bij de aanvraag d.d. 4.8.1997 voor een BvI door dhr. Van Sijll gaf hij het verkeerde c/n 121 op, en daarmee werd de
PH-LVS dan ook ingeschreven.
PH-LWD Piper PA-18-135 Super Cub
18-3931
2195 OO-LWD, MM54-2531/EI234,
I-EIQF, 54-2531
10.09.1974 Zeeland Air, Zaanslag.
21.06.1978 B.J.M. Taverne e.v. J. Mastenbroek,
Heijningen.
10.04.1980 Type gewijzigd: PA-18-150.
23.04.1982 A.C. van der Meer, Maassluis.
Eigenaar H. Gonlag, Maassluis.
28.12.1984 A.C. van der Meer, Maassluis.
25.10.1985 A.C. van der Meer, Maassluis.
Eigenaar W.H.M. de Bruijn, Hoek van Holland.
19.02.1990 A.C. van der Meer, Maassluis.
Eigenaar J. Mastenbroek, Heijningen.
21.07.1996 Ongeval Lautersbrunnen(HB).
27.09.1996 Inschrijving doorgehaald.
5447 PH-LWD
28.08.1997 P.E. Mooser, Monster.
08.06.2001 M. Rossi, Sirmione(I).
10.06.2004 Inschrijving doorgehaald.
I-ARAA
Framenummer 18-3976.
(PH-LWG) Type onbekend
=
16.01.2001 Gereserveerd door AirSeppe BV, Rijen.
18.03.2003 Reservering door IVW ongedaan gemaakt.
PH-LWW Schroeder Fire Balloons G
1242
7010
30.01.2007 Greetzz VoF, Eindhoven.
26.03.2009 Inschrijving doorgehaald.
D-OLWW
PH-LXA Fokker F28 Mk0100
11429
4591
25.11.1992 Fokker Aircraft BV, Amsterdam.
00.12.1992 Tijdelijke opschrift:
"Sint
en Piet Airways"
23.02.1993 Fokker Aircraft Services BV, Hoogerheide.
Eigenaar Fokker Aircraft BV, Amsterdam.
28.07.1993 Fokker Aircraft BV, Amsterdam.
01.10.1993 Inschrijving doorgehaald.
B-2239,
PT-MQT, EP-CFQ
PH-LXB Fokker F28 Mk0100
11430
4592
25.11.1992 Fokker Aircraft BV, Amsterdam.
23.02.1993 Fokker Aircraft Services BV, Hoogerheide.
Eigenaar Fokker Aircraft BV, Amsterdam.
01.07.1993 Inschrijving doorgehaald.
B-2236,
PT-MQP, EP-ASU
PH-LXC Fokker F28 Mk0100
11431
4593
25.11.1992 Fokker Aircraft BV, Amsterdam.
23.02.1993 Fokker Aircraft Services BV, Hoogerheide.
Eigenaar Fokker Aircraft BV, Amsterdam.
10.08.1993 Fokker Aircraft BV, Amsterdam.
06.10.1993 Inschrijving doorgehaald.
B-2240,
PT-MQS, EP-ASX
PH-LXD Fokker F28 Mk0100
11440
4628
01.02.1993 Fokker Aircraft BV, Amsterdam.
19.03.1993 Fokker Aircraft Services BV, Hoogerheide.
Eigenaar Fokker Aircraft BV, Amsterdam.
19.07.1993 Fokker Aircraft BV, Amsterdam.
27.08.1993 Inschrijving doorgehaald.
PT-MRK. Afgeschreven Sao Paulo, 31.10.1996.
PH-LXE Fokker F27 Mk050
20263
4546
02.09.1992 Fokker Aircraft BV, Amsterdam.
28.10.1992 Fokker Aircraft Services BV, Hoogerheide.
Eigenaar Fokker Aircraft BV, Amsterdam.
19.08.1993 Inschrijving doorgehaald.
6374 EC-GKE, D-AFFG, PH-LXE
22.04.2003 Fokker Services BV, Hoogerheide.
Eigenaar Montale
Grundstücks-Verwaltungsgesellschaft mbH & Co, Project Nr.1 KG, Grünwald(D).
17.12.2004 Inschrijving doorgehaald.
EP-LCF, EP-FQB
PH-LXF Fokker F27 Mk050
20265
4547
02.09.1992 Fokker Aircraft BV, Amsterdam.
09.02.1993 Fokker Aircraft Services BV, Hoogerheide.
Eigenaar Fokker Aircraft BV, Amsterdam.
23.09.1993 Inschrijving doorgehaald.
6375 EC-GJY, D-AFFH, (9M-MGL), PH-LXF
22.04.2003 Fokker Services BV, Hoogerheide.
Eigenaar Montale
Grundstücks-Verwaltingsgesellschaft mbH & Co, Project Nr.1 KG,
Grünwald(D).
05.11.2004 Inschrijving doorgehaald.
EP-LCE
PH-LXG Fokker F28 Mk0100
11420
4561
05.10.1992 Fokker Aircraft BV, Amsterdam.
11.12.1992 Fokker Aircraft Services BV, Hoogerheide.
Eigenaar Fokker Aircraft BV, Amsterdam.
29.03.1993 Inschrijving doorgehaald.
5051 XA-SHH, PH-LXG
22.06.1995 Aircraft Financing and Trading BV,
Eigenaar Mexican Aircraft Finance IV, Amsterdam.
08.07.2004 Inschrijving doorgehaald.
6864 TC-IED, PH-LXG
30.03.2006 Aircraft Financing and Trading BV,
Eigenaar Mexican Aircraft Finance IV, Amsterdam.
10.10.2006 Inschrijving doorgehaald.
7525 XA-LXG
08.12.2009 Aircraft Financing and Trading BV,
Eigenaar Mexican Aircraft Finance IV BV, Amsterdam.
14.01.2013 Insight Aviation BV, Schiphol-Rijk.
Eigenaar Skippers Aviation Pty Ltd, Perth(VH).
24.06.2013 Inschrijving doorgehaald.
VH-XKN
(PH-LXH) Fokker F28 Mk0100
11422
17.08.1992 BvI-aanvraag door Fokker Aircraft BV,
Amsterdam.
Later werd het
conctructienummer gecorrigeerd in 11421.
PH-LXI
PH-LXH Fokker F28 Mk0100
11421
4557
24.09.1992 Fokker Aircraft BV, Amsterdam.
11.12.1992 Fokker Aircraft Services BV, Hoogerheide.
Eigenaar Fokker Aircraft BV, Amsterdam.
09.07.1993 Inschrijving doorgehaald.
B-2237,
PT-MQR, EP-ASZ. Ongeval Zahedan, 10.5.2014.
(PH-LXI) Fokker F28 Mk0100
11423
17.08.1992 BvI-aanvraag door Fokker Aircraft BV,
Amsterdam.
Later werd het
constructienummer gecorrigeerd in 11422.
PH-KXZ
PH-LXI Fokker F28 Mk0100
11422
4558 (PH-LXH)
24.09.1992 Fokker Aircraft BV, Amsterdam.
11.12.1992 Fokker Aircraft Services BV, Hoogerheide.
Eigenaar Fokker Aircraft BV, Amsterdam.
25.02.1994 Inschrijving doorgehaald.
6478 (PT-WRM), PT-MRM, PH-LXI
22.10.2003 Fokker Services BV, Hoogerheide.
Eigenaar DASA Aircraft Finance XIV BV, Amstelveen.
27.07.2004 Inschrijving doorgehaald.
(F-OLLK),
F-WRMV, F-GRMV, EP-CFE
PH-LXJ Fokker F27 Mk050
20270
4594
25.11.1992 Fokker Aircraft BV, Amsterdam.
26.01.1993 Fokker Aircraft Services BV, Hoogerheide.
Eigenaar Fokker Aircraft BV, Amsterdam.
31.10.1994 Air UK Ltd, Groot-Brittannië.
Eigenaar Abbey National September Leasing (4) Ltd,
Groot-Brittannië.
14.02.1995 Inschrijving doorgehaald.
6418 G-UKTE, PH-LXJ
09.07.2003 KLM Cityhopper UK Ltd, Essex(G).
Eigenaar Abbey International September Leasing (4) Ltd, Jersey(G).
18.02.2010 SAMCO Aircraft Maintenance BV, Maastricht.
Eigenaar Abbey International September Leasing (4) Ltd, Jersey(G).
15.03.2010 Inschrijving doorgehaald.
9Q-CBD. Afgeschreven Goma Airport, 4.3.2013.
PH-LXK Fokker F27 Mk050
20271
4602
17.12.1992 Fokker Aircraft BV, Amsterdam.
09.02.1993 Fokker Aircraft Services BV, Hoogerheide.
Eigenaar Fokker Aircraft BV, Amsterdam.
17.10.1994 Air UK Ltd, Groot-Brittannië(G).
Eigenaar Abbey National September Leasing (4) Ltd,
Groot-Brittannië(G).
31.01.1995 Inschrijving doorgehaald.
6414 G-UKTF, PH-LXK
09.07.2003 KLM Cityhopper UK Ltd, Essex(G).
Eigenaar Abbey International September Leasing (4) Ltd, Jersey(G).
15.10.2004 KLM Cityhopper UK Ltd, Essex(G).
Eigenaar Stansted Aircraft Finance No. 1 Ltd, Grand Cayman(VP-C).
02.12.2009 SAMCO Aircraft Maintenance BV, Maastricht-Airport.
Eigenaar Stansted Aircraft Finance No. 1 Ltd, Grand Cayman(VP-C).
14.04.2011 Inschrijving doorgehaald.
PK-ECD
PH-LXL Fokker F27 Mk050
20272
4603
17.12.1992 Fokker Aircraft BV, Amsterdam.
09.02.1993 Fokker Aircraft Services BV, Hoogerheide.
Eigenaar Fokker Aircraft BV, Amsterdam.
20.10.1993 Inschrijving doorgehaald.
D-AFFI,
PK-TWC, PK-RAM
PH-LXM Fokker F27 Mk050
20273
4616
20.01.1993 Fokker Aircraft BV, Amsterdam.
23.02.1993 Fokker Aircraft Services BV, Hoogerheide.
Eigenaar Fokker Aircraft BV, Amsterdam.
21.10.1993 Inschrijving doorgehaald.
D-AFFJ,
EC-GKU, (PH-LXM), EP-LCA. Afgeschreven Sharjah(A6), 10.2.2004.
Bij IVW kwam de melding
van doorhaling van het Spaanse kenmerk per 26.2.2002 binnen.
Dit zou erop wijzen dat inschrijving in het N.L.R. overwogen werd.
Er werden echter geen Bewijs van Inschrijving
of van Luchtwaardigheid aangevraagd.
PH-LXN Fokker F27 Mk050
20274
4618
20.01.1993 Fokker Aircraft BV, Amsterdam.
23.02.1993 Fokker Aircraft Services BV, Hoogerheide.
Eigenaar Fokker Aircraft BV, Amsterdam.
27.10.1993 Inschrijving doorgehaald.
D-AFFK,
EC-GKV, (PH-LXN), EP-LCB
Zie commentaar bij
PH-LXM.
PH-LXO Fokker F27 Mk050
20275
4617
20.01.1993 Fokker Aircraft BV, Amsterdam.
01.03.1993 Fokker Aircraft Services BV, Hoogerheide.
Eigenaar Fokker Aircraft BV, Amsterdam.
28.10.1993 Inschrijving doorgehaald.
D-AFFL, EC-GKX, (PH-LXO), EP-LCC, EP-FQC
Buiten gebruik gesteld Kish Island, waargenomen okt. 2012.
Zie commentaar bij
PH-LXM.
PH-LXP Fokker F27 Mk050
20276
4632
03.02.1993 Fokker Aircraft BV, Amsterdam.
01.03.1993 Fokker Aircraft Services BV, Hoogerheide.
Eigenaar Fokker Aircraft BV, Amsterdam.
21.11.1994 Air UK Ltd, Groot-Brittannië(G).
Eigenaar Abbey National September Leasing (4) Ltd,
Groot-Brittannië(G).
28.02.1995 Inschrijving doorgehaald.
6411 G-UKTG, PH-LXP
30.06.2003 KLM Cityhopper UK Ltd, Essex(G).
Eigenaar Abbey International September Leasing (4) Ltd, Jersey(G).
15.10.2004 KLM Cityhopper UK Ltd, Essex(G).
Eigenaar Stansted Aircraft Finance No. 1 Ltd, Grand Cayman(VP-C).
31.03.2010 SAMCO Aircraft Maintenance BV, Maastricht-Airport.
16.08.2010 Inschrijving doorgehaald.
9Q-CAB
PH-LXR Fokker F27 Mk050
20277
4633
03.02.1993 Fokker Aircraft BV, Amsterdam.
18.03.1993 Fokker Aircraft Services BV, Hoogerheide.
Eigenaar Fokker Aircraft BV, Amsterdam.
19.12.1994 Air UK Ltd, Groot-Brittannië(G).
Eigenaar Abbey National September Leasing (4) Ltd,
Groot-Brittannië(G).
28.03.1995 Inschrijving doorgehaald.
6413 G-UKTH, PH-LXR
04.07.2003 KLM Cityhopper UK Ltd, Essex(G).
Eigenaar Abbey International September Leasing (4) Ltd, Jersey(G).
15.10.2004 KLM Cityhopper UK Ltd, Essex(G).
Eigenaar Stansted Aircraft Finance No. 1 Ltd, Grand Cayman(VP-C).
09.04.2010 SAMCO Aircraft Maintenance BV, Maastricht-Airport.
29.03.2011 Inschrijving doorgehaald.
PK-ECE
(PH-LXR) Fokker F27 Mk050
20298
19.05.1993 BvI-aanvraag door Fokker Aircraft BV,
Amsterdam. Werd gecorrigeerd in PH-MXR.
(PH-LXR) Fokker F27 Mk050
20298
(PH-LXR)
Op de aanvraag voor het Bewijs van Inschrijving d.d. 19.5.1993 was het al misgegaan, in november 1993 werd er ook nog
abusievelijk PH-MXT op het vliegtuig geschilderd!
PH-MXR
(PH-LXS) Fokker F27 Mk050
20278
28.09.1992 Aanvraag bewijzen van Inschrijving en van
Luchtwaardigheid door Fokker Aircraft BV, Amsterdam.
14.12.1992 Aanvragen door aanvrager ongedaan gemaakt.
PH-AVG
PH-LXS Fokker F28 Mk0100
11441
4629
01.02.1993 Fokker Aircraft BV, Amsterdam.
01.10.1993 Inschrijving doorgehaald.
PT-MRL, (PT-WRL), PT-MRL
Na een ongeval op 30.8.2002 te Viracopos staat het toestel in het "Asas de um Sonho" museum te Sâo Carlos.
In dat museum staat trouwens ook de F27 PT-LAF, (c/n 10177, PH-FCR).
PH-LXT Fokker F27 Mk050
20279
4634
03.02.1993 Fokker Aircraft BV, Amsterdam.
08.04.1993 Fokker Aircraft Services BV, Hoogerheide.
Eigenaar Fokker Aircraft BV, Amsterdam.
17.03.1995 Inschrijving doorgehaald.
6415 G-UKTI, PH-LXT
07.07.2003 KLM Cityhopper UK Ltd,
Eigenaar Abbey National March Leasing (3) Ltd,
15.10.2004 KLM Cityhopper UK Ltd, Essex(G).
Eigenaar Stansted Aircraft Finance No. 1 Ltd, Grand Cayman(VP-C).
09.04.2010 SAMCO Aircraft Maintenance BV, Maastricht-Airport.
17.02.2011 Inschrijving doorgehaald.
PK-ECF
PH-LXU Fokker F27 Mk050
20280
4635
03.02.1993 Fokker Aircraft BV, Amsterdam.
07.09.1993 Fokker Aircraft Services BV, Hoogerheide.
Eigenaar Fokker Aircraft BV, Amsterdam.
02.05.1994 Inschrijving doorgehaald.
5429 G-BWZL, V8-RBI, PH-LXU
17.07.1997 Aircraft Financing and Trading BV,
Eigenaar Air Finance Europe (767) Ltd, Groot-Brittannië(G).
15.01.1998 Inschrijving doorgehaald.
6278 EC-GRY, PH-LXU
06.08.2002 Fokker Services BV, Hoogerheide.
Eigenaar Aero Century Corporation, Verenigde Staten(N).
09.09.2002 Inschrijving doorgehaald.
OB-1770, OB-1770-P, N209AC, OB-1770-P
23.10.2013 BvI-aanvraag SAMCO Aircraft Maintenance BV, Maastricht-Airport.
Eigenaar Aero Century Corporation, Verenigde
Staten(N).
PH-LXV Fokker F28 Mk0100
11424
4563
05.10.1992 Fokker Aircraft BV, Amsterdam.
11.12.1992 Fokker Aircraft Services BV, Hoogerheide.
Eigenaar Fokker Aircraft BV, Amsterdam.
15.01.1993 Inschrijving doorgehaald.
(F-GIOI),
F-GIOH, TR-LGQ
PH-LXW Fokker F27 Mk050
20266
4568
26.10.1992 Fokker Aircraft BV, Amsterdam.
06.04.1993 Aircraft Financing and Trading BV, Amsterdam.
Eigenaar Fokker Aircraft BV, Amsterdam.
04.01.1996 Aircraft Financing and Trading BV,
Eigenaar debis AirFinance BV, Nieuwegein.
01.03.1999 debis
08.07.2005 Aircraft Financing and Trading BV,
Eigenaar Aviation Leasing Services Inc,
16.03.2007 Inschrijving doorgehaald.
HK-4487X
PH-LXX Fokker F27 Mk050
20267
4595
25.11.1992 Fokker Aircraft BV, Amsterdam.
18.10.1994 Inschrijving doorgehaald.
714
PH-LXY Fokker F27 Mk050
20268
4569
26.10.1992 Fokker Aircraft BV, Amsterdam.
23.11.1992 Fokker Aircraft Services BV, Hoogerheide.
Eigenaar Fokker Aircraft BV, Amsterdam.
01.07.1993 Fokker Aircraft BV, Amsterdam.
30.12.1993 Inschrijving doorgehaald.
710
PH-LXZ Fokker F27 Mk050
20269
4570
26.10.1992 Fokker Aircraft BV, Amsterdam.
09.02.1993 Fokker Aircraft Services BV, Hoogerheide.
Eigenaar Fokker Aircraft BV, Amsterdam.
25.10.1993 Fokker Aircraft BV, Amsterdam.
31.12.1993 Inschrijving doorgehaald.
711
PH-LYM American General AG-5B Tiger
10026
6249 D-EYWM, N1192G
14.06.2002 G. Stoter, Ridderkerk.
07.03.2005 Inschrijving doorgehaald.
N46YM
PH-LYN Lindstrand LBL 105A
1068
6848
24.02.2006 J. Bosma, Heerenveen.
(PH-LYS) Cameron heteluchtballon
=
22.02.2001 Gereserveerd door Cameron Balloon Promotions
BV, Hengelo.
29.10.2002 Reservering vervallen.
PH-LYS Kavanagh B105
B105-286
6481
24.10.2003 R.H.G. Kleinsmit, Groningen.
09.11.2004 R.H.G. Kleinsmit, Joure.
13.01.2009 R.H.G. Kleinsmit, Goingarijp.
05.10.2011 Flying Balloon Compagnie VoF, Oudehaske.
Zie commentaar bij PH-RKF.
PH-LYT Robinson R44 Astro
0634
6659 OO-LYT
09.12.2004 Marketing Communication Team Sprl, Ottignies
Louvain-La-Neuve(OO).
26.05.2005 Inschrijving doorgehaald.
N18HB
PH-LZE Reims/Cessna F172E
F172-0058
1063 D-ELZE
28.05.1965 N.J. Elemans, Zwolle.
15.04.1971 J.A. Belonje, Ede.
25.06.1976 Gelderse Luchtvaart Maatschappij BV, Teuge.
27.08.1979
27.08.1979 Inschrijving doorgehaald. (09.45LT)
OY-AZH
PH-LZN Cameron A-415
10664
6721
03.05.2005 Spierenburg Manangement en Beheer BV,
Harfsen.
24.05.2006 Haven Management BV, Harfsen.
09.05.2011 Bewijs van Luchtwaardigheid verlopen.
07.06.2013 Inschrijving doorgehaald.
(PH-LZS) Stampe & Vertongen SV.4B
1185
OO-SVB, V-43
25.03.1985 Gereserveerd door
00.05.1987 Reservering door RLD ongedaan gemaakt.
PH-ZLS