PH-200
- PH-299
Terug naar
feitelijk onmogelijk werd gemaakt. Ik heb toen dan ook moeten besluiten mijn aktiviteiten op dat terrein te beëindigen.
Dus onderstaand bestand bestrijkt de periode 1.10.1949 - 1.5.2014.
Elders op deze site, in "Toelichting op de registers" wordt uitgebreid ingegaan op allerlei zaken die bijdragen aan een juist begripOp de pagina "Beleid" hebt u kunnen lezen waarom ik per 1.5.2014 mijn activiteiten op het terrein van de Nederlandse
Luchtvaartuig Registers heb beëindigd. Bovendien heb ik daar geschetst wat e.e.a. voor de geschiedschrijving zal betekenen.
Na deze datum heb ik nog even gedacht een gedeelte van mijn activiteit te kunnen voortzetten, met name w.b. de buitenlanders,
maar eind 2014 heb ik besloten er definitief een punt achter te zetten. Ik heb er zo'n 50 jaar voor 100% aan gewerkt en heel veel
informatie 'achter de schermen' kunnen achterhalen. Daar is nu dus een eind aan gekomen, de door ILT geboden informatie is
uit historisch oogpunt bezien zeer beperkt en dermate onvolledig dat ik ook niet meer kan zien welke 'achtergrondinformatie'
ontbreekt. En als dat wèl mogelijk zou zijn, dan is nader onderzoek effectief toch onmogelijk gemaakt.
Samen met een paar andere teleurstellende ervaringen leverde deze situatie alleen maar frustratie op.
Natuurlijk zal ik alle correcties en/of aanvullingen op de registers tot 1.5.2014 wèl aanbrengen.
PH-200 Slingsby T.21B Sedbergh
744
507
08.11.1951 B.A.M. Schreiner, Den Haag.
21.04.1952 Koninklijke Nederlandse Vereniging voor
Luchtvaart, Den Haag.
00.00.1957 In gebruik bij de Amsterdamsche Club voor
Zweefvliegen.
04.02.1965 Zweefvliegclub Noordoostpolder, Emmeloord.
05.06.1974 Aero Club Salland, Dalfsen.
30.11.1976 Inschrijving doorgehaald. "Buiten
gebruik gesteld"
24.01.1979 Verbrand Lemelerveld.
Bij deze enorme hangaarbrand gingen de PH-200, PH-426, PH-427, PH-428 en PH-625 geheel in vlammen op terwijl PH-196 en
PH-222 alleen beschadigd werden.
(PH-200) Slingsby T.21B Sedbergh 536
BGA646/ATL, G-ALKS
06.01.2011 Gereserveerd door Aero Club Salland.
PH-201 Slingsby T.21B Sedbergh
745
508
19.11.1951 B.A.M. Schreiner, Den Haag.
21.04.1952 Koninklijke Nederlandse Vereniging voor
Luchtvaart, Den Haag.
07.09.1964 Inschrijving doorgehaald. "Verzoek
KNVvL"
PH-201 Slingsby T.21B Sedbergh
MH019
Gebouwd door Martin Hearst Ltd.
7719 BGA3225/FFL, WB993
(PH-202) Slingsby T.21B Sedbergh
746
509
00.11.1951 B.A.M. Schreiner, Den Haag.
"Is
niet ingeschreven, kan vervallen"
BGA697.
Het toestel werd in 1960 naar Malaya verkocht, daar nog hetzelfde jaar vernield
door een truck.
BvI 509 was geheel
ingevuld maar werd niet uitgereikt.
PH-202 Akerboom-Schmidt T.10
1
27.04.1952 Eerste vlucht.
512
15.05.1952 J. Schmidt, Amsterdam.
Het toestel is hierna in
eigendom gekomen van de Venlose ZC die het aan de Koninklijke Nederlandse
Vereniging voor Luchtvaart
overdroeg om een schuld
t.g.v. een gecrasht toestel te voldoen
13.02.1956 Koninklijke Nederlandse Vereniging voor
Luchtvaart, Den Haag.
00.00.1957 - 00.00.1961 In gebruik bij Gilzer
Luchtvaartclub Illustrious.
01.09.1964 Inschrijving doorgehaald. "Op verzoek
eigenaar"
PH-203 Slingsby T.34A-1 Sky
821
514
20.06.1952 Koninklijke Nederlandse Vereniging voor
Luchtvaart, Den Haag.
07.03.1962 Inschrijving doorgehaald.
BGA1053/BLL
In 1999 werd het toestel
aangekocht door R.G.A. van Loosbroek en teruggebracht naar Nederland.
Na donatie van zijn verzameling zweefvliegtuigen aan de Aviodrome-collectie op 4.10.2003 werd de PH-203 toegewezen aan Eric Munk,
E. Poerstamper, E. Eeltink, E. Janssen en W. Hinkel die weer met het toestel zullen gaan vliegen. In 2005 is er na de restauratie vanaf
Lemelerveld weer mee gevlogen.
7720 BGA1053/BLL, PH-203
03.05.2011 H. Stubbe, Groningen.
Eigenaar Stichting Nationaal Luchtvaartthemapark Aviodrome, Lelystad.
09.01.2013 H. Stubbe, Norg.
Eigenaar Stichting Nationaal Luchtvaartthemapark Aviodrome, Lelystad.
PH-204 Koekebakker KNVvL-491
=
515
01.07.1952 Koninklijke Nederlandse Vereniging voor
Luchtvaart, Den Haag.
21.04.1957 Ongeval Terlet.
02.12.1957 Inschrijving doorgehaald.
Naar TH-Delft voor
studiedoeleinden en tenslotte gesloopt.
PH-205 Nijs & van Driel T.10
1
serie I
13.06.1953 Eerste vlucht.
518
10.06.1953 J. Schmidt, Arnhem.
00.03.1954 Type gewijzigd: T.20 (2-zitter).
Eerste vlucht 5.4.1954.
28.06.1954 NV Machinefabriek Van Driel & Van
Ommeren, Rotterdam.
28.10.1960 E.L. Sanders, Heemstede.
10.05.1961 Type gewijzigd: T.10-III.
Op het nieuw uitgereikte
Bewijs van Luchtwaardigheid stond trouwens ook constructienummer 2.
29.11.1963 R.J. van de Berg, Apeldoorn; P.R. Zoete; R.C.
Cadé, Den Haag.
Ongedat. P. van Os; G. Hammink.
20.04.1968 Ongeval Twente. Na dit ongeval bleek de
vorige mutatie niet aan de RLD doorgegeven te zijn.
04.02.1969 Inschrijving doorgehaald.
PH-206 Göppingen Gö 4 III
416
521 Gebouwd door Wolf Hirth,
Duitsland.
24.07.1954 Koninklijke Nederlandse Vereniging voor
Luchtvaart, Den Haag.
In
gebruik bij Eerste Limburgse Zweefvliegclub.
13.12.1968 Nijmeegse Aero Club, Nijmegen.
08.10.1985 J.A. van Beugen, Venray.
13.03.1985 Bewijs van Luchtwaardigheid verlopen.
21.10.1987 Inschrijving doorgehaald.
3887 PH-206
02.03.1989 J.A. van Beugen, Venray.
18.09.1990 C.M. van Beugen, Nijmegen (7.12.1994 Wanssum); J.P.A.A. Vijftigschild, Nijmegen;
P.J. Gubbels, Maastricht; J.H.
Roza, Zeist; P.M.W.M. Mengelberg, Venlo. "Jan van Beugen"
PH-207 Göppingen Gö 4 III
417
522 Gebouwd door Wolf Hirth,
Duitsland.
23.08.1954 Koninklijke Nederlandse Vereniging voor
Luchtvaart, Den Haag.
18.11.1968 Eindhovense Aero Club, Eindhoven.
14.06.1971 Vliegclub Hoogeveen, Hoogeveen.
19.08.1974 Inschrijving doorgehaald. "Verkocht als
reclame-object"
Het toestel stond
geruime tijd in een meubelzaak te Dwingeloo.
2941 PH-207
10.10.1979 J.M. Louwinger, Stiens; W.S. van Beek,
Drachten; H. Heijden, Dronrijp
14.10.1980 J.M. Louwinger, Stiens; W.S. van Beek,
Drachten.
20.11.1988 J.M. Louwinger, Stiens.
17.05.1995 J. Vermeer, Leusden(† 8.12.2002); J.A. Disma,
Leusden (31.8.1995 Bosch en Duin, 19.5.2000 Leusden, 8.11.2001 Beekbergen).
15.01.2004 J.A. Disma, Beekbergen; B. Vermeer-Pannekoek,
Leusden.
20.04.2006 R. Straßer, Thierhaupten(D).
08.05.2007 Inschrijving doorgehaald. De nieuwe eigenaar verzuimde een hem vertegenwoordigende Nederlander aan te wijzen.
NB. Inmiddels schijnt het weer, met Duits kenmerk, te vliegen. Dat Duitse kenmerk weet ik niet.
PH-208 Göppingen Gö 4 III
418
523 Gebouwd door Wolf Hirth,
Duitsland.
31.08.1954 Koninklijke Nederlandse Vereniging voor
Luchtvaart, Den Haag.
00.00.1954 - 00.00.1966 In gebruik bij de West Brabantse
Aero Club.
21.05.1966 Ongeval Woensdrecht.
10.04.1968 Inschrijving doorgehaald.
Het toestel bestaat nog,
al in 1980 ging het gerucht dat eigenaar B.J. Kuijper te Nieuw-Loosdrecht, met
een restauratie bezig was.
De vleugels zijn
inmiddels geïnstalleerd bij de PH-206.
PH-209 Göppingen Gö 4 III
419
524 Gebouwd door Wolf Hirth,
Duitsland.
09.10.1954 Koninklijke Nederlandse Vereniging voor
Luchtvaart, Den Haag.
00.00.1958 In gebruik bij Eindhovense Aero Club.
In
gebruik bij Zuidhollandse Vliegclub.
00.00.1963 In gebruik bij Zweefvliegclub Uden.
01.07.1971 Aero Club Salland, Dalfsen. Op BvI: 1.7.1951.
"Salland"
26.07.1977 B.J. Kuijper, Nieuw-Loosdrecht.
09.09.1977 J.T. Dijkstra, Zaltbommel (10.1.1995
Woensdrecht); B.J. Kuijper, Nieuw-Loosdrecht.
20.05.1997 Inschrijving doorgehaald.
JA04WH
PH-210 Göppingen Gö 4 III
420
525 Gebouwd door Wolf Hirth,
Duitsland.
16.11.1954 Koninklijke Nederlandse Vereniging voor Luchtvaart,
Den Haag.
00.01.1956 - 00.01.1957 In gebruik bij Noord-Nederlandse
Zweefvliegclub Eelde/Witten.
00.01.1957 - 00.01.1959 In gebruik bij de Eindhovense
Aero Club Zweefvliegen.
00.01.1959 - 00.01.1960 In gebruik bij KNVvL, Terlet.
00.01.1960 - 00.11.1968 In gebruik bij Zweefvliegclub
Uden, Zeeland.
21.11.1968 Zweefvliegclub Uden, Zeeland.
15.06.1989 H.J. Rijksen, Gemert; S. van Duren, Ravenstein; N. van der Heijden, Zeeland; W. Kok, Uden;
J. Oostermeier, Uden; H. Spijkers, Den Bosch.
02.06.1990 Door Clara Hirth gedoopt:
"Clara
Hirth"
28.10.2003 J. Oostermeier, Uden. "Clara Hirth"
30.06.2005 P.J.H. Oostermeyer, Uden. (correctie)
In 2005 verdween de naam van het toestel.
08.02.2012 KLu Zweefvliegclub Volkel, Volkel.
PH-211 Göppingen Gö 4 III
421
526 Gebouwd door Wolf Hirth,
Duitsland.
16.11.1954 Koninklijke Nederlandse Vereniging voor
Luchtvaart, Den Haag.
00.00.1954 - 00.00.1969 In gebruik bij Twentsche
Zweefvliegclub.
11.02.1969 Twentsche Zweefvliegclub, Hengelo.
22.10.1971 A. van Leeuwen, Nistelrode.
10.03.1992 C.A.S. van Leeuwen-Runge, Nistelrode.
22.05.1993 Bewijs van Luchtwaardigheid verlopen.
00.00.1994 C.A.S. Van Leeuwen-Runge, Hechtel(OO).
25.04.1996 Inschrijving doorgehaald.
Het toestel kwam terecht in de verzameling van R.G.A. van Loosbroek. Na donatie van zijn verzameling zweefvliegtuigen aan de
Aviodrome-collectie op 4.10.2003 werd
de PH-211 toegewezen aan Rob Wulfers c.s. die weer met het toestel zullen
gaan vliegen.
Begin
2009 was de restauratie afgerond, het toestel zal binnenkort dus wel weer
worden ingeschreven.
PH-212 Schneider Grunau Baby IIb
91
527 Gebouwd door A. Schleicher,
Duitsland.
17.08.1955 Koninklijke Nederlandse Vereniging voor Luchtvaart,
Den Haag.
In
gebruik bij Noord-Nederlandse Zweefvliegclub Witten.
24.10.1969 Kennemer Zweefvliegclub, Haarlem.
28.06.1973 Kennemer Zweefvliegclub, Amsterdam.
16.02.1977 Kennemer Zweefvliegclub, Noordwijk.
10.10.1983 C. Hooijberg, Giesbeek (16.1.1986 Apeldoorn);
D. Algra, Giesbeek.
30.05.1985 Bewijs van Luchtwaardigheid verlopen.
01.06.1987 Inschrijving doorgehaald.
4341 PH-212
22.07.1991 J. Visser, Wapenveld.
17.03.2009 J.P. Visser, Doetinchem.
19.01.2010 Inschrijving doorgehaald.
D-0216
PH-213 Schneider Grunau Baby IIb
92
528 Gebouwd door A. Schleicher,
Duitsland.
08.05.1955 Koninklijke Nederlandse Vereniging voor
Luchtvaart, Den Haag.
00.00.1957 In gebruik bij de Amsterdamsche Club voor
Zweefvliegen.
00.00.1963 In gebruik bij Zweefvliegclub Den Helder.
In gebruik bij Eerste Zeeuws-Vlaamse Aero Club.
30.06.1969 Eerste Zeeuws-Vlaamse Aero Club, Hulst.
30.01.1973 Eerste Zeeuws-Vlaamse Aero Club, Terneuzen.
00.00.1976 Naam:
"Nico"
30.08.1978 Eerste Zeeuws-Vlaamse Aero Club, Breskens.
"Nico"
11.10.1978 Eerste Zeeuws-Vlaamse Aero Club, Axel.
"Nico"
00.07.1983 Eerste Zeeuws-Vlaamse Aero Club, Heikant.
"Nico"
21.03.1989 Eerste Zeeuws-Vlaamse Aero Club, IJzendijke. "Nico"
11.01.1995 Eerste Zeeuws-Vlaamse Aero Club, Sint
Jansteen. "Nico"
13.04.2000 Bewijs van Luchtwaardigheid verlopen.
Opgeslagen te Axel.
13.03.2002 Eerste Zeeuws-Vlaamse Aero Club, Den Haag. "Nico"
04.03.2004 Eerste Zeeuws-Vlaamse Aero Club, Terneuzen. "Nico"
28.04.2005 Inschrijving doorgehaald.
Wordt momenteel, zeer langzaam, gerestaureerd op Axel. Begin 2012 werd het eindstadium bereikt.
Op 18.9.2014 werd weer een BvL uitgereikt en op 27.9.2014 werd de eerste vlucht na de restauratie gemaakt.
PH-213.
PH-214 Schneider Grunau Baby IIb
93
529 Gebouwd door A. Schleicher,
Duitsland.
17.08.1955 Koninklijke Nederlandse Vereniging voor
Luchtvaart, Den Haag.
In
gebruik bij de Eindhovense Aero Club Zweefvliegen.
00.00.1963 In gebruik bij de Gelderse Zweefvliegclub.
20.08.1973 Gelderse Zweefvliegclub, Doetinchem.
18.11.1973 Gelderse Zweefvliegclub, Badhoevedorp.
09.09.1976 N. Osinga, Nunspeet.
23.11.1976 Inschrijving doorgehaald. Buiten gebruik
gesteld.
3203 PH-214
19.05.1982 N. Osinga,
Deventer.
"Tempo
Doeloe"
06.02.1995 B.B. Schenk, Dronrijp.
02.09.2010 B.B. Schenk, Polsbroek.
02.09.2010 S. Janes, Neunkirchen(D).
01.10.2013 Inschrijving doorgehaald. "Voldoet niet meer aan de voorwaarden"
NB. Zie voor omschrijving hiervan de tekst onder "Reden
van doorhaling" op de pagina "Toelichting op de registers".
PH-215 Schneider Grunau Baby IIb
94
530 Gebouwd door A. Schleicher,
Duitsland.
17.08.1955 Koninklijke Nederlandse Vereniging voor Luchtvaart, Den Haag.
In gebruik bij de West-Brabantse Aero Club.
In
gebruik bij KLu ZC Woensdrecht.
00.00.1955 -
In gebruik bij Noord Nederlandse Aero Club.
10.07.1973 Zweefvliegclub Texel, Den Burg-Texel.
23.07.1975 Inschrijving doorgehaald.
D-7215,
D-0065
PH-216 Schneider Grunau Baby IIb
95
531 Gebouwd door A. Schleicher,
Duitsland.
17.08.1955 Koninklijke Nederlandse Vereniging voor
Luchtvaart, Den Haag.
27.08.1955 - 00.00.1957 In gebruik bij Gilzer
Luchtvaartclub Illustrious.
In
gebruik bij Venlose Zweefvliegclub.
03.02.1970 Venlose Zweefvliegclub, Venlo.
1810 PH-216
21.12.1970 Zweefvliegclub Eindhovense Studenten,
Eindhoven.
15.06.1972 Ongeval Lemelerveld.
06.11.1972 Inschrijving doorgehaald.
De club stookte de restanten op een kampvuur op.
Het nieuwe BvI werd uitgereikt om de nummering van de BvL's en
BvI's te synchroniseren.
PH-217 Schneider Grunau Baby IIb
96
532 Gebouwd door A. Schleicher,
Duitsland.
05.08.1955 Koninklijke Nederlandse Vereniging voor
Luchtvaart, Den Haag.
00.00.1956 In gebruik genomen bij Zuidhollandse
Vliegclub.
25.04.1962 Ongeval Terlet.
01.09.1964 Inschrijving doorgehaald.
PH-218 Schneider Grunau Baby IIb
97
533 Gebouwd door A. Schleicher,
Duitsland.
17.08.1955 Koninklijke Nederlandse Vereniging voor
Luchtvaart, Den Haag.
Vanaf
08.06.1969 Ongeval De Voorst.
16.06.1969 Inschrijving doorgehaald.
PH-219 Schneider Grunau Baby IIb
98
534 Gebouwd door A. Schleicher,
Duitsland.
17.08.1955 Koninklijke Nederlandse Vereniging voor
Luchtvaart, Den Haag.
In
gebruik bij Zweefvliegclub Uden.
05.08.1964 Ongeval De Peel.
01.09.1964 Inschrijving doorgehaald.
PH-220 Schneider Grunau Baby IIb
99
535 Gebouwd door A. Schleicher,
Duitsland.
17.08.1955 Koninklijke Nederlandse Vereniging voor
Luchtvaart, Den Haag.
00.00.1955 In gebruik bij de eerste Zaanse Zweefvliegclub.
In gebruik bij Vliegclub Teuge.
00.03.1959 In gebruik bij Twentsche Zweefvliegclub.
00.00.1963 In gebruik bij Zweefvliegclub Noordoostpolder.
00.00.1966 In gebruik bij Zweefvliegclub Eindhovense Studenten. "Bultkrabbertje"
17.04.1968 Zweefvliegclub Eindhovense Studenten, Eindhoven. "Bultkrabbertje"
09.07.1970 Ongeval Malden.
28.01.1972 Inschrijving doorgehaald.
Ook van dit toestel
werden de restanten (evenals die van PH-216) op een kampvuur verbrand.
PH-221 Schneider Grunau Baby IIb
100
536 Gebouwd door A. Schleicher,
Duitsland.
17.08.1955 Koninklijke Nederlandse Vereniging voor
Luchtvaart, Den Haag.
In
gebruik bij Vereniging Zeeuwse Aeroclub.
07.05.1964 Ongeval Haamstede.
01.09.1964 Inschrijving doorgehaald.
(PH-221) Schneider Grunau Baby III 2
BGA1935/CZK, RAFGSA.366, D-8510
23.05.2011 Gereserveerd door W. den Baars,
Burgh-Haamstede.
PH-222 Slingsby T.41 Skylark II
1000
537
22.07.1955 Koninklijke Nederlandse Vereniging voor
Luchtvaart, Den Haag.
09.08.1971 Vliegclub Teuge, Teuge.
18.08.1972 L.F.L.M. Bausch, Emmen; J.K. Heijen,
Emmer-Compascuum.
14.05.1974 Aero Club Salland, Dalfsen.
18.08.1976 Ongeval Lemelerveld. Niet gerepareerd,
opgeslagen.
24.01.1979 Lichte schade bij hangaarbrand Lemelerveld.
10.05.1979 Inschrijving doorgehaald.
Bij deze enorme brand gingen de PH-200, PH-426, PH-427, PH-428 en PH-625 geheel in vlammen op terwijl PH-196 en
PH-222 alleen beschadigd werden.
3360 PH-222
13.07.1984 S.J. Vermeer, Leusden (1.7.1991 Soest); U.J.
Beeke, Amstelveen.
14.12.1999 D.K. Vleeschhouwer, Haarlem; R.A. Vring, IJmuiden (later Heemskerk); R.A. Vring, IJmuiden (later Heemskerk);
P.P. Rote, Sassenheim.
PH-223 Slingsby T.41 Skylark II
1001
538
30.08.1955 Koninklijke Nederlandse Vereniging voor
Luchtvaart, Den Haag.
00.00.1960 -
In
gebruik bij Kennemer Zweefvliegclub.
12.05.1969 Zweefvliegclub Hoogeveen, Hoogeveen.
20.03.1970 Inschrijving doorgehaald.
BGA1600. Afgeschreven Feshiebridge, zomer 1974.
PH-224 Slingsby T.41 Skylark II
1002
539
14.11.1955 Koninklijke Nederlandse Vereniging voor
Luchtvaart, Den Haag.
07.07.1963 Ongeval Nordhellen(D).
27.11.1963 Inschrijving doorgehaald.
PH-225 Slingsby T.41 Skylark II
1003
541
06.02.1956 Koninklijke Nederlandse Vereniging voor
Luchtvaart, Den Haag.
19.03.1956 In gebruik genomen bij Zuidhollandse
Vliegclub.
11.04.1964 Ongeval MVK Valkenburg.
25.04.1966 Inschrijving doorgehaald.
RAFG
GA540, BGA2002/DCE
PH-226 Slingsby T.41 Skylark II
1004
542
06.02.1956 Koninklijke Nederlandse Vereniging voor
Luchtvaart, Den Haag.
In
gebruik bij Gooise Zweefvliegclub.
26.04.1966 A. van Leeuwen, Nistelrode.
22.11.1971 A. Ceelen, Eindhoven.
20.12.1972 J.A.H. van den Broek, Waalre.
20.04.1979 H. van der Meer, Groningen.
30.06.1983 P.A.M. Annegaren, Den Haag; A. Vellinga, Den
Haag; G.A. Gillebaard, Zwijndrecht; J. Bakker, Utrecht.
17.02.1986 J. Bakker, Utrecht; A. Vellinga, Den Haag;
G.A. Gillebaard, Zwijndrecht; L.H.J. Weber, Utrecht.
21.10.1997 P.D. Prins, Dordrecht.
24.10.2005 H.R. 't Mannetje, Spijkenisse.
01.10.2009 P.D. Prins, Dordrecht.
01.02.2012 P.D. Prins, Dordrecht.
Eigenaar: R. Fehlhaber, Koblenz(D).
22.05.2012 P.D. Prins, Dordrecht.
Eigenaar R. Fehlhaber, Herschbach(D).
PH-227 Slingsby T.41 Skylark II
1005
543
07.03.1956 Koninklijke Nederlandse Vereniging voor
Luchtvaart, Den Haag.
00.00.1958 In gebruik bij Noord Nederlandse Aero Club.
00.00.1961 In gebruik bij Friese Aero Club.
22.07.1969 Friese Aero Club, Leeuwarden.
26.01.1973 G.J.M. Köhnen, Veghel; P.H. van Dijk, Bakel;
L.F.M. Klomp, Bergeijk.
06.08.1976 L.F.M. Klomp, Bergeijk.
18.01.1977 F.A.P.M. Otten, Deurne.
06.08.1984 D. Ottevanger, Sleeuwijk; J.N. Lee,
Zoetermeer; R.G.A. van Loosbroek, Heesch.
19.06.1989 D. Ottevanger, Sleeuwijk; R.G.A. van
Loosbroek, Heesch.
28.12.1991 R.G.A. van Loosbroek, Heesch.
19.06.1991 Bewijs van Luchtwaardigheid verlopen.
09.03.1994 Inschrijving doorgehaald.
Na donatie van zijn verzameling zweefvliegtuigen aan de Aviodrome-collectie op 4.10.2003 werd de PH-227
toegewezen aan Niels Visser die weer met het toestel
zal gaan vliegen.
PH-228 Slingsby T.41 Skylark II
1006
546
29.03.1956 Koninklijke Nederlandse Vereniging voor
Luchtvaart, Den Haag.
In
gebruik bij Eindhovense Aero Club.
28.03.1971 Ongeval Eindhoven.
30.01.1974 Inschrijving doorgehaald.
(BGA2085),
BGA2111/DGU
PH-229 Slingsby T.41 Skylark II
1007
545
15.03.1956 Koninklijke Nederlandse Vereniging voor
Luchtvaart, Den Haag.
00.03.1956 - 00.00.1964 In gebruik bij Gilzer
Luchtvaartclub Illustrious.
21.05.1964 Ongeval Terlet.
01.09.1964 Inschrijving doorgehaald.
PH-230 Slingsby T.41 Skylark II
1008
547
29.03.1956 Koninklijke Nederlandse Vereniging voor
Luchtvaart, Den Haag.
00.00.1957 In gebruik bij de Amsterdamsche Club voor
Zweefvliegen.
00.00.1957 -
15.12.1965 A.M. van Essen, Eindhoven.
08.02.1968 Inschrijving doorgehaald.
BGA1441/CCS
PH-231 Slingsby T.41 Skylark II
1009
566
05.10.1956 Koninklijke Nederlandse Vereniging voor
Luchtvaart, Den Haag.
In
gebruik bij Zweefvliegclub Uden.
20.01.1966 Zweefvliegclub Uden, Helmond.
01.07.1971 Zweefvliegclub Uden, Zeeland.
06.01.1978 H.P.M.M. van der Ven, Zeeland; P.G.B. Mesu,
Veghel; A.L.M. Zomers, Schijndel; P.H. St. Clair Hielkema, Veghel.
04.02.1982 H.B.M.M.T. Ceulemans, Nijmegen; R.M. Niessen,
Mook; C.A.M. van den Broek, Nijmegen; T.C. Ottenheym, Nijmegen;
W.
Kwant, Groesbeek; C.W.F. van Leuven,
Nijmegen; R.A.J. van IJzendoorn.
17.08.1988 R.G.A. van Loosbroek, Heesch.
02.06.1991 Bewijs van Luchtwaardigheid verlopen.
09.03.1994 Inschrijving doorgehaald.
Na donatie van zijn verzameling zweefvliegtuigen aan de Aviodrome-collectie op 4.10.2003 werd de PH-231 toegewezen aan Jacques Lem
die weer met het toestel
zal gaan vliegen. In 2009 werd het toestel beheerd door Stichting KLu Historische Zweefvluchten.
PH-232 Slingsby T.34 Sky
673
544 BGA691, G-673
13.03.1956 Koninklijke Nederlandse Vereniging voor
Luchtvaart, Den Haag.
07.03.1962 Inschrijving doorgehaald.
BGA1073.
Afgeschreven, 28.4.1965.
Midden 1985 werd dit historische toestel (wereldkampioen 1952 te Madrid) weer naar Nederland gehaald door D. Ottevanger te Sleeuwijk en
R.G.A. van Loosbroek te
Heesch.
Na donatie van de verzameling zweefvliegtuigen van Van Loosbroek aan de Aviodrome-collectie op 4.10.2003 werd de PH-231 toegewezen
aan Rob Wulfers c.s.
die weer met het toestel zullen gaan vliegen. Begin 2009 werd met de
restauratie begonnen.
PH-233 Schleicher Rhönlerche II
151
548
18.05.1956 Koninklijke Nederlandse Vereniging voor
Luchtvaart, Den Haag.
In
gebruik bij Kennemer Zweefvliegclub.
00.00.1961 -
In
gebruik bij Venlose Zweefvliegclub.
03.02.1970 Venlose Zweefvliegclub, Venlo.
03.09.1975 Eerste Limburgse Zweefvliegclub, Stein.
31.03.1976 Eerste Limburgse Zweefvliegclub, Schimmert.
10.03.1980 Eerste Limburgse Zweefvliegclub, Sittard.
21.07.1981 Eerste Limburgse Zweefvliegclub,
Nieuwenhagen.
26.05.1983 Eerste Limburgse Zweefvliegclub,
Munstergeleen.
15.05.1985 Eerste Limburgse Zweefvliegclub, Bingelrade.
25.05.1985 Ongeval Schinveld.
24.06.1985 Inschrijving doorgehaald.
In 2007 werden rechter
vleugel en linkerrolroer gebruikt voor de PH-242.
PH-234 Schleicher Rhönlerche II
152
549
23.05.1956 Koninklijke Nederlandse Vereniging voor
Luchtvaart, Den Haag.
In
gebruik bij Kennemer Zweefvliegclub.
In
gebruik bij Zweefvliegclub Deelen.
27.11.1973 Eerste Limburgse Zweefvliegclub, Stein.
30.11.1976 Inschrijving doorgehaald. "Buiten
gebruik gesteld"
2716 PH-234
07.07.1978 Eerste Limburgse Zweefvliegclub, Schimmert.
10.03.1980 Eerste Limburgse Zweefvliegclub, Sittard.
21.07.1981 Eerste Limburgse Zweefvliegclub, Nieuwenhagen.
16.09.1981 Inschrijving doorgehaald.
3678 PH-234
10.06.1987 Eerste Limburgse Zweefvliegclub, Bingelrade.
08.07.1987 Eerste Limburgse Zweefvliegclub, Maastricht.
21.10.1997 W.H. Zillen, Dalfsen.
13.08.1998 Bewijs van Luchtwaardigheid verlopen.
26.07.2006 Inschrijving doorgehaald.
Is opgeslagen in een
loods te Dalfsen.
PH-235 Schleicher Rhönlerche II
153
550
01.06.1956 Koninklijke Nederlandse Vereniging voor
Luchtvaart, Den Haag.
00.06.1956 - 14.11.1974 In gebruik bij Eerste Zaanse
Zweefvliegclub.
11.07.1961 Eerste Zaanse Zweefvliegclub, Zaandijk.
Ongedat. Eerste Zaanse Zweefvliegclub, Heemstede.
Ongedat. Eerste Zaanse Zweefvliegclub, Beverwijk.
In
1966 is als onderdeel van een financiële transactie de PH-235 verkocht geweest
aan de KNVvL maar direct daarna
weer
teruggekocht door de EZZC.
09.11.1970 Eerste Zaanse Zweefvliegclub, Heemskerk.
26.05.1972 Eerste Zaanse Zweefvliegclub, Castricum.
23.06.1973 Ongeval Castricum.
14.11.1974 Inschrijving doorgehaald.
PH-236 Schleicher Rhönlerche II
154
551
01.06.1956 Koninklijke Nederlandse Vereniging voor
Luchtvaart, Den Haag.
In
gebruik bij Zweefvliegclub Den Helder.
25.09.1969 Zweefvliegclub Den Helder, Den Helder.
25.02.1985 Bewijs van Luchtwaardigheid verlopen.
01.06.1987 Inschrijving doorgehaald.
3820 PH-236
12.07.1988 Zweefvliegclub Den Helder, Den Helder.
14.12.1988 Zweefvliegclub Den Helder, Bergen.
04.06.1993 Zweefvliegclub Den Helder, Alkmaar.
20.04.2005 Zweefvliegclub Den Helder, Slootdorp.
11.07.2011 Bewijs van Luchtwaardigheid verlopen.
06.01.2012 Inschrijving doorgehaald.
PH-237 Schleicher Rhönlerche II
155
552
01.06.1956 Koninklijke Nederlandse Vereniging voor
Luchtvaart, Den Haag.
In gebruik bij Zweefvliegclub Noordoostpolder.
In gebruik bij Amsterdamse Club voor Zweefvliegen.
27.02.1973 Eerste Zeeuws-Vlaamse Aero Club, Terneuzen.
30.08.1978 Eerste Zeeuws-Vlaamse Aero Club, Breskens.
11.10.1978 Eerste Zeeuws-Vlaamse Aero Club, Axel.
00.07.1983 Eerste Zeeuws-Vlaamse Aero Club, Heikant.
21.03.1989 Eerste Zeeuws-Vlaamse Aero Club, IJzendijke.
25.06.1993 R.G.A. van Loosbroek, Heesch.
12.05.1993 Bewijs van Luchtwaardigheid verlopen.
30.11.1995 Inschrijving doorgehaald.
Na donatie van de verzameling zweefvliegtuigen van Van Loosbroek aan de Aviodrome-collectie op 4.10.2003 werd de PH-237
toegewezen aan Nico Storms die
weer met het toestel zou gaan vliegen.
Echter, in 2005 werd de
PH-237 als onderdelenbron beschikbaar gesteld.
PH-238 Schleicher Rhönlerche II
156
553
08.06.1956 Koninklijke Nederlandse Vereniging voor
Luchtvaart, Den Haag.
00.06.1956 - 00.00.1971 In gebruik bij Friese Aero Club.
18.07.1973 Vliegclub Flevo, Lelystad.
18.09.1976 Ongeval Lelystad.
16.02.1977 Inschrijving doorgehaald.
PH-239 Schleicher Rhönlerche II
157
554
08.06.1956 Koninklijke Nederlandse Vereniging voor
Luchtvaart, Den Haag.
In
gebruik bij Vliegclub Teuge.
10.07.1973 Vliegclub Teuge, Teuge.
23.07.1975 Vliegclub Flevo, Lelystad.
Ongedat. Vliegclub Flevo, Amsterdam.
27.03.1981 Zweefvliegclub Flevo, Lelystad.
12.04.1983 Zweefvliegclub Flevo, Amsterdam.
08.11.1984 Zweefvliegclub Flevo, Weesp.
18.04.1986 Zweefvliegclub Flevo, Amersfoort.
26.11.1987 Zweefvliegclub Flevo, Lelystad.
26.05.1985 Ongeval Lelystad.
29.05.1986 Bewijs van Luchtwaardigheid verlopen.
18.10.1988 Inschrijving doorgehaald.
Op 2.5.1990 werd een BvI
aangevraagd door W.J. Reijm, Hilversum.
4363 PH-239
30.09.1991 J.J.H. Kooiman, Harderwijk.
"Misch
Masch"
25.09.1996 L. de Bruin, Soest.
Vliegt
na de restauratie van 1991 met linkervleugel van de PH-330.
30.09.1997 Bewijs van Luchtwaardigheid verlopen.
12.10.2001 Inschrijving doorgehaald.
6286 PH-239
23.08.2002 L. de Bruin, Soest.
PH-240 Schleicher Rhönlerche II
158
558
28.06.1956 Koninklijke Nederlandse Vereniging voor
Luchtvaart, Den Haag.
In
gebruik bij Zweefvliegclub Uden.
In
gebruik bij Zuidhollandse Vliegclub.
26.03.1973 Zuidhollandse Vliegclub, Den Haag.
22.10.1976 Eerste Zeeuws-Vlaamse Aero Club, Terneuzen.
30.08.1978 Eerste Zeeuws-Vlaamse Aero Club, Breskens.
11.10.1978 Eerste Zeeuws-Vlaamse Aero Club, Axel.
00.07.1983 Eerste Zeeuws-Vlaamse Aero Club, Heikant.
21.03.1989 Eerste Zeeuws-Vlaamse Aero Club, IJzendijke.
07.12.1993 Jacob Boer BV, Goes.
09.10.1995 Vliegclub Midden Zeeland, Arnemuiden.
12.04.1999 I.J. Leemans, Oost-Souburg.
03.09.2000 N. Assman, Zevenbergen.
16.09.2004 N.F. Storm, Hilversum; W. Laseur, Loenersloot; M.N. Kievit, Loosdrecht (8.9.2004 Heemstede).
03.09.2000 Bewijs van Luchtwaardigheid verlopen.
06.04.2011 Inschrijving doorgehaald.
Het toestel bestaat nog en ondergaat (sedert 2004!) een langdurige restauratie. In 2012 was de romp klaar
8129 PH-240
05.06.2013 N.F. Storm, Hilversum; M.N. Kievit, Heemskerk.
Voor OO-ZBG werd ook constructienummer 158 opgegeven maar dat was een kit uit Duitsland zodat het
complete c/n van dit Belgische toestel Liz.158 moet
zijn.
PH-241 Schleicher Rhönlerche II
159
559
28.06.1956 Koninklijke Nederlandse Vereniging voor
Luchtvaart, Den Haag.
In gebruik
bij Venlose Zweefvliegclub.
00.00.1961 - 00.00.
25.11.1968 West Brabantse Aero Club, Roosendaal.
18.05.1983 F. Witteveen, Woensdrecht; W.P. Schepers,
Roosendaal; A.J. Smits, Woensdrecht; D.B. Wolters, Ovezande.
18.02.1986 D.B. Wolters, Ovezande; W.P. Schepers,
Roosendaal; A.J.Smits, Woensdrecht.
10.09.1993 F. Witteveen, Woensdrecht; W.P. Schepers,
Roosendaal.
22.08.1994 W.J.C.M.M. Braat, Roosendaal/Nispen.
29.10.1997 J. van der Burgt, Oud Gastel.
13.03.2001 Inschrijving doorgehaald.
OK-FUO 15, OM-M245, HA-1133
Eigenaar J. van der Burgt bouwde op de rug van het toestel een Suzuki Swift motor maar de effectiviteit daarvan viel tegen.
Daarna werd de motor ‘gewoon’ vóór op de neus gebouwd. Aangezien de Nederlandse Inspectie Luchtvaart niet tot afgifte van
een BvL bereid was, week de heer Van de Burgt uit naar Tsjechië.
Inmiddels is het toestel (in 2007) naar Hongarije verkocht.
PH-242 Schleicher Rhönlerche II
160
560
28.06.1956 Koninklijke Nederlandse Vereniging voor
Luchtvaart, Den Haag.
In
gebruik bij Noord-Nederlandse Zweefvliegclub Witten, Groningen
01.01.1973 Overgedragen aan Noord-Nederlandse
Zweefvliegclub Witten, Groningen
11.10.1973 Noord-Nederlandse Zweefvliegclub Witten,
Groningen.
06.02.1976 F.L.P.A. Rutten, Teteringen; D. Meeuse,
Rotterdam.
26.05.1977 Bewijs van Luchtwaardigheid verlopen.
27.06.1979 Inschrijving doorgehaald.
2921 PH-242
15.08.1979 F.L.P.A. Rutten, Teteringen; D. Meeuse,
Rotterdam.
19.11.1979 Kennemer Zweefvliegclub, Noordwijk.
15.10.1985 Bewijs van Luchtwaardigheid verlopen.
21.10.1987 Inschrijving doorgehaald.
3856 PH-242
18.11.1988 Kennemer Zweefvliegclub, Noordwijk.
01.03.1992 Ongeval Langeveld.
25.02.1994 Inschrijving doorgehaald.
Het toestel kwam terecht
in de verzameling van R.G.A. van Loosbroek te Heesch.
Na donatie van zijn verzameling zweefvliegtuigen aan de Aviodrome-collectie op 4.10.2003 werd de PH-242 toegewezen aan Peter Prins
die weer met het toestel zou gaan vliegen. Dat is niet doorgegaan, het toestel is met vleugels, stabilo en hoogteroer van andere (o.a. Belgische)
toestellen (o.a. PH-233) weer toonbaar
gemaakt en is eind januari
In die toepasselijke omgeving geniet het toestel nu dus van een welverdiende oude dag na bijna 30000 starts en 2600 vlieguren.
En in november 2021 heeft Leen de Bruin het toestel van De Pelkwijk naar het Nederlands Transport Museum gebracht.
PH-243 Schleicher Rhönlerche II
161
561
28.06.1956 Koninklijke Nederlandse Vereniging voor
Luchtvaart, Den Haag.
00.07.1956 - 00.00.1963 In gebruik bij Gilzer
Luchtvaartclub Illustrious.
In
gebruik bij Vliegclub Haamstede, Haamstede.
01.01.1974 Koninklijke Nederlandse Vereniging voor
Luchtvaart (TD), Arnhem.
02.06.1975 Leidse Studenten Aero Club & Aeronautisch
Dispuut, Leiden.
15.08.1981 Bewijs van Luchtwaardigheid verlopen.
28.01.1982 Inschrijving doorgehaald.
3234 PH-243
28.10.1982 Leidse Studenten Aero Club, Leiden.
29.09.1986 Ongeval Langeveld.
14.05.1987 Bewijs van Luchtwaardigheid verlopen.
18.10.1988 Inschrijving doorgehaald.
In 2005 werd de romp waargenomen in de Aviodrome collectie, vlak daarna werd hij opgeslagen bij F. Wevers te Zeewolde, en
in 2009 was hij opgenomen in de collectie van Willem den Baars te Burgh-Haamstede en wordt door hem gerestaureerd.
In 2011 vroeg de heer Den Baars het kenmerk weer aan.
PH-244 Schleicher Rhönlerche II
162
557
26.06.1956 Koninklijke Nederlandse Vereniging voor
Luchtvaart, Den Haag.
00.00.1957 In gebruik bij de Amsterdamsche Club voor
Zweefvliegen.
28.08.1967 Amsterdamse Club voor Zweefvliegen,
Amsterdam.
27.09.1973 Eerste Zaanse Zweefvliegclub, Castricum.
15.07.1978 Ongeval Castricum.
28.07.1978 Inschrijving doorgehaald.
PH-245 Schleicher Rhönlerche II
163
562
28.06.1956 Koninklijke Nederlandse Vereniging voor
Luchtvaart, Den Haag.
00.00.1956 In gebruik bij West Brabantse Aero Club.
00.00.1956 - 00.00.1970 In gebruik bij Zweefvliegclub
Rotterdam.
In
gebruik bij Zuidhollandse Vliegclub.
05.04.1970 Ongeval Valkenburg.
07.02.1972 Inschrijving doorgehaald.
PH-246 Schleicher Rhönlerche II
164
563
03.07.1956 Koninklijke Nederlandse Vereniging voor
Luchtvaart, Den Haag.
In
gebruik bij Gooise Zweefvliegclub.
11.07.1973 Gooise Zweefvliegclub, Hilversum.
22.03.1976 Aanvraag voor Export-BvL naar Duitsland.
Verkoop ging echter niet door.
26.06.1980 W.Th. en E.P.M. Janssen Groesbeek, Hilversum.
19.06.2010 Bewijs van Luchtwaardigheid verlopen.
08.06.2011 Inschrijving doorgehaald.
Opgeslagen op Hilversum en later naar Nationaal Transport Museum.
PH-247 Schleicher Rhönlerche II
165
564
03.07.1956 Koninklijke Nederlandse Vereniging voor
Luchtvaart, Den Haag.
00.00.1956 - 00.00.1961
In gebruik bij Zuidhollandse Vliegclub.
29.06.1973 Vliegclub Midden Zeeland, Middelburg.
30.11.1976 Inschrijving doorgehaald. Buiten gebruik
gesteld.
Eind 1978 overgedragen
aan K.P. Heijnen maar in januari 1979 bleek dat de koop niet was doorgegaan.
3022 PH-247
09.05.1980 J.A.H. van den Broek, Waalre.
22.05.1984 Overgedragen aan Aeroclub Nistelrode maar
koop ging om onbekende redenen niet door. Niet op BvI.
20.12.1984 E. Slot, Kerkenveld.
18.01.1994 E. Slot, Hoogeveen.
11.06.2012 Inschrijving doorgehaald. "Naar Frankrijk"
Het toestel werd inderdaad naar Frankrijk verkocht maar vanwege bureaucratische vertragingstaktieken daar nooit
ingeschreven en de eigenaar zag zich ten einde raad genoodzaakt het door te verkopen naar Duitsland.
D-5056
PH-248 Schleicher Rhönlerche II
166
565
03.07.1956 Koninklijke Nederlandse Vereniging voor
Luchtvaart, Den Haag.
00.00.1967 - 00.00.1973 In gebruik bij Zweefvliegclub
Texel.
10.07.1973 Zweefvliegclub Texel, Den Burg-Texel.
14.02.1980 Zweefvliegclub Texel, Alkmaar.
02.07.1980 L.H.F.M. Goossens, Volendam.
16.12.1980 Drienerlose Zweefvliegclub
"Vleugellam", Hengelo.
19.05.1981 Inschrijving doorgehaald.
3545 PH-248
20.06.1986 Drienerlose Zweefvliegclub
"Vleugellam", Enschede.
Tijdelijk
naam:
"Jojo"
13.07.1990 Ongeval Deckenpfronn(D).
02.11.1993 Inschrijving doorgehaald.
Restanten teruggehaald naar Nederland, in 1998 waren de vleugels opgeslagen te Lemelerveld en de romp te Hilversum.
Toen is er ook sprake van geweest dat F. Wevers te Zeewolde de romp en het stabilo zou gebruiken voor een motorzweverprojekt.
Dat ging niet door.
In 2002 waren romp, stabilo en resten van rechter vleugel aanwezig in het museum op Texel, de linkervleugel werd gebruikt bij een
restauratieproject en kwam via Nistelrode bij R. van Loosbroek terecht. In de luchtvaartpers werd gesuggereerd t.b.v. de PH-237, echter
gezien het lot van dit toestel lijkt dat
enigszins onwaarschijnlijk.
PH-249 Slingsby T.43 Skylark IIIC
1033
555
18.06.1956 Koninklijke Nederlandse Vereniging voor
Luchtvaart, Den Haag.
14.02.1966 M.P.W.M. Dessing, Amsterdam.
30.05.1966 Ongeval Deelen.
04.01.1967 Inschrijving doorgehaald.
BGA1511/CFQ
Op Bewijs van Inschrijving No. 555 is de datum van doorhaling abusievelijk genoteerd als 4.1.1966.
Het toestel is naar
Nederland teruggehaald door R.G.A. van Loosbroek, Heesch.
Na donatie van zijn verzameling zweefvliegtuigen aan de Aviodrome-collectie op 4.10.2003 werd de PH-249 toegewezen aan Jacques Lem
die weer met het toestel zal gaan vliegen. In 2009 werd het toestel beheerd door Stichting KLu Historische Zweefvluchten.
PH-250 Slingsby T.43 Skylark IIIC
1032
556
18.06.1956 Koninklijke Nederlandse Vereniging voor
Luchtvaart, Den Haag.
23.02.1963 Ongeval Junin(LV).
04.03.1963 Inschrijving doorgehaald.
PH-251 Schleicher Rhönlerche II
226
567
15.01.1957 Koninklijke Nederlandse Vereniging voor
Luchtvaart, Den Haag.
20.08.1973 Gelderse Zweefvliegclub, Doetinchem.
28.11.1973 Gelderse Zweefvliegclub, Badhoevedorp.
20.05.1978 Ongeval Terlet.
02.04.1980 Inschrijving doorgehaald.
Het beschadigde toestel
werd toegevoegd aan de Aviodome museumcollectie.
Oktober 2005 werd het te
Lelystad als 'vakantieactiviteit' door kinderen beschilderd.
Vlak daarna werd het
opgeslagen bij F. Wevers te Zeewolde.
PH-252 Schleicher Rhönlerche II
227
568
15.01.1957 Koninklijke Nederlandse Vereniging voor
Luchtvaart, Den Haag.
00.05.1957 In gebruik bij Zweefvliegclub Den Helder.
In
gebruik bij Nijmeegse Aero Club.
00.00.1967 In gebruik bij Eerste Zeeuws-Vlaamse
Aeroclub.
28.12.1971 Ongeval Hoek.
07.02.1972 Inschrijving doorgehaald.
PH-253 Slingsby T.41 Skylark II
1068
569
15.01.1957 Koninklijke Nederlandse Vereniging voor
Luchtvaart, Den Haag.
In
gebruik bij Delftsche Studenten Aeroclub.
16.07.1962 Ongeval Teuge.
22.03.1965 Inschrijving doorgehaald.
1170 PH-253
04.04.1966 J. Feenema, Leeuwarden.
28.01.1972 Inschrijving doorgehaald.
BGA1408/CBH. Afgeschreven Feshiebridge, 7.12.1978.
PH-254 Slingsby T.41 Skylark II
1069
570
15.01.1957 Koninklijke Nederlandse Vereniging voor
Luchtvaart, Den Haag.
00.00.1957 - 00.00.1963 In gebruik bij Twentsche
Zweefvliegclub.
27.07.1963 Ongeval St. Quentin(F).
27.11.1963 Inschrijving doorgehaald. "In het
buitenland verkocht"
PH-255 Slingsby T.41 Skylark II
1070
571
06.02.1957 Koninklijke Nederlandse Vereniging voor
Luchtvaart, Den Haag.
00.00.1957 In gebruik bij West Brabantse Aero Club.
09.07.1958 Ongeval Terlet.
12.10.1961 Inschrijving doorgehaald.
PH-256 Slingsby T.41 Skylark II
1071
572
21.03.1957 Koninklijke Nederlandse Vereniging voor
Luchtvaart, Den Haag.
In
gebruik bij Zweefvliegclub Deelen.
21.05.1964 Ongeval Dinxperlo.
01.09.1964 Inschrijving doorgehaald.
PH-257 Bensen B-7 Gyroglider
=
573 PH-NIU
18.11.1958 L.H.H. Leenders, Sittard.
22.09.1965 Inschrijving doorgehaald.
Dit
toestel bestaat nog, het was in
Museum te Midden Zeeland. Medio 1961 werd er een
500cc motor ingebouwd zodat het eigenlijk een gyrocopter werd.
PH-258 Schleicher K 8B
657
574
12.04.1960 Koninklijke Nederlandse Vereniging voor
Luchtvaart, Den Haag.
In gebruik bij Zweefvliegclub Deelen.
12.09.1973 Gelderse Zweefvliegclub, Doetinchem.
28.11.1973 Gelderse Zweefvliegclub, Badhoevedorp.
30.04.1976 Ongeval Terlet.
02.04.1980 Inschrijving doorgehaald.
BGA2747/EKM. Afgeschreven Challock, 8.2.1989.
Het wrak heeft daarna nog jaren opgeslagen gelegen op Challock! Pas tegen eind 2013 werden de restanten definitief in
stukken gezaagd, en daarna naar de stort gebracht.
PH-259 Schleicher Ka 6CR Rhönsegler
662
575
12.04.1960 Koninklijke Nederlandse Vereniging voor
Luchtvaart, Den Haag.
In
gebruik bij Eerste Zaanse Zweefvliegclub.
01.01.1974 Koninklijke Nederlandse Vereniging voor
Luchtvaart (TD), Arnhem.
In gebruik
bij Eerste Zaanse Zweefvliegclub.
20.03.1978 D.M.N. Sliedrecht, Leersum, F.W.B. Sonneveld,
Wassenaar.
26.06.1981 N.P.C. van Kuijk, Amsterdam.
00.05.1984 N.P.C. van Kuijk, Limerick(EI).
13.06.1986 Inschrijving doorgehaald.
EI-127,
EI-GLG
PH-260 Schleicher Ka 6CR Rhönsegler
663
576
12.04.1960 Koninklijke Nederlandse Vereniging voor
Luchtvaart, Den Haag.
In
gebruik bij Zweefvliegclub Deelen.
01.01.1974 Koninklijke Nederlandse Vereniging voor
Luchtvaart (TD), Arnhem.
26.01.1978 J.H. Klijnstra, Groningen.
16.12.1996 J.H. Klijnstra, Norg.
00.00.2005 In de luchtvaartpers werd (ten onrechte dus!)
gemeld dat het toestel naar Brazilië zou zijn verkocht.
16.08.2006 M. Hoeben, Amersfoort.
00.00.2008 Naam:
"Ilse"
20.12.2011 E.J. Klijnstra, Winschoten.
PH-261 Schleicher Ka 6CR Rhönsegler
664
577
12.04.1960 Koninklijke Nederlandse Vereniging voor
Luchtvaart, Den Haag.
In
gebruik bij Gelderse Zweefvliegclub.
01.01.1974 Koninklijke Nederlandse Vereniging voor
Luchtvaart (TD), Arnhem.
In
gebruik bij Gelderse Zweefvliegclub.
17.02.1994 Y.A. Bajema, Boskoop; H. van der Meer,
Utrecht.
22.08.1996 G. Slagter, Rotterdam (28.4.2000 Apeldoorn);
C.H. Berends, Apeldoorn.
26.05.2001 Bewijs van Luchtwaardigheid verlopen.
17.07.2002 Inschrijving doorgehaald.
Het toestel is opgeslagen op Twente, het is compleet en heeft weliswaar wat opslagschade opgelopen,
maar zou wel gerestaureerd kunnen worden.
00.02.2012 Geschonken aan Rob Wulfers die hem zal
gaan restaureren op Deelen.
PH-262 Schleicher Ka 6CR Rhönsegler
661
578
12.04.1960 J. van Melzen, Nijmegen.
05.03.1963 M.G. Breukink, Dieren.
01.06.1971 Zweefvliegclub Texel, Den Burg-Texel.
14.02.1980 Zweefvliegclub Texel, Alkmaar.
17.09.1980 R.E. Beekman, Leiden; L.P. de Vos; R.
Zweistra, Leiden; S.H.L. Aubert, Voorburg; R.O.
Schlingemann, Leiden;
J.C.
de List, Amstelveen; J.P.M. Gevers,
Amstelveen.
28.12.1984 T.M. Dolfin, Weesp.
22.10.1985 H.M. Reyers, Epse.
15.10.1986 A. Kroon, Oosterbeek.
13.01.1988 T.C. Ottenheym, Tiel.
03.07.1988 T.C. Ottenheym, Heerlen.
12.04.1990 T.C. Ottenheym, Sittard.
24.06.1991 A. Klein, Amsterdam.
00.00.1992 A. Klein, Abcoude.
10.04.1996 S.H. Yperlaan, Heerhugowaard.
10.04.2001 S.H. IJperlaan, Heerhugowaard. (correctie o.b.v. GBA)
12.10.2010 Bewijs van Luchtwaardigheid verlopen.
28.09.2011 Inschrijving doorgehaald.
8022 PH-262
07.12.2012 T. van der Heijden, Bergen(NH.).
PH-263 Schleicher K 7 Rhönadler
867
579
21.02.1961 Koninklijke Nederlandse Vereniging voor
Luchtvaart, Den Haag.
00.00.1961 - 00.00.1964 In gebruik bij Twentsche
Zweefvliegclub.
24.05.1964 Ongeval Ederveen.
01.09.1964 Inschrijving doorgehaald.
PH-264 Schleicher K 7 Rhönadler
868
580
21.02.1961 Koninklijke Nederlandse Vereniging voor
Luchtvaart, Den Haag.
00.00.1961 - 00.00.1973 In gebruik bij de Zuidhollandse
Vliegclub.
30.10.1973 Zweefvliegclub Texel, Den Burg-Texel.
14.02.1980 Zweefvliegclub Texel, Alkmaar.
12.06.1980 Aero Club Salland, Zwolle.
24.02.1997 O.P. Blankenzee, Amstelveen.
28.07.2000 P.H. Wassink, Vorden.
PH-265 Schleicher Rhönlerche II
KZC-3
584 Romp door leden van de KZC gebouwd
bij NV Fokker, vleugelliggers door Schleicher en
de rest door de leden
van de Kennemer Zweefvliegclub.
26.08.1979 Ongeval Langeveld.
18.09.1981 Inschrijving doorgehaald.
PH-266 NV Vliegtuigbouw Sagitta
1
04.07.1960 Eerste vlucht te Teuge.
583
04.05.1961 NV Vliegtuigbouw, Teuge.
00.00.196* G.J. Ordelman, Warnsveld. Niet op BvI.
19.05.1968 Ongeval Groesbeek.
06.05.1974 Inschrijving doorgehaald. "Vele malen
van eigenaar veranderd na ongeval"
In 1977 kwamen de restanten in het bezit van Hans Bakker te Oldenzaal, en die zijn toen ook nog door de RLD geïnspecteerd t.b.v.
een eventuele restauratie.
Daar
is toen wel mee begonnen maar het tempo is heel laag, volgens de laatst
ontvangen signalen wordt er nog steeds aan gewerkt.
PH-267 Schleicher K 7 Rhönadler
869
581
21.02.1961 Koninklijke Nederlandse Vereniging voor
Luchtvaart, Den Haag.
19.03.1973 Vliegclub Hoogeveen, Hoogeveen.
07.11.1978 C.A.S. van Leeuwen-Runge, Nistelrode.
22.02.1985 Stichting Vliegmaterieel Nistelrode,
Berlicum.
20.03.1985 Stichting Vliegmaterieel Nistelrode, Mierlo.
20.11.1989 Stichting Vliegmateriaal Nistelrode, Oss.
27.07.1991 Ongeval Asperden.
30.08.1991 Inschrijving doorgehaald.
Het toestel zal weer
vliegwaardig gemaakt worden.
PH-268 Schleicher K 7 Rhönadler
870
582
21.02.1961 Koninklijke Nederlandse Vereniging voor
Luchtvaart, Den Haag.
In
gebruik bij Gooise Zweefvliegclub.
01.01.1974 Koninklijke Nederlandse Vereniging voor
Luchtvaart (TD), Arnhem.
In
gebruik bij Gooise Zweefvliegclub.
02.06.1975 Zweefvliegclub Uden, Zeeland.
20.07.1990 Zweefvliegclub Volkel, Zeeland.
24.04.2001 Zweefvliegclub Volkel, Nijmegen.
06.12.2007 Inschrijving doorgehaald.
RP-S651, RP-G651
(PH-269) Hütter 17
=
Werd vanaf 1953 gebouwd door Piet Booy, Nico Molenaar en Ernst Sanders van de Eerste Zaanse Zweefvliegclub. In 1958 was de
bouw klaar maar helaas bleek bij de BvL-keuring dat de berekeningen niet klopten. Dus moest er gemodificeerd worden. In 1960 werden
er proefvluchten gemaakt maar na veel onzekerheid kwam
in 1962 de definitieve afkeuring door de Rijksluchtvaartdienst.
Het is toen nog enige jaren opgeslagen geweest. Op de neus was de naam(?) "Flex" geschilderd. In 1966 werd het toestel naar Kenya
verkocht en in de jaren
tachtig naar Engeland. En daar vliegt het nog steeds.
BGA2847/EPR
PH-270 Schleicher K 7 Rhönadler
1078
587
14.09.1961 Koninklijke Nederlandse Vereniging voor
Luchtvaart, Den Haag.
14.11.1972 Gilzer Luchtvaartclub Illustrious, Waalwijk.
26.06.1973 Vliegclub Teuge, Teuge.
16.09.1981 Vliegclub Teuge, Ermelo.
13.04.1982 Drienerlose Zweefvliegclub
"Vleugellam", Hengelo.
13.01.1983 Drienerlose Zweefvliegclub "Vleugellam",
Enschede.
23.09.1994 Stichting Euregionaal Zweefvliegcentrum
Oost-Nederland, Winterswijk.
00.00.1994 Stichting Euregionaal Zweefvliegcentrum
Oost-Nederland, Neede.
24.07.1997 E.L. Bakker, Apeldoorn.
02.11.1998 Stichting GSA Opleidingen, Groningen.
07.01.2000 P.D. Pastoor, Akersloot.
05.09.2000 P.D. Pastoor, Westerlee
15.07.2006 Bewijs van Luchtwaardigheid verlopen.
26.09.2007 Inschrijving doorgehaald.
D-2709
PH-271 Schleicher K 7 Rhönadler
1079
588
14.09.1961 Koninklijke Nederlandse Vereniging voor
Luchtvaart, Den Haag.
In
gebruik bij Eindhovense Aero Club.
01.01.1974 Koninklijke Nederlandse Vereniging voor
Luchtvaart (TD), Arnhem.
In
gebruik bij Eindhovense Aero Club.
05.01.1977 Delftsche Studenten Aeroclub, Delft.
29.01.1992 Kennemer Zweefvliegclub, Noordwijk.
10.05.2001 R.P. Rooij, Zandvoort.
PH-272 Schleicher K 7 Rhönadler
1080
589
14.09.1961 Koninklijke Nederlandse Vereniging voor
Luchtvaart, Den Haag.
In
gebruik bij AKU Zweefvliegclub.
01.01.1974 Koninklijke Nederlandse Vereniging voor
Luchtvaart (TD), Arnhem.
In
gebruik bij AKU Zweefvliegclub.
30.05.1974 Eerste Limburgse Zweefvliegclub, Stein.
31.03.1976 Eerste Limburgse Zweefvliegclub, Schimmert.
10.03.1980 Eerste Limburgse Zweefvliegclub, Sittard.
21.07.1981 Eerste Limburgse Zweefvliegclub,
Nieuwenhagen.
26.05.1983 Eerste Limburgse Zweefvliegclub,
Munstergeleen.
15.05.1985 Eerste Limburgse Zweefvliegclub, Bingelrade.
08.07.1987 Eerste Limburgse Zweefvliegclub, Maastricht.
20.04.2000 Eerste Limburgse Zweefvliegclub, Geleen.
27.01.2001 Overgedragen aan W.M.H. Debets, Heerlen;
X.R.J. Moors, Landgraaf; R.M.K. Theunissen, Klimmen.
Uit
deze groep kwam echter geen aanvraag tot overschrijving, noch werd er
gereageerd op een uitnodiging daartoe.
04.09.2001 Eerste Limburgse Zweefvliegclub, Geleen. Dit
was natuurlijk puur formeel, de club was al geruime tijd geen eigenaar
meer.
26.11.2001 Inschrijving doorgehaald. "Nieuwe
eigenaar heeft niet gereageerd na overschrijving"
6175 PH-272
05.02.2002 W.M.H. Debets, Heerlen; R.M.K. Theunissen,
Klimmen.
27.03.2006 A.L. de Kan, Kerkwerve.
21.11.2007 W. den Baars, Burgh-Haamstede.
13.07.2009 G. Buijs, Moerkapelle.
PH-273 Schleicher K 7 Rhönadler
1081
590
14.09.1961 Koninklijke Nederlandse Vereniging voor
Luchtvaart, Den Haag.
00.00.1961 -
23.08.1973 West Brabantse Aero Club, Roosendaal.
15.10.1982 B. Bonder, Lelystad; F.W.M. Klapper,
Amstelveen; W.G. Wester, Dronten; B.Julius, Blokker.
30.08.1984 B. Bonder, Lelystad; W.G. Wester, Dronten;
B.Julius, Blokker.
10.09.1984 Delftsche Studenten Aeroclub, Delft.
28.06.1988 Groninger Studenten Aeroclub, Groningen.
05.03.1997 E. Strijks, Eindhoven.
01.08.1997 J.E. Meeuwszen, Winterswijk.
21.07.2003 R.J. van Overbeke, Vorden.
15.05.2005 Bewijs van Luchtwaardigheid verlopen.
24.07.2006 Inschrijving doorgehaald.
D-6273
PH-274 Schleicher K 7 Rhönadler
1082
591
14.09.1961 Koninklijke Nederlandse Vereniging voor
Luchtvaart, Den Haag.
00.00.1963 In gebruik bij Eerste Zaanse Zweefvliegclub.
19.09.1973 Eerste Zaanse Zweefvliegclub, Castricum.
11.10.1983 Eerste Zaanse Zweefvliegclub, Heiloo.
11.05.1984 Eerste Zaanse Zweefvliegclub, Assendelft.
02.10.1984 Eerste Zaanse Zweefvliegclub, Zaandam.
23.06.1989 Eerste Zaanse Zweefvliegclub, IJmuiden.
21.08.1990 Eerste Zaanse Zweefvliegclub, Amsterdam.
22.04.1991 Eerste Zaanse Zweefvliegclub, Zwolle.
25.08.1993 Eerste Zaanse Zweefvliegclub, Assendelft.
22.09.1997 E. Fasbender, Heiloo.
10.12.2001 P.D. Pastoor, Westerlee.
14.04.2008 Inschrijving doorgehaald.
D-8274. Afgeschreven Terlet, 29.9.2012.
PH-275 Schleicher K 7 Rhönadler
1083
592
14.09.1961 Koninklijke Nederlandse Vereniging voor
Luchtvaart, Den Haag.
18.09.1973 Nijmeegse Aero Club, Nijmegen.
11.07.1983 Ongeval Malden.
13.09.1983 Inschrijving doorgehaald.
Op
20.1.1986 werden de restanten verkocht aan J.H.G. Kuipers, Almelo.
5119 PH-275
09.11.1995 R.W.C. Broere, Losser; R. Pasveer, Enschede.
23.04.1997 R. Pasveer, Enschede; R.W.C. Broere, Losser (later Neustadt(D)).
PH-276 Schleicher K 7 Rhönadler
7006
594
22.03.1962 Koninklijke Nederlandse Vereniging voor
Luchtvaart, Den Haag.
29.05.1962 Koninklijke Marine (Kon. Inst. voor de
Marine), Den Helder.
08.02.1972 Koninklijk Instituut voor de Marine (Att.
Zweefvliegclub Janus), Den Helder.
06.06.1994 Koninklijk Instituut voor de Marine (Att.
Zweefvliegclub Janus), Alkmaar.
24.02.1997 M. van Os, Beek.
11.09.1998 H.J. Nijemeisland, Arnhem; T.H. van Arkel, Zelhem.
14.12.2011 T.H. van Arkel, Zelhem.
28.06.2013 R.A. Rijken, Ridderkerk; A. Barendrecht, Dordrecht.
PH-277 Schleicher K 7 Rhönadler
7007
595
22.03.1962 Koninklijke Nederlandse Vereniging voor
Luchtvaart, Den Haag.
In
gebruik bij Noord-Nederlandse Zweefvliegclub Witten.
11.10.1973 Noord-Nederlandse Zweefvliegclub Witten,
Groningen.
07.10.1977 Noord-Nederlandse Zweefvliegclub Witten,
Drachten.
14.06.1978 Noord-Nederlandse Zweefvliegclub Witten,
Leeuwarden.
20.07.1979 Noord-Nederlandse Zweefvliegclub Witten,
Groningen.
28.07.1979 Ongeval Witten.
18.09.1979 Inschrijving doorgehaald.
De overblijfselen werden verkocht naar Engeland en werden daar als BGA2643/EFD weer opgebouwd. Wèl werd hierbij
een nieuwe romp gebruikt. En dit toestel werd tenslotte
afgeschreven op 21.4.1999 na omver geblazen te zijn door harde wind.
PH-278 Schleicher K 7 Rhönadler
7008
596
06.04.1962 Koninklijke Nederlandse Vereniging voor
Luchtvaart, Den Haag.
06.09.1973 Venlose Zweefvliegclub, Venlo.
14.07.1998 G.L. Kelderman, Arnhem; M.L. de Haan, Arnhem.
29.06.2010 Inschrijving doorgehaald.
HA-5075
PH-279 Schleicher Rhönlerche II
1023
585
22.06.1961 Twentsche Zweefvliegclub, Hengelo.
29.07.1963 Twentsche Zweefvliegclub, Enschede.
08.11.1971 Twentsche Zweefvliegclub, Oldenzaal.
01.03.1974 Twentsche Zweefvliegclub, Enschede.
29.10.1974 Twentsche Zweefvliegclub, Haaksbergen.
26.10.1976 Twentsche Zweefvliegclub, Hengelo.
09.09.1977 E.J. Vermeer, Leusden; H. Oorthuys, Soest; Chr. J. van der Meyden, Utrecht; A. te Sligte, Soest;
P.H.E. Kruis, De Bilt.
28.07.1977 Bewijs van Luchtwaardigheid verlopen.
03.08.1979 Inschrijving doorgehaald.
2950 PH-279
15.11.1979 E.J. Vermeer, Leusden; H. Oorthuijs, Soest (onged. Barneveld); Chr. J. van der Meyden, Utrecht;
A. te Sligte, Soest; P.H.E.
Kruis, De Bilt. "Idée-Fixe"
Ongedat. A. te Sligte, Soest; H. Oorthuys, Barneveld; Chr. J. van der Meyden, Utrecht;
P.H.E. Kruis, De Bilt. "Idée-Fixe"
23.05.1985 Vliegclub Hoogeveen, Hoogeveen.
13.06.1986 Vliegclub Hoogeveen, Roden.
12.04.1989 Bewijs van Luchtwaardigheid verlopen.
05.05.1990 Overgedragen aan A.H. Voortman, Pesse. Niet
op BvI.
05.06.1990 Inschrijving doorgehaald.
4709 PH-279
19.05.1993 A.H. Voortman, Nijverdal.
Ongedat. A.H. Voortman, Nijverdal; M. Koot.
Mede-eigenaar niet op BvI vermeld.
Ongedat. A.H. Voortman, Nijverdal; M. Koot; J.E.D. van Gemeren, Uitgeest.
Mede-eigenaren niet op BvI vermeld.
02.10.2003 J.E.D. van Gemeren, Uitgeest; E.W. Eeltink,
Huizen.
20.12.2007 E.W. Eeltink, Huizen.
18.08.2010 Bewijs van Luchtwaardigheid verlopen.
25.10.2011 Inschrijving doorgehaald.
In mei 2014 bereikte mij het bericht dat het toestel weer in restauratie was genomen.
Eind juli 2014 was het toestel weer luchtwaardig.
PH-280 NV Vliegtuigbouw Sagitta II
002
586
05.07.1961 NV Vliegtuigbouw, Teuge.
06.04.1964 W.J. de Boer, Apeldoorn.
22.06.1967 M.J.H. Padding, Hollandse Rading; H. Deege,
Bilthoven.
21.07.1971 Inschrijving doorgehaald.
Het toestel werd samen
met de PH-310 verkocht naar de Verenigde Staten.
N6445
PH-281 Schleicher K 7 Rhönadler
7056
955
29.11.1962 Koninklijke Nederlandse Vereniging voor
Luchtvaart, Den Haag.
01.01.1974 Koninklijke Nederlandse Vereniging voor
Luchtvaart (TD), Arnhem.
02.11.1976 Delftsche Studenten Aeroclub, Delft.
17.05.1979 Ongeval Langeveld.
04.10.1979 Inschrijving doorgehaald.
PH-282 Schleicher K 7 Rhönadler
7057
957
12.12.1962 Koninklijke Nederlandse Vereniging voor
Luchtvaart, Den Haag.
20.04.1968 Ongeval Ypenburg.
28.01.1972 Inschrijving doorgehaald.
PH-283 Schleicher K 7 Rhönadler
7055
956
29.11.1962 Koninklijke Nederlandse Vereniging voor
Luchtvaart, Den Haag.
27.02.1973 Eerste Zeeuws-Vlaamse Aero Club, Terneuzen.
30.08.1978 Eerste Zeeuws-Vlaamse Aero Club, Breskens.
11.10.1978 Eerste Zeeuws-Vlaamse Aero Club, Axel.
00.07.1983 Eerste Zeeuws-Vlaamse Aero Club, Heikant.
21.03.1989 Eerste Zeeuws-Vlaamse Aero Club, IJzendijke.
11.01.1995 Eerste Zeeuws-Vlaamse Aero Club, Sint Jansteen.
21.05.1996 C.R. Visser, Huizen.
10.05.2000 H. van Heerden, Witmarsum.
12.08.2005 Lichte schade bij verkeersongeval.
20.09.2005 Inschrijving doorgehaald.
D-0284
PH-284 Schleicher K 7 Rhönadler
7058
958
12.12.1962 Venlose Zweefvliegclub, Venlo.
11.11.1975 Vliegclub
Haamstede, Haamstede.
05.07.1979 Delftsche Studenten Aeroclub, Delft.
16.10.1984 J.H.G. Kuipers, Almelo.
00.00.1991 J.H.G. Kuipers, Harbrinkhoek.
08.05.2008 Bewijs van Luchtwaardigheid verlopen.
16.07.2009 Inschrijving doorgehaald.
PH-285 Schleicher K 8B
8073
599
12.09.1962 Zuidhollandse Vliegclub, Den Haag.
31.03.1970 Zuidhollandse Vliegclub, Voorschoten.
Op BvI 599 staat nog de
opmerking: "zie verder inschrijvingsnummer 1802".
De reden waarom BvI 1802
werd uitgereikt werd niet vermeld.
1802 PH-285
19.11.1970 H.M. Reyers, Deventer.
17.10.1973 West Brabantse Aero Club, Roosendaal.
20.04.1989 West Brabantse Aero Club, Krabbendijke.
06.04.1999 Bewijs van Luchtwaardigheid verlopen.
29.05.2000 Inschrijving doorgehaald.
5977 PH-285
30.11.2000 P.M. de Crom, Hoogerheide.
11.07.2005 P.M. de Crom, Woensdrecht.
10.03.2006 J.P. Visser, Zwolle.
Eigenaar M. Visser, Wapenveld.
18.05.2006 J.P. Visser, Wapenveld.
Eigenaar M. Visser, Wapenveld.
21.11.2006 J.P. Visser, Zwolle.
08.01.2008 J.P. Visser, Wapenveld.
16.09.2008 Inschrijving doorgehaald.
D-6957
PH-286 Schleicher K 8B
8078
954
20.11.1962 Gilzer Luchtvaartclub Illustrious, Breda.
17.02.1970 Gilzer Luchtvaartclub Illustrious, Ulvenhout.
29.02.1972 Gilzer Luchtvaartclub Illustrious, Waalwijk.
28.11.1973 Gilzer Luchtvaartclub Illustrious,
Badhoevedorp.
19.01.1979 Gilzer Luchtvaartclub Illustrious, Utrecht.
28.10.1983 C.A.S. van Leeuwen-Runge, Nistelrode.
20.03.1985 Stichting Vliegmateriaal Nistelrode, Mierlo.
20.11.1989 Stichting Vliegmateriaal Nistelrode, Oss.
03.05.2001 Stichting Vliegmateriaal Nistelrode, Uden.
21.05.2007 Stichting Vliegmateriaal Nistelrode, Oss.
18.03.2009 Inschrijving doorgehaald.
Naar
Duitsland
(PH-287) Schleicher K 7 Rhönadler
=
00.00.1962 Besteld door Zweefvliegclub Den Helder, Den
Helder.
Bestelling gewijzigd in
een K 8B.
PH-287 Schleicher K 8B
8076
600
12.09.1962 Zweefvliegclub Den Helder, Den Helder.
10.03.1980 Zweefvliegclub Den Helder, Tuitjenhorn.
21.04.1983 Zweefvliegclub Den Helder, Den Helder.
14.12.1988 Zweefvliegclub Den Helder, Bergen.
04.06.1993 Zweefvliegclub Den Helder, Alkmaar.
20.04.2005 Zweefvliegclub Den Helder, Slootdorp.
23.06.2004 Inschrijving doorgehaald.
Het frame bleek ernstig gecorrodeerd.
Delen, halve frame+ linkervleugel hangen ter decoratie in het clubgebouw.
PH-288 Schleicher K 8B
8074
951
12.09.1962 Koninklijke Nederlandse Vereniging voor
Luchtvaart, Den Haag.
01.01.1974 Koninklijke Nederlandse Vereniging voor Luchtvaart
(TD), Arnhem.
06.12.1976 Zweefvliegclub Uden, Zeeland.
20.07.1990 Zweefvliegclub Volkel, Zeeland.
27.05.1999 J. Otker, Zeeland.
09.11.2004 P.G.B. Mesu, Den Bosch.
PH-289 Schleicher K 8B
8075
952
12.09.1962 Koninklijke Nederlandse Vereniging voor
Luchtvaart, Den Haag.
01.01.1974 Koninklijke Nederlandse Vereniging voor
Luchtvaart (TD), Arnhem.
16.08.1979 Vliegclub Teuge, Teuge.
16.09.1981 Vliegclub Teuge, Ermelo.
11.06.1982 Vliegclub Teuge, Deventer.
14.08.1991 Vliegclub Teuge, Apeldoorn.
28.04.1994 Inschrijving doorgehaald.
OO-ZPT
PH-290 Schleicher K 8B
8077
953
12.09.1962 Koninklijke Nederlandse Vereniging voor
Luchtvaart, Den Haag.
00.00.1962 - 00.08.1973 In gebruik bij Friese Aero Club.
20.08.1973 Friese Aero Club, Leeuwarden.
15.01.1974 Zweefvliegclub Uden, Zeeland.
15.06.1976 Ongeval Winterswijk.
12.10.1976 Inschrijving doorgehaald.
BGA2221/DMJ. Afgeschreven Strathaven, 6.6.1993.
PH-291 Schleicher K 8B
8118
964
03.04.1963 Koninklijke Nederlandse Vereniging voor Luchtvaart,
Den Haag.
00.00.1963 - 00.00.1976 In gebruik bij Twentsche
Zweefvliegclub.
01.01.1974 Koninklijke Nederlandse Vereniging voor
Luchtvaart (TD), Arnhem.
05.04.1976 Twentsche Zweefvliegclub, Haaksbergen.
26.10.1976 Twentsche Zweefvliegclub, Hengelo.
20.07.1979 Twentsche Zweefvliegclub, Enschede.
18.09.1979 K.J.J. Tibbe, Enschede; B.A.H. Nagenborg,
Enschede.
23.03.1987 B.A.H. Nagenborg, Enschede.
19.02.2004 E.W.J. Janssen, Borne; D.J. 't Hart,
Enschede (later Hengelo); R. Hulsbergen, Enschede.
PH-292 Schleicher K 8B
8119
965
03.04.1963 Koninklijke Nederlandse Vereniging voor
Luchtvaart, Den Haag.
01.01.1974 Koninklijke Nederlandse Vereniging voor
Luchtvaart (TD), Arnhem.
01.04.1980 Zweefvliegclub Deelen, Arnhem.
25.05.1982 Zweefvliegclub Deelen, Ugchelen.
09.02.1984 Zweefvliegclub Deelen, Ede.
17.01.1990 Zweefvliegclub Deelen, Zevenaar.
15.05.1990 Ongeval Raalte.
02.10.1991 Inschrijving doorgehaald. "Total
loss, reparatie zal meerdere jaren vergen"
PH-293 Schleicher K 8B
8120
963
03.04.1963 Koninklijke Nederlandse Vereniging voor
Luchtvaart, Den Haag.
In
gebruik bij Eerste Limburgse Zweefvliegclub.
01.01.1974 Koninklijke Nederlandse Vereniging voor
Luchtvaart (TD), Arnhem.
In
gebruik bij Eerste Limburgse Zweefvliegclub.
00.00.1981 In gebruik bij Twentsche Zweefvliegclub.
25.04.1981 Ongeval Twente.
16.06.1981 Inschrijving doorgehaald.
3300 PH-293
28.10.1983 Koninklijke Nederlandse Vereniging voor
Luchtvaart (TD), Arnhem
03.10.1993 Bewijs van Luchtwaardigheid verlopen.
24.08.1998 Inschrijving doorgehaald.
PH-294 Schleicher K 8B
8121
962
03.04.1963 Koninklijke Nederlandse Vereniging voor
Luchtvaart, Den Haag.
In
gebruik bij Eindhovense Aero Club.
01.01.1974 Koninklijke Nederlandse Vereniging voor
Luchtvaart (TD), Arnhem.
In
gebruik bij Eindhovense Aero Club.
23.01.1981 Eindhovense Aero Club (Zweefvliegen), Vught.
07.03.1983 Eindhovense Aero Club (Zweefvliegen),
Veldhoven.
14.07.1986 Stichting Vliegmaterieel Nistelrode, Mierlo.
20.11.1989 Stichting Vliegmateriaal Nistelrode, Oss.
03.05.2001 Stichting Vliegmateriaal Nistelrode, Uden.
07.04.2002 Ongeval Nistelrode.
07.12.2005 Inschrijving doorgehaald.
Het wrak is opgeslagen bij Hans Regeer te Oss. Herbouw is
mogelijk maar dat zal dan in de verre toekomst gebeuren.
PH-295 Schleicher K 8B
8122
961
03.04.1963 Koninklijke Nederlandse Vereniging voor
Luchtvaart, Den Haag.
In
gebruik bij Gilzer Luchtvaartclub Illustrious.
17.09.1973 Aeroclub Nistelrode, Nistelrode.
05.06.1975 J.A.G.A. Laarhoven, Veghel; T. Verhaaren; A.
Akkerman; H. Strijbosch.
05.11.1976 J. Regeer, Mierlo.
10.07.1979 Aero Club Salland, Zwolle.
26.04.1991 Drienerlose Zweefvliegclub
"Vleugellam", Enschede.
30.05.1994 Kennemer Zweefvliegclub, Noordwijk.
07.04.2003 J.R. von Ronnen, Noordwijkerhout.
Tijdens
winteropslag 2006/2007 ernstig beschadigd door omvallend gestapeld materiaal.
04.05.2007 Bewijs van Luchtwaardigheid verlopen.
13.08.2008 Inschrijving doorgehaald. Het toestel is
opgeslagen in afwachting van restauratie.
De restauratie ging niet door, het toestel is gedoneerd aan ZC Akka en is samen met wat onderdelen t.b.v. de reparatie, de oude lier van
ZC Deelen en de PH-1270 naar Suriname verscheept.
PH-296 Schleicher K 8B
8123
969
03.04.1963 Koninklijke Nederlandse Vereniging voor
Luchtvaart, Den Haag.
00.00.1963 -
15.06.1973 Ongeval Courrières(F).
01.09.1974 Inschrijving doorgehaald.
PH-297 Schleicher K 8B
8124
968
03.04.1963 Koninklijke Nederlandse Vereniging voor
Luchtvaart, Den Haag.
In
gebruik bij Zweefvliegclub Rotterdam.
16.08.1964 Ongeval Sint Pancras.
08.06.1965 Inschrijving doorgehaald.
PH-298 Schleicher K 8B
8125
966
03.04.1963 Venlose Zweefvliegclub, Venlo.
"Desiree"
09.10.1978 Ongeval Venlo.
06.11.1978 Inschrijving doorgehaald.
PH-299 Schleicher K 8B
8126
970
05.04.1963 Kennemer Zweefvliegclub, Amsterdam.
29.09.1969 Kennemer Zweefvliegclub, Haarlem.
Het toestel werd omstreeks 1970 voorzien van een Stihl hulpmotortje, een type dat ook in motorzagen werd toegepast.
Er is een aantal jaren mee geëxperimenteerd (ca. 25 vlieguren) maar het vermogen bleek toch te beperkt en de
betrouwbaarheid en gebruiksvriendelijkheid waren ook te laag. Na drie á vier
jaar werd het experiment gestaakt.
28.06.1973 Kennemer Zweefvliegclub, Amsterdam.
16.02.1977 Kennemer Zweefvliegclub, Noordwijk.
24.04.1994 Ongeval Langeveld.
24.05.1994 Inschrijving doorgehaald.