PH-IAA
- PH-IZZ
Terug naar
Vanaf begin 2014 werden door ILT de privacy-regels dermate streng toegepast dat het vastleggen van de registergeschiedenis
feitelijk onmogelijk werd gemaakt. Ik heb toen dan ook moeten besluiten mijn aktiviteiten op dat terrein te beëindigen.
Dus onderstaand bestand bestrijkt de periode 1.10.1949 - 1.5.2014.
Elders op deze site, in "Toelichting op de registers" wordt uitgebreid ingegaan op allerlei zaken die bijdragen aan een juist begripOp de pagina "Beleid" hebt u kunnen lezen waarom ik per 1.5.2014 mijn activiteiten op het terrein van de Nederlandse
Luchtvaartuig Registers heb beëindigd. Bovendien heb ik daar geschetst wat e.e.a. voor de geschiedschrijving zal betekenen.
Na deze datum heb ik nog even gedacht een gedeelte van mijn activiteit te kunnen voortzetten, met name w.b. de buitenlanders,
maar eind 2014 heb ik besloten er definitief een punt achter te zetten. Ik heb er zo'n 50 jaar voor 100% aan gewerkt en heel veel
informatie 'achter de schermen' kunnen achterhalen. Daar is nu dus een eind aan gekomen, de door ILT geboden informatie is
uit historisch oogpunt bezien zeer beperkt en dermate onvolledig dat ik ook niet meer kan zien welke 'achtergrondinformatie'
ontbreekt. En als dat wèl mogelijk zou zijn, dan is nader onderzoek effectief toch onmogelijk gemaakt.
Samen met een paar andere teleurstellende ervaringen leverde deze situatie alleen maar frustratie op.
Natuurlijk zal ik alle correcties en/of aanvullingen op de registers tot 1.5.2014 wèl aanbrengen.
PH-IAA Piper
PA-34-200T Seneca II
34-8070107
2989 N8140Y
18.03.1980 Netherlands European Air Services BV,
Rotterdam.
07.07.1980 M.M.E. Wennekes e.v. P.C.A. Menheere, Heeze.
08.07.1981 J.L. Dorlas, Amstelveen.
Eigenaar Iltafco Establishment, Liechtenstein.
17.03.1993 Inschrijving doorgehaald.
OO-IAA,
N321WA, C-GIND
Op een document betreffende vrijstelling van douaneformaliteiten voor de aflevering wordt
-abusievelijk- constructienummer 34-8080107 genoemd.
-
PH-IAB Cameron N-180
3981
5425
10.07.1997 Ballonvaartcentrum Amersfoort VoF,
Amersfoort.
16.12.2002 H.T. Kleinsmit, Joure.
10.09.2011 Bewijs van Luchtwaardigheid verlopen.
28.09.2011 Inschrijving doorgehaald.
Op 24.8.2011 overgedragen aan John Wijngaard van Old Balloon
Club, Joure.
PH-IAC Cameron N-145
3979
5413
16.06.1997 Ballonvaartcentrum Amersfoort VoF,
Amersfoort.
06.02.2003 Greetzz VoF, Eindhoven.
03.02.2005 H.T. Kleinsmit, Joure.
16.06.2010 Bewijs van Luchtwaardigheid verlopen.
11.08.2011 Inschrijving doorgehaald.
PH-IAD Cameron N-210
4059
5426
10.07.1997 Ballonvaartcentrum Amersfoort VoF,
Amersfoort.
09.12.2002 R.T. Hoenderdaal, Maartensdijk.
15.06.2007 De Hot-Leemans BV, Breda.
10.07.2011 Bewijs van Luchtwaardigheid verlopen.
28.09.2011 Inschrijving doorgehaald.
PH-IAE Cameron C-80
4032
5409
05.06.1997 Ballonvaartcentrum Amersfoort VoF,
Amersfoort.
09.03.2001 R.A. Verduijn, Amersfoort.
09.06.2008 Van Harten Ballonvaarten BV, Barneveld.
Eigenaar R.A. Verduijn, Amersfoort.
30.05.2012 E. Vermeulen, Barneveld.
12.03.2013 Bewijs van Luchtwaardigheid verlopen.
30.04.2014 Inschrijving doorgehaald.
PH-IAK Colt 105A
2153
4488
22.05.1992 Industrieel Assurantiekantoor BV, Eindhoven.
02.05.1995 Sky Promotions BV, Tilburg.
12.06.1996 Inschrijving doorgehaald.
D-OMST
(PH-IAM) Type onbekend
=
25.01.2005 Gereserveerd door Kruseman.
10.05.2006 Reservering door IVW ongedaan gemaakt.
PH-IAO Sequoia F8L Falco
1052
8032 (PH-IAO), (PH-IAO), (PH-ARM)
07.02.2013 M.B.M. Morriën, Leersum.
06.11.2013 M.B.M. Morriën, Wijk bij Duurstede
NVAV No. 110 / RLD No. A89-076.
(PH-IAP) Type onbekend =
12.05.2010 Gereserveerd door M.B.M. Morriën te
Wijk bij Duurstede.
(PH-IBC) Heteluchtballon
=
07.12.1993 Gereserveerd door A.P.H. Kurvers, Heerlen.
00.09.1995 Reservering door RLD ongedaan gemaakt.
PH-IBF Cameron A-315
10761
6900
08.05.2006 Rien Jurg
Eigenaar UR Ikaros Balloon Flights Ltd, Nicosia(5B).
12.10.2010 Rien Jurg
Vliegend voor Icaros
Balloon Flight vanuit Polemi, Cyprus(5B).
-
(PH-IBI) North American AT-16-ND Harvard IIB
14-543
B-181,
FE809, 42-12296
15.09.1994 Gereserveerd door Stichting Vliegsport
Gilze-Rijen, Rijen.
26.04.2001 Reservering door NLA ongedaan gemaakt.
07.05.2002 Opnieuw gereserveerd door Stichting Vliegsport Gilze-Rijen, Rijen.
24.12.2009 Reservering door IVW ongedaan gemaakt.
(PH-IBI) Junqua IBIS RJ 03 228
PH-IBL Pottier P.220S Koala
467
5367 (PH-MAY)
10.04.1997 I.B. Lenderink, Eindhoven.
26.09.2000 A.P. Kitselaar, Hoofddorp.
16.01.2001 A.P. Kitselaar, Heerlen.
20.10.2004 D.R. Herriman, Venlo.
17.06.2009 L.L.C.M. Philippe, Santa Christina d'Aro(EC).
26.02.2014 B.J.W. Teernstra, Stiens.
NVAV No. 154.
(PH-IBM) Cameron heteluchtballon
=
30.05.1990 Gereserveerd door M. Jurg, Hengelo.
00.00.1991 Reservering door RLD ongedaan gemaakt.
24.02.2000 Opnieuw gereserveerd door M. Jurg, Hengelo.
23.11.2001 Reservering door IVW ongedaan gemaakt.
25.02.2002 Opnieuw gereserveerd door M. Jurg, Hengelo.
-
(PH-IBS) North American B-25N Mitchell
108-33832
(PH-BBJ), ('PH-DDB', 'PH-BBA'), N5369X, C-FAID, N7820, CF-AID, 2375
21.03.1998 Gereserveerd door C. Munk, Alphen aan den
Rijn.
23.02.2000 Reservering door RLD ongedaan gemaakt.
PH-KHV
PH-IBU SOCATA Rallye 235E Gabier
13125
2753
21.09.1978 Aviation Française BV, Loosdrecht.
Ongedat. Aviation Française BV, Hilversum.
06.12.1978 Rallye Flight Centre BV, Utrecht.
15.10.1980 Aviation Française BV, Hilversum.
15.12.1980 BV de Binderijgroep Vianen BV, Vianen.
17.02.1993 Overgedragen B. Koch Orgelbouw, Apeldoorn.
Niet op BvI.
02.09.1993 C. Kempenaar, Beekbergen.
07.01.1998 Overgedragen aan KAVEKA BV, Apeldoorn.
24.02.1998 Inschrijving doorgehaald. Formaliteiten
a.g.v. overdracht niet tijdig geregeld.
5526 PH-IBU
27.03.1998 KAVEKA BV, Apeldoorn.
08.03.1998 Handelsonderneming EVAMA Apeldoorn BV, Hoog
Soeren.
15.01.2003 H.J. van der Zande, Deurningen.
18.11.2003 H.J. van der Zande, Oldenzaal.
(PH-IBY) North American AT-16-ND Harvard IIB
14A-1100
B-184,
FS960, 43-12901
24.02.1999 Gereserveerd door Stichting Vliegsport
Gilze-Rijen, Rijen.
26.04.2001 Reservering door NLA ongedaan gemaakt.
07.05.2002 Opnieuw gereserveerd door Stichting Vliegsport Gilze-Rijen, Rijen.
24.12.2009 Reservering door IVW ongedaan gemaakt.
01.11.2010 Opnieuw gereserveerd door Stichting KLu Historische Vlucht.
PH-ICA Cessna
1091 N8739S
20.10.1965 G.F.M. Alberts, Geleen.
15.11.1966 Luchtvaartschool-Vliegbedrijf Icarus VoF,
Beek.
17.03.1970 Luchtvaartschool-Vliegbedrijf Icarus VoF, Geleen.
30.08.1972 NV Luchtvaart Adviesbureau "Aviation
Consultants", Den Haag.
26.10.1972 Inschrijving doorgehaald.
OO-SPC,
HA-SLJ
(PH-ICE) Type onbekend
=
08.02.1989 Gereserveerd door E.J. Havekotte, Weesp.
00.00.1991 Reservering door RLD ongedaan gemaakt.
PH-ICE Lindstrand LBL Cornetto
266
5149
10.01.1996 G.A. Zoet, Nederhorst den Berg.
Eigenaar Iglo-Ola BV, Utrecht.
23.04.1998 Bewijs van Luchtwaardigheid verlopen.
15.06.1999 Inschrijving doorgehaald. Opgeslagen bij eigenaar.
8141 PH-ICE
18.07.2013 P. Kooistra, Sint Nicolaasga.
01.08.2013 Inschrijving doorgehaald.
Naar Duitsland
(PH-ICI) Heteluchtballon
=
08.11.1984 Gereserveerd door H. Brink van Holland
Balloon Service BV, Tienhoven.
00.01.1987 Reservering vervallen.
(PH-ICL) Heteluchtballon
=
29.10.1985 Gereserveerd door A.P.H. Kurvers, Katwijk.
00.01.1987 Reservering vervallen.
(PH-ICL) Heteluchtballon
=
03.04.1991 Gereserveerd door H. Brink, Tienhoven.
00.08.1994 Reservering door RLD ongedaan gemaakt.
PH-ICN Piper PA-32R-301 Saratoga SP
32R-8013004
5621 D-ERUM, N8112A, N9639N
10.08.1998 Seret, Management Consultant BV, Voorschoten.
Eigenaar B.P. Rouwerda International Management
Services BV.
16.03.1999 Seret, Management Consultant BV, Voorschoten.
11.06.2002
02.10.2014 Inschrijving doorgehaald.
Naar Rusland
PH-ICR Colt 120A
2309
4721
18.06.1993 Ad Ballon BV, Breda.
Eigenaar NV Nederlandse Spoorwegen, Utrecht. Niet
op BvI.
24.03.2010 Ad Ballon BV, Breda.
04.01.2013 J.C.H. Schoone, Prinsenbeek.
(PH-ICT) Type onbekend
=
14.06.2006 Gereserveerd door Van Vroonhoven.
12.07.2007 Reservering door IVW ongedaan gemaakt.
00.11.2007 Opnieuw gereserveerd door Van Vroonhoven.
08.09.2009 Reservering door IVW ongedaan gemaakt.
(PH-ICT) Type onbekend =
07.12.2009 Gereserveerd door Van Kesteren.
3312 F-GCLC, N5233J
20.12.1983 Interwand Groep BV, Neede.
11.10.1985
18.03.1987
19.06.1987 Inschrijving doorgehaald.
N91053
(PH-IDA) Slingsby T.67M-200 Firefly
2017
G-BLVI
Zou gereserveerd geweest
zijn volgens de Engelse luchtvaartpers. Bij de RLD heb ik hiervoor geen
aanwijzingen gevonden.
(PH-KIF),
G-BLVI
PH-IDA Piper PA-31-350 Navajo Chieftain
31-7852160
3629 N27806
12.03.1987 H.G.C. Hoenderop, 's-Hertogenbosch.
Eigenaar Shamrock BV, Bosschenhoofd.
14.04.1988 H.G.C. Hoenderop, Vught.
Eigenaar Shamrock BV, Bosschenhoofd.
07.08.1989 Dynamic Air BV, Eindhoven.
09.04.1991
15.07.1999
19.12.2003
Eigenaar Tulip Air lease BV, Rotterda.
26.04.2005 Rijnmond Air
Eigenaar Ockhuizen Holding BV, De Meern.
03.10.2008 Norsk Flytjeneste AS, Ullensaker(LN).
14.10.2009 Ockhuizen Holding BV, De Meern.
24.06.2010 Epsilon Aviation SA, Spata(SX).
29.06.2012 Inschrijving doorgehaald.
SX-TAX
(PH-IDC) Cameron N-133
4649
15.07.1999 Gereserveerd door Cameron Balloon Promotions
BV, Hengelo.
21.07.1999 Reservering door aanvrager gewijzigd.
PH-DCX
(PH-IDE) Reims/Cessna F337G Super Skymaster
33701768/F33700083
Geassembleerd
door Reims Aviation, Frankrijk.
G-FAST,
(PH-AXT)
00.05.1983 Gereserveerd door
(PH-DUW),
G-FAST
(PH-IDE) Heteluchtballon
=
25.05.1998 Gereserveerd door J.H. Fokken, Oosterwolde.
03.06.1998 Reservering door aanvrager ongedaan gemaakt.
(PH-IDF) Heteluchtballon
=
25.05.1998 Gereserveerd door J.H. Fokken, Oosterwolde.
03.06.1998 Reservering door aanvrager ongedaan gemaakt.
PH-UVO
(PH-IDH) Type onbekend
=
06.03.1981 Gereserveerd door
(PH-IDL) Piper PA-18 Super Cub
=
Was
in de jaren zestig gereserveerd door Schreiner & Co NV, Den Haag.
PH-IDR Lindstrand LBL 150A
652
5839
07.03.2000 L.E. Dijkstra, Roden.
26.11.2001 L.E. Dijkstra, Nietap.
08.03.2012 Inschrijving doorgehaald. "Buiten gebruik gesteld"
(PH-IEA) Cessna 337G Skymaster
=
Was in de jaren zestig
gereserveerd door NV Luchtvaartmaatschappij General Aviation, Rotterdam.
PH-IEA Cessna T310P
310P0010
1444 (PH-JEA), N5710M
26.02.1969 Milair, Rotterdam-Overschie.
24.05.1970 Ongeval Rotterdam.
02.06.1970 Inschrijving doorgehaald.
Werd regelmatig door
Martin's Luchtvervoer Maatschappij NV te Schiphol gehuurd voor ongeregelde
verkeersvluchten.
(PH-IEE) Europa AL Europa XS TG
305
31.05.2000 Gereserveerd door R. van Essen, Delden.
04.09.2001 Reservering gewijzigd in PH-IEN.
23.11.2001 Reservering door IVW ongedaan gemaakt.
PH-IEN
PH-IEH Agusta-Bell AB139
31046
6918
08.06.2006 CHC Helicopters Netherlands BV, Den Helder.
Eigenaar RBS Aerospace Ltd, Dublin(EI).
12.09.2006 Inschrijving doorgehaald.
G-CHCP
PH-IEJ Kubicek BB42Z
268
6497 OK-0268
10.12.2003 Rob Wiegers Ballonvaart BV, Soest.
12.04.2011 Inschrijving doorgehaald.
OO-BTA
PH-IEN Europa AL Europa XS TG
305
6462 (PH-IEE)
09.09.2003 R. van Essen, Delden.
17.11.2011 R. van Essen, Lit et Mixe(F).
NVAV No. 188.
PH-IER Cameron A-450LW 11458
7692
25.03.2011 Haven Management BV, Harfsen.
PH-IET Piper PA-44-180 Seminole C
44-7995098
2799 OO-HCQ, N2151B
06.02.1979
19.04.1979 Furigas BV, Assen.
Eigenaar Algemene Lease Maatschappij BV, Amsterdam.
21.07.1980
02.06.1980 Noorder Caravancentrum BV, Marum. Niet op
BvI.
09.12.1980 Recreatiecentrum Amerika BV, Marum.
17.01.1983 Faber Beheer BV, Assen.
08.10.1985 Handelsonderneming EVAMA Apeldoorn BV,
Apeldoorn.
21.10.1985 Inschrijving doorgehaald.
D-GMEY,
N62RA, C-GEAD, C-FCFZ, N516NS
PH-IFH Aérospatiale-Aeritalia ATR.42-300
027
3579 F-WWEF
22.10.1986
20.03.1987 Nevi Finans Nederland NV, Den Haag.
Eigenaar Norlease Ltd, Kaayman Eilanden(VP-C).
23.11.1987 Inschrijving doorgehaald.
F-WWEF,
F-GEQK, F-OGOE, F-GPZE, PK-YRE
PH-IFL Cessna 182P Skylane
18263106
2191 N7322N
13.08.1974 Fa. J.L. Dorlas, Amstelveen.
Eigenaar Iltafco Establishment, Liechtenstein(HB).
10.05.1982 Inschrijving doorgehaald.
D-EHSZ
PH-IFR Colt 105A
711
3736 G-BMHO
22.12.1987 A.J.M. Haarhuis, Breda.
11.10.1995 Inschrijving doorgehaald.
OO-BFR
(PH-IFS) Cessna
=
Was in de jaren zestig
gereserveerd door NV Philips Gloeilampenfabrieken, Eindhoven.
PH-IGH Schroeder Fire Balloons G
654
6367 D-OOEG
16.04.2003 Beheerland BV, Westervoort.
12.10.2012 Inschrijving doorgehaald.
OK-1975
PH-IHD Mooney M.20J
24-0231
2927 N201HD
30.08.1979 Almedzo BV, Lierop.
Ongedat. Almedzo BV, Leende.
09.09.1987 Inschrijving doorgehaald.
D-ELEY
(PH-IHG) Type onbekend
=
04.03.1999 Gereserveerd door H.C. Werner.
26.04.2001 Reservering door NLA ongedaan gemaakt.
PH-IHI Cameron N-133
4233
5452
08.09.1997 M. Jurg, Hengelo.
15.02.1999 Rien Jurg Promotions BV, Hengelo.
Eigenaar M. Jurg, Hengelo.
08.09.2005 Bewijs van Luchtwaardigheid verlopen.
06.11.2006 Inschrijving doorgehaald.
Inmiddels is de ballon uitgerust met een nieuwe envelope 4977.
Cameron nummerde zijn produkten keurig op volgorde, op grond daarvan kan geconcludeerd worden dat deze
nieuwe envelope omstreeks 2001 gebouwd moet zijn.
PH-IHO Cameron N-133
4080
5382
25.04.1997 M. Jurg, Hengelo.
15.02.1999 Rien Jurg Promotions BV, Hengelo.
Eigenaar M. Jurg, Hengelo(Ov.).
In 2001 is de ballon
uitgerust met de nieuwe envelope 10056.
(PH-IHS) Beechcraft 95-A55
Baron
=
Eind
1973 werd dit toestel te Wichita(N) waargenomen. Het kenmerk is ook
gereserveerd geweest.
(PH-IHV) Kubicek
BB42Z
251
D-OCCC, OK-0251
31.03.2003 Gereserveerd door Echtermeyer.PH-PPJ
PH-IIB North American AT-16-ND Harvard
IIB
14A-1467
Gebouwd
door Noorduyn Aviation Company, Canada.
2915 B-118, FT427, 43-13168
31.07.1979 H.B. van Meelis, Castricum; M.J. Verhoeven,
Rijen; W.H. Stapel, Eelde.
15.03.1982 H.B. van Meelis, Castricum; M.J. Verhoeven,
Rijen (21.05.1982 Oosterhout); W.H Stapel, Eelde
(10.05.1982
Alphen aan den Rijn); J.A.H.M. Thüring, Breda
12.06.1986 H.B. van Meelis, Castricum; M.J. Verhoeven,
Oosterhout; J.A.H.M. Thüring, Breda
01.01.1987 H.B. van Meelis, Castricum; M.J. Verhoeven,
Oosterhout; Stichting Vliegsport Gilze-Rijen, Rijen.
01.03.1995 H.B. van Meelis, Castricum; Stichting
Vliegsport Gilze-Rijen, Rijen.
22.02.1997 H.B. van Meelis, Castricum; Stichting
Gilze-Rijen Historical Flight, Rijen.
17.06.1999 H.B. van Meelis, Castricum; Stichting KLu
Historische Vlucht, Ede.
04.01.2003 Stichting Koninklijke Luchtmacht Historische
Vlucht, Rijen.
Voor filmdoeleinden
beschilderd geweest met pseudo-kenmerken HF-N en 241, en voor een jubileum van
No. 320 Sqn. als PH-320.
Zie ook commentaar bij
(PH-FAR) en (PH-TOO) en het hoofdstuk "Pseudo-militaire kenmerken".
PH-IIH
Cameron Inverted Balloon-105
11240
7448 (PH-IIH)
12.06.2009 Rien Jurg
Promotions BV, Hengelo.
PH-III de Havilland D.H.82A Tiger Moth
NL971
3279 D-EDEM, NL971
23.06.1983 J. Daams, Loosdrecht.
14.02.1990 M.A.P. van Schie, Overveen.
00.00.1992 M.A.P. van Schie, Bloemendaal.
25.06.1997 W.R. de Walle, Bloemendaal.
16.05.2001 Constructienummer gewijzigd:
86403
12.07.2002 D. Potuznik, Goldegg(OE).
02.06.2004 Inschrijving doorgehaald.
D-EDEM
(PH-IIM) Cessna 414
=
24.02.1992 Gereserveerd door Stichting Mana.
00.08.1994 Reservering door RLD ongedaan gemaakt.
(PH-IIO) Cameron heteluchtballon
=
PH-IIS SOCATA
TB-9
7315 I-IAFY
24.09.2008 A.M. van der Meer, Almere.
09.06.2009 AIS Activa BV, Lelystad.
PH-IJF MC/W Hassa MW77
01
5627 D-OGGI
20.08.1998 B. Stuiver, Odoorn.
14.06.2012 Bewijs van Luchtwaardigheid verlopen.
26.07.2013 Inschrijving doorgehaald.
(PH-IJP) Heteluchtballon =
22.11.2011 Gereserveerd door A3-Ballon.
PH-IJS Thunder AX6-56 Series SP.1
139
2751
20.09.1978 IJsfabriek De Valk BV, Hellendoorn.
"Caraco"
03.07.1985 Bewijs van Luchtwaardigheid verlopen.
01.06.1987 Inschrijving doorgehaald.
Het
toestel maakte al geruime tijd vóór 20/9 vluchten als PH-IJS.
4268 PH-IJS
23.04.1991 G.A. Zoet, Nederhorst den Berg.
23.04.1996 Bewijs van Luchtwaardigheid verlopen.
13.06.1997 Inschrijving doorgehaald.
8140 PH-IJS
18.07.2013 European Balloon Corporation SCRL, Brussel(OO).
PH-IKE Lindstrand LBL 105A
675
5884
11.05.2000 Y. Visser, Zorgvlied.
04.03.2004 Y. Visser, Frederiksoord.
14.07.2005 I. Visser, Frederiksoord. (correctie)
(PH-ILA) Beechcraft E18S
BA-6
00.00.1957 Vroeg NV Philips Gloeilampenfabrieken te
Eindhoven, een wijziging van kenmerken aan.
Cessna PH-NFU moest
PH-LPS worden terwijl dan de Beechcraft die op dat moment PH-LPS was, PH-ILA
zou worden.
Door RLD geweigerd.
PH-ILA de Havilland D.H.114 Heron 2E
14104
638 G-AORJ
16.01.1959 NV Philips Gloeilampenfabrieken, Eindhoven.
22.08.1968 Inschrijving doorgehaald.
(G-AORJ),
N561PR. In de jaren negentig in zeer slechte staat waargenomen te Opa Locka,
maar in 2008 nog steeds ingeschreven.
PH-ILA Cessna 560
Citation V
560-0078
7038 D-CSUN, OY-CKT,
SE-DLI, N2746B
19.03.2007 Solid-aiR BV, Eindhoven.
Eigenaar Fleet Lease BV, Rijssen.
13.10.2008 Inschrijving doorgehaald.
OY-CKT, N797MM
In een schrijven d.d.
16.9.2008 Werd gemeld dat het toestel naar Ierland verkocht zou worden.
PH-ILB Beechcraft 95-A55 Baron
TC-501
926 PH-ILP, D-ILDY
13.12.1967 NV Philips Gloeilampenfabrieken, Eindhoven.
30.06.1970 NV Philips Gloeilampenfabrieken
(Vliegbedrijf), Eindhoven.
01.12.1982 Air Associated BV, De Lier.
00.12.1983 Air Associated
26.09.1990 BOAL
31.03.1992 Valkair BV, Rijsenhout.
30.07.1993 Inschrijving doorgehaald.
(OY-TDD),
N5AN
(PH-ILC) Dassault Mystère-Falcon 900
9
F-WWFJ
00.01.1986 Gereserveerd NV Philips Gloeilampenfabrieken,
Eindhoven.
00.09.1994 Reservering door RLD ongedaan gemaakt.
HB-IAB,
C6-BHN, N900TR, N193TR, N232CL
PH-ILC Dassault Mystère-Falcon 900
161
5733 G-GSEB, VP-CTT, F-GSAA, F-WWFF
04.06.1999 Koninklijke Philips Electronics NV,
Eindhoven.
31.12.2004 Jet Management Europe BV, Oude Meer.
Eigenaar Koninklijke Philips Electronics NV,
Eindhoven.
25.11.2008 Jet Management Europe BV, Schiphol.
Eigenaar Koninklijke Philips Electronics NV,
Eindhoven.
PH-ILD Dassault Mystère-Falcon 50
23
3265 D-BBWK, (D-BBAD), F-WZHG
22.04.1983 NV Philips Gloeilampenfabrieken, Eindhoven.
29.07.1983 Nederlandse Philips Bedrijven BV
(Vliegbedrijf), Eindhoven.
15.05.1998 Koninklijke Philips Electronics NV,
Eindhoven.
19.05.1998 Inschrijving doorgehaald.
N725PA,
N821BS, N523CW, N553LX
PH-ILE Beechcraft 95-A55 Baron
TC-220
1092 HB-GOV
25.10.1965 NV Philips Gloeilampenfabrieken
(Vliegbedrijf), Eindhoven.
18.11.1971 Inschrijving doorgehaald.
1891 PH-ILE
18.11.1971 Advanced Semiconductor Materials NV,
Bilthoven.
Reden uitreiking was het overeenstemmend maken van BvI- en
BvL-nummers.
16.03.1978
16.03.1978 Inschrijving doorgehaald.
G-BFLZ
PH-ILF Dassault Mystère-Falcon
1371 F-WLCU
26.06.1968 NV Philips Gloeilampenfabrieken, Eindhoven.
29.07.1983 Nederlandse Philips Bedrijven BV
(Vliegbedrijf), Eindhoven.
Eigenaar NV Philips Gloeilampenfabrieken,
Eindhoven.
02.08.1994 Inschrijving doorgehaald.
N41154
PH-ILG Beechcraft
3069
24.09.1980 NV Philips Gloeilampenfabrieken, Eindhoven.
29.07.1983 Nederlandse Philips Bedrijven BV (Vliegbedrijf),
Eindhoven.
Eigenaar NV Philips Gloeilampenfabrieken,
Eindhoven.
15.07.1991 Geosens BV, Rotterdam.
21.07.1993 Inschrijving doorgehaald.
OY-JAR,
C-FGPC, N817BB, C-GCVS
PH-ILH Beechcraft 200 Super King Air
BB-737
3061
22.09.1980 NV Philips Gloeilampenfabrieken, Eindhoven.
29.07.1983 Nederlandse Philips Bedrijven BV
(Vliegbedrijf), Eindhoven.
Eigenaar NV Philips Gloeilampenfabrieken,
Eindhoven.
03.03.1988 Inschrijving doorgehaald.
F-GHLC,
N38GM, N703X, N867LD
PH-ILI de Havilland D.H.104 Dove 6
04493
439
29.07.1957 NV Philips Gloeilampenfabrieken, Eindhoven.
15.08.1967 Inschrijving doorgehaald.
OO-WIP,
6V-ACL. Buiten gebruik gesteld Dakar, 1970.
Ingeschreven met constructienummer 4493.
NB. Als onderdel van het her-registratieplan dat Philips in maart
1959 presenteerde, zou deze Dove krenmerk PH-ILO krijgen/
Het plan werd door de autoriteiten afgekeurd.
PH-ILI Cessna 560
Citation V
560-0114
7037 D-CZAR, OE-GPS, (N6803T)
19.03.2007 Solid-aiR BV, Eindhoven.
Eigenaar Fleet Lease BV, Rijssen.
13.10.2008 Inschrijving doorgehaald.
OY-CKJ, N506LR
In een schrijven d.d.
16.9.2008 Werd gemeld dat het toestel naar Ierland verkocht zou worden.
PH-ILK Beechcraft 65-90 King Air
LJ-4
1365 HB-GCI, N790K
10.06.1968 CV Vliegsyndicaat Welschap, Eindhoven.
02.03.1973 Inschrijving doorgehaald.
F-BUFI,
TR-LBB, F-GDRT
Deze Coöperatieve
Vereniging was een samenwerkingsverband tussen NV Philips Gloeilampenfabrieken
en
Van Doorne's
Automobiel Fabrieken (DAF), beide te Eindhoven.
PH-ILK Boeing 737-86N
28617
7370 EI-DKD, N974RY, EC-HJJ, N1787B
02.03.2009 Viking Airlines AB, Spånga(SE).
Eigenaar OH Aircraft I-15L.L.C.,
Dover(N).
02.04.2009 Inschrijving doorgehaald.
SE-RHS, VQ-BMP
PH-ILL Cessna 172P Skyhawk
17275464
4707 (PH-JLL), N63661
18.05.1993 Corporate
07.10.1998 Inschrijving doorgehaald.
G-BYEA
(PH-ILM) Type onbekend
=
14.04.1988 Gereserveerd door M. Kneefel, Eindhoven.
00.00.1990 Reservering vervallen.
PH-ILM Cessna 172P Skyhawk
17274634
4698 (PH-JLM), N52917
10.05.1993 Corporate
07.10.1998 Inschrijving doorgehaald.
G-BYEB,
OK-HOS. Afgeschreven Sion(HB), 23.8.2005.
(PH-ILN) Piper PA-23-250 Aztec B
27-2251
00.00.1962 Gereserveerd door Schreiner & Co NV, Den
Haag.
06.02.1963 Reservering door aanvrager gewijzigd.
PH-CLH
PH-ILN Cessna 172P Skyhawk
17274514
4716 (PH-JLN), N172TP, N52424
07.06.1993 Corporate
07.10.1998 Inschrijving doorgehaald.
G-BYES
(PH-ILO) de Havilland D.H.104 Dove 6
04493
PH-ILO de Havilland D.H.114 Heron
769 G-AOGC
11.11.1960 NV Philips Gloeilampenfabrieken, Eindhoven.
00.02.1963 Type gewijzigd: Heron 2D. Niet op BvI.
24.01.1967 Inschrijving doorgehaald.
G-AOGC,
N17600, N572PR. Gesloopt Opa Locka, 1983 maar
in 2008 nog steeds ingeschreven
PH-ILO Cessna 560 Citation V Ultra
560-0362
6882 OE-GMI, N5183U
13.04.2006 Solid-aiR BV, Eindhoven.
Eigenaar Wilmeu International, Curaçao(PJ).
04.05.2007 Inschrijving doorgehaald.
N831MM, N998TW
PH-ILP Beechcraft 95-A55 Baron
TC-501
926 D-ILDY
10.10.1963 NV Philips Gloeilampenfabrieken, Eindhoven.
00.00.1967 Werden er door de RLD stappen ondernomen het
kenmerk van één der vliegtuigen PH-ILP en PH-LIP te
wijzigen
aangezien er in het radioverkeer te gemakkelijk vergissingen konden
ontstaan of reeds ontstaan waren.
Men
deed daartoe een verzoek aan Philips.
13.12.1967 Kenmerk gewijzigd.
PH-ILB
(PH-ILP) Beechcraft 65 Queen Air
LC-48
1002 D-ILSA
Op BvI 1002 werd eerst
per abuis PH-ILP ingevuld.
PH-ILS
PH-ILP Cessna 172P Skyhawk
17275122
4748 (PH-JLP), N55158
13.08.1993 Corporate
07.10.1998 Inschrijving doorgehaald.
G-BYET,
G-IMAD
(PH-ILR) Dassault Mystère-Falcon 50
17
08.05.1979 Aanvraag Bewijs van Luchtwaardigheid door NV
Philips Gloeilampenfabrieken, Eindhoven.
Op een (ongedateerde,
maar nog in 1979) Aanvraag Bewijs van Gelijkstelling staat trouwens ook
constructienummer 1!
Er werd een toestel met
een ander constructienummer geleverd.
N727S,
N517CW, N550LX
PH-ILR Dassault Mystère-Falcon 50
15
3058 F-WZHM
25.07.1980 NV Philips Gloeilampenfabrieken, Eindhoven.
29.07.1983 Nederlandse Philips Bedrijven BV
(Vliegbedrijf), Eindhoven.
15.05.1998 Koninklijke Philips Electronics NV,
Eindhoven.
07.07.1999 Inschrijving doorgehaald.
N350JS,
(N959CW), N350JS
PH-ILS Beechcraft 65 Queen Air
LC-48
1002 D-ILSA
31.03.1964 NV Philips Gloeilampenfabrieken, Eindhoven.
11.09.1970 Coöperatieve Vereniging Vliegsyndicaat
Twente, Enschede.
26.05.1972 Inschrijving doorgehaald.
OO-NJP,
OO-JPN, N40SB
Op BvI 1002 werd eerst
per abuis PH-ILP ingevuld.
PH-ILS SOCATA TB-10 Tobago
530
7024 G-BMEG, (LX-MEG), G-BMEG
06.03.2007
PH-ILT Dassault Mystère-Falcon 10
1
2757 F-BSQU, F-WSQU
03.10.1978 NV Philips Gloeilampenfabrieken, Eindhoven.
31.10.1980 Inschrijving doorgehaald.
F-WJLH,
F-BJLH, N333FJ
PH-ILU Cessna 172P Skyhawk
17276143
4871 (PH-JLU), N97003
21.04.1994 Corporate
04.02.1998 CAT AIR BV, Lelystad.
06.10.1998 Inschrijving doorgehaald.
G-BYEN,
EC-HYZ
(PH-ILV) Type onbekend
=
(PH-JLV)
11.11.1992 Gereserveerd door Corporate Flight BV,
Lelystad.
00.09.1994 Reservering door RLD ongedaan gemaakt.
PH-ILV Piper PA-34-200T Seneca II
34-7970328
5071 N3011P, N9578N
27.07.1995 Corporate
21.09.1999 Inschrijving doorgehaald.
N761AA
(PH-ILW) Type onbekend
=
(PH-JLW)
11.11.1992 Gereserveerd door Corporate Flight BV,
Lelystad.
00.09.1994 Reservering door RLD ongedaan gemaakt.
PH-ILX Dassault Mystère-Falcon 20E
266/490
1966 F-WRQR
15.09.1972 NV Philips Gloeilampenfabrieken, Eindhoven.
29.07.1983 Nederlandse Philips Bedrijven BV
(Vliegbedrijf), Eindhoven.
Eigenaar Philips Gloeilampenfabrieken NV,
Eindhoven.
02.08.1994 Inschrijving doorgehaald.
N4115B,
N184GA. Afgeschreven Petersborough(C), 13.6.2000.
PH-ILY Dassault Mystère-Falcon 20E
326/521
2317 F-WRQQ
23.09.1975 NV Philips Gloeilampenfabrieken, Eindhoven.
29.07.1983 Nederlandse Philips Bedrijven BV
(Vliegbedrijf), Eindhoven.
Eigenaar NV Philips Gloeilampenfabrieken,
Eindhoven.
07.01.1994 Inschrijving doorgehaald.
TC-CEN,
TC-GGG
(PH-ILZ) Type onbekend
=
Gereserveerd voor
Nederlandse Philips Bedrijven BV, Eindhoven.
(PH-ILZ) Type onbekend
=
(PH-JLZ)
11.11.1992 Gereserveerd door Corporate Flight BV,
Lelystad.
00.09.1994 Reservering door RLD ongedaan gemaakt.
PH-ILZ Cessna
560 Citation V Ultra
560-0145
7147 D-CFLY, N57ML, N57MK, (N6877L)
06.11.2007 Solid-aiR BV, Eindhoven.
Eigenaar Fleet Lease BV, Rijssen.
01.06.2012 Fleet Lease BV, Rijssen.
30.11.2012 Inschrijving doorgehaald.
N308MM
PH-IMA Cameron N-133
10088
6092
27.06.2001 Skyline/Betuws Ballon Team VoF, Kerk
Avezaath.
25.08.2008 Inschrijving doorgehaald.
YR-9011
PH-IMC Mooney M.20J
24-0534
4328 OO-JPG, N201ZK
04.07.1991
16.01.1992 J.M.M.C. Fasen, Breda.
Eigenaar Goodline PVBA, België.
10.04.1998 Inschrijving doorgehaald.
N100HQ
(PH-IMD) Type onbekend =
22.03.2010 Gereserveerd door Interstate Airlines.
PH-IMN Ultramagic M-130
130/13
5537
09.04.1998 Rob Wiegers Ballonvaart BV, Soest.
09.04.2007 Bewijs van Luchtwaardigheid verlopen.
01.07.2008 Inschrijving doorgehaald.
(PH-IMP) Type onbekend
=
24.02.1998 Gereserveerd door Berk Holding BV, Nijkerk.
23.02.2000 Reservering door RLD ongedaan gemaakt.
PH-IMR Mooney M.20K Model 231
25-0817
4544 (PH-INR), N231VH
27.08.1992 W.J. Josephus Jitta,
PH-INA Fokker F28 Mk0100
11249
3866 PH-EZE
02.01.1989 Fokker Aircraft BV, Amsterdam.
Eigenaar International Lease Finance Canada Inc,
17.01.1989 Inschrijving doorgehaald.
C-FICO,
F-GIOX, G-UKFK, PH-OFK
PH-INC Fokker F28 Mk0100
11248
3865 PH-EZD
02.01.1989 Fokker Aircraft BV, Amsterdam.
Eigenaar International Lease Finance Canada Inc,
06.01.1989 Inschrijving doorgehaald.
C-FICB,
F-GIOV, G-UKFJ, PH-OFJ
PH-IND Beechcraft 65-A90 King Air
LJ-285
1637 N6788, N6789
30.06.1970 NV Philips Gloeilampenfabrieken, Eindhoven.
08.01.1981 Inschrijving doorgehaald.
N98HB
PH-INE Cvjetkovic CA-65
NL-001
5442
12.08.1997 C. van Staal, Wormerveer.
13.08.1999 L.L. Andersen, Amsterdam.
05.09.2002 A.J.E.L. Engelen, Amsterdam.
18.10.2007 Bewijs van Luchtwaardigheid verlopen.
29.01.2009 Inschrijving doorgehaald.
NVAV No. 117 / RLD No.
A90-083. Ingeschreven als Staal CA-65.
(PH-ING) Heteluchtballon
=
12.06.1992 Gereserveerd door A.P.H. Kurvers, Heerlen.
00.09.1995 Reservering door RLD ongedaan gemaakt.
(PH-ING) Type onbekend
=
24.04.1996 Gereserveerd door Grafisch Bureau Schaefer,
Amsterdam.
00.08.1996 Reservering door aanvrager ongedaan gemaakt.
(PH-ING) Type onbekend
=
27.05.1998 Gereserveerd door Ad Ballon Ballonvaarten BV,
Breda.
23.02.2000 Reservering door RLD ongedaan gemaakt.
(PH-ING) Type onbekend
=
26.06.2000 Gereserveerd door Star Airservice BV, Teuge.
23.11.2001 Reservering door IVW ongedaan gemaakt.
(PH-ING) Type onbekend
=
29.05.2006 Gereserveerd door Grafisch Bureau Schaefer,
Amsterdam.
10.06.2008 Reservering ongedaan gemaakt door aanvrager.
PH-INH Jodel DR 100 Ambassadeur
58
649 Gebouwd door Société Aéronautique
Normande, Frankrijk.
18.04.1959 A.H. Heineken, Amsterdam.
21.04.1960 NV Sportair, Amsterdam.
10.06.1961 NV Euralair, Amsterdam.
04.09.1961 J.A.H.M. Thüring, Oosterhout.
22.10.1963 W.J. Kruithof, Deventer.
13.04.1966 H.G. Obdeijn, Twello.
17.05.1967 Inschrijving doorgehaald.
1273 PH-INH
17.05.1967 W.J. Heutink-Muller, Enschede.
25.11.1976 W.J. Heutink-Muller, Borne.
18.08.1980 Inschrijving doorgehaald.
D-EFYG.
Afgeschreven Vestrup, 30.9.1981.
PH-INJ Dassault Falcon 2000
036
5898 (PH-WOL), F-GSAA, F-WWMA
05.06.2000 Internet Jet BV, Den Haag.
06.06.2002 Inschrijving doorgehaald.
F-GNBL,
VT-COT
PH-INK Cameron N-77
399
3221 G-PINK
10.08.1982 P. Kok, Bennekom.
12.05.1987 P. Kok, Steenderen.
13.08.1999 Bewijs van Luchtwaardigheid verlopen.
02.10.2000 Inschrijving doorgehaald.
Opgeslagen bij eigenaar.
(PH-INR) Mooney M.20K
25-0817
N231VH
00.08.1992 Gereserveerd door W.J. Josephus Jitta, Hoorn.
Dit was echter een misverstand.
PH-IMR
PH-INS Aerosport Scamp
001
4543
21.08.1992 H.G. Tjoa, Hoofddorp; A.J.J.M. Leblans, Alphen aan den Rijn.
09.04.2014 Inschrijving doorgehaald. "Buiten geruik gesteld"
NVAV No. 25 / RLD No.
A80-001.
Ingeschreven
met 'constructienummer' NVAV-25.
PH-INT Cameron N-77
1386
3622
27.02.1987 L.P.C.M. Leemans, Breda.
Eigenaar Allied Breweries Nederland BV, Breda.
26.04.1989 L.P.C.M. Leemans, Breda.
04.10.1991 VB Nederlands Omroep Bedrijf Foto BV,
Hilversum.
27.11.1992 L.H. Portena, Oudehaske.
28.03.1995 L.H. Portena, Joure.
08.10.1997 T.A. Edens, Joure.
26.05.2003 E. van Nus, Diever.
(PH-INX) Type onbekend =
15.10.2013 Gereserveerd door Van Steijn.
15.10.1956 Reservering vervallen.
EP-ADN
PH-IOA de Havilland D.H.104 Dove 5
04480
403
11.01.1957 Iraanse Aardolie Exploratie en Productie
Maatschappijij NV, Den Haag. "Agha
Jari"
03.11.1970 Inschrijving doorgehaald. "Gesloopt"
Bij röntgen-onderzoek
was nogal wat corrosie ontdekt, reparatie hiervan werd gepland
voor 1970.
Het ziet er naar uit
dat, in plaats van reparatie, tot sloop besloten werd.
15.10.1956 Reservering vervallen.
EP-ADP
610
11.02.1958 Iraanse Aardolie Exploratie en Productie Maatschappij NV, Den Haag. "Bandar
Mashur"
14.12.1972 Ongeval Abadan(EP).
09.01.1973 Inschrijving doorgehaald.
(PH-IOC) Cameron
heteluchtballon
=
15.10.1999 Gereserveerd door Wilco Air BV, Ootmarsum.
26.04.2001 Reservering door NLA ongedaan gemaakt.
15.10.1956 Reservering vervallen.
EP-ADM
404
21.01.1957 Iraanse Aardolie Exploratie en Productie
Maatschappij NV, Den Haag. "Gagh Saran"
15.04.1971 Inschrijving doorgehaald. "Gesloopt"
15.10.1956 Reservering vervallen.
EP-ADO
PH-IOH de Havilland D.H.104 Dove 5
04483
426
20.02.1957 Iraanse Aardolie Exploratie en Productie
Maatschappij NV, Den Haag. "Hatt Kel"
01.10.1973 Inschrijving doorgehaald.
EP-IOH
(PH-IOI) Cameron
heteluchtballon
=
03.07.1998 Gereserveerd door M. Jurg/Cameroon Balloon
Promotions.
05.11.2003 Reservering door IVW ongedaan gemaakt.
(PH-IOI) Type onbekend
=
09.03.2004 Gereserveerd door Thüring.
05.10.2005 Reservering door IVW ongedaan gemaakt.
(PH-IOI) Yakovlev Yak-52 899714
PH-IOI Cameron Inverted
Balloon-105
11665
PH-IOK Fokker F27 Mark 100 Friendship
10140
697
11.12.1959 NV KNV Fokker, Schiphol-Zuid.
30.01.1960 Iraanse Aardolie Exploratie en Productie
Maatschappij NV, Den Haag. "Kharg"
01.10.1973 Inschrijving doorgehaald.
EP-IOK.
Gesloopt.
Er gaat ook het verhaal
dat dit toestel om publiciteitsredenen in
bewijs dat de
Iraanse luchtmacht zelfs passagierstoestellen neerhaalde.
PH-IOL de Havilland D.H.104 Dove 5
04484
428
08.03.1957 Iraanse Aardolie Exploratie en Productie
Maatschappij NV, Den Haag. "Lali"
06.06.1972 Inschrijving doorgehaald. "Gesloopt"
PH-IOL Dornier 228-212
8155
6585 (TR-LGM), D-CALY, D-CBDU,D-CALY, D-CAOS, D-CBDG
02.06.2004 Société de Conservation et de Développement
BV, Arnhem.
02.07.2004 Inschrijving doorgehaald.
TR-LGM, D-CALI, D-CAAL
PH-IOM de Havilland D.H.104 Dove 5
04485
430
23.03.1957 Iraanse Aardolie Exploratie en Productie
Maatschappij NV, Den Haag. "Mashid
I Suleiman"
11.12.1963 Inschrijving doorgehaald.
G-ASNG,
(HB-LFF), G-ASNG, EI-BJW
PH-ION de Havilland D.H.104 Dove 5
04486
431
29.03.1957 Iraanse Aardolie Exploratie en Productie
Maatschappij NV, Den Haag. "Naft Safrid"
21.11.1963 Inschrijving doorgehaald.
G-ASMX, I-ALGO, G-ASMX, VH-DHN.
In 2015 verwisselde het restant van eigenaar en de bedoeling is dat het ergens in Zuid-Victoria weer in toonbare staat gebracht zal worden.
PH-IOO Reims/Cessna F172N Skyhawk
F17201758
2784 PH-AXJ
07.12.1978
15.05.1979 J. Visser, Wapenveld.
29.05.1979 Ongeval Elburg.
27.06.1979 Inschrijving doorgehaald.
De restanten werden naar
Groot-Brittannië verkocht.
PH-IOP Fokker F27 Mark 100 Friendship
10141
702
29.12.1959 NV KNV Fokker, Schiphol-Zuid.
30.01.1960 Iraanse Aardolie Exploratie en Productie
Maatschappij NV, Den Haag. "Pazanun"
00.11.1963 Type gewijzigd: F27 Mark 200.
14.01.1964 NV KNV Fokker, Schiphol-Zuid.
02.04.1964 Inschrijving doorgehaald.
HB-AAI.
Afgeschreven Málaga(EC), 12.9.1964.
PH-IOS Fokker F27 Mark 300 Friendship
10151
740 (PH-FRA)
02.05.1960 NV KNV Fokker, Schiphol-Zuid.
25.05.1960 KLM NV, Den Haag.
17.06.1960 Iraanse Aardolie Exploratie en Productie
Maatschappij NV, Den Haag.
Eigenaar KLM NV, Den Haag.
"Shemiran"
01.07.1962 Iraanse Aardolie Exploratie en Productie
Maatschappij NV, Den Haag. "Shiraz"
01.10.1973 Inschrijving doorgehaald.
EP-IOS
(PH-IOS) Fokker F27 Mark 300 Friendship
10151
744 PH-IOS, (PH-FRA)
De mutatie van 25.5.1960
van PH-IOS (BvI 740) werd per abuis opgevat als een nieuwe inschrijving.
Het toestel werd toen
nogmaals ingeschreven en op dezelfde dag weer doorgehaald.
PH-IOT Fokker F27 Mark 300 Friendship
10153
743 (PH-FRB)
21.05.1960 NV KNV Fokker, Schiphol-Zuid.
03.06.1960 KLM NV, Den Haag.
02.07.1960 Iraanse Aardolie Exploratie en Productie
Maatschappij NV, Den Haag.
Eigenaar KLM NV, Den Haag.
"Tehran"
01.07.1962 Iraanse Aardolie Exploratie en Productie
Maatschappij NV, Den Haag. "Tehran"
01.10.1973 Inschrijving doorgehaald.
EP-IOT.
Uitgeweken naar Irak in 1986 en momenteel staat het toestel nog steeds,
in verwaarloosde staat, te
Basrah.
PH-IOU Sud Aviation SA
1281
21.06.1967 Schreiner & Co NV, Den Haag.
20.07.1967 Iraanse Aardolie Exploratie en Productie
Maatschappij NV, Den Haag.
10.09.1967 Ongeval Andi Meshk(EP).
27.09.1967 Inschrijving doorgehaald.
PH-IOV Sud Aviation SA
1286
01.08.1967 Schreiner & Co NV, Den Haag.
24.08.1967 Iraanse Aardolie Exploratie en Productie
Maatschappij NV, Den Haag.
27.09.1967 Inschrijving doorgehaald.
EP-HSA.
Afgeschreven, 16.2.1968.
De restanten werden
teruggebracht naar Nederland en in 1970 op Zestienhoven gesloopt.
PH-IOW Sud Aviation SA
1287
01.08.1967 Schreiner & Co NV, Den Haag.
24.08.1967 Iraanse Aardolie Exploratie en Productie
Maatschappij NV, Den Haag.
27.09.1967 Inschrijving doorgehaald.
EP-HSB,
F-BPIY, CF-ZIS, C-FZIS, ZS-HIS, LV-ARE, ZS-HIS
(PH-IOX) Sud Aviation SE 3130 Alouette II
1976
F-WIEJ
00.08.1967 Gereserveerd door Schreiner & Co NV, Den
Haag.
EP-HSC,
(PH-NNE), PH-NNR
(PH-IPA) Stoddard Hamilton Glasair II RG
1065
10.09.1987 Gereserveerd door F.M. Wachter, Den Haag.
27.01.1993 De heer Wachter wilde liever PH-PAU hebben.
00.09.1994 Reservering door RLD ongedaan gemaakt.
PH-PAU
NVAV No. 71 / RLD No.
A88-069.
PH-IPH Cessna
3489 (PH-IPC), D-IHAR, N6779C
10.01.1986 Hazelzet Management BV, Bodegraven.
21.03.1988 Inschrijving doorgehaald.
D-ILEH,
N485DS
PH-IPJ Stoddard Hamilton Glasair III
3325
7884
04.04.2012 P.E.L. Janssens, Heusden-Zolder(OO). "Velocitas Delectiblus"
NVAV No. 267.
PH-IPO Piper PA-25-235 Pawnee B 25-3575
1077 N7531Z
01.09.1965 Mastboom Vliegbedrijf NV, Rotterdam.
24.07.1973 Mastboom Vliegbedrijf NV, Groningen.
31.03.1976 Inschrijving doorgehaald.
G-BDWL.
Afgeschreven Spalding, 1.4.2004.
PH-IPS Cessna 182B Skylane
52027
657 (PH-LPS), N2727G
06.07.1959 NV Philips Gloeilampenfabrieken, Eindhoven.
27.11.1963 Inschrijving doorgehaald.
LX-PHD. Afgeschreven, 10.1.1967.
Op 23.3.1959 verzocht Philips voor dit toestel om het kenmerk PH-LPS aangezien de Beech met dat kenmerk op
korte termijn naar het buitenland verkocht zou worden.
Dit verzoek werd geweigerd.
(PH-IQP) Type onbekend
=
10.09.2004 Gereserveerd door Stella Aviation Charter BV,
Teuge.
05.10.2005 Reservering door IVW ongedaan gemaakt.
In de luchtvaartpers werd
destijds gemeld dat het SE-DEZ, een Cessna 501 1/SP met c/n 501-0279,
betrof.
PH-IRE Cameron O-120
4336
5559
12.05.1998 T. Brouwer, Brummen.
PH-IRL Czech Aircraft Works SportCruiser
07SC053
7141
17.10.2007 A.V. Grant, Tramore(EI).
02.04.2010 Inschrijving doorgehaald.
EI-EMV
(PH-IRM) Aero Designs Pulsar I 143
Gebouwd door Sheikh Mohammad Al Mualla en Paul F. Baron.
03.05.2010 Gereserveerd door B.D. Rond, Den Haag.
07.09.2010 BvI-aanvraag.
29.09.2010 ICAO-TA.
21.05.2013 Nogmaals BvI-aanvraag.
PH-IRO Reims/Cessna F172M Skyhawk
F17201088
2971 D-EIQX
04.02.1980
06.03.1980 J.M. Simons, Roggel.
11.11.1983 R.C. Handgraaf, Lelystad.
15.10.1986 Air Towing
25.02.1987 Special Air
Eigenaar J.M. Slob, Appelscha.
20.08.1987 Special Air
Eigenaar Bedrijfsadviesbureau Slob BV, Appelscha.
12.10.1990 Special Air
Eigenaar G. Klaver, Loenen.
15.03.1996 Special Air Services BV, Teuge.
Eigenaar G. Klaver, Loenen.
25.04.2000 Special Air Activities BV, Teuge.
Eigenaar Special Air
24.06.2009 SAS Beheer BV, Teuge.
PH-ISA Aérospatiale-Aeritalia ATR.42-512
532
6750 (PH-NHE), D-BKKK, F-WWLP
13.07.2005 Interstate
Eigenaar Sahle Aviation GmbH & Co. KG, Greven(D).
08.07.2010 Interstate
19.07.2010 Inschrijving doorgehaald. Contract met eigenaar verliep op 8.7.2010.
(D4-CBW), N532FA, D4-CBW, N532FA, HK-4827X
(PH-ISB) Aérospatiale-Aeritalia ATR.42-512
=
(PH-NHM)
01.03.2005 Gereserveerd door Interstate Airlines BV
i.o., Maastricht Airport.
22.01.2008 Reservering door IVW ongedaan gemaakt.
(PH-ISC) Aérospatiale-Aeritalia ATR.42-512
=
(PH-NHR)
01.03.2005 Gereserveerd door Interstate Airlines BV
i.o., Maastricht Airport.
22.01.2008 Reservering door IVW ongedaan gemaakt.
PH-ISF Czech Aircraft Works
SportCruiser
09SC254
7419
15.05.2009 C. von Hammel,
Cloppenburg(D).
(PH-ISI) Junqua IBIS RJ 03
=
07.01.2008 Gereserveerd door H. Holsink.
De heer Holsink wilde één van de kenmerken PH-IBI, PH-ISI en PH-LIT.
PH-ISI werd voor hem vastgelegd.
08.09.2009 Reservering door IVW ongedaan gemaakt.
PH-ISI Junqua IBIS RJ 03
228
7625 (PH-ISI)
17.08.2010 J.A.M. Holsink, Hilversum.
PH-ISL Reims/Cessna F172M
F17201018
7160 OO-NIK, PH-GUS
18.12.2007 KN Singles and Twins Aviation
(PH-ISM) Rockwell Commander 690B
11409
OO-ROB,
N81646
10.11.1977 Aanvraag type-certificaat door Instromet BV,
Silvolde.
24.09.1980 Alle aanvragen ingetrokken.
OO-ROB
PH-ISO Cameron N-105
1446
3712
18.09.1987
00.05.1990
26.07.1989 Stichting Ballonvaart Nederland, Amersfoort.
Eigenaar Tasking BV, Soesterberg.
02.10.1989 B'allons-Y L'Europe Stichting, Amersfoort.
Eigenaar Tasking BV, Soesterberg.
10.05.1993 B'allons-Y L'Europe Stichting, Amersfoort.
Eigenaar H.J.A. Brunings, Amersfoort.
18.06.1997 J.L.M. van Hoesel, 's-Hertogenbosch.
16.09.1997 Bewijs van Luchtwaardigheid verlopen.
16.02.1999 Inschrijving doorgehaald.
F-GONA
PH-ISS Schroeder Fire Balloons G
1131
6701
30.03.2005 Special Balloon Services VoF, Leusden.
Eigenaar ISS Nederland BV, Utrecht.
16.01.2012 Special Balloon Services VoF, Leusden.
06.02.2013 Inschrijving doorgehaald. "Naar Duitsland"
ZS-HYU
PH-ISU Colt 90A
932
3618
23.02.1987 A.J.M. Haarhuis, Breda.
28.06.1993 Inschrijving doorgehaald. "Buiten gebruik
gesteld"
5795 PH-ISU
18.10.1999 Ad Ballon BV, Breda.
13.09.2005 Inschrijving doorgehaald. "Buiten gebruik gesteld"
8179 PH-ISU
17.10.2013 Ad Ballon Ballonvaarten BV, Breda.
Eigenaar Ad Ballon BV, Breda.
07.03.2014 H.A.F.M. de Greeff, Grave.
PH-ITA Boeing 757-256
26243
6390 EC-FYK, EC-609
23.05.2003 Itochu Airlease BV, Amsterdam.
16.04.2004 Inschrijving doorgehaald.
TF-FIU
PH-ITC Piper PA-31-350 Navajo Chieftain
31-7405491
2214 N61479
14.11.1974 Schreiner & Co BV, Den Haag.
13.01.1975 Stichting Internationaal Instituut voor
Luchtkartering en Aardkunde, Enschede. "NADAR"
29.05.1990 Eurosense BV, Breda.
11.05.2001 Inschrijving doorgehaald.
SP-ITC, OO-ITC
(PH-ITF) Piper PA-28-161 Warrior II
=
17.03.1991 Gereserveerd door NEAS BV, Rotterdam
PH-ITH Ultramagic M-130
130/48
6950
31.07.2006 Ballonvaartcentrum Van Manen BV, Barneveld.
(PH-ITN) Heteluchtballon
=
25.10.1988 Gereserveerd door A.P.H. Kurvers, Katwijk.
00.00.1990 Reservering vervallen.
PH-ITR Lindstrand LBL 150A
497
5501
27.01.1998 P. Kooistra, Joure.
02.01.2006 P. Kooistra, St. Nicolaasga.
29.01.2009 Inschrijving doorgehaald. Buiten gebruik
gesteld.
(PH-ITS) Type onbekend
=
23.01.2002 Gereserveerd door J. Kooistra.
05.11.2003 Reservering door IVW ongedaan gemaakt.
PH-ITS Colt 69A
1317
6625 SE-ZDH
29.09.2004 P. Kooistra, Joure.
Eigenaar J. Kooistra, Sloten.
02.01.2006 P. Kooistra, Sint Nicolaasga.
Eigenaar J. Kooistra, Sint Johannesga.
PH-ITT Thunder AX7-77
1077
3693
09.07.1987 A.F.W.M. Davits, Budel.
30.09.1994 Inschrijving doorgehaald. Buiten gebruik
gesteld.
5086 PH-ITT
04.09.1995 B.
21.02.2000 J. Kooistra, Sloten.
04.09.2002 Bewijs van Luchtwaardigheid verlopen.
01.12.2003 Inschrijving doorgehaald.
Per 31.10.2009 opgenomen in de "Team For Old Balloons" collectie te Twello.
PH-ITW Cessna 340 II
340-0351
2244 N69517
17.03.1975
Eigenaar Algemene Lease Maatschappij BV, Amsterdam.
28.12.1976 Inschrijving doorgehaald.
F-GAMH
Opmerkelijk is de type-aanduiding 340-IIE op aanvragen BvI, BvL en op het vlieghandboek.
In de documentatie heb ik geen omschrijving hiervan kunnen vinden.
PH-ITW Cessna 421C Golden Eagle II 421C0024
7655 (PH-IVW), D-IDAC, N421TF, N421WT, N98409
01.12.2010 Uniwest Group BV, Teuge.
Ongedat. Uniwest Group BV, Deventer.
Het toestel is uitgerust met winglets.
Op de BvI aanvraag stond als kenmerk (waarschijnlijk abusievelijk) PH-IVW.
(PH-ITY) Fokker F27 Mark 500 Friendship
10448
D-AAAC,
HB-ITY, F-BSUN
06.03.2001 Gereserveerd door Farnair Netherlands BV,
Rotterdam.
16.03.2001 Reservering door aanvrager ongedaan gemaakt.
(PH-FNQ)
PH-IVE Kubicek BB34Z 723
7539
02.02.2010 B. Stuiver, Odoorn.
(PH-IVM) Type onbekend
=
01.04.1992 Gereserveerd door Lambo-Rijssen BV, Rijssen.
00.08.1994 Reservering door RLD ongedaan gemaakt.
PH-IVO Schroeder Fire Balloons G
73
3952
26.06.1989 Besiplast Nederland BV, Ermelo.
15.10.1993 Beside BV, Ermelo.
26.06.1995 Bewijs van Luchtwaardigheid verlopen.
02.09.1996 Inschrijving doorgehaald.
5379 PH-IVO
22.04.1997 L.H. Portena, Joure.
11.09.1998 T.A. Edens, Joure.
10.06.2002 H.A.G. van Bommel, Someren-Eind.
19.07.2005 H.A.G. van Bommel, Someren.
21.09.2007 Inschrijving doorgehaald. "Buiten
gebruik gesteld"
PH-IVP Piper PA-34-200T Seneca II
34-7670281
2404 N6830J
29.07.1976 Inverpak BV, Rotterdam.
18.07.1979 P.M.C. de Wit, Eindhoven.
20.11.1980 H.A. Kapteijns BV, Gemonde.
29.03.1983 J.G. Storken, Susteren.
15.11.1983 H.A. Kapteijns, Sint Michielsgestel.
27.04.1986 Ongeval Etten-Leur.
27.05.1986 Inschrijving doorgehaald.
(PH-IVW) Type onbekend
=
15.06.2006 Gereserveerd door C. Munk, Ugchelen.
12.07.2007 Reservering door IVW ongedaan gemaakt.
22.10.2007 Opnieuw gereserveerd door de heer Munk.
08.09.2009 Reservering door IVW ongedaan gemaakt.
(PH-IVW) Cessna 421C Golden Eagle II 421C0024
18.11.2010 Op de BvI-aanvraag van PH-ITW door Uniwest Group BV, Teuge stond als kenmerk (waarschijnlijk
abusievelijk) PH-IVW.
(PH-IVW) Type onbekend =
09.11.2011 Gereserveerd door Mink.
Ik vermoed dat dit in feite de hernieuwde reservering van dhr. Munk is.
(PH-IVY) Type onbekend
=
13.08.1982 Gereserveerd.
00.00.1984 Reservering vervallen.
PH-IWO Royal Aircraft Factory SE-5A (Replica) SE5-AF5447
Een door Albert H. Braun gebouwde replica van de SE-5A.
7494 N640AB
02.09.2009 K.A. Doornbos, Eelde.
Vliegt met 'serial' C/5430.
PH-IZA Lindstrand LBL 150A
660
5887
18.05.2000 Roza Ballonvaarten VoF, Drunen.
15.06.2006 Inschrijving doorgehaald.
D-OOOK