Vanaf begin 2014 werden door ILT de privacy-regels dermate streng toegepast dat het vastleggen van de registergeschiedenis
feitelijk onmogelijk werd gemaakt. Ik heb toen dan ook moeten besluiten mijn aktiviteiten op dat terrein te beëindigen.
Dus onderstaand bestand bestrijkt de periode 1.10.1949 - 1.5.2014.
Elders op deze site, in "Toelichting op de registers" wordt uitgebreid ingegaan op allerlei zaken die bijdragen aan een juist begripOp de pagina "Beleid" hebt u kunnen lezen waarom ik per 1.5.2014 mijn activiteiten op het terrein van de Nederlandse
Luchtvaartuig Registers heb beëindigd. Bovendien heb ik daar geschetst wat e.e.a. voor de geschiedschrijving zal betekenen.
Na deze datum heb ik nog even gedacht een gedeelte van mijn activiteit te kunnen voortzetten, met name w.b. de buitenlanders,
maar eind 2014 heb ik besloten er definitief een punt achter te zetten. Ik heb er zo'n 50 jaar voor 100% aan gewerkt en heel veel
informatie 'achter de schermen' kunnen achterhalen. Daar is nu dus een eind aan gekomen, de door ILT geboden informatie is
uit historisch oogpunt bezien zeer beperkt en dermate onvolledig dat ik ook niet meer kan zien welke 'achtergrondinformatie'
ontbreekt. En als dat wèl mogelijk zou zijn, dan is nader onderzoek effectief toch onmogelijk gemaakt.
Samen met een paar andere teleurstellende ervaringen leverde deze situatie alleen maar frustratie op.
Natuurlijk zal ik alle correcties en/of aanvullingen op de registers tot 1.5.2014 wèl aanbrengen.
PH-SAA de Havilland D.H.104 Dove 6
04369
858 G-ARTS, N6532D, N20R, N1572V
13.07.1962 Schreiner Aero Contractors NV, Den Haag.
01.11.1965 Inschrijving doorgehaald.5N-ACJ, G-ARTS. Afgeschreven Biggin Hill, januari 1975.
NB. Tijdens een charter voor Chemische Fabriek Naarden vloog het
toestel met opschrift "NAARDEN HOLLAND".
PH-SAA Piper PA-44-180 Seminole
4495010
6825 F-GFBI, D-GFPA, N92076
28.12.2005
PH-SAB Fokker F27 Mark 200 Friendship
10271
1049 PH-FGN
02.04.1965 Schreiner Aero Contractors NV, Den Haag.
07.02.1966 Ongeval Srinagar(VT).
23.02.1966 Inschrijving doorgehaald.
PH-SAB Cessna 172R Skyhawk 17280959
7443 SE-LPF, N2463A
09.06.2009 Stella Aviation Charter BV, Teuge.
(PH-SA*) Type
onbekend
blok
20.11.2007 Beschikbare kenmerken in dit blok
gereserveerd door Stella Aviation Charter BV, Teuge.
Het betreft hierbij het
blok PH-SAB t/m PH-SAX m.u.v. PH-SAJ, K, L, Q, R, T, V, W.
PH-SAC Piper
PA-22-108 Colt
22-8690
809
19.07.1961 Schreiner & Co NV, Den Haag.
15.09.1964 C. Wakker, Driebergen.
10.09.1965 D.H. de Beer, Doorn.
18.08.1967 Aeroclub Hilversum-Amsterdam, Hilversum.
03.10.1968 R.J. Buskop, Utrecht.
06.02.1969 NV Nationale Luchtvaartschool, Rotterdam.
18.02.1971 Inschrijving doorgehaald.
D-EKHS.
Waarschijnlijk gesloopt Friedberg, 1976.
PH-SAC Piper
PA-28R-201 Arrow III
28R-7837299
7324 (OY-ERI), OO-TRI, N39501
15.10.2008
PH-SAD Fokker F27 Mark 200 Friendship
10272
1051 PH-FGO
05.04.1965 Schreiner Aero Contractors NV, Den Haag.
10.01.1968 KLM NV, Schiphol.
24.11.1968 Gedoopt:
"Evert
van Dijk"
04.03.1971 KLM NV, Amstelveen.
"Evert
van Dijk"
21.11.1990 Aircraft Financing and Trading BV,
Eigenaar Fokker Aircraft BV, Amsterdam.
17.11.1993 Inschrijving doorgehaald.
LV-WEB.
Buiten dienst gesteld te Ezeiza december 1996, daarna gesloopt.
(PH-SAE) Douglas DC-6B
43830
SE-CCZ,
OO-CTI
00.00.1965 Gereserveerd door Schreiner Airways NV, Den
Haag.
20.04.1965 Aanvraag Bewijs van Inschrijving ingetrokken.
N998BC,
LN-SUI, LN-MTU, (OO-BVG), OO-VGB. Afgeschreven Southend(G), 4.10.1974.
PH-SAE Douglas DC-
1071 JA6302
02.07.1965 Schreiner Aero Contractors NV, Den Haag.
18.12.1967 Inschrijving doorgehaald.
Verkocht aan Trans World
Leasing Ltd, Luton(G). Het toestel werd te Cambridge afgeleverd op 15.12.1967
en daar gestald.
Maar vanaf 1 maart 1968 werd het middels een huurkoopcontract overgedragen aan een Panamese maatschappij die het weer in
gebruik nam met het Nederlandse kenmerk.
Zo staat het vast dat er vluchten naar Stockholm en Lissabon werden gemaakt
zonder dat het toestel ergens ingeschreven was.
De RLD stuurde door heel Europa telexen dat kenmerk PH-SAE illegaal werd gebruikt.
Het toestel werd op Lagos achtergelaten na gebruikt te zijn in het
Biafra-conflict en daar heeft het toen nog jaren gelegen.
(PH-SAE) Piper PA-31-300 Navajo
31-337
OO-GPB,
N9258Y
00.03.1976 Was een aantekening op Export-BvL 2274 van
OO-GPB.
Waarschijnlijk
slechts een vergissing.
(PH-PRE),
PH-SEA
PH-SAE Piper
PA-44-180 Seminole
44-7995179
7371 TF-FTU, G-SOIF, G-HSFT, EI-CCB,
N2093K
06.03.2009
PH-SAF Fokker F27 Mark 100 Friendship
10248
1004 (LN-SUL), PH-FFO
09.04.1964 Luchtvaartmaatschappij Schreiner Airways NV,
Den Haag.
Eigenaar Braathens South American & Far East
Air Transport A/S, Noorwegen.
08.04.1965 Inschrijving doorgehaald.
LN-SUL,
SE-KZE. In 2001 naar een technische school in Linköping.
PH-SAF Piper
PA-44-180 Seminole
44-7995327
7436
G-DENZ,
G-INDE, G-BHNM, N8077X
03.06.2009
PH-SAG Aérospatiale SA 330 J
Puma
1361
2691 F-WTNN
30.05.1978 Luchtvaartmaatschappij Schreiner Airways BV,
Den Haag.
01.01.1983 Luchtvaartmaatschappij Schreiner Airways BV,
Leiden.
16.03.1987 Inschrijving doorgehaald.
I-EHPF,
HB-XXR, F-WYMC, JA6706. Afgeschreven Tateyama,
7.10.2000.
PH-SAH Hughes 269A
22-0047
843
28.03.1962 Schreiner Aero Contractors NV, Den Haag.
18.11.1965 Inschrijving doorgehaald.
D-HEXE, OO-HAA. Opgeslagen te Saffig(D), nog steeds als D-HEXE.
PH-SAH Piper PA-28R-201 Arrow III 28R-7837120
7503 SE-KPV, N3535M
24.09.2009 Stella Aviation Charter BV, Teuge.
PH-SAI Sud Aviation SE 3130 Alouette II
1187
933 F-BIRX, (PH-HEH)
04.12.1963 Schreiner Aero Contractors NV, Den Haag.
Eigenaar Héli Union Paris, Frankrijk.
06.01.1964 Inschrijving doorgehaald. "Is nog in
Frankrijk ingeschreven"
937 F-BIRX, PH-SAI
16.01.1964 Schreiner Aero Contractors NV, Den Haag.
Eigenaar Héli Union Paris, Frankrijk.
27.05.1964 Inschrijving doorgehaald.
F-BERX
PH-SAI Piper PA-28R-201 Arrow III 28R-7837020
7629 F-GHUZ, N47972
25.08.2010 Stella Aviation Charter BV, Teuge.
PH-SAJ Aérospatiale SA 316 B Alouette III
2340
3352 5N-ALD
04.06.1984 Luchtvaartmaatschappij Schreiner Airways BV,
Leiden.
Eigenaar Aero Contractors of Nigeria Ltd, Nigeria.
20.09.1985 Inschrijving doorgehaald.
5N-ALD
PH-SAK de Havilland Canada DHC-6-300 Twin
Otter 572
2668 (5N-AKY), C-GSXW
12.04.1978 Luchtvaartmaatschappij Schreiner Airways BV,
Leiden.
19.06.1978 Inschrijving doorgehaald.
5N-AKY, 5B-CJN, TJ-ALL, (TJ-SAF), C-GOYX, G-ISSG
NB. Het torstel werd eind 1977 vanuit Canada overgevlogen. Kenmerk 5N -AKY werd gereserveerd en (op 17.1.1978) ook aangebracht.
De reservering werd echter niet opgenomen.
(PH-SAL) Sud Aviation SE 3130 Alouette II
1301
Zie
commentaar bij PH-SAL.
75+27
PH-SAL Sud Aviation SE 3130 Alouette II
1888
942 F-WIPH
28.02.1964 Schreiner Aero Contractors NV, Den Haag.
11.03.1964 Ongeval Ameland.
03.11.1965 Inschrijving doorgehaald.
BvI 942 vermeldde
aanvankelijk constructienummer 1301.
PH-SAL Cameron A-275
10724
6752 (PH-SAM)
18.07.2005 W.J. van Beers, Zwartsluis.
Eigenaar Salland Olie Maatschappij BV, Hasselt.
De reservering (per 7.4.2005)
werd aanvankelijk foutief geadministreerd als PH-SAM.
PH-SAM Sud Aviation SE 3130 Alouette II
1098
949 F-OBGG
09.04.1964 Schreiner Aero Contractors NV, Den Haag.
16.08.1966 Ongeval Baba Munir(EP).
18.11.1966 Inschrijving doorgehaald.
(PH-SAM) Cameron A-275
10724
Zie commentaar bij PH-SAL.
(PH-SAM) Noorduyn UC-64A Norseman
774
(D-ANBZ),
F-AZBN CN-TEE, EC-ANO, I-AIAK, YE-AAD, I-AIAK, 44-70509
04.11.2003 Aangekocht door een groep particulieren.
Zal door/bij
Aviodrome gerestaureerd worden.
00.00.2005 Werden de resten van UC-64A-ND c/n 778 (F-AZBD omgebouwd als Latecoere 17), F-BSTC, F-OBTC, LN-TSS,
R-AD (Norwegian AF), 44-70513 gekocht om als onderdelenbron dienst te doen bij de restauratie.
Sommige bronnen beweren, ten onrechte natuurlijk, dat deze resten
opgebouwd en ingeschreven werden als N4474.
19.06.2006 Kenmerk gereserveerd door Aviodrome.
17.07.2007 Reservering door IVW ongedaan gemaakt.
N4474
- Het niet opgenomen Duitse 'kenmerk' van F-AZBN was een volstrekt onofficiele beschildering t.b.v. filmopnamen, bovendien zeer
onzorgvuldig aangebracht; bakboordzijde 'D-AZBN', stuurboordzijde 'D-ANBZ'.
- Ook de F-AZBD figureerde in meerdere films uitgedost als 'F-AFBT', 'I-AEBN' en 'F-BMIA'.
PH-SAM Piper PA-44-180 Seminole 44-7995150
7647 G-BRUI, N2230E, G-BRUI, N2230E
02.11.2010 Stella Aviation Charter BV, Teuge.
PH-SAN Fokker F27 Mark 100 Friendship
10298
1141 (LN-SUF), PH-FIS
12.04.1966 Schreiner Aero Contractors NV, Den Haag.
Eigenaar Braathens South American & Far East
Air Transport A/S, Noorwegen(LN).
06.10.1966 Inschrijving doorgehaald.
LN-SUF.
Sinds
(PH-SANDEMAN)
Ballonfabrik See und Luftausrüstung GmbH K1260/3-RI
9250
Dit was de PH-VFH die
ook gevaren werd met alleen dit Nederlands/Duitse kenmerk.
(PH-SAN) Type onbekend
=
15.02.2005 Gereserveerd ANWB Medical Air Assistance,
Utrecht.
17.07.2007 Reservering door IVW ongedaan gemaakt.
Mogelijk voor Eurocopter
EC135 T2 D-HSAN, constructienummer 0276.
PH-SAO Douglas DC-
1136 N12415, JA6301
15.03.1966 Schreiner Aero Contractors NV, Den Haag.
Eigenaar PAN AERO Corporation, Verenigde Staten(N).
10.11.1967 Inschrijving doorgehaald.
Verkocht aan Trans World
Leasing Ltd, Groot-Brittannië(G). Gesloopt, februari 1969.
PH-SAP Fokker F27 Mark 100 Friendship
10107
1147 EI-AKC, PH-FAC
09.05.1966 Schreiner Aero Contractors NV, Den Haag.
17.10.1966 NV KNV Fokker, Schiphol-Zuid.
01.11.1966 Inschrijving doorgehaald.
EC-BFV, N144PM
PH-SAP Cessna 172S Skyhawk SP 172S9761
7718 D-EPTW, N356TW
29.04.2011 Stella Aviation Charter BV, Teuge.
PH-SAR Fokker F27 Mark 400 Friendship
10325
1266 PH-FKV
18.04.1967 Schreiner Aero Contractors NV, Den Haag.
10.01.1968 KLM NV, Den Haag.
01.04.1968 Inschrijving doorgehaald
PH-SAR Fokker F27 Mark 600 Friendship
10325
3261 A4O-FU, G-AWFU, PH-SAR
14.04.1983 Fokker BV, Schiphol.
30.05.1984 Inschrijving doorgehaald.
XY-AEK.
Afgeschreven Rangoon, 3.2.1989.
PH-SAS Piper PA-31 Navajo C
31-7612051
2371 N59844
28.04.1976 Luchtvaartmaatschappij Schreiner Airways BV,
Den Haag.
01.06.1976 Inschrijving doorgehaald.
5N-AKQ.
Afgeschreven Lagos, 4.10.1976.
(PH-SAS) Grob G-115A
8014
PH-SPG,
D-ELPP
De bij een ongeval te Seppe (op 18.5.1992) ernstig beschadigde PH-SPG werd begin 1993 als blikvanger
op een paal te Breda gemonteerd.
Ligt inmiddels weer op
Seppe.
(PH-SAT) Beechcraft 200 Super King Air
BB-188
Zie
commentaar bij PH-SAT.
PH-SAT Beechcraft 200 Super King Air
BB-197
2445
05.11.1976 Luchtvaartmaatschappij Schreiner Airways BV,
Den Haag.
01.01.1983 Luchtvaartmaatschappij Schreiner Airways BV,
Leiden.
27.05.1983 Inschrijving doorgehaald.
LN-PAE,
(N12154), ZS-OAK, (ZS-PUB), ZS-CHI
Op het verslag van de BvL-keuring d.d. 22.11.1976 wordt het constructienummer van de PH-SAT
als
BB-188 vermeld.
PH-SAU Aérospatiale SA 316 B Alouette III
2154
2201 F-WMHG
27.09.1974 Schreiner & Co BV, Den Haag.
Eigenaar R.D. Turner, Duitsland.
11.11.1974 Inschrijving doorgehaald.
EP-HSU,
(PH-SAU)
07.12.1984 Gereserveerd door Luchtvaartmaatschappij
Schreiner Airways BV, Leiden.
EP-HSU
PH-SAV Piper PA-31-350 Navajo Chieftain
31-7652056
2352 N59818
04.03.1976 Luchtvaartmaatschappij Schreiner Airways BV,
Den Haag.
31.07.1984 Rijnmond Air
17.11.1997
28.03.2001
28.06.2002
26.08.2002
13.07.2004
27.12.2004 De Jong Management BV, Kapelle.
29.08.2006 Inschrijving doorgehaald.
G-CEBK
PH-SAW Cessna 500 Citation
500-0225
2234 N5B, (N5225J)
04.02.1975 Luchtvaartmaatschappij Schreiner Airways BV,
Den Haag.
Eigenaar Leaseco Nederland BV, Amsterdam.
01.03.1977 Heerema Engineering Service BV, Den Haag.
Eigenaar Leaseco Nederland BV, Amsterdam.
26.09.1978 Inschrijving doorgehaald.
OO-GPN,
D-IDFD, VH-FSQ, VH-OIL, RP-C1500
(PH-SAW) de Havilland
07.12.1984 Gereserveerd door Luchtvaartmaatschappij
Schreiner Airways BV, Leiden.
(PH-SAW) Aérospatiale SA 365 C2 Dauphin 2
5053
EC-DYU,
PH-SSC, LV-APO, PH-SSC, N3610B
00.11.2005 Opgenomen in de collectie van Aviodrome.
PH-SAX Douglas DC-
1271 G-AOIE
27.04.1967 Schreiner Aero Contractors NV, Den Haag.
Eigenaar Autair Ltd, Groot-Brittannië; Bechuanaland
National Airways Ltd, Bechuanaland.
01.11.1967 Inschrijving doorgehaald.
G-AOIE
Werd lange tijd bewaard
te Waterford(G), linkerkant beschilderd als EI-AWA en de rechterkant als
G-AOIE. In 1997 gesloopt.
PH-SAY de Havilland Canada DHC-6-310 Twin
Otter 626
2892
22.06.1979 Luchtvaartmaatschappij Schreiner Airways BV,
Den Haag.
01.01.1982 Luchtvaartmaatschappij Schreiner Airways BV,
Leiden.
21.08.1984 Inschrijving doorgehaald.
3580 N5467X, PH-SAY
23.10.1986 Luchtvaartmaatschappij Schreiner Airways BV,
Leiden.
27.12.1986 Inschrijving doorgehaald.
9M-MDN,
9M-PEG, 9M-BMM, PK-NVC
(PH-SAZ) North American AT-16-ND Harvard IIB
14A-1216
Gebouwd
door Noorduyn Aviation Company, Canada.
B-56,
FT176, 43-12917
12.06.1964 Aanvraag Bewijs van Luchtwaardigheid door
Schreiner Aero Contractors NV, Den Haag.
043, PH-KMA
PH-SAZ Aérospatiale SA 330 J Puma
1099
3316 5N-AKG, F-WKQA
06.01.1984 Luchtvaartmaatschappij Schreiner Airways BV,
Leiden.
17.09.1987 Inschrijving doorgehaald.
3800 9L-LBB, PH-SAZ
31.05.1988 Luchtvaartmaatschappij Schreiner Airways BV,
Leiden.
05.10.1988 Inschrijving doorgehaald.
F-GIMI
(PH-SBA) Type onbekend =
In de periode 1959-1960 was Sinberg Luchtvaartbedrijf NV in oprichting, en zou gaan vliegen met een D.H.89, D.H.104 en/of
de Messenger PH-NIR. Het toestel zou dan, indien aangeschaft, met dit kenmerk gaan vliegen. Het werd tenslotte toegekend
aan de wél aangeschafte Jodel D 140. Zie voor meer informatie op de pagina "Kandidaten".
(PH-SBA) Sikorsky S-61N
=
Omstreeks 1967 door
Schreiner-BEA Helicopters NV te Den Haag gereserveerd.
PH-SBA Jodel D 140B Mousquetaire
60
791 Gebouwd door Société Aéronautique
Normande, Frankrijk.
12.05.1961 Sinberg Luchtvaartbedrijf NV, Rotterdam.
11.10.1963 L.F. Canté, Hattem.
05.03.1965 Gelderse Luchtvaart Maatschappij NV, Hattem.
14.08.1965 Ongeval Audresselles(F).
23.08.1965 Inschrijving doorgehaald.
(PH-SBA) Slingsby T.67C-3 Firefly
2074
16.08.1990 Aanvraag Bewijs van Luchtwaardigheid door
Staat der Nederlanden/ Rijksluchtvaartschool, Eelde.
PH-SGA
PH-SBB Jodel D 140B Mousquetaire
65
806 Gebouwd door Société Aéronautique
Normande, Frankrijk.
05.07.1961 Sinberg Luchtvaartbedrijf NV, Rotterdam.
29.07.1963 A.L. Bauling, Deventer.
23.07.1968 M.J.M. Duijvestijn, Deventer.
06.05.1969 M.J.M. Duijvestijn, Twello.
1879 PH-SBB
17.09.1971 M.P.W. Dessing, Amsterdam.
Nieuw
BvI uitgereikt om de BvI-nummering te synchroniseren met die van de BvL's.
23.12.1971 Inschrijving doorgehaald.
G-AZMA.
Vernield door vandalen te Mullaghmore, 29.3.1987.
(PH-SBB) Slingsby T.67C-3 Firefly
2077
16.08.1990 BvL-aanvraag door Staat der
Nederlanden/Rijksluchtvaartschool, Eelde.
PH-SGB
PH-SBB Ultramagic N-180
180/67
7094 (PH-CTL)
21.06.2007
Eigenaar Koninklijke Luchtmacht (SPVKlu), Breda.
PH-SBC Sikorsky S-61N Mk.II
61221
1428 G-ASNM, N4605G
13.01.1969 Schreiner-BEA Helicopters NV, Den Haag.
Eigenaar BEA Helicopters Ltd, Groot-Brittannië.
23.12.1969 Inschrijving doorgehaald.
G-ASNM.
Afgeschreven Aberdeen, 15.11.1970.
(PH-SBC) Slingsby T.67C-3 Firefly
2081
G-7-138
16.08.1990 BvL-aanvraag door Staat der
Nederlanden/Rijksluchtvaartschool, Eelde.
PH-SGC
PH-SBD Piper PA-28-161 Cadet
2841057
3912 N9627N
17.04.1989 BV Nationale Luchtvaartschool, Ulestraten.
14.12.1989 BV Nationale Luchtvaartschool, Beek.
27.06.2002 Inschrijving doorgehaald.
EP-VHF
(PH-SBD) Slingsby T.67C-3 Firefly
2082
G-7-139
16.08.1990 BvL-aanvraag door Staat der Nederlanden/
Rijksluchtvaartschool, Eelde.
PH-SGD
PH-SBE Piper PA-28-161 Cadet
2841058
3913 N9628N
17.04.1989 BV Nationale Luchtvaartschool, Ulestraten.
14.12.1989 BV Nationale Luchtvaartschool, Beek.
27.06.2002 Inschrijving doorgehaald.
EP-VHD
PH-SBG Piper PA-28-161 Warrior II
28-8616028
3521 N9196M
23.04.1986 BV Nationale Luchtvaartschool, Ulestraten.
14.12.1989 BV Nationale Luchtvaartschool, Beek.
27.06.2002 Inschrijving doorgehaald.
Naar
Iran.
PH-SBH Sikorsky S-61N Mk.II
61220
1375 G-ASNL, N4604G
09.07.1968 Schreiner-BEA Helicopters NV, Den Haag.
Eigenaar BEA Helicopters Ltd, Groot-Brittannië.
30.09.1969 Inschrijving doorgehaald.
G-ASNL, N4503E, N220WW
PH-SBH Robinson R44 Raven II 12958
7668 (PH-SHB), D-HGVW, G-CGGR
24.01.2011 Rotavisie BV, Barneveld.
19.07.2013 Inschrijving doorgehaald.
D-HGVB
In correspondentie wordt ook, vrijwel zeker abusievelijk,
gesproken over toekomstig kenmerk PH-SHB.
PH-SBI Cessna
3427 D-IMAZ, I-CCNN, N3849C
15.05.1985 Confectiegroothandel Storco BV, Susteren.
09.03.1988 Inschrijving doorgehaald.
G-RLMC,
G-PVIP
PH-SBJ Piper PA-28-161 Warrior II
28-8616032
3522 N9260A
23.04.1986 BV Nationale Luchtvaartschool, Ulestraten.
14.12.1989 BV Nationale Luchtvaartschool, Beek.
27.06.2002 Inschrijving doorgehaald.
EP-VHC.
Afgeschreven november 2007, Payam International Airport.
PH-SBK Beechcraft 200 Super King Air
BB-180
3064 G-BHVX, 5N-AKR
22.08.1980 BV Nationale Luchtvaartschool, Ulestraten.
25.03.1987 Inschrijving doorgehaald.
In 1985 ging verkoop naar Noorwegen niet door, hoewel het
toestel wel op 1 oktober naar Oslo werd afgeleverd.
3704 G-BHVX, PH-SBK
13.08.1987 Luchtvaartmaatschappij Schreiner Airways BV,
Leiden.
13.08.1987 BV Nationale Luchtvaartschool, Ulestraten.
14.12.1989 BV Nationale
Luchtvaartschool, Beek.
Opereerde voor de
Koninklijke Marine met een marine-badge en opschrift "Kon. Marine"
12.09.2005 Inschrijving doorgehaald.
Naar
Colombia.
PH-SBL Schroeder Fire Balloons G
982
6210
16.04.2002 D.J. Wendt, Leusden.
25.03.2013 Inschrijving doorgehaald.
F-HJBF
PH-SBM Reims/Cessna F172N Skyhawk
F17201637
Vóór de aflevering naar
Duitsland als D-EECW ging de verkoop naar Egypte op het laatste moment niet
door.
2633 D-EECW
20.02.1978
29.03.1978 C. Heijning, Blaricum.
04.12.1980 S.H. Mulder, Bilthoven.
05.02.1985 Skylight BV, Loosdrecht.
15.10.1987 Ongeval Guernsey(G).
13.06.1988 Vliegtuigbeheer Zeeland BV, Arnemuiden.
20.05.1988 Bewijs van Luchtwaardigheid verlopen
20.09.1989 Inschrijving doorgehaald.
4088 PH-SBM
02.05.1990 Vliegtuigbeheer Zeeland BV, Arnemuiden.
22.09.1995 G.H. van Andel, Raamsdonksveer.
28.08.1997 Vliegbedrijf IDS BV, Oost-Souburg.
25.04.2000 A. Birkhoff, Goes.
31.03.2003 A.A.J. Zantman, Eindhoven.
11.02.2009 A.A.J. Zantman, Rotterdam.
(PH-SBM) Piper PA-28RT-201 Arrow IV
28R-7918198
OO-HLA,
N2878W
24.09.1979 Schilderfout die op 26.9 weer verbeterd werd.
PH-SBN Piper PA-28RT-201 Arrow IV
28R-7918198
2938 (PH-SBM), OO-HLA, N2878W
27.09.1979 BV Nationale Luchtvaartschool, Ulestraten.
14.12.1989 BV Nationale Luchtvaartschool, Beek.
03.08.1998 Inschrijving doorgehaald.
G-BXYT
PH-SBO Piper PA-28RT-201 Arrow IV
28R-8018050
3005 N8168H
03.04.1980 BV Nationale Luchtvaartschool, Ulestraten.
14.12.1989 BV Nationale Luchtvaartschool, Beek.
18.08.1998 Inschrijving doorgehaald.
G-BXYP
PH-SBP Piper PA-28RT-201 Arrow IV
28R-7918267
2942 N80939
16.10.1979 BV Nationale Luchtvaartschool, Ulestraten.
14.12.1989 BV Nationale Luchtvaartschool, Beek.
08.01.1994 Ongeval Straatsburg(F).
10.03.1994 Inschrijving doorgehaald.
PH-SBR Cessna 150E
15061440
1087 OO-SIA, N4040U
06.10.1965 B.J.J. Rottink, Ambt Delden.
27.06.1971 Ongeval Föhr.
03.08.1971 Inschrijving doorgehaald.
PH-SBR Europa AL Europa XS TG
A165
Gebouwd
door Alan J. Uzwiak, eerste vlucht dec. 2000.
6599 N303AU
09.07.2004 S.E.J. den Boer, Bennebroek.
13.07.2004 Constructienummer gecorrigeerd: A168.
16.04.2008 Tribussy BV, Rijen.
14.05.2009 Tribussy BV, Roosendaal.
05.02.2014 Tribussy BV, Blauwestad.
PH-SBS Piper PA-28RT-201 Arrow IV
28R-7918145
2879 N29561
31.05.1979 Luchtvaartmaatschappij Schreiner Airways BV,
Den Haag.
01.01.1983 Luchtvaartmaatschappij Schreiner Airways BV,
Leiden.
13.05.1997 Luchtvaartmaatschappij Schreiner Airways BV,
Hoofddorp.
03.08.1998 Inschrijving doorgehaald.
G-BXYS, EI-SKU, G-PTCC
PH-SBU Piper PA-28-161 Warrior II
28-7916392
2880 N2249Z
31.05.1979 Luchtvaartmaatschappij Schreiner Airways BV,
Den Haag.
01.01.1983 Luchtvaartmaatschappij Schreiner Airways BV,
Leiden.
13.05.1997 Luchtvaartmaatschappij
Schreiner Airways BV, Hoofddorp.
18.06.2001 BV Nationale Luchtvaartschool, Beek.
27.06.2002 Inschrijving doorgehaald.
EP-VHB
PH-SBV Piper PA-28-161 Warrior II
28-7916003
2747 N39735
12.09.1978 Luchtvaartmaatschappij Schreiner Airways BV,
Den Haag.
01.01.1983 Luchtvaartmaatschappij Schreiner Airways BV,
Leiden.
27.08.1984 J. Mastenbroek, Heijningen.
27.08.1984 Inschrijving doorgehaald.
F-GDRH
PH-SBW Piper PA-28-161 Warrior II
28-7916004
2748 N39736
12.09.1978 Luchtvaartmaatschappij Schreiner Airways BV,
Den Haag.
01.01.1983 Luchtvaartmaatschappij Schreiner Airways BV,
Leiden.
28.06.1984 K.A. van Beek's Luchtvaartbedrijf BV,
Arnemuiden.
28.12.1984 Vliegwerk Holland BV, Arnemuiden.
05.07.1985 Inschrijving doorgehaald. "Naar
Zwitserland"
F-GEDO
PH-SBX Piper PA-28-161 Warrior II
28-7916005
2740 N39745
05.09.1978 Luchtvaartmaatschappij Schreiner Airways BV,
Den Haag.
01.01.1983 Luchtvaartmaatschappij Schreiner Airways BV, Leiden.
13.05.1997 Luchtvaartmaatschappij Schreiner Airways BV,
Hoofddorp.
18.06.2001 BV Nationale Luchtvaartschool, Beek.
27.06.2002 Inschrijving doorgehaald.
EP-VHA. Afgeschreven Ziaran, 20.4.2011.
PH-SBY Piper PA-28-161 Warrior II
28-7916006
2741 N39746
05.09.1978 Luchtvaartmaatschappij Schreiner Airways BV,
Den Haag.
01.01.1983 Luchtvaartmaatschappij Schreiner Airways BV,
Leiden.
13.05.1997 Luchtvaartmaatschappij Schreiner Airways BV,
Hoofddorp.
18.06.2001 BV Nationale Luchtvaartschool, Beek.
03.08.2005 Inschrijving doorgehaald.
G-CDMX.
PH-SBZ Piper PA-28-161 Warrior II
28-7916007
2749 N39768
12.09.1978 Luchtvaartmaatschappij Schreiner Airways BV,
Den Haag.
01.01.1983 Luchtvaartmaatschappij Schreiner Airways BV,
Leiden.
13.05.1997 Luchtvaartmaatschappij Schreiner Airways BV,
Hoofddorp.
18.06.2001 BV Nationale Luchtvaartschool, Beek.
24.08.2005 Inschrijving doorgehaald.
G-CDMY.
PH-SCA Aérospatiale SA 316 B Alouette III
1763
1939 F-BSUE
01.06.1972 Luchtvaartmaatschappij Schreiner Air Transport
NV, Den Haag.
02.07.1972 Inschrijving doorgehaald.
EP-HSP.
Afgeschreven, 3.3.1973.
PH-SCA Cameron Z-140
11260
7394
08.04.2009 Stichting Bosch Ballon Gezelschap, Vught.
12.07.2011 J.J. Hubers, Vught.
14.01.2013 H.A.G. van Bommel, Someren.
PH-SCB Sud Aviation SE 313 B Alouette II
1977
1935 EP-HSD, F-WKQD
24.05.1972 Iraanse Aardolie Exploratie en Productie
Maatschappij NV, Den Haag.
20.07.1972 Inschrijving doorgehaald.
5N-AEY
PH-SCC Douglas DC-
813 LN-IAS, 42-100995
04.08.1961 Rotterdamse Luchtvaart Expeditie Maatschappij
NV, Rotterdam.
03.01.1966 Martin's Luchtvervoer Maatschappij NV,
Schiphol.
15.06.1970 Inschrijving doorgehaald.
OO-AVG,
N3433E. Sedert eind 1999 opgeslagen te Oshkosh.
PH-SCC Ultramagic N-180
180/70
7099
04.07.2007 Ballonvaartcentrum Van Manen BV, Barneveld.
(PH-SCD) Beagle A.61 Terrier 2
B.615
G-ASCD,
VW993
00.00.1963 Gereserveerd door J. Scholten, Maastricht.
PH-SFT
PH-SCD Aérospatiale SA 316 B Alouette III
1889
1972 F-WTNF
18.10.1972 Schreiner & Co NV, Den Haag.
18.04.1973 Inschrijving doorgehaald.
2267 5N-AKA, PH-SCD
28.04.1975 Luchtvaartmaatschappij Schreiner Airways BV,
Den Haag.
01.02.1977 Inschrijving doorgehaald. Gesloopt.
PH-SCE Aérospatiale SA 316 B Alouette III
1890
1973 F-WTNG
18.10.1972 Schreiner & Co NV, Den Haag.
18.04.1973 Inschrijving doorgehaald.
2268 5N-AKB, PH-SCE
28.04.1975 Luchtvaartmaatschappij Schreiner Airways BV,
Den Haag.
17.07.1979 Inschrijving doorgehaald.
N8041L.
Afgeschreven 1977.
PH-SCF Aérospatiale SA 316 B Alouette III
1775
1974 F-WQBI
24.10.1972 Schreiner & Co NV, Den Haag.
18.04.1973 Inschrijving doorgehaald.
5N-AKC.
Afgeschreven Pennington Oilfield, 12.9.1977.
PH-SCG Aérospatiale SA 316 B Alouette III
1932
1989 F-WKQD
17.01.1973 Schreiner & Co NV, Den Haag.
26.01.1973 Inschrijving doorgehaald.
EP-HGB
PH-SCH Cessna A188 AG Wagon 300
188-0454
1602 N3504Q
02.04.1970 Luchtvaartbedrijf Nederland BV, Siddeburen.
12.06.1972 Luchtvaartbedrijf Nederland BV, Warffum.
04.05.1974 Ongeval Emmeloord.
06.05.1975 Inschrijving doorgehaald.
PH-SCI Aérospatiale SA 316 B Alouette III
1912
1991 F-WMHC
25.01.1973 Schreiner & Co NV, Den Haag.
09.05.1973 Inschrijving doorgehaald.
3177 5N-AKD, PH-SCI
20.01.1982 Luchtvaartmaatschappij Schreiner Airways BV,
Den Haag.
01.01.1983 Luchtvaartmaatschappij Schreiner Airways BV,
Leiden.
08.07.1983 Inschrijving doorgehaald.
CC-CJB,
EC-EEC
PH-SCK Aérospatiale SA 316 B Alouette III
1933
1992 F-WMHK
25.01.1973 Schreiner & Co NV, Den Haag.
17.09.1973 Inschrijving doorgehaald.
PK-TPU
De PH-SCK was een
beschadigd toestel dat door de fabriek eerst gerepareerd was.
PH-SCL Aérospatiale SA 315 B Lama
2329
2075 F-WKQE
01.11.1973 Schreiner & Co NV, Den Haag.
17.11.1973 Inschrijving doorgehaald.
EP-HSR
PH-SCM Piper PA-31 Navajo B
31-7400985
2097 N7596L
15.02.1974 Schreiner & Co BV, Den Haag.
20.02.1974 Inschrijving doorgehaald.
5N-AKF,
N2789
Aanvraag Bewijs van
Inschrijving d.d. 15.1.1974 vermeldde abusievelijk Amerikaans kenmerk N7598L.
PH-SCN Aérospatiale SA 316 B Alouette III
2136
2106 (PH-SNN), F-WKQD
01.03.1974 Schreiner & Co BV, Den Haag.
05.03.1974 Inschrijving doorgehaald.
EP-HSS.
Ongeval Ahwaz, 29.1.1978.
PH-SCO Aérospatiale SA 316 B Alouette III
2153
2130 F-WMHI
10.04.1974 Schreiner & Co BV, Den Haag.
13.04.1974 Inschrijving doorgehaald.
EP-HST
PH-SCP Piper PA-31 Navajo B
31-7401247
2193 N61438
29.08.1974 Schreiner & Co BV, Den Haag.
16.09.1974 Inschrijving doorgehaald.
5N-AKH,
(PH-SCP),
14.04.1982 Bij de doorhaling van 5N-AKH werd medegedeeld dat het toestel weer in Nederland zou worden ingeschreven.
Dat is echter niet
gebeurd.
N28471,
HI-424
(PH-SCP) Van's RV-7A
70359
(PH-SJP)
24.08.2004 Gereserveerd S.C. Paul, Beek. Verkocht naar Duitsland.
D-EWKY.
NVAV No. 234.
PH-SCP Van's RV-9 91318
Gebouwd door T.A. Smith, Crystal River(N).
7573 N9912X
07.05.2010 S.C. Paul, Beek.
PH-SCR Piper PA-31 Navajo C
31-7512036
2273 N59966
09.05.1975 Schreiner & Co BV, Den Haag.
16.05.1975 Inschrijving doorgehaald.
5N-AKM,
N1299
PH-SCS Piper PA-31 Navajo C
31-7512050
2293 N59997
15.07.1975 Luchtvaartmaatschappij Schreiner Airways BV,
Den Haag.
08.09.1975 Inschrijving doorgehaald.
5N-AKN,
N1295
PH-SCT Piper PA-31 Navajo C
31-7512067
2314 N59700
15.09.1975 Luchtvaartmaatschappij Schreiner Airways BV,
Den Haag.
21.10.1975 Inschrijving doorgehaald.
5N-AKO. Afgeschreven Lagos, 1.10.1980.
PH-SCT Piper PA-28-161 Warrior II 28-8116119
7417 G-BMTR, N83179
15.05.2009 KN Singles and Twins Aviation
Consultants BV, Lelystad.
PH-SCU Cessna 152
15284433
3807 N6555L
20.06.1988 Vliegtuigbeheer Zeeland BV, Arnemuiden.
10.04.1989 Inschrijving doorgehaald.
D-EKCU,
OE-CSM
(PH-SCV) Cessna 172P Skyhawk
17274023
N5231K
02.12.1987 Aanvraag Bewijs van Luchtwaardigheid door Schouten Aviation Brokers te Teuge voor
Vliegtuigbeheer Zeeland BV, Arnemuiden.
PH-NOR
PH-SCV Cessna 172P Skyhawk
17275093
3964 N54961
12.07.1989 Vliegtuigbeheer Zeeland BV, Arnemuiden.
10.08.1989 Inschrijving doorgehaald.
D-EBON
(PH-SCW) Cessna 172P Skyhawk
17274194
N6409K
19.10.1987 Gereserveerd door Schouten Aviation Brokers
Inc, Teuge ten behoeve van ACVT Beheer BV, Teuge.
PH-SEL
Kenmerk PH-SCW is wel
aangebracht geweest maar is daarna op verzoek van de klant gewijzigd.
(PH-SCW) Type onbekend
=
18.01.1996 Gereserveerd door Corporate Flight BV,
Lelystad.
00.05.1998 Reservering door RLD ongedaan gemaakt.
PH-SCX Cessna 152
15282148
4502 N68146, (PH-SCX), N68146
17.06.1992 ACVT Beheer BV, Oosterbeek.
04.11.1996 ACVT Beheer BV, Oosterbeek.
Eigenaar Teuge Helikopters BV, Apeldoorn.
11.12.1996 Aero Company Vliegschool Teuge BV, Apeldoorn.
Eigenaar Teuge Helikopters BV, Apeldoorn.
18.06.1998 Aero Company Vliegschool Teuge BV, Teuge.
Eigenaar Teuge Helikopters BV, Teuge.
22.12.1998 Aero Company Vliegschool Teuge BV, Teuge.
Eigenaar Teuge Aviation BV, Teuge.
22.05.2007 Handelsonderneming EVAMA Apeldoorn BV, Hoog Soeren.
12.10.2009 Stella Aviation Charter BV, Teuge.
(PH-SCY) en
(PH-SCZ) Type onbekend
=
19.10.1987 Gereserveerd door Schouten Aviation Brokers
Inc, Teuge.
PH-SCY Aérospatiale-Aeritalia ATR.72-201
147
5773 EC-GQS, EI-CBC, (N974NA), F-WWET
02.09.1999 Luchtvaartmaatschappij Schreiner Airways BV,
Hoofddorp.
Eigenaar Commuter Lease Company,
09.09.1999 Type gewijzigd: ATR.72-211.
16.09.2002 Inschrijving doorgehaald.
EI-CBC,
OY-CIP, SE-LVK, EC-JQF
(PH-SCZ) Stoddard Hamilton Glasair II RG
NVAV.115
15.01.1991 Gereserveerd door R. Winkelman en F.H.
Schouten, Blaricum.
PH-SVW
NVAV No. 67 / RLD No. A91-87.
Voortgezet als NVAV No. 115.
PH-SCZ Aérospatiale-Aeritalia ATR.72-201
150
5774 EC-GUL, EI-CBD, (N975NA), F-WWEI
09.09.1999 Luchtvaartmaatschappij Schreiner Airways BV,
Hoofddorp.
Eigenaar Commuter Lease Company,
16.09.2002 Inschrijving doorgehaald.
EI-CBD,
OY-CIV, EC-JXF
(PH-SD*) Type onbekend
blok
00.00.1980 Werd dit blok gereserveerd voor Schreiner Airways
BV, Leiden.
Te oordelen aan de
opnamepraktijk werd aan deze reservering niet strak de hand aan gehouden.
PH-SDA Piper PA-28RT-201 Arrow IV
28R-8018101
3075 N8251B
26.09.1980
03.12.1980 Grootland Holding BV, Akersloot.
09.06.1981 Heli-Vraets BV, Lelystad.
Dit
was een vergissing die de volgende dag gecorrigeerd werd.
10.06.1981 KOTI Industrieel en Technisch Borstelwerk BV,
Weert.
23.06.1986 BV Nationale Luchtvaartschool, Ulestraten.
14.12.1989 BV Nationale Luchtvaartschool, Beek.
03.08.1998 Inschrijving doorgehaald.
G-BXYR, OK-MAN
PH-SDB Piper PA-28-161 Warrior II
28-8016322
3089 OO-HLX, N82000
11.11.1980
03.12.1980 Grootland Holding BV, Akersloot.
04.05.1982 Stichting Vliegclub Maastricht, Heerlen.
24.05.1988
28.03.2003 Aviation Management Maastricht BV, berg en
Terblijt.
15.02.2006 Inschrijving doorgehaald.
EP-VHG.
Zwaar beschadigd, maart 2006.
PH-SDC Piper PA-28-181 Archer II
28-8190116
3106 N8312H
23.03.1981
17.06.1981 Grootland Holding BV, Akersloot.
11.02.1982 Netherlands European Air Services BV, Rotterdam.
24.02.1982 Inschrijving doorgehaald.
D-EISL
PH-SDD Piper PA-28RT-201 Arrow IV
28R-8018046
4107 N8164M
28.05.1990 BV Nationale Luchtvaartschool, Beek.
18.08.1998 Inschrijving doorgehaald.
G-BXYO
PH-SDE Piper PA-28RT-201 Arrow IV
28R-8118056
3161 OO-HKS, N83364
22.10.1981
10.03.1982 Grootland Holding BV, Akersloot.
08.05.1984 Inschrijving doorgehaald.
D-EBLW
(PH-SDE) de Havilland Canada DHC-8-311
283
EI-CED,
C-GFUM
15.03.1994 Aanvraag Bewijs van Luchtwaardigheid door
Luchtvaartmaatschappij Schreiner Airways BV, Leiden.
Op
dit document werd het kenmerk later gecorrigeerd.
PH-SDR
PH-SDG de Havilland Canada DHC-8-311
296
5309 D-BKIS, C-GFQL
27.11.1996 Luchtvaartmaatschappij Schreiner Airways BV,
Leiden.
Eigenaar Airplanes Finance Ltd, Ierland(EI).
23.04.1997 Inschrijving doorgehaald.
G-BRYS, C-GZOF,
G-WOWA, C-GIAB
PH-SDH de Havilland Canada DHC-8-102
222
4122 C-GFUM
29.06.1990 Luchtvaartmaatschappij Schreiner Airways BV,
Leiden.
13.05.1997 Luchtvaartmaatschappij Schreiner Airways BV,
Hoofddorp.
11.10.2005 Inschrijving doorgehaald.
9H-AEW
(PH-SDH) Lindstrand LBL 210A 1291
23.12.2009 Kwam het 'niet ingeschreven geweest'-bericht van de CAA bij IVW binnen.
Uit ballonkringen kwam het bericht als zou de ballon dit kenmerk krijgen, het is echter nog niet (per 12/1) gereserveerd PH-SDI de Havilland Canada DHC-8-311
216
4182 C-GFRP
29.10.1990 Luchtvaartmaatschappij Schreiner Airways BV,
Leiden.
08.04.1997 Inschrijving doorgehaald.
5846 5N-EVD, PH-SDI
23.03.2000 Luchtvaartmaatschappij Schreiner Airways BV,
Hoofddorp.
26.06.2000 Inschrijving doorgehaald.
6813 5N-EVD, PH-SDI
28.11.2005 CHC Airways BV, Hoofddorp.
Eigenaar Capital Aviation Services BV, Hoofddorp.
11.04.2007 Inschrijving doorgehaald.
C-GOFW, TT-DAC
PH-SDJ de Havilland Canada DHC-8-311
238
4183 C-GFYI
30.11.1990 Luchtvaartmaatschappij Schreiner Airways BV,
Leiden.
Eigenaar Airstream Finance Ltd, Groot-Brittannië.
12.11.1993 Luchtvaartmaatschappij Schreiner Airways BV,
Leiden.
Eigenaar McDonnell Douglas Finance Corporation,
Verenigde Staten(N).
21.11.1996 Inschrijving doorgehaald.
C-FZOH,
LN-WFH
PH-SDK de Havilland Canada DHC-8-311
254
4211 C-GFYI
28.01.1991 Luchtvaartmaatschappij Schreiner Airways BV,
Leiden.
13.05.1997 Luchtvaartmaatschappij Schreiner Airways BV,
Hoofddorp.
15.08.2003 Luchtvaartmaatschappij Schreiner Airways BV,
Hoofddorp.
Eigenaar Waha Oil Company,
03.06.2005 Inschrijving doorgehaald.
5A-DLX
PH-SDL Dassault Mystère-Falcon 50
66
3199 F-WZHP
03.05.1982 Film Air BV, Amsterdam.
30.11.1982 Inschrijving doorgehaald.
F-WZHP,
N500BL, N4413N, 9U-BTB, N789JC
(PH-SDM) Colt AS.56
751
G-BMJP
00.04.1986 Gereserveerd door G.A. Zoet, Nederhorst den
Berg.
27.11.1989 Reservering vervallen.
G-BMJP
PH-SDM de Havilland Canada DHC-8-311
298
4656 N511SK, C-GETI
05.03.1993 Luchtvaartmaatschappij Schreiner Airways BV, Leiden.
Eigenaar GPA Jetprop Ltd, Ierland(EI).
Tot 24.3.1993
abusievelijk ingeschreven t.n.v. Schreiner Aircraft BV.
07.02.1996 Luchtvaartmaatschappij Schreiner Airways BV,
Leiden.
Eigenaar GPA II Ltd, Ierland(EI).
13.05.1997 Luchtvaartmaatschappij Schreiner Airways BV,
Hoofddorp.
Eigenaar GPA II Ltd, Ierland(EI).
17.01.2003 Inschrijving doorgehaald.
6531 5N-BFB, PH-SDM
08.03.2004 Luchtvaartmaatschappij Schreiner Airways BV,
Hoofddorp.
Eigenaar Airplanes Holding Ltd, Ierland(EI).
30.03.2004 Inschrijving doorgehaald.
V2-LGC, C-FKTM
PH-SDN Piper PA-28R-200 Cherokee Arrow II
28R-7535192
2276 N33773
16.05.1975 Schreiner & Co BV, Den Haag.
12.06.1975 J. Siemons, Zandvoort.
04.02.1976 Raadgevend Bureau Manadon BV, Zandvoort.
04.08.1976
18.09.1980
18.09.1980 Inschrijving doorgehaald.
3222 N33773, PH-SDN
12.08.1982 Meubelindustrie en Toonzalen Sijben BV,
Roermond.
29.06.1987 R. van den Sigtenhorst, Teuge.
Eigenaar H.J. Meijer, Holten.
08.02.1994 Sitraco BV, Teuge.
03.08.1998 Inschrijving per abuis doorgehaald.
3222 Dezelfde dag weer ingeschreven. Geen
nieuw BvI uitgereikt.
03.08.1998 Sitraco BV, teuge.
17.12.2004 Stella Aviation Charter BV, Teuge.
PH-SDO Dornier 228-200
8009
3487 D-IDON, D-CATI, SX-BHB, D-IDON,
(PH-HAL), D-IDON
24.12.1985 Luchtvaartmaatschappij Schreiner Airways BV,
Leiden.
26.01.1987 Luchtvaartmaatschappij Schreiner Airways BV,
Leiden.
Eigenaar Asterrose Ltd, Groot-Brittannië. Niet op
BvI.
02.03.1987 Inschrijving doorgehaald.
G-MLDO, G-OALF, G-MAFE
(PH-SDP) Dornier 228
=
(PH-SDR) Dornier 228
=
00.01.1986 Gereserveerd door Luchtvaartmaatschappij
Schreiner Airways BV, Leiden.
00.05.1986 Reservering door aanvrager ongedaan gemaakt
middels de reservering van de DHC-7's hieronder.
(PH-SDP) t/m (PH-SDS) de Havilland Canada DHC-7-102
=
00.05.1986 Gereserveerd door Luchtvaartmaatschappij
Schreiner Airways BV, Leiden.
Deze
kenmerken werden gereserveerd, voor de volgende toestellen:
c/n 24 Ex: N234SL, TC-JCJ, N234SL, HR-AND.
Werd N234SL, C-FDNR, N234SL
c/n 33 Ex: N235SL, TC-JCG, N8504A. Werd OY-MBF, N235SL, G-BPDX, G-BRYF, 4X-AHG, G-BRYF, N235SL,
4X-AHG, N330KK, C-GNUY
c/n 44 Ex: N702GG, TC-JCH, N702GG. Werd OY-MBG, C-FCOQ, N702GG
In de luchtvaartpers is gesuggereerd dat de kenmerken ook in deze volgorde zouden worden toegekend.
Hoewel niet onwaarschijnlijk, zonder bewijs blijft het voor mij slechts een suggestie, ik heb er bij de RLD destijds geen
aanwijzing voor gevonden.
27.11.1989 Reservering door RLKD ongedaan gemaakt.
PH-SDP de Havilland Canada DHC-8-311
300
4771 N501DC, N501CS, C-GFRP
29.09.1993 Luchtvaartmaatschappij Schreiner Airways BV,
Leiden.
Eigenaar Aero USA Inc, Verenigde Staten(N).
13.05.1997 Luchtvaartmaatschappij Schreiner Airways BV,
Hoofddorp.
Eigenaar Aero USA Inc, Verenigde Staten(N).
23.04.2002 Inschrijving doorgehaald.
6522 5N-BEH, PH-SDP
05.02.2004 Luchtvaartmaatschappij Schreiner Airways BV,
Hoofddorp.
Eigenaar Aero USA Inc, Verenigde Staten(N).
17.02.2004 Inschrijving doorgehaald.
V2-LGD
(PH-SDQ) Type onbekend
=
31.08.2000 Werd de letter Q als tweede en derde letter
van het inschrijvingskenmerk toegestaan.
De daardoor beschikbaar
komende PH-SDQ werd direct toegewezen aan Schreiner.
17.07.2007 Reservering door IVW ongedaan gemaakt.
PH-SDR de Havilland Canada DHC-8-311
283
4856 (PH-SDE), EI-CED, C-GFUM
24.03.1994 Luchtvaartmaatschappij Schreiner Airways BV,
Leiden.
Eigenaar GPA Finance Ltd, Ierland(EI).
17.09.1996 Luchtvaartmaatschappij Schreiner Airways BV,
Leiden.
Eigenaar Airplanes Finance Ltd, Ierland(EI).
13.05.1997 Luchtvaartmaatschappij Schreiner Airways BV,
Hoofddorp.
Eigenaar Airplanes Finance Ltd, Ierland(EI).
05.07.2002 Inschrijving doorgehaald.
V2-LVF
(PH-SDS) Cameron R-706
2738
(PH-PBN),
(PH-WPF)
07.06.1994 Bleek dat H. Brink te Tienhoven in de veronderstelling verkeerde dit kenmerk in het voorjaar van 1994 te hebben
gereserveerd voor zijn recordballon.
Het promotiedruk-werk was al klaar, en Cameron zou de letters er
al op gaan
naaien.
Het
kenmerk was echter al op 3 maart door Schreiner gereserveerd.
PH-UNICEF
PH-SDS de Havilland Canada DHC-8-311
293
4890 EI-CIU, PT-OKD, C-GDIU
03.06.1994 Luchtvaartmaatschappij Schreiner Airways BV,
Leiden.
Eigenaar GPA Finance Ltd, Ierland(EI).
01.03.1996 Inschrijving doorgehaald.
LN-WFB,
N2492B, C-FRUZ
PH-SDT de Havilland Canada DHC-8-311
276
5290 C-FZBL, PT-OKC, C-GFRP
25.09.1996 Luchtvaartmaatschappij Schreiner Airways BV,
Leiden.
Eigenaar Airplanes Jetprop Finance Ltd, Shannon(EI).
13.05.1997 Luchtvaartmaatschappij Schreiner Airways BV,
Hoofddorp.
Eigenaar Airplanes Jetprop Finance Ltd, Shannon(EI).
05.02.2002 Inschrijving doorgehaald.
7759 TT-TAD, TJ-SAB
16.08.2011 Capital Aviation Services BV, Hoofddorp.
Eigenaar Airplanes Jetprop Finance Ltd, Shannon(EI).
15.09.2011 Inschrijving doorgehaald.
C -GMOH, VH-QQN
PH-SDU de Havilland Canada DHC-8-311
232
5297 (YR-GPZ), C-FXXU, HS-SKJ, C-GFBW
18.10.1996 Luchtvaartmaatschappij Schreiner Airways BV,
Leiden.
Eigenaar Airplanes Jetprop Finance Ltd, Shannon(EI).
13.05.1997 Luchtvaartmaatschappij Schreiner Airways BV,
Hoofddorp.
Eigenaar Airplanes Jetprop Finance Ltd, Shannon(EI).
11.09.2003 Inschrijving doorgehaald.
"Einde
leasecontract"
C-GZTX,
V2-LGA, VH-QQP
(PH-SDV) t/m (PH-SDZ)
Type onbekend
blok
Dit blok bleef gereserveerd
voor Schreiner Airways BV, Hoofddorp.
17.07.2007 Reservering door IVW ongedaan gemaakt.
(PH-SDV) de Havilland
C-GFPZ,
4X-ARU, C-GFPZ, YR-GPW, C-FYUP, PT-OKB, C-GFOD
28.07.2097 Gereserveerd Luchtvaartmaatschappij Schreiner
Airways BV, Leiden.
29.08.2000 Aanvraag Bewijs van Inschrijving.
Eigenaar Airplane Jetprop Finance Ltd, Shannon(EI).
19.07.2001 C-GFPZ doorgehaald. Dezelfde maand not in
Antigua ingeschreven.
V2-LFM
PH-SDW Gardan GY-80-160 Horizon
68
1625 F-BLVF
29.05.1970 M.G.W. Driessen, Abcoude; H. Wapstra,
Zandvoort.
04.05.1972 Inschrijving doorgehaald.
OO-ADW.
Afgeschreven Wechelderzande, 15.9.1979.
PH-SDW Piper PA-28-180 Cherokee Archer
28-7405098
2112
14.03.1974 Schreiner & Co BV, Den Haag.
01.04.1974 J. Siemons, Zandvoort.
12.06.1975 Schreiner & Co BV, Den Haag.
06.01.1976 Vliegclub Schiphol, Schiphol-Oost.
Eigenaar ABN NV, Schiphol.
06.09.1977
06.09.1977 Inschrijving doorgehaald.
G-BEYL
(PH-SDX) Type onbekend
=
Was ook nog een (niet
Schreiner) reservering van vóór 1980.
(PH-SDX) t/m (PH-SDZ)
Type onbekend
=
Zie hierboven bij
(PH-SDV).
(PH-SE*) Type onbekend
blok
Gehele serie werd destijds
(ca.1975) genoteerd voor Seaport Aviation BV, Rotterdam.
Alleen PH-SEA werd
inderdaad opgenomen.
PH-SEA Piper PA-31-300 Navajo
31-337
2363 (PH-SAE), (PH-PRE), OO-GPB, N9258Y
29.03.1976 Seaport Aviation BV, Rotterdam.
Eigenaar Maatschappij voor Investeringscrediet
"Mavic" NV, Amsterdam.
01.09.1977 Seaport Aviation BV, Rotterdam.
Eigenaar "MAVIC" Financieringen BV,
Amsterdam.
26.04.1978 Armita Nederland BV, Amsterdam.
23.03.1981 Inschrijving doorgehaald.
N804PC,
C-GFOF
(PH-SEB) Cessna P206A Super Skylane
P206-0173
OO-GJP,
D-EKSA, N2673X
22.02.1977 Aanvraag bewijs van Luchtwaardigheid door
Maatschappij voor Investeringscrediet "Mavic" NV, Amsterdam.
Het
toestel was bestemd voor Seaport Aviation BV, Rotterdam.
26.01.1978 Werd de aanvraag ingetrokken omdat niet zeker was òf het toestel, dat al geruime tijd in opslag was, wel
weer opgebouwd zou
worden, en
zo ja, wanneer.
PH-SEB Cessna P206A Super Skylane
P206-0173
2884 (PH-SEB)
28.06.1979 Armita Nederland BV, Amsterdam.
Eigenaar "MAVIC" Financieringen BV,
Amsterdam.
18.02.1981 J.J. van Endt, Roosendaal.
17.03.1982 J. Mastenbroek, Heijningen.
14.04.1982 B. Fleumer, Westzaan.
20.06.1990
Eigenaar B. Fleumer, Westzaan.
04.05.1992 Ongeval Lelystad.
02.07.1993 Inschrijving doorgehaald.
PH-SEC Aérospatiale SA 365 N Dauphin 2
6011
5441 F-GJEO, F-ZWVT, N6003L, F-WZLG
12.08.1997 Luchtvaartmaatschappij Schreiner Airways BV,
Hoofddorp.
Eigenaar Compagnie Nationale de Navigation,
Frankrijk.
20.01.1998 Luchtvaartmaatschappij Schreiner Airways BV,
Hoofddorp.
Eigenaar Heli-Union SA, Frankrijk.
21.12.1998 Inschrijving doorgehaald.
F-GKCU
PH-SED Aérospatiale SA 365 N Dauphin 2
6037
5486 F-GNXB, F-GDXB, (F-ODSA), F-WTNV
04.12.1997 Luchtvaartmaatschappij Schreiner Airways BV,
Hoofddorp.
20.01.1998 Luchtvaartmaatschappij Schreiner Airways BV,
Hoofddorp.
Eigenaar Heli-Union SA, Frankrijk(F).
03.02.1999 Inschrijving doorgehaald.
F-GMHI,
TJ-SAH
PH-SEK Lindstrand LBL 150A
163
6912 HB-QAA
29.05.2006
05.03.2010 Ruif Ballooning VoF, Vaassen.
29.05.2010 Bewijs van Luchtwaardigheid verlopen.
11.08.2011 Inschrijving doorgehaald.
PH-SEL Cessna 172P Skyhawk II
17274194
4133 (PH-SCW), N6409K
11.07.1990
30.10.1991 Flying View,
PH-SEM Fokker F28 Mk0100
11265
5689 PK-JGC, (N403PA), (N205BN), PH-EZM
11.03.1999 Fokker Services BV, Hoogerheide.
Eigenaar GPA Fokker 100 Finance Ltd, Ierland(EI).
05.07.1999 Inschrijving doorgehaald.
7191 C-GYNR, F-GNEU, (F-GTBD), EI-DFZ,
F-OLLC, F-WLLC, PT-MQQ, PH-SEM
26.02.2008 Aviation Finance and Trading BV,
Eigenaar Brazilean Aircraft Finance V BV,
Amsterdam.
03.04.2008 Inschrijving doorgehaald.
(D-AOLG), D-AOLH
(PH-SEN) Stinson L-5B Sentinel
76-489
Gebouwd
door Consolidated Vultee.
N57797,
42-98248
03.03.2005 Gereserveerd door K.A. Doornbos, Eelde.
22.03.2005 Aanvraag Bewijs van Inschrijving.
Op deze
aanvraag werd het constructienummer als 16-489 gegeven.
Niet
opgenomen.
N57797
14.05.2009 Opnieuw gereserveerd door K.A. Doornbos, Eelde.
PH-SEN Stinson L-5B Sentinel 76-489
7493 N57797, (PH-SEN)
01.09.2009 K.A. Doornbos, Eelde.
12.10.2009 Inschrijving doorgehaald. "Wordt in de Verenigde Staten ingeschreven"
N57797
Op de Bill of Sale staat als constructienummer 76-498.
(PH-SEP) Fokker S.11.1 Instructor
6200
(PH-HOS),
E-19
00.00.1981 Gereserveerd.
(PH-SFF)
PH-SEP Van's
RV-12
120519
PH-SER Piper PA-18-150 Super Cub
18-1772
7319 SP-GOL, LN-VYX, N1937A
30.09.2008 C.A.M.M. Neidt,
27.05.2013 Ongeval Midden Zeeland.
16.07.2013 Inschrijving doorgehaald.
NB. Opmerkelijk is dat in 2015 in het gedemonteerde toestel op Midden Zeeland het constructienummerplaatje van
de 18-8309003 werd aangetroffen terwijl er geen rompnummer te vinden was.
Genoemd plaatje zou volgens de boeken horen bij de N45477 die ook in gedemonteerde toestand aanwezig was.
Er moet dus een verwisseling hebben plaatsgevonden van het constructienummerplaatje.
(PH-SET) Piper PA-32-260 Cherokee Six
32-582
N3673W
18.02.1991 Reserveerde KN Singles and Twins Aviation
Consultants BV te Lelystad de kenmerken PH-GER (niet beschikbaar) PH-GEM,
PH-GRD,
PH-GVN en PH-SET met de bedoeling er te zijner tijd één van te gebruiken.
PH-GVN
PH-SET Piper PA-28-161 Warrior II 2816059
7502 G-BOUP, N9139X
(PH-SEW) Heteluchtballon
=
12.12.1994 Gereserveerd door J.L.M. van Hoesel,
's-Hertogenbosch.
00.01.1995 Reservering door aanvrager ongedaan gemaakt.
PH-SEW Robinson
R22 BetaII
4131
7254 OE-XPN
05.06.2008 Wikselaar Satelite Trading BV, Harskamp.
11.10.2013 Wikselaar Satellite Trading BV, Harskamp. (correctie)
(PH-SEX) Hughes 269A
122-0139
OO-EAV,
N8804F
22.04.1976 BvL-aanvraag door Maatschappij voor
Investeringscrediet "Mavic" NV,
D-HBIX
Al
in 1975 stond deze helikopter bij Gelderse Luchtvaart Maatschappij te Teuge met
slordig aangebracht kenmerk.
In die tijd had Heineken BV, via haar dochteronderneming Europair NV te Amsterdam, plannen voor een eigen
vliegdienst en deed hiervoor al route-verkenningen met een Schreiner-helikopter.
Mogelijk was het de bedoeling
deze helikopter aan te schaffen.
(PH-SEX) Cessna T207A Turbo Stationair 8
20700747
(PH-GEA/PH-HOO/PH-MMB),
HB-CLM, N9896M
27.01.1998 Gereserveerd door Paracentrum Hoogeveen,
Hoogeveen.
Er
zou een keuze uit deze vier kenmerken gemaakt worden.
00.04.1998 Reservering door aanvrager ongedaan gemaakt.
(PH-ZZF)
PH-SEZ McDonnell Douglas DC-9-82
49903
4688 N3010C, (I-SMEZ)
16.04.1993
20.04.1999 Inschrijving doorgehaald.
I-SMEZ
PH-SFA Beagle A.109 Airedale
B.533
895
25.02.1963 J. Scholten, Maastricht. Handelend als
Scholten Flying Service.
19.08.1964 T. Troost, Emmeloord, F.H. Noorderhaven.
00.11.1964 G.A.H. Deerenberg, Katwijk aan Zee. Niet op
BvI.
14.12.1964 Ongeval Hekelingen.
00.03.1965 T. Slagboom, Koudekerke. Niet op BvI.
16.01.1967 Inschrijving doorgehaald.
BvI 895 vermeldde eerst
abusievelijk constructienummer B.553.
PH-SFA Fokker F27 Mark 400 Friendship
10294
3528 N710A, PH-FIN
02.05.1986 Luchtvaartmaatschappij Schreiner Airways BV,
Leiden.
27.02.1992 Inschrijving doorgehaald.
4554 (PH-SFL), OY-UEZ, PH-SFA
14.09.1992 Luchtvaartmaatschappij Schreiner Airways BV,
Leiden.
06.09.1993 Inschrijving doorgehaald.
4893 5Y-BIP, PH-SFA
09.06.1994 Luchtvaartmaatschappij Schreiner Airways BV,
Leiden.
10.06.1994 Inschrijving doorgehaald.
XY-AEQ
PH-SFB Fokker F27 Mark 400 Friendship
10295
3558 N714A, PH-FIO
03.09.1986 Luchtvaartmaatschappij Schreiner Airways BV,
Leiden.
12.11.1990 Inschrijving doorgehaald.
HB-ITQ,
HA-ACK, HB-ITQ, I-MLQT, 9H-MQT
(PH-SFB) Sequoia F8L Falco
1228
30.01.1997 Gereserveerd, samen met PH-ALC, PH-JBF,
PH-JFB, PH-JSF en PH-SFJ.
Er
zou een keus uit deze kenmerken worden gemaakt.
PH-JFB
PH-SFC Fokker F27 Mark 400M Friendship
10469
3669 HB-AAP, 5A-DJN, F-GBDE, TU-VAK
26.05.1987 Luchtvaartmaatschappij Schreiner Airways BV,
Leiden.
01.07.1987 XP Airlines BV, Beek.
"Karin"
14.06.1989 Luchtvaartmaatschappij Schreiner Airways BV,
Leiden.
12.10.1989 Luchtvaartmaatschappij Schreiner Airways BV,
Leiden.
Eigenaar BP Petroleum Development Ltd,
Groot-Brittannië.
12.07.1990 Inschrijving doorgehaald.
VR-BLY, 69/AR-NZW
PH-SFD Cessna U206G Stationair 6 II
U20604774/0013
Geassembleerd
door Reims Aviation, Frankrijk.
2849 PH-AYH, (PH-AYE), N733LG
24.04.1979
15.08.1979 Skydiving Club The Flying Dutchmen,
Spijkenisse. "Sufferdje"
29.05.1984 Skydiving Club The Flying Dutchmen,
00.00.1991 Type gewijzigd: Soloy/Cessna U206G.
Toen
verdween ook de naam van de neus.
12.08.1996 Type gewijzigd: Cessna U206G.
22.11.1997 Ongeval Rhoon.
10.12.1997 Inschrijving doorgehaald.
PH-SFE Fokker F27 Mark 300 Friendship
10186
3737 LN-NPH, VH-MMB, (VH-MBB), PH-FSG,
D-BAKU, PH-FSG, D-BAKU, PH-FDA
01.01.1988 Luchtvaartmaatschappij Schreiner Airways BV,
Leiden.
08.01.1993 Inschrijving doorgehaald.
ST-AWA.
Afgeschreven Addis Abeba, 23.3.1993.
(PH-SFF) Fokker S.11.1 Instructor
6200
(PH-SEP),
(PH-HOS), E-19
18.06.1982 Gereserveerd door A.C. Groeneveld, Amsterdam.
00.00.1984 Reservering vervallen.
PH-SFG Fokker F27 Mark 300 Friendship
10316
3738 HL5262, A40-FN, G-AVDN, PH-FKL
13.01.1988 Luchtvaartmaatschappij Schreiner Airways BV,
Leiden.
21.09.1988 Inschrijving doorgehaald.
OY-BVF,
D-ADOP. Buiten gebruik gesteld in 2008.
PH-SFH Fokker F27 Mark 600 Friendship
10396
3843 PK-JFH, EC-CAU, OY-DHW, PH-FNU
15.09.1988 Luchtvaartmaatschappij Schreiner Airways BV,
Leiden.
Eigenaar Sempati Air Transport, Indonesië.
10.10.1989 Inschrijving doorgehaald.
PK-JFH.
Gesloopt Jakarta, okt. 2001.
PH-SFI Fokker F27 Mark 500 Friendship
10641
3837 A4O-FE, PH-EXI
18.08.1988 Luchtvaartmaatschappij Schreiner Airways BV,
Leiden.
Eigenaar Oman Aviation Services Company(SAO),
Sultanate of
31.08.1993 Inschrijving doorgehaald. Huurcontract was
meer dan drie maanden verstreken.
A4O-FE,
5H-HSE, A4O-FE, 3C-QRZ, RP-C588
PH-SFJ Fokker F27 Mark 400 Friendship
10340
3889 A2-AEC, F-BYAA, OO-SBP, PH-FLL
02.03.1989 Luchtvaartmaatschappij Schreiner Airways BV,
Leiden.
Eigenaar BP Petroleum Development Ltd,
Groot-Brittannië.
12.10.1989 Luchtvaartmaatschappij Schreiner Airways BV,
Leiden.
12.07.1990 Inschrijving doorgehaald.
VR-BLX,
40, D-AELH. Buiten gebruik gesteld in 2008.
(PH-SFJ) Sequoia F8L Falco
1228
30.01.1997 Gereserveerd, samen met PH-ALC, PH-JBF,
PH-JFB, PH-JSF en PH-SFB.
Er
zou een keus uit deze kenmerken worden gemaakt.
PH-JFB
(PH-SFK) Airbus A300B4-203
211
N821SC,
TC-ALU, N821SC, N862PA, XA-SYG, N14973, N229EA, F-GBNV
24.03.1999 Gereserveerd door Schreiner Airways BV,
Hoofddorp.
27.04.1999 Aanvraag Bewijs van Inschrijving.
07.12.2001 Reservering door IVW ongedaan gemaakt.
N821SC
PH-SFK Cirrus Design Cirrus SR22GTS 2287
7383 N626SM
20.03.2009
(PH-SFL) Fokker F27 Mark 400 Friendship
10294
3528 OY-UEZ, PH-SFA, N710A, PH-FIN
Aanvraag
Bewijs van Inschrijving door Luchtvaartmaatschappij Schreiner Airways BV,
vermeldde abusievelijk dit kenmerk.
PH-SFA
5796 N860PA, SE-DSF, N74989, (N989C),
N231EA, F-GBNY
22.10.1999 Luchtvaartmaatschappij Schreiner Airways BV,
Hoofddorp.
Eigenaar First Security Bank NA, Verenigde Staten.
21.06.2001 Inschrijving doorgehaald.
EI-SAF,
OO-DIC, EI-SAF, N831JM
5730 (N59274), N227KW, N14977, N235EA,
F-GDVC
28.05.1999 Luchtvaartmaatschappij Schreiner Airways BV,
Hoofddorp.
Eigenaar First Security Bank NA, Verenigde Staten.
26.07.2001 Inschrijving doorgehaald.
EI-DHL, OO-DIB, EI-DHL, N830JM
(PH-SFR) Beagle A.61 Terrier 2
B.624
G-35-11,
VF618
00.00.1963 BvL-aanvraag door J. Scholten, Maastricht.
G-ASNT.
Afgeschreven Goring-on-Sea, 10.4.1965.
Oorspronkelijk gebouwd
als Auster AOP-6 met c/n 2560.
(PH-SFR) Safire Jet S-26
=
01.08.2000 Gereserveerd door Gold Air BV, Amstelveen.
23.11.2001 Reservering door IVW ongedaan gemaakt.
PH-SFT Beagle A.61 Terrier 2
B.615
896 (PH-SCD), G-ASCD, VW993
25.02.1963 J. Scholten, Maastricht. Handelend als
Scholten Flying Service.
16.07.1964 G.A.H. Deerenberg, Katwijk aan Zee.
14.07.1967 R.J. Buskop, Rotterdam.
Ongedat. R.J. Buskop, Utrecht.
05.06.1968 Inschrijving doorgehaald.
G-ASCD
Oorspronkelijk gebouwd
als Auster AOP-6. Staat tegenwoordig in het Yorkshire Air Museum, beschilderd
als TJ704.
PH-SFT Piper PA-28-161 Warrior II 28-8416119
7482 G-BPMR, N4373S, N8620N PH-SGA Slingsby T.67C-3 Firefly
2074
4167 (PH-SBA), G-7-137
04.09.1990 Staat der Nederlanden/Ministerie van Verkeer
en Waterstaat/Rijksluchtvaartdienst/Directie Rijksluchtvaartschool, Eelde.
28.08.1991 KLM Luchtvaartschool BV, Eelde.
22.08.2002 Inschrijving doorgehaald.
G-FLYG
PH-SGB Slingsby T.67C-3 Firefly
2077
4168 (PH-SBB), G-7-136
04.09.1990 Staat der Nederlanden/Ministerie van Verkeer
en Waterstaat/Rijksluchtvaartdienst/Directie Rijksluchtvaartschool, Eelde.
28.08.1991 KLM Luchtvaartschool BV, Eelde.
10.11.2009 KN Singles and Twins Aviation Consultants BV, Lelystad.
17.04.2012 Emma Aviation BV, 's-Hertogenbosch.
PH-SGC Slingsby T.67C-3 Firefly
2081
4185 (PH-SBC), G-7-138
11.10.1990 Staat der Nederlanden/Ministerie van Verkeer
en Waterstaat/Rijksluchtvaartdienst/Directie Rijksluchtvaartschool, Eelde.
28.08.1991 KLM Luchtvaartschool BV, Eelde.
11.05.2000 M.M.D. van Eeghen, Bloemendaal.
20.01.2005 Inschrijving doorgehaald.
G-CDHC
PH-SGD Slingsby T.67C-3 Firefly
2082
4186 (PH-SBD), G-7-139
11.10.1990 Staat der Nederlanden/Ministerie van Verkeer
en Waterstaat/Rijksluchtvaartdienst/Directie Rijksluchtvaartschool, Eelde.
28.08.1991 KLM Luchtvaartschool BV, Eelde.
15.11.1999 Inschrijving doorgehaald.
G-FORS.
Afgeschreven Towcester, 25.5.2002.
PH-SGE Slingsby T.67C-3 Firefly
2083
4212 G-7-140
16.01.1991 Staat der Nederlanden/Ministerie van Verkeer
en Waterstaat/Rijksluchtvaartdienst/Directie Rijksluchtvaartschool, Eelde.
Er
ontstonden technische problemen met de vleugel die te Kirkbymoorside werden
gerepareerd.
G-7-146
27.06.1991 Werden daar testvluchten gemaakt met kenmerk
G-7-146.
28.08.1991 KLM Luchtvaartschool BV, Eelde.
25.06.2002 K. Stoter, Groningen.
09.05.2011 Hangaar BV, Bloemendaal.
13.11.2012 Trendcom Invest BV, Tegelen.
(PH-SGF) Slingsby T.67C-3 Firefly
2084
16.05.1990 Kenmerk officieel toegekend aan dit
constructienummer.
04.10.1990 Aanvraag Bewijs van Inschrijving, deze
vermeldde ook dit constructienummer.
C-GSTH
PH-SGF Slingsby T.67C-3 Firefly
2087
4213 (PH-SGI), G-7-141
16.01.1991 Staat der Nederlanden/Ministerie van Verkeer
en Waterstaat/Rijksluchtvaartdienst/Directie Rijksluchtvaartschool, Eelde.
28.08.1991 KLM Luchtvaartschool BV, Eelde.
01.07.2002 E.J.L. Griesz, Spa(OO)
15.05.2003 Inschrijving doorgehaald. "Op
schriftelijk verzoek. Wordt waarschijnlijk ingeschreven in België".
6492 OO-SGF, PH-SGF
21.11.2003 E.J.L. Griez, Spa(OO).
19.01.2012 Inschrijving doorgehaald.
.
F-HSGF
(PH-SGG) Slingsby T.67C-3 Firefly
2085
16.05.1990 Kenmerk officieel toegekend aan dit
constructienummer.
04.10.1990 Aanvraag Bewijs van Inschrijving, deze
vermeldde ook dit constructienummer.
C-GSTI
PH-SGG Slingsby T.67C-3 Firefly
2099
4241 G-7-142
12.03.1991 Staat der Nederlanden/Ministerie van Verkeer
en Waterstaat/Rijksluchtvaartdienst/Directie Rijksluchtvaartschool, Eelde.
28.08.1991 KLM Luchtvaartschool BV, Eelde.
21.11.2001 Inschrijving doorgehaald. "Op
schriftelijk verzoek"
6166 PH-SGG
22.01.2002 Elocar Trading BV, Wassenaar.
07.10.2002 J. Niestadt, Bancigny(F).
Eigenaar Pinkerton AG, Baar(HB).
26.06.2007 J. Niestadt, Peyrusse-Grande(F).
Eigenaar Pinkerton AG, Baar(HB).
29.08.2008 J. Niestadt, Castelnau d'Angles(F).
Eigenaar Pinkerton AG, Baar(HB).
(PH-SGH) Slingsby T.67C-3 Firefly
2086
16.05.1990 Kenmerk officieel toegekend aan dit
constructienummer.
04.10.1990 Aanvraag Bewijs van Inschrijving, deze
vermeldde ook dit constructienummer.
C-GSTQ
PH-SGH Slingsby T.67C-3 Firefly
2100
4242 G-7-143
12.03.1991 Staat der Nederlanden/Ministerie van Verkeer
en Waterstaat/Rijksluchtvaartdienst/Directie Rijksluchtvaartschool, Eelde.
28.08.1991 KLM Luchtvaartschool BV, Eelde.
10.03.2003 Firefly Lease Company BV, Badhoevedorp.
08.08.2005 I.M. King, Delfzijl.
(PH-SGI) Slingsby T.67C-3 Firefly
2087
16.05.1990 Kenmerk officieel toegekend aan dit
constructienummer.
04.10.1990 Aanvraag Bewijs van Inschrijving, deze
vermeldde ook dit constructienummer.
PH-SGF
PH-SGI Slingsby T.67C-3 Firefly
2101
4243 G-7-144
12.03.1991 Staat der Nederlanden/Ministerie van Verkeer
en Waterstaat/Rijksluchtvaartdienst/Directie Rijksluchtvaartschool, Eelde.
28.08.1991 KLM Luchtvaartschool BV, Eelde.
29.11.1999 Inschrijving doorgehaald.
G-BYYG
PH-SGN Cameron O-105
3273
4904
27.06.1994 M. Jurg, Hengelo.
16.02.1999 Rien Jurg Promotions BV, Hengelo.
Eigenaar M. Jurg, Hengelo.
27.06.2003 Bewijs van Luchtwaardigheid verlopen.
21.09.2004 Inschrijving doorgehaald.
(PH-SGR) Cameron heteluchtballon
=
16.08.1999 Gereserveerd door M. Jurg, Hengelo.
26.04.2001 Reservering ongedaan gemaakt.
(PH-SGT) Type onbekend
=
31.05.2006 Gereserveerd door Mekkering.
00.06.2006 Reservering ongedaan gemaakt.
(PH-SGT) Type onbekend =
08.05.2009 Gereserveerd door KN Singles and Twins Aviation Consultants BV, Lelystad.
PH-SHA Piper PA-31-350 Navajo Chieftain
31-7952171
3861 (PH-DAH), N300SF, N300S, N300SM,
N27909
12.12.1988
Eigenaar Shamrock BV, Bosschenhoofd.
04.12.1989 Shamrock BV, Bosschenhoofd.
25.02.1993 Inschrijving doorgehaald.
N64TT,
(N701RM), N64TT, SX-BFL
Zie opmerking bij
PH-GIT.
(PH-SHB) Cessna 206
=
14.08.1996 Gereserveerd door Langenbroek.
00.06.1998 Reservering door RLD ongedaan gemaakt.
Het type is slechts een conclusie van mij, gebaseerd op de aantekening "206".
(PH-SHB) Robinson R44 Raven II 12958
D-HGVW, G-CGGR
In correspondentie vóór de inschrijving van PH-SBH wordt ook, vrijwel zeker abusievelijk, gesproken over de PH-SHB.PH-SBH
(PH-SH*) Type onbekend
blok
07.12.2000 Reserveerde Luchtvaartmaatschappij Schreiner
Airways BV, Leiden, de beschikbare kenmerken in dit blok.
Daaronder vielen dus ook
(weer) de steeds gehandhaafde (PH-SHC) en (PH-SHD).
00.06.2008 Reservering van de resterende kenmerken door
IVW ongedaan gemaakt. Dit betrof de PH-SHB, C, D, G, J, S-V, X, Y, Z.
(PH-SHC) en
(PH-SHD) Lockheed L 100 Hercules
=
21.09.1992 Gereserveerd door Luchtvaartmaatschappij
Schreiner Airways BV, Leiden.
Deze
reservering werd in december 2000 'ingehaald' door bovengenoemde
blokreservering.
Hoewel
ook momenteel nog steeds gereserveerd, ga ik er niet vanuit dat ze nog steeds
geoormerkt zijn voor Herculessen.
00.06.2008 Reservering door IVW ongedaan gemaakt.
PH-SHC Glasair Sportsman 2+2 7254
7909
07.05.2012 W. Lei, Dokkum.
3979 TR-KKD
15.08.1989 Luchtvaartmaatschappij Schreiner Airways BV,
Leiden.
Eigenaar Regering van Gabon.
30.11.1990 Inschrijving doorgehaald.
TR-KKD,
UAE1216, A6-MAX
PH-SHF MD Helicopters MD-902 Explorer
900-00080
5986 N7008Q
22.01.2001 Luchtvaartmaatschappij Schreiner Airways BV,
Leiden.
04.09.2002 Schreiner Northsea Helicopters BV, Den
Helder.
Eigenaar Capital Aviation Services BV, Hoofddorp.
07.06.2005 Inschrijving doorgehaald.
G-SASH
(PH-SHG) Type onbekend
=
07.12.2000 Gereserveerd door Luchtvaartmaatschappij
Schreiner Airways BV, Leiden.
00.06.2008 Reservering door IVW ongedaan gemaakt.
PH-SHH
6435 F-WWOE
14.08.2003 Schreiner Northsea Helicopters BV, Den
Helder.
Eigenaar Capital Aviation Services BV, Hoofddorp.
31.10.2003 Inschrijiving doorgehaald.
5N-BGF, C-GGVW, TU-HAF
PH-SHI Eurocopter AS 365 N3 Dauphin
6657
6502 F-WWOB
17.12.2003 Schreiner Northsea Helicopters BV, Den
Helder.
Eigenaar Capital Aviation Services BV, Hoofddorp.
24.04.2006 CHC Helicopters Netherlands BV, Den Helder.
Eigenaar Capital Aviation Services BV, Hoofddorp.
22.08.2006 Inschrijving doorgehaald.
5N-BIX, C-GGVJ, TU-HAD
(PH-SHJ) Type onbekend
=
07.12.2000 Gereserveerd door Luchtvaartmaatschappij
Schreiner Airways BV, Leiden.
00.06.2008 Reservering door IVW ongedaan gemaakt.
PH-SHK Agusta AB139
31030
6818 I-RAIA
19.12.2005 Schreiner Northsea Helicopters BV, Den
Helder.
Eigenaar Capital Aviation Services BV, Hoofddorp.
29.12.2005 Schreiner Northsea Helicopters BV, Den Helder.
Eigenaar The Governor and Company of the Bank of Scotland, Edinburgh(G).
24.04.2006 CHC Helicopters Netherlands BV, Den Helder.
Eigenaar The Governor and Company of the Bank of Scotland, Edinburgh(G).
01.08.2013 CHC Helicopters Netherlands BV, Den Helder.
Eigenaar Capital Aviation Services BV, Den Helder.
PH-SHL Agusta AB139
31041
6916
06.06.2006 CHC Helicopters Netherlands BV, Den Helder.
Eigenaar RBS Aerospace Ltd,
16.06.2011 CHC Helicopters Netherlands BV, Den Helder.
05.03.2012 CHC Helicopters Netherlands BV, Den Helder.
PH-SHM Piper PA-31-350 Chieftain
31-8152026
3906 (PH-DAJ), N407ET, N407RP, N407ET,
(N40729)
05.04.1989 Shamrock BV, Bosschenhoofd.
25.02.1993 Inschrijving doorgehaald.
N63TT, VP-CDL, N63TT
Is inmiddels omgebouwd tot Colemill Panther T
Zie opmerking bij
PH-GIT.
PH-SHN Eurocopter EC155 B1 Dauphin
6735
6925 F-WQVV, F-WWOB
19.06.2006 CHC Helicopters Netherlands BV, Den Helder.
Eigenaar Capital Aviation
16.06.2011 CHC Helicopters Netherlands BV, Den Helder.
PH-SHO Eurocopter EC155 B1 Dauphin
6739
6937 F-WWOV
11.07.2006 CHC Helicopters Netherlands BV, Den Helder.
Eigenaar Capital Aviation Services BV, Hoofddorp.
16.06.2011 CHC Helicopters Netherlands BV, Den Helder.
Ongedat. CHC Helicopters Netherlands BV, Den Helder.
(PH-SHP) t/m (PH-SHV)
Type onbekend
blok
07.12.2000 Gereserveerd door Luchtvaartmaatschappij
Schreiner Airways BV, Leiden.
00.06.2008 Reservering van de niet gebruikte kenmerken
door IVW ongedaan gemaakt.
PH-SHP AgustaWestland AW139
31099
7116 I-RAIA
13.08.2007 CHC Helicopters Netherlands BV, Den Helder.
Eigenaar CHC Helicopters International Inc, Richmond(C).
05.11.2007 CHC Helicopters Netherlands BV, Den Helder.
PH-SHQ AgustaWestland
AW139
31134
7255 (LN-OLO)
05.06.2008 CHC Helicopters Netherlands BV, Den Helder.
Eigenaar RBS Aerospace Ltd, Dublin(EI).
16.06.2011 CHC Helicopters Netherlands BV, Den Helder.
Ongedat. CHC Helicopters Netherlands BV, Den Helder.
(PH-SHR) Type onbekend
=
10.12.2008 Gereserveerd door CHC Helicopters Netherlands BV, Den Helder.
00.01.2010 Reservering door IVW ongedaan gemaakt.
(PH-SHT) Type onbekend =
08.05.2009 Gereserveerd door KN Singles and Twins Aviation Consultants BV, Lelystad.(PH-SHV) Type onbekend =
13.04.2011 Gereserveerd door Kurvers. PH-SHW Winnen-Bensen B-8M
B80C5486
5440 OO-127
11.08.1997 S.H. Winnen, Tienen(OO).
02.10.1998 Inschrijving doorgehaald. Geen BvL binnen een
jaar na inschrijving uitgereikt.
OO-127 was ingeschreven
met c/n 1380C5486.
(PH-SHX) t/m (PH-SHZ)
Type onbekend
=
07.12.2000 Gereserveerd door Luchtvaartmaatschappij
Schreiner Airways BV, Leiden.
00.06.2008 Reservering van de niet gebruikte kenmerken
door IVW ongedaan gemaakt.
PH-SIB Cameron N-105
2939
4625
27.01.1993 Parkstad Ballooning, Veendam.
Eigenaar Aannemingsbedrijf Simon Benus BV, Stadskanaal.
Inmiddels
is de ballon (in januari 2001) uitgerust met een nieuwe envelope 4982.
In maart 2004 overgedragen aan Old Balloon Collectors Benelux en ging daarna op 3.6.2008
naar de Frisian Balloon Preservation Group.
(PH-SIE) Europa
AL Europa XS TG
=
11.06.2008 Gereserveerd door A.J. Siedsma.
10.09.2009 Reservering door IVW ongedaan gemaakt.
13.02.2012 Opnieuw gereserveerd door A.J. Siedsma.
PH-SIE Europa AL Europa XS TG 126
8120
30.05.2013 A.J.W. Siedsma, Blauwestad.
NVAV projectnummer 257.
PH-SIG Cessna 182P Skylane
18263129
4535 D-EDJX, N7345N
24.07.1992 Vliegschool Rob van den Sigtenhorst BV,
Twello.
08.02.1994 Sitraco BV, Teuge.
17.12.2004 Stella Aviation Charter BV, Teuge.
15.08.2006 Inschrijving doorgehaald.
OO-SIG
(PH-SII) Type onbekend
=
23.04.1986 Gereserveerd.
00.00.1986 Reservering ongedaan gemaakt.
Vermoedelijk betreft dit
een Fokker S.11 Instructor, maar dit is slechts een veronderstelling van mij.
(PH-SII) Fokker S.11 Instructor
6215
E-24
09.02.1999 Gereserveerd door K. van der Ham van
Stichting Vliegsport Gilze-Rijen, Rijen.
26.04.2001 Reservering door NLA ongedaan gemaakt.
07.05.2002 Opnieuw gereserveerd door KLu Historische Vlucht, Rijen.
28.12.2009 Reservering door IVW ongedaan gemaakt.
01.11.2010 Opnieuw
gereserveerd door Stichting KLu Historische Vlucht, Rijen.
PH-SIK Fokker S.11.1 Instructor
6236
654 BK-12, X-37, (PH-NEZ)
03.06.1959 J.M. Smeets, Maastricht.
22.01.1960 Ongeval Het Kanaal bij Deal(G).
11.02.1960 Inschrijving doorgehaald.
Vloog met het opschrift
"Tel-Aviv - Beek".
(PH-SIL) Fokker S.11 Instructor
=
27.05.1959 Aanvraag bewijs van Luchtwaardigheid door
J.M. Smeets, Maastricht.
PH-SIL Piper PA-28RT-201T Turbo Arrow IV
28R-8231053
3233 (PH-STI), N8392A, (HB-PGY)
19.10.1982 Sylvain's Enterprises BV, Amsterdam.
"
01.07.1999 Aero
08.11.1999 Bronkhorst Beheer BV, Noordlaren.
21.01.2005 K. Graver, Uithoorn.
06.01.2006 K. Graver, Utrecht.
29.05.2008 Inschrijving doorgehaald.
CS-DGY
NB. Op het toestel staat alleen "Arrow IV", sedert 1981 zette Piper er geen "Turbo" teneinde vergissingen bij brandstoftanken
voor turboprops te vermijden. Dit was een reële mogelijkheid, zie crash PH-JAL op 29.1.1980.
PH-SIM Thunder AX7-77Z
884
3577
15.10.1986
12.08.1998 ZOZ Advertising en
07.11.2002
27.04.2004
Eigenaar C.W.C. Hartendorp, Dongen (2009 Geertruidenberg).
10.01.2012 Ad Ballon BV, Breda.
PH-SIN Mooney M.20J
24-0494
3586 N201XJ
07.11.1986 C. Heijning, Laren. Handelend als SIN-Air,
Laren.
09.12.1996 Mastenbroek Aeroskill BV, Bosschenhoofd.
18.01.1998 Overgedragen aan G. Irvin, Leiden. Niet op
BvI.
09.03.1998 Inschrijving doorgehaald.
N201XJ, EC-IIN
(PH-SINT) Fokker F27 Mark 500 Friendship
10472
PH-EXA
00.11.1971 Dit kenmerk aangebracht in verband met het
St. Nikolaasfeest van de Fokker-personeelsvereniging.
PH-EXF, 9M-ASF, 9M-MCJ
PH-SIR Reims/Cessna F172M Skyhawk
F17201263
2970 D-ELEX
04.02.1980
06.03.1980 J.M. Simons, Roggel.
04.05.1982 J. Mastenbroek, Heijningen.
24.06.1982 Wing Aviation BV, Bosschenhoofd.
Eigenaar Algemene Lease Maatschappij BV, Amsterdam.
31.10.1984 Wings over Holland BV, Lelystad.
14.05.1985 J.P.G. Bovee, Creil.
05.07.1985 Wings over Holland BV, Lelystad.
Eigenaar J.P.G. Bovee, Creil.
04.04.1990 J.P.G. Bovee, Creil.
10.06.2004 S. Riedstra, Huizen.
09.05.2011 P.F. Hendriks, Bussum.
(PH-SIS) Type onbekend
=
(PH-ZUS)
25.01.1999 Gereserveerd door A.G. ter Horst, Enschede.
26.04.2001 Reservering door NLA ongedaan gemaakt.
PH-SIS Cameron N-90
2551
6988 OO-BTF
16.11.2006 A.M. van der Meer, Almere.
29.06.2010 A.M. van der Meer, Swifterbant.
19.07.2013 Bewijs van Luchtwaardigheid verlopen.
10.10.2014 Inschrijving doorgehaald.
(PH-SIT) Type onbekend =
08.05.2009 Gereserveerd door KN Singles and Twins Aviation Consultants BV, Lelystad. (PH-SIV) Fokker S.IV
=
108
14.03.1984 Gereserveerd door Aviodome museum, Schiphol.
00.00.1991 Reservering door RLD ongedaan gemaakt.
24.03.2009 Opnieuw gereserveerd door Aviodrome museum, Lelystad.
09.11.2010 Reservering door IVW ongedaan gemaakt.
NVAV No. 74 / RLD No.
A85-048.
Als
constructienummer wordt wel 10 genoemd. Dit is niet correct, het is wèl de
tiende S.IV die gebouwd werd.
PH-SIX Fokker F28 Mark 6000 Fellowship
11092
2287
03.07.1975 "Fokker-VFW" BV, Schiphol-Oost.
10.04.1978 Type gewijzigd: F28 Mark 4000.
24.07.1980 Type gewijzigd: F28 Mark 6000.
28.07.1980 Inschrijving doorgehaald.
3168 EP-PBG, PH-SIX
23.11.1981 Fokker BV, Schiphol-Oost.
Ingeschreven als F28 Mark
4000.
19.12.1983 Inschrijving doorgehaald.
5T-CLF.
Afgeschreven Tidjikja, 1.7.1994.
(PH-SIY) Fokker S.14.1 Machtrainer
7362
L-17
03.05.2002 Gereserveerd door Stichting KLu Historische
Vlucht, Rijen.
04.11.2008 Reservering door IVW ongedaan gemaakt.
PH-SJC Cameron A-180 11663
7965
26.07.2012 M. van Dijk, Kootwijkerbroek.
Eigenaar Koninklijke BDU Uitgevers BV,
Barneveld.
(PH-SJI) t/m (PH-SJK)
Type onbekend
=
18.03.2002 Gereserveerd door Transavia Airlines CV,
Schiphol-Centrum.
25.03.2003 Reservering door IVW ongedaan gemaakt.
PH-SJK Cameron Z-56 11316
7480
23.07.2009 Aerostat Ballonvaarten, Moordrecht.
03.06.2013 Van Harten Ballonbeheer BV, Amersfoort.
PH-SJN Cirrus Design Cirrus SR22 3716
7745 N220CE
15.07.2011 A.J. van Genugten, Liempde.
(PH-SJP) Van's RV-7A
70359
27.06.2001 Gereserveerd door S.C. Paul, Beek.
06.08.2002 Reservering door IVW ongedaan gemaakt.
05.11.2002 Opnieuw gereserveerd.
24.08.2002 Reservering gewijzigd.
PH-SCP
NVAV No. 234.
(PH-SJT) Type onbekend =
08.05.2009 Gereserveerd door KN Singles and Twins Aviation Consultants BV, Lelystad.
(PH-SK*) Type onbekend
blok
Sedert de jaren zeventig
bestemd voor Skylight BV, Loosdrecht.
00.08.1995 Werden de resterende reserveringen door de
RLD ongedaan gemaakt.
Dit
waren: PH-SKO, PH-SKP, PH-SKS, PH-SKU t/m PH-SKX en PH-SKZ.
PH-SKA Reims/Cessna F172M Skyhawk
F17201170
2275 D-EDJP
15.05.1975 Skylight BV, Loosdrecht.
07.03.1984 Inschrijving doorgehaald.
G-BLFF
PH-SKB Reims/Cessna F172N Skyhawk
F17201549
2622 PH-AXM
02.02.1978
25.07.1978 Skylight BV, Loosdrecht.
16.11.1995 Luchtvaartbedrijf Ben-Air BV, Hilversum.
PH-SKC Reims/Cessna F172N Skyhawk II
F17201673
2752 PH-AXH, F-BNGR
21.09.1978
13.11.1978 Skylight BV, Loosdrecht.
17.04.1996 Oscar Luchtvaartbedrijf BV, Hilversum.
(PH-SKD) Reims/Cessna F172N Skyhawk
F17201922
21.04.1980 Aanvraag Bewijs van Luchtwaardigheid door Air
Service Holland BV, Twello.
Dit was vrijwel zeker
een foutief constructienummer, de aanvraag werd ook voorzien van de aantekening
"ex AYB". Zie hieronder.
PH-SKD Reims/Cessna F172N Skyhawk II
F17201992
3021 PH-AYB
07.05.1980
11.08.1980 Skylight BV, Loosdrecht.
19.07.1984 Ongeval Hilversum.
31.07.1984 Inschrijving doorgehaald.
Zie opmerking bij
(PH-SKD) hierboven.
PH-SKE Cessna 172P Skyhawk
17274730
3137 N53364
21.05.1981 Skylight BV, Loosdrecht.
17.04.1996 Oscar Luchtvaartbedrijf BV, Hilversum.
Voor een TV-programma
beschilderd als I-ISKE in februari 1985.
PH-SKF Cessna 150M
15078927
4056 N704WG
14.03.1990 Skylight BV,
Loosdrecht.
17.10.1994
27.03.1996
20.10.1997 KN Singles and Twins Aviation
22.12.2003 Richards Aviation Management and
14.03.2004 Bewijs van Luchtwaardigheid verlopen.
28.04.2005 Inschrijving doorgehaald.
6749 PH-SKF
12.07.2005 KN Singles and Twins Aviation
31.03.2011 Dynamic Aviation BV, Hoogezand.
30.04.2014 Dynamic Aviation BV, Lelystad.
12.07.2008 Bewijs van Luchtwaardigheid verlopen.
08.09.2014 Inschrijving doorgehaald.
(PH-SKG) Jodel
=
Omstreeks 1960
gereserveerd door Vliegclub Teuge, Deventer.
PH-SKG Cessna 152
15285168
4070 N6145Q
30.03.1990 Skylight BV, Loosdrecht.
09.07.1997 Air Center Teuge BV, Hoog Soeren.
18.10.2006 Air Center Teuge BV, Hoog Soeren.
Eigenaar Handelsonderneming EVAMA Apeldoorn BV,
Hoog Soeren.
14.07.2008 Air Center Teuge BV, Teuge.
Eigenaar Handelsonderneming EVAMA Apeldoorn BV,
Hoog Soeren.
19.01.2009
18.03.2009
21.10.2009 Stella Aviation Charter BV, Teuge.
PH-SKH Cessna 172M Skyhawk
17263864
4071 N20880
30.03.1990 Skylight BV, Loosdrecht.
29.04.1990 Ongeval Hilversum.
07.05.1990 Inschrijving doorgehaald.
De romp is het laatst
waargenomen te Bourn(G).
PH-SKI Reims/Cessna F172H
F172-0505
1343
13.03.1968 J. Daams, Loosdrecht.
25.01.1978 Inschrijving doorgehaald.
G-BFJV
PH-SKJ Cessna 172M Skyhawk
17266607
4456 N80474, C-GXBB, N80474
09.04.1992 Skylight BV, Loosdrecht.
05.07.1995 Vliegtuigbeheer Zeeland BV, Arnemuiden.
05.12.2005 A.A.J. Zantman, Eindhoven.
11.02.2009 A.A.J. Zantman, Rotterdam.
28.05.2012 Ongeval Tweede Maasvlakte.
30.05.2012 Inschrijving doorgehaald.
PH-SKK North American AT-16-ND Harvard IIB
14A-1363
Gebouwd
door Noorduyn Aviation Company, Canada.
1586 B-19, FT323, 43-13064
10.02.1970 J. Daams, Loosdrecht.
19.11.1971 Inschrijving doorgehaald.
Verkoop
naar Verenigde Staten ging niet door.
1894 PH-SKK
05.01.1972 R.N. Rijken, Heemstede.
14.01.1972 Inschrijving doorgehaald. Verkoop naar
Zwitserland ging niet door.
G-AZSC
PH-SKL North American AT-16-ND Harvard IIB
14A-868
Gebouwd door Noorduyn
Aviation Company, Canada.
1587 B-104, FS728, 43-12569
10.02.1970 J. Daams, Loosdrecht.
15.09.1972 Inschrijving doorgehaald.
G-BAFM,
HB-RCP, D-FRCP
PH-SKM North American AT-16-ND Harvard IIB
14A-1269
Gebouwd
door Noorduyn Aviation Company, Canada.
1588 B-45, FT229, 43-12970
10.02.1970 J. Daams, Loosdrecht.
02.12.1972 Inschrijving doorgehaald.
G-AZKI, F-WZDS, F-AZDS, N15014
PH-SKM HOAC DV 20 Katana 20074
8026 HB-SCM
03.01.2013 Oscar Luchtvaartbedrijf BV, Hilversum.
(PH-SKN) Cessna 150L
15075161
N10950
00.05.1990 Gereserveerd door Skylight BV, Loosdrecht.
PH-HIL
PH-SKN Cessna 172M Skyhawk II
17265655
4426 N6939H
06.03.1992 Skylight BV, Loosdrecht.
17.04.1996 Oscar Luchtvaartbedrijf BV, Hilversum.
Op een invoerdocument
wordt abusievelijk c/n 65666 genoemd.
PH-SKP Beechcraft
5365 F-GIMD, N41JK, I-MADY, D-INEF
04.04.1997 Luchtvaartmaatschappij Schreiner Airways BV,
Leiden.
Eigenaar Charis Financial Ltd, Maagdeneilanden.
13.05.1997 Luchtvaartmaatschappij Schreiner Airways BV,
Hoofddorp.
Eigenaar Charis Financial Ltd, Maagdeneilanden.
07.08.2001 Inschrijving doorgehaald.
5B-CJM,
(F-GYMD), F-GRSO
PH-SKR Piel CP.30 Emeraude
28
Gebouwd
door Aéroclub du Perreux, Frankrijk.
1249 F-PCDT
29.12.1966 Aero Club Hilversum-Amsterdam, Huizen.
16.07.1969 G.H. Reimus,
Maarn.
06.04.1972 "Op
naam doorgehaald, verkocht en geen BvI-aanvraag"
12.04.1972 S.J.N. Hondius van Herwerden, Soest.
20.12.1972 Tugair BV, Soest.
13.02.1974 Inschrijving doorgehaald.
Door
Tugair verkocht, maar de nieuwe eigenaar verzuimde een nieuw BvL aan te vragen.
2109 PH-SKR
07.03.1974 D.J. Hoolwerf, Twello
21.08.1976 Overgedragen aan R.J. Buskop, Utrecht. Niet
op BvI.
03.11.1976 G.J. Dekkers, Zeist.
00.08.1978 Ongeval Hilversum.
16.10.1978 Inschrijving doorgehaald. Gesloopt.
(PH-SKS) Cessna 150E
15060797
(PH-AFS),
PH-ALB, OO-SIM, N6097T
00.00.1987 Door Anthony Fokker School te Den Haag voor lesdoeleinden gebruikt en van dit kenmerk voorzien.
Niet officieel toegekend.
In 1995 werd de collectie van de Anthony Fokker School overgebracht naar Hoofddorp, de school ging op in het
nieuw gestichte Nederlands Luchtvaart
College.
(PH-SKS) Beechcraft 200 Super King Air
BB-531
TJ-ROF,
(F-GSSY), F-GSSD, ZS-DSL, (PH-AMW), 5U-ABX, SE-LDM, VH-XFB, N2657, C-GBWO,
N2657
20.09.2002 Gereserveerd door Luchtvaartmaatschappij
Schreiner Airways BV, Leiden.
14.11.2002 Aankomst Beek als TJ-ROF. Het toestel werd
opgeslagen.
14.11.2003 Reservering door IVW ongedaan gemaakt.
15.01.2004 Uit opslag en luchtwaardig gemaakt.
ZS-DSL,
5Y-XXC, 5Y-FOK
PH-SKT Reims/Cessna F172M
F17200936
1997
15.02.1973 J. Daams, Loosdrecht.
24.02.1976 Skylight BV, Loosdrecht.
02.12.1980 Inschrijving doorgehaald.
G-BIGJ
PH-SKY Reims/Cessna F172F
F172-0127
1048
05.03.1965 J. Daams, Loosdrecht.
10.01.1969 D.H. de Beer, Doorn
01.06.1970 Stichting Vliegmaterieel Hilversum,
Loosdrecht.
01.03.1971 Inschrijving doorgehaald.
D-EBWS.
Gesloopt Karlsruhe, 1980.
(PH-SKY) Heteluchtballon
=
30.01.2004 Gereserveerd door Sky Promotions BV, Tilburg.
08.02.2005 Reservering door IVW ongedaan gemaakt.
PH-SKY Dyn'Aero
6967 F-PNEV
11.09.2006 W. Kooij, Blaricum.
21.12.2006 W. Kooij, Diemen.
25.01.2007 W. Kooij, Huizen.
21.01.2014 J.A.M. Holsink, Hilversum.
PH-SLA Cessna 180J Skywagon
18052637
2553 G-BDSI, N9982N
05.08.1977 T. Slagboom, Koudekerke.
18.08.1986 J. Midavaine, Teuge.
"Jaqueline
Midavaine"
00.07.1993 Uitgerust met Horton STOL-kit.
PH-SLB Aérospatiale AS
3282 F-WZKD
12.07.1983 Luchtvaartmaatschappij Schreiner Airways BV,
Leiden.
19.07.1983 Inschrijving doorgehaald.
3626 CC-CJH, EC-DTO, PH-SLB
11.03.1987 Luchtvaartmaatschappij Schreiner Airways BV,
Leiden.
27.07.1987 Inschrijving doorgehaald.
3716 EC-DTO, PH-SLB
01.10.1987 Luchtvaartmaatschappij Schreiner Airways BV,
Leiden.
03.08.1988 Type gewijzigd: AS 355 F1.
12.04.1989 Inschrijving doorgehaald.
I-LIEM,
3A-MEC, (D-HAUW), 3A-MEC, VT-DAX
(PH-SLC)
F-WZKX
Eind 1982/begin 1983
gereserveerd door Luchtvaartmaatschappij Schreiner Airways BV, Leiden.
D-HHEE,
F-WQDK, F-WQDN, F-WQDX
PH-SLC
3444 F-WZFU
09.07.1985 Luchtvaartmaatschappij Schreiner Airways BV,
Leiden.
03.11.1987 Inschrijving doorgehaald.
F-WYMI,
F-GFCP, 3A-MVV, 9M-SSZ
(PH-SLD) Aérospatiale SA 316 B Alouette III
5305
5N-AKW,
F-WTNI
15.06.1984 Gereserveerd door Luchtvaartmaatschappij
Schreiner Airways BV, Leiden.
5N-AKW,
PH-SLD
De identiteit van deze
Alouette is slechts een conclusie van mij op basis van het ordentelijke
'reserveringsgedrag' van Schreiner.
PH-SLD Aérospatiale SA 316 B Alouette III
5305
Gebouwd door IRMA, Roemenië.
4313 5N-AKW, (PH-SLD), 5N-AKW, F-WTNI
25.06.1991 Luchtvaartmaatschappij Schreiner Airways BV,
Leiden.
01.07.1991 Inschrijving doorgehaald.
EC-738,
EC-FGZ
(PH-SLD) Cessna 525 CitationJet
525-0417
D-IEAI,
N5203B
05.11.2002 Aanvraag Bewijs van Luchtwaardigheid door Jet
Netherlands BV, Schiphol-Oost.
Op deze aanvraag werd
kenmerk PH-SLD gecorrigeerd in PH-SOL.
In de Vliegtuig
Management Overeenkomst stond ook PH-SLD.
PH-SOL
PH-SLE Aérospatiale SA 316 B Alouette III
1770
3464 F-BTGN, N8258
01.10.1985 Luchtvaartmaatschappij Schreiner Airways BV,
Leiden.
05.02.1988 Inschrijving doorgehaald.
F-OGMY,
EC-507, EC-EZG, PK-TRY
(PH-SLF)
15.06.1984 Gereserveerd door Luchtvaartmaatschappij
Schreiner Airways BV, Leiden.
25.03.2003 Reservering door IVW ongedaan gemaakt.
Identiteit is niet
bekend, mogelijk betreft het 9M-HFR c/n 5272.
PH-SLG Beechcraft 200 Super King Air
BB-397
2735
17.08.1978 Luchtvaartmaatschappij Schreiner Airways BV,
Leiden.
06.09.1978 Inschrijving doorgehaald.
3206 5N-ALF, PH-SLG
03.06.1982 Luchtvaartmaatschappij Schreiner Airways BV,
Leiden.
01.12.1987 Inschrijving doorgehaald.
F-GFIV,
D-IAMW, LX-GDB, F-GOCF
In 1982 ging verkoop
naar de Verenigde Staten niet door.
(PH-SLH) Cessna 172
=
Vóór de reservering van de hieronder vermelde SA 319 B was er een andere, voor een heer Bekker, gereserveerd.
Onder voorbehoud wordt deze -zeer slecht leesbare-
informatie gegeven.
Bij Air Service Holland
BV was destijds de heer A. (Arie) Bekker werkzaam.
(PH-SLH) Aérospatiale SA 319 B Alouette Astazou
=
13.08.1984 Gereserveerd door Luchtvaartmaatschappij
Schreiner Airways BV, Leiden.
25.03.2003 Reservering door IVW ongedaan gemaakt.
PH-SLI
3376 N4606V
25.10.1984 Schreiner Airways BV, Leiden.
31.05.1996 Verkocht aan Heli Holland BV,
Emmer-Compascuum. Niet op BvI.
16.07.1996 Inschrijving doorgehaald.
C-FYRR,
N667JM. Afgeschreven 5.9.2005.
(PH-SLJ) Junqua
IBIS
RJ 03
028
22.08.2006 Gereserveerd door H. Zwakenberg.
09.11.2010 Reservering door IVW ongedaan gemaakt.
NVAV No.
265/2.
(PH-SLK) Piper PA-42-1000
N827PC
02.05.1988 BvI/L-aanvraag door Skylink BV(io),
Veldhoven.
26.05.1988 Aanvragen vervallen.
N827PC,
HK-3451
PH-SLK Cessna 182T
Skylane
18282070
7272 D-EKCS, N61831
07.07.2008 Take Off Promotions BV, Maarheze.
PH-SLN Piper PA-31P-425 Pressurized Navajo
31P-7530014
3311 D-IAWP, N54942
15.12.1983
02.02.1984 Inschrijving doorgehaald.
3374 5B-CFL, PH-SLN
17.09.1984 H.G.C. Hoenderop, Etten-Leur.
Eigenaar Shamrock BV, Bosschenhoofd.
19.11.1984 H.G.C. Hoenderop, 's-Hertogenbosch.
Eigenaar Shamrock BV, Bosschenhoofd.
14.04.1988 H.G.C. Hoenderop, Vught.
Eigenaar Shamrock BV, Bosschenhoofd.
22.06.1989 Shamrock BV, Bosschenhoofd.
10.11.1993 Inschrijving doorgehaald.
N133DD.
Afgeschreven Barcelona(EC), 26.1 1994.
PH-SLO Fokker S.11.1 Instructor
6281
2310 (PH-HOH), 198/K, E-38
03.09.1975 H.G.W. Sloots, Varsseveld.
05.12.2003 H.G.W. Sloots, Varsseveld; R. Sloots, Varsseveld
10.11.2011 E.A. Sloots, Apeldoorn; R. Sloots, Varsseveld;
G.W. Kapper, Lochem.
Sinds begin 2005
vliegend met KLu beschildering "E-38".
PH-SLR Cessna 172N Skyhawk
17271965
3616 N5930E, (N5830E)
30.01.1987 Test Force Leasing VoF,
09.07.1990 KN Singles and Twins Aviation
30.05.1991 Alwinair BV, Noordwijk.
29.06.2010 Inschrijving doorgehaald.
OK-AVA
Dit is een "Superhawk"-conversie met o.a. een Continental O-360-A4M motor i.p.v. de normale O-320-H2AB.
(PH-SLS) Type onbekend =
15.03.2013 Gereserveerd door JME.
PH-SLT Lindstrand LBL 180A
1162
7097
29.06.2007 P. Kooistra, Sint Nicolaasga.
07.03.2012 Inschrijving doorgehaald.
I-HSLT
(PH-SLV) Cessna 550 Citation II
550-0712
00.05.1992 Gereserveerd door het Nationaal Lucht- en
Ruimtevaartlaboratorium, Amsterdam.
Tegelijk werden ook de
kenmerken PH-LAB, PH-LNR en PH-NLY gereserveerd met de bedoeling hiervan
één te gebruiken.
Op 17.6.1992 deelde men
mee dat de keus op PH-LAB was gevallen.
PH-LAB
(PH-SLV) Type onbekend
=
29.09.1998 Gereserveerd door Dutch Flight Support BV,
Lelystad.
23.02.2000 Reservering door RLD ongedaan gemaakt.
(PH-SLW) MD Helicopters MD-902 Explorer
=
04.12.1997 Gereserveerd door Luchtvaartmaatschappij
Schreiner Airways BV, Hoofddorp.
08.01.1999 Aanvraag Bewijs van Inschrijving.
Niet opgenomen door dit
toestel maar door onderstaande Dauphin.
PH-SLW
5926 F-WQOC, F-WQDN
11.07.2000 Luchtvaartmaatschappij Schreiner Airways BV,
Hoofddorp.
04.09.2002 Schreiner Northsea Helicopters BV, Den
Helder.
Eigenaar Capital Aviation Services BV, Hoofddorp.
23.04.2003 Inschrijving doorgehaald.
TJ-SAY, C-GUQN
(PH-SLY) Cessna
=
Is
een reservering geweest van Skylight BV, Loosdrecht.
(PH-SLZ) Stampe & Vertongen SV.4B
1202
OO-SVC, V-60
08.01.1987 Gereserveerd door
05.03.1987 Reservering vervallen.
(PH-PTB),
PH-OPA
PH-SMA Reims/Cessna F172H
F172-0506
3552 D-EDDF
29.07.1986 J.M. Slob, Appelscha.
25.02.1987 Special Air
Eigenaar J.M. Slob, Appelscha.
20.08.1987 Special Air
Eigenaar Bedrijfsadviesbureau Slob BV, Appelscha.
12.10.1990 Special Air
Eigenaar G. Klaver, Loenen.
15.03.1996 Special Air Services BV, Twello.
Eigenaar G. Klaver, Loenen.
25.04.2000 Special Air Activities BV, Teuge.
PH-SMD Piper PA-32-300 Cherokee Six
32-7840196
2764 N30156
18.10.1978
25.01.1979 J.G. Storken, Susteren.
29.05.1980 G. Kuiters, Amsterdam.
02.07.1980 M. van der Spek, Amsterdam.
28.10.1983 C. Zoeteman, Hoofddorp; K. Gayadien,
Ridderkerk.
Houder Kroonduif BV, Rotterdam. Niet op BvI.
10.04.1984 Kroonduif Rondvluchten BV, Rotterdam.
Eigenaar C. Zoeteman, Hoofddorp; K. Gayadien,
Ridderkerk.
21.08.1986 ACVT Beheer BV, Oosterbeek.
11.12.1996 A.C. Vliegschool Teuge BV, Apeldoorn.
16.03.2003 Overgedragen aan P. Ryan en A. McMahon (EI).
05.06.2003 Inschrijving doorgehaald. "Niet
tijdig voldaan aan eisen voor overschrijving"
Ondanks het feit dat het nergens was ingeschreven werd er met het toestel gevlogen, er werd zelfs in
mei/juni 2003 een vlucht rond de wereld mee uitgevoerd. Op 22.7.2004 liep het toestel schade op bij
Brittas House(EI) en werd over de weg naar Toonyvara getransporteerd.
Wanneer het hieronder staande Amerikaanse kenmerk werd ingeschreven, is mij niet bekend.
N370WC
PH-SMF Schroeder Fire Balloons G
452
5036 (PH-SUS)
09.06.1995 A.P.H. Kurvers, Heerlen.
30.11.1997 Bewijs van Luchtwaardigheid verlopen.
19.01.1999 Inschrijving doorgehaald.
5792 PH-SMF
30.09.1999 A.P.H. Kurvers, Heerlen.
09.03.2000 A.P.H. Kurvers, Hoensbroek.
17.01.2001 A.P.H. Kurvers, Zutendaal(OO).
17.05.2001 A.P.H. Kurvers, Hoensbroek.
30.09.2001 Bewijs van Luchtwaardigheid verlopen.
20.06.2003 Inschrijving doorgehaald.
6576 PH-SMF
24.05.2004 Stichting Ballonteam Limburg, Swalmen(3.4.2012 Maastricht).
19.07.2012 Inschrijving doorgehaald. "Buiten gebruik gesteld"
PH-SMG Cameron O-140
4648
5837
03.03.2000 Rien Jurg Promotions BV, Hengelo.
03.03.2003 Bewijs van Luchtwaardigheid verlopen.
17.06.2004 Inschrijving doorgehaald.
7058 PH-SMG
17.04.2007 Rien Jurg Promotions BV, Hengelo
12.09.2007 Inschrijving doorgehaald.
HS-SMG
PH-SMH Reims/Cessna F172M Skyhawk
F17201021
2067
02.10.1973
20.10.1976
13.08.1979 Inschrijving doorgehaald.
OY-AZE
PH-SMI Cameron Snacpac-90
4788
5922
07.07.2000 Sky Promotions BV, Tilburg.
07.07.2001 Bewijs van Luchtwaardigheid verlopen.
08.08.2002 Inschrijving doorgehaald.
Begin 2014 opgenomen in de Old Balloon Collection Benelux.
PH-SMK Heteluchtballon
=
06.02.1997 Gereserveerd door Stichting Ad Ballon, Breda.
11.08.1997 Reservering door aanvrager ongedaan gemaakt.
PH-SML Schroeder Fire Balloons G
310
4752 D-OSUS
18.08.1993 T.A. Portena-Edens, Oudehaske; L.H. Portena,
Oudehaske.
28.03.1995 T.A. Portena-Edens, Joure; L.H. Portena,
Joure.
18.11.2002 Bewijs van Luchtwaardigheid verlopen.
26.01.2004 Inschrijving doorgehaald.
PH-SMO Reims/Cessna F172M Skyhawk II
F17201373
2376 OO-ADI
19.05.1976 Seine Meubelen BV, Heino.
17.10.1980
22.10.1980 Inschrijving doorgehaald.
G-COCO
(PH-SMR) Cameron V-77
3029
00.00.1993 Gereserveerd door Cameron Balloons Holland
BV, Ootmarsum.
22.02.1993 Reservering door aanvrager gewijzigd.
PH-STO
PH-SMR Cameron A-300
10507
6528
25.02.2004 Sjaak Struijk BV, Rotterdam.
05.03.2012 Bewijs van Luchtwaardigheid verlopen.
07.06.2013 Inschrijving doorgehaald.
8137 PH-SMR
11.07.2013 P. Struijk, Zevenhuizen(ZH.).
PH-SMS Piper PA-34-220T Seneca III
34-8233205
3362 (PH-CCC), D-GAPN, N82396
01.08.1984 Confectiegroothandel Storco BV, Susteren.
24.05.1985 Faber Beheer BV, Assen.
23.11.1994 Faber Halbertsma Beheer BV, Assen.
21.02.1996 Aero Service BV, Lelystad.
24.10.1996 Inschrijving doorgehaald.
(OK-MKN),
N111PS, G-LENY. Afgeschreven Wytham Hill, 19.12.2007.
PH-SMT SOCATA TB-20
6552 N209GT, F-WWRB
14.04.2004
14.01.2009 Ongeval Nordhorn(D).
21.01.2009 Inschrijving doorgehaald.
(PH-SMU) Type onbekend =
16.02.2012 Gereserveerd door Dynamic Air.
PH-SMW Piper PA-28R-200 Cherokee Arrow II
28R-7635284
2398 OO-HAU, N75220
19.07.1976
13.10.1976
10.02.1977
05.07.1979
12.05.1981 Inschrijving doorgehaald.
G-CPAC, G-DMCS
PH-SMX Sukhoi Su-26MX 51-05
8068 HA-DRP, N360MJ
21.03.2013 F.M. van Houten, Sint Maarten.
NB. Ingeschreven als SU-26MX.
Op de BvI-aanvraag stond c/n 50-05.
(PH-SN*) Type onbekend
blok
26.09.1990 Werden de nog beschikbare kenmerken uit het
blok PH-SNA t/m PH-SNN gereserveerd voor de NLS BV, Beek.
De
rest van het blok was voor Schreiner Airways BV, Leiden.
Na
augustus 1994 waren de resterende kenmerken gereserveerd voor Schreiner
Airways.
07.12.2001 Alle reserveringen in dit blok door IVW
ongedaan gemaakt.
PH-SNA Piper PA-34-220T Seneca III
34-8233074
4214 N8079E
16.01.1991 BV Nationale Luchtvaartschool, Beek.
01.12.1994 Ongeval Trier(D).
13.01.1995 Inschrijving doorgehaald.
PH-SNB Piper PA-34-220T Seneca III
34-8133131
4415 N8399D
12.02.1992 BV Nationale Luchtvaartschool, Beek.
11.07.2006
18.07.2006 Inschrijving doorgehaald.
EP-VHL
PH-SND Cameron Z-160
10578
6603
19.07.2004 Greetzz VoF, Eindhoven.
12.05.2011 Greetzz Equipment BV, Goirle.
12.12.2011 Bewijs van Luchtwaardigheid verlopen.
07.06.2013 Inschrijving doorgehaald.
PH-SNE Piper PA-28-180 Cherokee Archer
28-7505181
4146 N33794
06.08.1990 P. Sneepels, Eindhoven.
Eigenaar MEVA BV, Eersel.
27.07.1994 A.J.C. van Melis, Eindhoven.
Eigenaar Bearco Aviation BV, Rotterdam.
01.01.1999 Overgedragen aan H.G.J.M. Geurts, Tilburg.
02.02.1999
13.12.2004 Seppe Air Service, Bosschenhoofd.
22.05.2008
PH-SNJ Piper PA-34-220T Seneca III
34-8233119
3553 N82115, (TG-BUH), N9649N
18.08.1986 J.H.W. van Kouwen, Weert.
10.09.1986 Koti Industrieel en Technisch Borstelwerk BV,
Weert.
05.12.1989 BV Nationale Luchtvaartschool, Ulestraten.
14.12.1989 BV Nationale Luchtvaartschool, Beek.
11.07.2006
18.07.2006 Inschrijving doorgehaald.
EP-VHM
(PH-SNN) Aérospatiale SA 316 B Alouette III
2136
F-WKQD
27.02.1974 Aanvraag Bewijs van Luchtwaardigheid door Luchtvaartmaatschappij
Schreiner & Co BV, Den Haag.
PH-SCN,
EP-HSS
Het kenmerk bleef
gereserveerd voor Schreiner, maar zie commentaar bij (PH-SN*).
PH-SNO Cessna
1080 N8731U
07.09.1965 P. Jongerius, Utrecht; C. Wakker, Driebergen.
31.03.1966 P. Jongerius, Utrecht.
27.07.1973 BV Vliegveldexploitatie "Airborne",
Hilversum.
08.10.1973 Gooiland Aero Club, Baarn.
05.02.1975 Airborne
00.00.1976 Airborne
03.07.1978 Airborne
Eigenaar Hollandse Disconteringsmaatschappij Mundus
NV, Apeldoorn.
04.07.1978
21.08.1978 Inschrijving doorgehaald.
G-CFLY
(PH-SNS) Type onbekend
=
In een brief d.d. 12.3.1974 over de zojuist door Schreiner ingevoerde 28-7425182 staat, behalve dat deze het kenmerk PH-NSN (zie daar)
zal krijgen ook
de opmerking: "Aanvraag voor PH-SNS komt nog, 12.9.75, nr. 841568
7/3/74".
PH-SNS Cameron O-105
2635
4370
23.10.1991 M. Jurg, Hengelo(Ov.).
16.02.1999 Rien Jurg Promotions BV, Hengelo(Ov.).
Eigenaar M. Jurg, Hengelo(Ov.).
23.10.2002 Bewijs van Luchtwaardigheid verlopen.
27.01.2004 Inschrijving doorgehaald.
Al in maart 1991 deelde Schreiner mede geen bezwaar te hebben tegen deze toekenning.
PH-SOB Schroeder Fire Balloons G 1398
7558
08.04.2010 Future Fun Ballooning BV, Sinderen.
28.03.2012 Fun Ballooning BV, Varsseveld.
PH-SOC Cameron N-105
1646
3753
11.03.1988 Aero
04.04.1989 Aero
Ongedat. Aero
19.03.1992 Aero
11.03.1996 Bewijs van Luchtwaardigheid verlopen.
13.06.1997 Inschrijving doorgehaald.
5428 PH-SOC
16.07.1997 Aero
16.07.1998 Bewijs van Luchtwaardigheid verlopen.
07.10.1999 Inschrijving doorgehaald.
PH-SOD Thunder AX7-77Z
1112
3726
18.11.1987 A.J.M. Haarhuis, Breda.
28.07.1989 F.E. Demenint, Den Haag.
31.08.1998 F.E. Demenint, Rijswijk(ZH.).
PH-SOE Pilatus PC-12/47E 1101
7524 HB-FQA, OY-PNG, HB-FQA
08.12.2009 H.M. van Soest, Laakdal(OO).
Eigenaar Safeline Corporation NV,
Curaçao(PJ).
PH-SOK Partenavia P.68C
218
4555 G-BJCR, OO-EEC
18.09.1992 Technical
19.04.2004
30.06.2004 Microairships SRL,
29.03.2007 Inschrijving doorgehaald. "Naar Italië"
D-GEEK
PH-SOL Cessna 525 CitationJet
525-0417
6320 (PH-SLD), D-IEAI, N5203B
20.12.2002 JetNetherlands BV, Schiphol.
Eigenaar Excellent Air BV, Rijssen.
15.03.2004 Jet Management Europe BV, Oude Meer.
Eigenaar Excellent Air BV, Rijssen.
12.01.2006 Solid-aiR BV, Eindhoven.
18.01.2006 Solid-aiR Holding BV, Eindhoven.
Eigenaar Fleet Lease BV, Rijssen.
19.12.2011 Fleet Lease BV, Rijssen.
01.07.2014 Inschrijving doorgehaald.
N91BB
PH-SOM Pottier P 80 S
54
3236 (PH-NOK),
(OO-89)
09.11.1982 Stichting Vliegsportkontakten, Oosterhout.
03.12.1985 Inschrijving doorgehaald.
OO-54
PH-SON Colt Cylinder One
1780
4153
10.08.1990 A.J. Roza, Waspik.
Eigenaar Haagtechno BV, 's-Hertogenbosch.
00.00.1990 A.J. Roza, Drunen.
Eigenaar Haagtechno BV, 's-Hertogenbosch.
06.12.1993 A.J. Roza, Drunen.
07.03.1995 Inschrijving doorgehaald.
G-PSON
(PH-SOP) Gardan GY-80 Horizon
=
Gereserveerd
geweest.
(PH-SOP) Heteluchtballon
=
24.02.1990 Gereserveerd door J.J. Horsten, Oosterhout.
00.08.1994 Reservering door RLD ongedaan gemaakt.
PH-SOP Sopwith Pup
3
Gebouwd
door Ken Pruitt in 1992.
6781 N1915K
15.09.2005 Stichting Vroege Vogels, Lelystad.
Ingeschreven als Sopwith Type 9901 (Replica). Type 9901 was de RNAS versie van de Pup.
PH-SOR
Cameron A-300
11651
(PH-SOS) Type onbekend
=
Aanvankelijk waren
(o.a.) i.v.m. voorschriften betreffende het radioverkeer een vrij groot aantal
kenmerken geblokkeerd.
In "The Complete Civil Aircraft Registers of The Netherlands" (de '1987-editie' van "75 Jaar Nederlandse Luchtvaartuigregisters")
werd er nog een apart hoofdstuk aan gewijd. Inmiddels zijn praktisch al die kenmerken vrijgegeven.
Een paar bleven echter geblokkeerd: PH-KAK, PH-KRC, PH-SOS,
PH-TTT, PH-XXX en PH-ZZZ.
(PH-SOT) Piper PA-28R-201 Arrow III
28R-7737017
N1927H
06.05.1992 Gereserveerd door Weltevreden.
00.08.1994 Reservering door RLD ongedaan gemaakt.
N1927H
6824 N442JS, D-CDXC
23.12.2005 Victor Rijssen BV,
Rijssen.
"Bram"
Eigenaar RVB AF1 BV, Rijssen.
Eind 2009 werd de naam verwijderd.
00.01.2010 Naam: "Paloma Blanca"
01.09.2010 Inschrijving doorgehaald.
OO-ELI, D-CAAJ, 12-3060, N360EF
(PH-SP*) Type onbekend
blok
17.03.1992 Werden de resterende kenmerken van dit blok
gereserveerd voor Seppe Air Service BV, Bosschenhoofd.
00.08.1995 Verviel de reservering van de nog niet opgenomen
kenmerken: PH-SPH t/m PH-SPP, PH-SPT t/m PH-SPX en PH-SPZ.
(PH-SPA) Grob G-115A
6843
00.00.1988 BvL-aanvraag door Seppe Air Service BV,
Bosschenhoofd.
Er werd een toestel met
een ander constructienummer geleverd.
PH-SPA Grob G-115A
8043
3767 (D-EGVV)
30.03.1988
16.09.2002 Ongeval Seppe.
23.10.2002
03.03.2003 Overgedragen aan A. Feseck, Damme(D).
05.06.2003 Inschrijving doorgehaald. "Niet
tijdig voldaan aan eisen voor overschrijving"
Op de aanvraag voor het
Bewijs van Luchtwaardigheid stond abusievelijk constructienummer 6843.
Zie ook de opmerking bij PH-SPC.
Genoemde heer Feseck is eigenaar ven het reparatiebedrijf Flugzeugtechnik Damme, en dat rechtvaardigt m.i. de conclusie
dat het toestel daar voor onderdelen verbruikt is. Maar er bestaan foto's van het gebruik van de romp in juni 2009 bij een
brandweeroefening(-wedstrijd) te Oeffelt.
PH-SPB Partenavia P.68B
180
3644 D-GEKA
14.04.1987
Eigenaar Vastgoed Solid BV, Roosendaal.
08.04.1992
30.03.1993 WFN Beheer en Management BV, Hellevoetsluis.
10.05.1994 Inschrijving doorgehaald.
OY-OCM
Zie ook de opmerking bij
PH-SPC.
PH-SPC Grob G-115A
8044
3768 (D-EGVV)
30.03.1988
Eigenaar Seppe Aircraft Exploitatie BV, Breda.
05.04.1989
Eigenaar Seppe Aircraft Exploitatie BV, Breda; NMB
NV, Breda.
01.10.1992
Eigenaar Seppe Aircraft Exploitatie BV, Breda; ING
Bank NV, Breda.
23.10.2002
Eigenaar Seppe Aircraft Exploitatie BV, Breda; ING
Bank NV, Breda.
(PH-SPD) Grob G-115
8053
(D-EGVV)
22.12.1988 Aanvragen Bewijzen van Luchtwaardigheid en
van Inschrijving door Seppe Air Service BV, Bosschenhoofd.
F-WGOF,
F-GGOF, D-EFQF
PH-SPD Grob G-115A
8078
3874 (D-EGVV)
17.01.1989
Eigenaar Seppe Aircraft Exploitatie BV, Breda.
05.04.1989
Eigenaar Seppe Aircraft Exploitatie BV, Breda; NMB
NV, Breda.
01.10.1992
Eigenaar Seppe Aircraft Exploitatie BV, Breda; ING
Bank NV, Breda.
23.10.2002
Eigenaar Seppe Aircraft Exploitatie BV, Breda; ING
Bank NV, Breda.
17.01.2005 Seppe Air Service, Bosschenhoofd.
22.05.2008
Eigenaar KHair BV, Roosendaal.
PH-SPE Robin R 3000/140
137
3946
19.06.1989 J. Mastenbroek, Heijningen.
27.07.1989
23.10.2002
15.12.2004 Seppe Air Service, Bosschenhoofd.
10.07.2006 Transal Aero service BV, Arnemuiden.
26.03.2007 Inschrijving doorgehaald.
YU-DOP
PH-SPF Piper PA-28RT-201T Turbo Arrow IV
28R-8531006
4202 N4388U
12.11.1990 Seppe Aircraft Exploitation BV, Breda.
13.12.1994 Seppe Air Service, Bosschenhoofd.
07.02.2005 Exploitatie Arrow Seppe VoF, Breda.
06.09.2005 Exploitatie Arrow Seppe VoF, Delft.
02.01.2007 Exploitatie Arrow Seppe BV, Delft.
15.02.2013 Exploitatie Arrow Seppe BV, Udenhout.
Op
constructienummerplaat staat c/n 28R-T8531006.
PH-SPG Grob G-115A
8014
4469 D-ELPP
23.04.1992
18.05.1992 Ongeval Seppe.
16.06.1992 Inschrijving doorgehaald.
(PH-SAS)
5261 G-BOCD
16.07.1996
Eigenaar Seppe Aircraft Exploitation BV, Breda.
23.10.2002 Seppe Air-Service BV, Bosschenhoofd.
Eigenaar Seppe Aircraft Exploitation BV, Breda.
13.12.2004 Seppe Air Service, Bosschenhoofd.
22.05.2008
19.11.2013 Teos BV, Huizen.
27.01.2014 Inschrijving doorgehaald.
G-GPSR
PH-SPI Cessna 182S Skylane
18280065
5515 N9882F
06.03.1998 H.C. Spitman, Oosterbeek.
09.07.2001 J.T.H. Spitman-Geudjes, Oosterbeek.
23.04.2002 A. Buitendijk, Den Helder.
PH-SPK Cameron Z-120
10307
6241
06.06.2002 J.L.M. van Hoesel, 's-Hertogenbosch.
Eigenaar Spijker Automobielen, Baarn.
21.10.2010 Inschrijving doorgehaald.
Naar Duitsland
PH-SPL Ultramagic S-160
160/44
6888
24.04.2006 S.T.A. van den Dungen, Schijndel.
PH-SPN Fokker Spin III
5365
Gebouwd
in 1936 door Fokker personeel, vloog diverse malen
6933 (PH-WEY)
05.07.2006 Stichting Nationaal Luchtvaartthemapark Aviodrome, Lelystad.
PH-SPO Piper PA-28-181 Archer III 2843443
7767 SE-MCI, N5321G
30.08.2011 CV Vliegschool Seppe, Bosschenhoofd.
Eigenaar De Sleutel BV, Drunen.
(PH-SPP) Type onbekend =
07.09.2009 Gereserveerd door Stichting Piper Pilots.
09.11.2010 Reservering door IVW ongedaan gemaakt.
PH-SPR Reims/Cessna F150L Commuter
F15001066
2153
13.05.1974
15.11.1974
Eigenaar ABN NV, Arnemuiden.
16.08.1976
03.08.1978 Inschrijving doorgehaald.
G-PLAN
PH-SPS Cessna 172P Skyhawk
17275518
4324 N64085
26.06.1991 J.A. de Laat, 's-Hertogenbosch.
09.02.1994 F. Bremmer, Dalfsen.
05.05.1995 Ongeval Hoogeveen.
09.06.1995 Inschrijving doorgehaald.
Onderdelen zouden gebruikt
worden om samen met delen van PH-VSL weer een Cessna 172P op te bouwen.
6779 D-EFFY
14.09.2005 Seppe Air Service, Bosschenhoofd.
22.05.2008
29.04.2014 Coöperatief Air Waterland UA,
Lelystad.
(PH-SPW) Type onbekend
14.12.2005 Gereserveerd door Jacobs, Seppe.
21.03.2007 Reservering door IVW ongedaan gemaakt.
PH-SPX Grob G-
5767 D-EWAN
16.08.1999 Exploitatie-Maatschappij G. Ende BV, Rucphen.
24.06.2002 Inschrijving doorgehaald.
D-EWAN
PH-SPY Reims/Cessna F172N Skyhawk II
F17202003
3065 D-EITH
25.08.1980 J.F. Spijker,
18.06.1982 C.J.P. Smit, Aerdenhout.
24.09.1982 Vliegclub Schiphol, Schiphol.
00.00.1996 Stichting Vliegclub Schiphol, Schiphol.
26.09.1997 Corporate Flight BV, Lelystad.
03.02.1998 Inschrijving doorgehaald.
G-BXSR
6879 Gebouwd door APEX Aircraft,
Darois(F).
11.04.2006 Seppe Air Service, Bosschenhoofd.
Eigenaar Onroerend Goed A. Dijkshoorn BV,
Geervliet.
22.05.2008 Expair Holding BV, Roosendaal.
Eigenaar Onroerend Goed A. Dijkshoorn BV,
Geervliet.
06.01.2009 Onroerend Goed A. Dijkshoorn BV, Geervliet.
26.01.2009 Expair Holding BV, Roosendaal.
Eigenaar Onroerend Goed A. Dijkshoorn BV, Geervliet.
29.12.2010 Onroerend Goed A. Dijkshoorn BV, Geervliet.
20.12.2011 Transal Aero Services BV, Arnemuiden.
25.01.2012 Stichting Vliegmaterieel Rotterdam, Rotterdam.
18.07.2012 Rotterdamse Vloot BV, Rotterdam.
Door APEX op de markt
gebracht als DR400/135CDI Ecoflyer met Thielert TAE 125 dieselmotor.
PH-SRA Piper PA-28-140 Cherokee D
28-7125218
1854 (PH-ROA), N11C
19.03.1971 Schreiner & Co NV, Den Haag.
27.05.1971 Stichting Vliegmaterieel Rotterdam,
Rotterdam.
07.05.1976 Inschrijving doorgehaald.
OO-PRA
PH-SRB Piper PA-28-140 Cherokee D
28-7125468
1870 N11C
13.08.1971 Schreiner & Co NV, Den Haag.
20.08.1971 Stichting Vliegmaterieel Rotterdam,
Rotterdam.
27.07.1976 Inschrijving doorgehaald.
OO-JMF, 7O-ABD
PH-SRC Robin DR 300/125 Petit Prince
600
1867
03.08.1971 Stichting Vliegmaterieel Rotterdam,
Rotterdam.
22.10.1973 Inschrijving doorgehaald.
F-BRON
1868
03.08.1971 Stichting Vliegmaterieel Rotterdam,
Rotterdam.
04.07.1974 Inschrijving doorgehaald. "Reeds lang
naar Frankrijk afgevoerd"
F-BTUX.
Afgeschreven, 1975.
(PH-SRE) Saro Skeeter Mk.12
S2/5094
XL809
24.09.1969 Aanvraag Bewijs van Luchtwaardigheid door
P.H. Hofman, Moordrecht.
PH-HOF, G-BLIX
PH-SRE Robin DR 300/125 Petit Prince
635
1897
17.01.1972 Stichting Vliegmaterieel Rotterdam,
Rotterdam.
23.05.1973 Inschrijving doorgehaald.
F-BUPU
PH-SRF Piper PA-28-140 Cherokee F
28-7325240
2000 N55473
16.03.1973 Schreiner & Co NV, Den Haag.
23.05.1973 Stichting Vliegmaterieel Rotterdam,
Rotterdam.
08.09.1977 Inschrijving doorgehaald.
G-BFBF,
EI-BMG, G-BFBF, G-ZEBY
2031
21.05.1973 Stichting Vliegmaterieel Rotterdam,
Rotterdam.
06.03.1980 J. Muilwijk, e.v. G.E. van der Plas,
Rotterdam.
30.10.1980 N.A. Smith, Vlissingen.
17.04.1983 Ongeval Lelystad.
25.04.1983 Inschrijving doorgehaald.
PH-SRH Robin DR 400/140 Major
843
2049
24.07.1973 Stichting Vliegmaterieel Rotterdam, Rotterdam.
10.12.1977 Ongeval Rotterdam.
20.04.1978 Inschrijving doorgehaald.
G-BHHR
PH-SRI Robin DR 400/140 Major
856
2059
04.09.1973 Stichting Vliegmaterieel Rotterdam,
Rotterdam.
21.11.1978 Netherlands European Air Services BV,
Rotterdam.
21.11.1978 Inschrijving doorgehaald.
G-REGG.
Afgeschreven Panshanger, 24.7.1980.
(PH-SRJ) Type onbekend
=
In
de vroege jaren zeventig werd het PH-SR* blok gereserveerd en, op dit kenmerk
na, geheel opgenomen door Stichting Vliegmaterieel
Rotterdam
te Rotterdam.
De
reservering werd niet ongedaan gemaakt en op een gegeven moment (omstreeks1994)
stond er de codering van Schreiner Airways bij.
Het
is niet meer na te gaan of dit een nieuwe reservering, dan wel een vergissing
was.
17.07.2007 Reservering door IVW ongedaan gemaakt.
PH-SRK Robin HR 200/100 Club
12
2107
04.03.1974 Stichting Vliegmaterieel Rotterdam,
Rotterdam.
08.09.1977 Inschrijving doorgehaald.
G-BFBE
PH-SRK Van's RV 4 1504
Gebouwd door Peter A. Wickwook.
8028 N90402
24.01.2013 M. Kletzenbauer, Bietigheim-Bissingen(D).
Eigenaar L.A. Strobel, Saarbrücken(D) (later Werbach(D)).
25.07.2014 Inschrijving doorgehaald.
Naar Italië
PH-SRL Robin HR 200/100 Club
20
2164
29.05.1974 Stichting Vliegmaterieel Rotterdam,
Rotterdam.
25.04.1977 Inschrijving doorgehaald.
G-BETD
2071
16.10.1973 Stichting Vliegmaterieel Rotterdam,
Rotterdam.
31.05.1978 Ongeval Hilversum.
20.07.1978 Inschrijving doorgehaald.
G-BJUD
Bij herbouw te Membury
in 1988 kreeg het toestel een geheel nieuwe romp.
PH-SRN Piper PA-28-151 Cherokee Warrior
28-7615053
2385 (PH-GMA), N9644N
09.06.1976
09.07.1976 Stichting Vliegmaterieel Rotterdam,
Rotterdam.
12.11.1980 H.A. de Gouw, Drunen.
28.08.1984 F.H.A.O. van Manen, Rosmalen.
00.01.1988 Overgedragen Dynamic Air BV, Eindhoven. Niet
op BvI.
Mogelijk
was deze overdracht slechts t.b.v. reparatiewerkzaamheden na de schade van
5.12.1986.
16.06.1995 G.P. van Heugten, 's-Hertogenbosch.
Eigenaar F.H.A.V. van Manen, Rosmalen.
06.02.2001 Beheermaatschappij C.M. Verhoeven Ontwerp BV,
Veghel.
22.01.2008 J.M. Stevens, Eindhoven; J.M.M. van Erp, Veghel; A.M. Verbruggen, Veghel; L.M. Verhoeven, Veghel.
PH-SRO Reims/Cessna F172N Skyhawk
F17201528
2456
24.12.1976
03.02.1977 J.M. Simons, Roggel.
21.04.1978
05.12.1978 Inschrijving doorgehaald.
3402 OO-LWC, PH-SRO
14.02.1985 Vliegclub Schiphol, Schiphol-Oost.
27.02.1989 J.P.G. Bovee, Creil.
15.04.1990 Ongeval Lelystad.
17.05.1990 Inschrijving doorgehaald.
D-ELUP
(PH-SRO) Piper PA-28-151 Cherokee Warrior
28-7715209
OO-HCA,
N9539N
06.09.1977 BvI-aanvraag NEAS BV, Rotterdam.
Het
genoemde kenmerk was een vergissing, bedoeld werd:
PH-SRP
PH-SRP Piper PA-28-151 Cherokee Warrior
28-7715209
2578 (PH-SRO), OO-HCA, N9539N
13.10.1977
10.02.1978 Stichting Vliegmaterieel Rotterdam,
Rotterdam.
15.05.1985 Van Andel Holding BV, Raamsdonksveer.
23.06.1986 Van Andel Holding BV, Raamsdonksveer.
Eigenaar NMB NV, Oosterhout.
03.07.1991 Stichting Vliegmaterieel Rotterdam,
Rotterdam.
Eigenaar Exploitatiemaatschappij Vliegtuigen
Rotterdam BV, Rotterdam.
16.06.1999 Ongeval Rotterdam.
13.01.2001 Bewijs van Luchtwaardigheid verlopen.
04.12.2001 Marijs Dienstverlening BV, Kwadendamme.
13.01.2001 Bewijs van Luchtwaardigheid verlopen.
02.10.2007 Inschrijving doorgehaald.
7602 PH-SRP
17.06.2010 Dutch Living Air Colours BV,
Vlissingen.
PH-SRR Piper PA-38-112 Tomahawk
38-78A0339
2731
28.07.1978
19.09.1978 Stichting Vliegmaterieel Rotterdam,
Rotterdam.
23.04.1980 J. Mastenbroek, Heijningen.
23.04.1980 Inschrijving doorgehaald.
F-GCPR
PH-SRS Piper PA-38-112 Tomahawk
38-78A0651
2776
15.11.1978
28.12.1978 Stichting Vliegmaterieel Rotterdam,
Rotterdam.
21.04.1980 J. Mastenbroek, Heijningen.
01.04.1981 Inschrijving doorgehaald.
D-EJLK. Afgeschreven Coja(CS), 23.8.2011.
PH-SRT Piper PA-38-112 Tomahawk
38-78A0655
2777
15.11.1978
28.12.1978 Stichting Vliegmaterieel Rotterdam,
Rotterdam.
21.04.1980 J. Mastenbroek, Heijningen.
21.04.1980 Inschrijving doorgehaald.
F-GAME
PH-SRU Piper PA-28-161 Cherokee Warrior II
28-7816485
2702 OO-HCN, N9500C
16.06.1978
18.09.1978 Stichting Vliegmaterieel Rotterdam,
Rotterdam.
15.05.1985 Van Andel Holding BV, Raamsdonksveer.
23.06.1986 Van Andel Holding BV, Raamsdonksveer.
Eigenaar NMB NV, Oosterhout.
03.07.1991 Stichting Vliegmaterieel Rotterdam,
Rotterdam.
Eigenaar Aviation Maintenance Rotterdam BV, Rotterdam.
27.09.2009 Bewijs van Luchtwaardigheid verlopen.
13.10.2010 Inschrijving doorgehaald.
PH-SRV Piper PA-28R-201 Arrow III
28R-7837250
2697 OO-HCO, N31755
13.06.1978
19.09.1978 Stichting Vliegmaterieel Rotterdam,
Rotterdam.
21.07.1981 Klumpers Aviation BV, Den Haag.
10.01.1991 M.J. Klumpers, Den Haag.
Eigenaar Klumpers Goud- en Diamanthandel BV, Den
Haag.
02.07.1991 Inschrijving doorgehaald.
D-EIUL
PH-SRW Robin DR 400/140B Major
1398
2824
28.03.1979 Stichting Vliegmaterieel Rotterdam, Rotterdam
00.03.1984 Type gewijzigd: DR 400/160.
15.05.1985 Van Andel Holding BV, Raamsdonksveer.
23.06.1986 Van Andel Holding BV, Raamsdonksveer.
Eigenaar NMB NV, Oosterhout.
08.07.1991 Stichting Vliegmaterieel Rotterdam,
Rotterdam.
Eigenaar Exploitatiemaatschappij Vliegtuigen
Rotterdam BV, Rotterdam.
26.06.1998 Vliegtuigbeheer Zeeland BV, Arnemuiden.
22.06.1999 Inschrijving doorgehaald.
D-EVEM
2862
09.05.1979 Stichting Vliegmaterieel Rotterdam,
Rotterdam.
15.05.1985 Van Andel Holding BV, Raamsdonksveer.
23.06.1986 Van Andel Holding BV, Raamsdonksveer.
Eigenaar NMB NV, Oosterhout.
03.07.1991 Stichting Vliegmaterieel Rotterdam,
Rotterdam.
Eigenaar Exploitatiemaatschappij Vliegtuigen
Rotterdam BV, Rotterdam.
13.10.1997 Overgedragen Stichting Pionier Hangaar,
Lelystad.
15.12.1997 J.J. van Egmond, Nijverdal.
06.06.2000 Inschrijving doorgehaald.
(G-HSRX),
G-KIMY
2869
16.05.1979 Stichting Vliegmaterieel Rotterdam,
Rotterdam.
15.06.1980 Ongeval Midden-Zeeland.
14.07.1980 Inschrijving doorgehaald.
PH-SRZ Piper PA-28-161 Warrior II
28-7916575
2925 N2950L
29.08.1979
27.06.1980 Stichting Vliegmaterieel Rotterdam,
Rotterdam.
13.12.1984 Bewijs van Luchtwaardigheid verlopen.
15.05.1985 Van Andel Holding BV, Raamsdonksveer.
07.01.1986 Inschrijving doorgehaald. Gesloopt.
PH-SSA Aérospatiale SA 330 J Puma
1585
2808 F-WXFS
26.02.1979 Luchtvaartmaatschappij Schreiner Airways BV,
Den Haag.
01.01.1983 Luchtvaartmaatschappij Schreiner Airways BV,
Leiden.
28.09.1987 Inschrijving doorgehaald.
4094 I-EHPI, D-HLEO, PH-SSA
08.05.1990 Luchtvaartmaatschappij Schreiner Airways BV,
Leiden.
18.02.1991 Inschrijving doorgehaald.
9M-SST,
F-WYMC, JA6722, 9M-SST, ZS-RWO
PH-SSB Aérospatiale SA 330 J Puma
1583
2792 F-WXFM
16.01.1979 Luchtvaartmaatschappij Schreiner Airways BV,
Den Haag.
30.03.1981 Inschrijving doorgehaald.
3229 PK-TRF, PH-SSB
06.09.1982 Luchtvaartmaatschappij Schreiner Airways BV,
Den Haag.
01.01.1983 Luchtvaartmaatschappij Schreiner Airways BV,
Leiden.
(VH-JRO)
Op
3.4.1986 waargenomen met dit kenmerk te Perth(VH).
08.03.1988 Inschrijving doorgehaald.
I-EHPJ,
F-GHYR, LX-HUL, PT-HAA, LX-HUL, F-GINQ, EC-JLK
PH-SSC Aérospatiale SA 365 C1 Dauphin 2
5053
3121 N3610B
23.04.1981 Luchtvaartmaatschappij Schreiner Airways BV,
Den Haag.
05.11.1981 KLM NV, Amstelveen
Eigenaar Algemene Lease Maatschappij NV, Amsterdam.
29.04.1982 Luchtvaartmaatschappij Schreiner Airways BV,
Den Haag.
30.04.1982 Inschrijving doorgehaald.
3490 LV-APO, PH-SSC
21.01.1986 Luchtvaartmaatschappij Schreiner Airways BV,
Leiden.
Eigenaar Schreiner Airways Nederland BV, Leiden.
25.03.1986 Inschrijving doorgehaald.
EC-DYU.
Is in 2005 overgedragen aan Aviodrome, beschilderd in Schreiner-kleuren en met
'kenmerk' PH-SAW
PH-SSD de Havilland Canada DHC-6-310 Twin
Otter 688
3044
16.06.1980 Luchtvaartmaatschappij Schreiner Airways BV,
Den Haag.
30.09.1981 Inschrijving doorgehaald.
N9240N,
(N688CC), HK-3332X, N9240N, N455RF, N57RF
PH-SSE de Havilland Canada DHC-6-310 Twin
Otter 697
3057
23.07.1980 Luchtvaartmaatschappij Schreiner Airways BV,
Den Haag.
01.01.1983 Luchtvaartmaatschappij Schreiner Airways BV,
Leiden.
25.08.1986 Inschrijving doorgehaald.
7P-LAM,
N226SA, N178GC, TI-AZD, N178GC, TI-AZD
PH-SSF de Havilland Canada DHC-6-310 Twin
Otter 704
3091 C-GDGI
11.12.1980 Luchtvaartmaatschappij Schreiner Airways BV,
Den Haag.
17.08.1986 Inschrijving doorgehaald.
5N-ASP, D2-FVQ
PH-SSG Sud Aviation SE 313 B Alouette II
1859
3047 5N-ACR, F-OCBB, F-BFBB, F-WJDB
19.06.1980 Luchtvaartmaatschappij Schreiner Airways BV,
Den Haag.
01.01.1983 Luchtvaartmaatschappij Schreiner Airways BV,
Leiden.
14.12.1984 Inschrijving doorgehaald.
LV-ATF.
Afgeschreven Ushuaia, 2.1.1985.
PH-SSH Aérospatiale SA 365 C2 Dauphin 2
5037
3028 (PH-BOL), F-WXFG
23.05.1980 Luchtvaartmaatschappij Schreiner Airways BV,
Den Haag.
29.11.1981 Inschrijving doorgehaald.
3321 5N-ALI, PH-SSH
13.02.1984 Luchtvaartmaatschappij Schreiner Airways BV,
Leiden.
30.03.1984 Inschrijving doorgehaald.
3353 G-BLFN, PH-SSH
13.06.1984 Luchtvaartmaatschappij Schreiner Airways BV,
Leiden.
02.04.1985 Inschrijving doorgehaald.
4835 EC-DVZ, PH-SSH
02.03.1994 Luchtvaartmaatschappij Schreiner Airways BV,
Leiden.
Eigenaar Helicsa-Helicopter SA, Spanje.
13.04.1995 Inschrijving doorgehaald.
EC-887,
EC-GCZ
PH-SSI Aérospatiale SA 365 C2 Dauphin 2
5049
3029 F-ODMN, F-WKQH
23.05.1980 Luchtvaartmaatschappij Schreiner Airways BV,
Den Haag.
Eigenaar SNI Aérospatiale, Frankrijk.
30.05.1981 Luchtvaartmaatschappij Schreiner Airways BV,
Den Haag.
Eigenaar Aviation Trading and Constr. AG,
Zwitserland. Niet op BvI.
22.06.1981 Schreiner Airways Nederland BV, Leiden.
29.11.1981 Inschrijving doorgehaald.
5N-ALJ,
EC-IGY
PH-SSJ Aérospatiale SA 365 C2 Dauphin 2
5050
3030 F-ODMO, F-WKQF
23.05.1980 Luchtvaartmaatschappij Schreiner Airways BV,
Den Haag.
Eigenaar SNI Aérospatiale, Frankrijk.
30.05.1981 Luchtvaartmaatschappij Schreiner Airways BV,
Den Haag.
Eigenaar Aviation Trading and Constr. AG,
Zwitserland. Niet op BvI.
22.06.1981 Schreiner Airways Nederland BV, Leiden.
29.11.1981 Inschrijving doorgehaald.
5N-ALV,
TJ-SAZ
(PH-SSK) Aérospatiale SA 316 B Alouette III
2341
5N-ALE
Gereserveerd door
Luchtvaartmaatschappij Schreiner Airways BV, Den Haag.
5N-ALE,
HB-XVQ, EC-FMA
Tijdstip van reservering van dit kenmerk -en dat van (PH-SSL)- staat niet vast; gezien de rest van de reeks PH-SS* is
het waarschijnlijk in 1980 geweest. Bij de reservering
werd al het Nigeriaanse kenmerk 5N-ALE genoemd.
PH-SSK Aérospatiale SA 365 C2 Dauphin 2
5010
3159 N9006N, F-WZAY
23.09.1981 KLM Helikopters BV, Schiphol-Oost.
Eigenaar Algemene Lease Maatschappij BV, Amsterdam.
Ongedat. KLM NV, Amstelveen.
Eigenaar Algemene Lease Maatschappij BV, Amsterdam.
Deze mutatie was een
correctie op die van 23.9.19881. KLM NV verhuurde de helikopter door
aan Schreiner Airways BV
te Leiden.
30.03.1983 Inschrijving doorgehaald.
3466 5N-ALZ, PH-SSK
08.10.1985 Luchtvaartmaatschappij Schreiner Airways BV,
Leiden.
Eigenaar Schreiner Airways Nederland BV, Leiden.
18.08.1987 Inschrijving doorgehaald.
3967 F-GFAP, PH-SSK
26.07.1989 Luchtvaartmaatschappij Schreiner Airways BV,
Leiden.
29.08.1989 Inschrijving doorgehaald.
4274 RP-C1248, PH-SSK
07.05.1991 Luchtvaartmaatschappij Schreiner Airways BV,
Leiden.
16.07.1991 Inschrijving doorgehaald.
4378 EC-800, PH-SSK
15.11.1991 Luchtvaartmaatschappij Schreiner Airways BV,
Leiden.
22.06.1992 Inschrijving doorgehaald.
4824 5N-BAO, PH-SSK
03.02.1994 Luchtvaartmaatschappij Schreiner Airways BV,
Leiden.
13.05.1997 Luchtvaartmaatschappij Schreiner Airways BV,
Hoofddorp.
19.07.2000 Inschrijving doorgehaald.
F-GMMK
(PH-SSL) Aérospatiale SA 316 B Alouette III
2351
5N-AKZ,
F-WMHH
Gereserveerd door
Luchtvaartmaatschappij Schreiner Airways BV, Den Haag.
5N-AKZ
Tijdstip van reservering van dit kenmerk -en dat van (PH-SSK)- staat niet vast; gezien de rest van de
reeks PH-SS* is het waarschijnlijk in 1980 geweest.
Bij de reservering werd
al het Nigeriaanse kenmerk 5N-AKZ genoemd.
PH-SSL Aérospatiale SA 365 C2 Dauphin 2
5007
3250 F-WIPF, N90045, F-WTNU
08.02.1983 Luchtvaartmaatschappij Schreiner Airways BV,
Den Haag.
24.10.1983 Inschrijving doorgehaald.
3392 G-BKXV, PH-SSL
31.01.1985 Luchtvaartmaatschappij Schreiner Airways BV,
Leiden.
16.07.1985 Inschrijving doorgehaald.
EC-DXM, TU-THQ
PH-SSM Douglas DC-
777 G-AJDE, ZS-DBV, VP-KGL, G-AJDE,
ZS-BCA, 42-93287
07.02.1961 Scheepvaart en Steenkolen Maatschappij NV,
Rotterdam.
03.03.1961 Rotterdamse Luchtvaart Expeditie Maatschappij
NV, Rotterdam.
03.01.1966 Martin's Luchtvervoer Maatschappij NV,
Schiphol.
13.09.1967 Inschrijving doorgehaald. "Vliegtuig
wordt gesloopt"
PH-SSN Aérospatiale SA 365 C1 Dauphin 2
5056
3133 N3612N
11.05.1981 Luchtvaartmaatschappij Schreiner Airways BV,
Den Haag.
05.11.1981 KLM NV, Amstelveen.
Eigenaar Algemene Lease Maatschappij BV, Amsterdam.
29.04.1982 Luchtvaartmaatschappij Schreiner Airways BV,
Den Haag.
29.04.1982 Inschrijving doorgehaald.
3491 LV-APN, PH-SSN
21.01.1986 Luchtvaartmaatschappij Schreiner Airways BV,
Leiden.
Eigenaar Schreiner Airways Nederland BV, Leiden.
08.10.1986 Type gewijzigd: SA 365 C3.
19.04.1988 Ongeval Noordzee.
13.06.1988 Inschrijving doorgehaald.
PH-SSO Aérospatiale SA 365 N Dauphin 2
6062
3294 F-WXFU
08.09.1983 Luchtvaartmaatschappij Schreiner Airways BV,
Leiden.
16.05.1984 Inschrijving doorgehaald.
5N-ARM, TJ-CQD
NB. Zie ook commentaar bij (PH-REB)
PH-SSP Aérospatiale SA 365 N Dauphin 2
6072
3315 F-WTNR
03.01.1984 Luchtvaartmaatschappij Schreiner Airways BV,
Leiden.
19.11.1987 Inschrijving doorgehaald.
3879 G-BNZY, PH-SSP
27.01.1989 Luchtvaartmaatschappij Schreiner Airways BV,
Leiden.
13.05.1997 Luchtvaartmaatschappij Schreiner Airways BV,
Hoofddorp.
17.07.1998 Inschrijving doorgehaald.
5N-ESO
NB. Zie ook commentaar bij (PH-REB)
PH-SSR Aérospatiale SA 365 N Dauphin 2
6087
3358 F-ODQG, F-WXFB
28.06.1984 Luchtvaartmaatschappij Schreiner Airways BV,
Leiden.
17.03.1988 Inschrijving doorgehaald.
5N-ATP,
TJ-DEM, 5N-BET
(PH-SSS) de Havilland D.H.82 Tiger Moth
=
11.06.1968 Gereserveerd door J.F. Schipper van Tugair
NV, Bennebroek.
Deze informatie komt van een recent ontdekt document, mijn eerdere (en hier gemelde) conclusie op basis van
de (zeer slecht leesbare) reserveringsadministratie als zou de reservering voor Schreiner & Co NV, Den Haag
geweest zijn, was dus onjuist.
(PH-SSS) Type onbekend
=
15.06.1984 Gereserveerd door Luchtvaartmaatschappij
Schreiner Airways BV, Leiden.
Deze reservering was voor twee kenmerken, PH-SSS en PH-SST waarvan de tweede vlak daarop werd opgenomen
(BvI 3393), zodat de (PH-SSS) zeer waarschijnlijk óók
een Dauphin betreft.
PH-SSS Aérospatiale SA 365 N Dauphin 2
6114
4566 G-BLUN
13.10.1992 Luchtvaartmaatschappij Schreiner Airways BV,
Leiden.
Eigenaar Bond Helicopters Ltd, Groot-Brittannië.
16.12.1994 Inschrijving doorgehaald.
G-BLUN.
Afgeschreven Ierse Zee, 27.12.2006.
(PH-SST) t/m
(PH-SSZ) Boeing 2707 Supersonic Transport
blok
08.09.1969 Gereserveerd door KLM NV, Amstelveen. (PH-SSU
niet)
In 1964 had de KLM drie,
en in 1967 nóg drie opties op dergelijke toestellen genomen.
Afleveringsposities 86,
89, 95, 121, 128 en 134 waren in 1967 gereserveerd voor de KLM.
PH-SST Aérospatiale SA 365 N Dauphin 2
6077
3393 F-WYME
31.01.1985 Luchtvaartmaatschappij Schreiner Airways BV,
Leiden.
14.07.1987 Inschrijving doorgehaald.
3775 EC-EEP, PH-SST
22.04.1988 Luchtvaartmaatschappij Schreiner Airways BV,
Leiden.
13.05.1997 Luchtvaartmaatschappij Schreiner Airways BV,
Hoofddorp.
20.07.1998 Inschrijving doorgehaald.
6136 8P-BHM, PH-SST
08.10.2001 Luchtvaartmaatschappij Schreiner Airways BV,
Hoofddorp.
04.01.2002 Inschrijving doorgehaald.
5N-BDA, N607AV
(PH-SSU) de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter
=
07.12.1984 Gereserveerd door Luchtvaartmaatschappij
Schreiner Airways BV, Leiden.
PH-SSU Aérospatiale SA 365 N Dauphin 2
6074
4149 (G-BLDR), G-TRAF, G-BLDR
08.08.1990 Luchtvaartmaatschappij Schreiner Airways BV,
Leiden.
26.06.1991 Inschrijving doorgehaald.
5824 5N-ATX, PH-SSU
09.02.2000 Luchtvaartmaatschappij Schreiner Airways BV,
Hoofddorp.
05.04.2001 Inschrijving doorgehaald.
G-PDGN
PH-SSV Aérospatiale SA 365 N Dauphin 2
6106
4501 I-EHDA, F-ODTB
16.06.1992 Luchtvaartmaatschappij Schreiner Airways BV,
Leiden.
13.05.1997 Luchtvaartmaatschappij Schreiner Airways BV,
Hoofddorp.
10.08.1998 Inschrijving doorgehaald.
5N-STO
PH-SSW Aérospatiale SA 365 N Dauphin 2
6103
4789 V8-UDW
08.11.1993 Luchtvaartmaatschappij Schreiner Airways BV,
Leiden.
Eigenaar DNK Leasing Group Ltd, Bermuda(VP-B).
13.05.1997 Luchtvaartmaatschappij Schreiner Airways BV,
Hoofddorp.
Eigenaar DNK Leasing Group Ltd, Bermuda(VP-B).
29.11.2000 Inschrijving doorgehaald.
6738 PP-MCA, PH-SSW
09.06.2005 Luchtvaartmaatschappij Schreiner Airways BV,
Hoofddorp.
Eigenaar Helicopter Leasing Group AS, Hysacker.
01.09.2005 Inschrijving doorgehaald.
LN-OXO,
YR-SBS, N617TD, F-HUGO
PH-SSX Aérospatiale SA 365 N Dauphin 2
6030
5022 5N-BAR, F-GCPH
11.05.1995 Luchtvaartmaatschappij Schreiner Airways BV,
Leiden.
13.05.1997 Luchtvaartmaatschappij Schreiner Airways BV,
Hoofddorp.
04.09.2002 Schreiner Northsea Helicopters BV, Den
Helder.
Eigenaar Capital Aviation Services BV, Hoofddorp.
24.04.2006 CHC Helicopters Netherlands BV, Den Helder.
Eigenaar Capital Aviation Services BV, Hoofddorp.
20.03.2007 Inschrijving doorgehaald.
PR-MEK
PH-SSY Aérospatiale SA 365 C3 Dauphin 2
5055
5204 EC-FOY, EC-137, CC-CJA
16.04.1996 Luchtvaartmaatschappij Schreiner Airways BV,
Leiden.
24.05.1996 Type gewijzigd: SA 365 C2.
13.05.1997 Luchtvaartmaatschappij Schreiner Airways BV,
Hoofddorp.
25.06.1998 Inschrijving doorgehaald. Verhuurd naar
Spanje.
5908 EC-GVU, PH-SSY
21.06.2000 Luchtvaartmaatschappij Schreiner Airways BV,
Hoofddorp.
16.11.2000 Inschrijving doorgehaald.
EC-HRL
(PH-SSZ) Type onbekend
=
00.01.1992 Samen met PH-SSV t/m PH-SSY gereserveerd voor
Schreiner Airways BV, Leiden.
6999 OO-KMB, F-GABY
03.01.2007 Stichting Sleepvliegen Zeeland, Moerkapelle.
PH-STA Reims/Cessna F150M Commuter
F15001257
2429
22.09.1976 Wing Aviation BV, Bosschenhoofd.
11.02.1977 Wing Aviation BV, Bosschenhoofd.
Eigenaar ABN NV, Bergen op Zoom.
17.06.1977 Ongeval Rijsbergen.
22.09.1977 Inschrijving doorgehaald.
Vleugels en rompvoorstuk
naar studiecollectie TU Delft.
PH-STB de Havilland Canada DHC-6-300 Twin
Otter 499
3395 XY-AEA
01.02.1985 Luchtvaartmaatschappij Schreiner Airways BV,
Leiden.
00.03.1985 Type gewijzigd: DHC-6-310.
10.04.1985 Inschrijving doorgehaald.
S7-AAJ, N808RT
(PH-STB) Boeing 737-2A3
22739
CX-BOP,
N8295V
00.04.1985 Bewijs van Inschrijving 3419 werd met dit
kenmerk ingevuld. Foutje dus.
PH-TSB,
CX-BOP
PH-STC de Havilland Canada DHC-6-300 Twin
Otter 503
3396 XY-AEC
01.02.1985 Luchtvaartmaatschappij Schreiner Airways BV,
Leiden.
00.03.1985 Type gewijzigd: DHC-6-310.
20.08.1985 Inschrijving doorgehaald. "Naar
Zwitserland"
5Y-SKT
PH-STD de Havilland Canada DHC.6-300 Twin
Otter 511
3397 XY-AED
01.02.1985 Luchtvaartmaatschappij Schreiner Airways BV,
Leiden.
00.03.1985 Type gewijzigd: DHC.6-310.
22.11.1985 Inschrijving doorgehaald.
HB-LOM,
D2-EVH
PH-STE de Havilland Canada DHC.6-300 Twin
Otter 538
3403 XY-AEF
20.02.1985 Luchtvaartmaatschappij Schreiner Airways BV,
Leiden.
00.03.1985 Type gewijzigd: DHC.6-310.
06.08.1985 Inschrijving doorgehaald.
7P-LAK,
5N-ATQ. Afgeschreven Karsana, 13.9.1994.
Op 9.5.1989 vroeg Luchtvaartmaatschappij Schreiner Airways BV te Leiden, een verklaring van de
douane om het toestel weer van het Nederlandse kenmerk te mogen voorzien vóórdat diverse
invoer-formaliteiten waren vervuld. Het is toen toch
niet weer ingeschreven.
PH-STF de Havilland Canada DHC.6-300 Twin
Otter 539
3401 XY-AEG
12.02.1985 Luchtvaartmaatschappij Schreiner Airways BV,
Leiden.
00.03.1985 Type gewijzigd: DHC.6-310.
29.04.1987 Inschrijving doorgehaald.
S7-AAR
PH-STG de Havilland Canada DHC.6-310 Twin
Otter 694
3456 G-BHXG
29.08.1985 Luchtvaartmaatschappij Schreiner Airways BV,
Leiden.
04.12.1987 Inschrijving doorgehaald.
9M-PEH,
YJ-RV9. Afgeschreven Port Villa, 8.5.1999.
PH-STH de Havilland Canada DHC.6-310 Twin
Otter 708
3458 G-BHTK
03.09.1985 Luchtvaartmaatschappij Schreiner Airways BV,
Leiden.
02.03.1988 Inschrijving doorgehaald.
7P-LAO,
ET-AKJ, C-GBQD, 9N-AEQ. Afgeschreven Jumla, 21.6.2006.
(PH-STI) Piper PA-28RT-201T Turbo Arrow IV
28R-8231053
N8392A,
(HB-PGY)
06.07.1982 Gereserveerd door Luchtvaartmaatschappij
Schreiner Airways BV, Den Haag.
PH-SIL
PH-STI de Havilland Canada DHC.6-310 Twin
Otter 516
3460 G-BTWT
16.09.1985 Luchtvaartmaatschappij Schreiner Airways BV,
Leiden.
Eigenaar Tulip Holdings Ltd, Gibraltar(VP-G).
16.03.1987 Inschrijving doorgehaald.
P2-RDK,
VH-FNX, 5W-PAH, P2-MLS
PH-STJ de Havilland Canada DHC.6-310 Twin
Otter 476
3600 5N-AKP
17.12.1986 Luchtvaartmaatschappij Schreiner Airways BV,
Leiden.
Eigenaar Aero Contractors of Nigeria Ltd, Nigeria(5N).
30.06.1987 Inschrijving doorgehaald.
5N-AKP,
TJ-SAC, N476R, PJ-WIR
(PH-STK) de Havilland Canada DHC.6-310 Twin
Otter 621
Zie commentaar bij
PH-STK.
PH-STK de Havilland Canada DHC.6-310 Twin
Otter 612
3615 5N-ALG
30.01.1987 Luchtvaartmaatschappij Schreiner Airways BV,
Leiden.
Eigenaar Aero Contractors of Nigeria Ltd, Nigeria(5).
26.10.1987 Inschrijving doorgehaald.
BvI 3615 vermeldde
aanvankelijk constructienummer 621.
3778 HC-BNY, PH-STK
27.04.1988 Luchtvaartmaatschappij Schreiner Airways BV,
Leiden.
01.06.1988 Inschrijving doorgehaald.
9Q-CRE
BvI No.3615 vermeldde
aanvankelijk constructienummer 621.
PH-STL Cessna U206G Stationair II
U20604266
5262 HB-CKZ,
N756QF
19.07.1996 Stichting Turbinevliegtuig in Loosdrecht,
Loosdrecht.
13.08.1999 J.N. Bierhorst, Kortenhoef.
Eigenaar Parachutistencentrum Midden Nederland,
Hilversum.
15.01.2003 Parachutisten Centrum Midden Nederland,
Nieuwegein.
01.04.2005 Parachutisten Centrum Midden Nederland, Hilversum.
01.06.2011 Parachutisme 74 SARL-Aerodrome, Annemasse.
15.02.2012 Inschrijving doorgehaald
F-HSTL
Dit is een
Soloy-conversie met Allison 250-C20S motor.
PH-STM Ryan STM-2
452
7932
N9761,
LN-TVF, (LN-TAF), VR-HDL, (VH-AGY), (A50-19), S-16
08.06.2012 Stiching KLu Historische Vlucht, Rijen.
Het hier genoemde RAAF-serienummer A50-19 wordt weliswaar in de luchtvaartpers genoemd, maar in de
administratie van de RAAF is er
niets over aangetroffen!
(PH-STN) Type onbekend
=
23.09.1986 Gereserveerd door ATAS BV, Teuge.
Dit betreft vermoedelijk
een Stampe & Vertongen SV.4 waarvan de identiteit niet bekend is.
PH-STN Cessna
172R Skyhawk
17280929
7353 SE-LPC, N2459X
28.01.2009
PH-STO Cameron V-77
3029
4695
03.05.1993 R.G. Spoelstra, Joure.
09.11.1995 M.M.Y. Willems, Ootmarsum.
21.05.1996 M.M.Y. Hoogeslag-Willems, Ootmarsum.
11.01.1999 R.G. Spoelstra, Joure.
Eigenaar Rucanor Europe BV, Nieuwerkerk aan den
IJssel.
26.10.2004 Bewijs van Luchtwaardigheid verlopen.
00.00.2005 Overgedragen aan D. Bosma, Joure.
16.11.2005 Inschrijving doorgehaald. "Niet
voldaan aan eisen aanvraag overschrijving"
(PH-STP) HB Aviation HB-207V RG Alfa
207004
18.04.1995 Gereserveerd door E.H.L.C.M. Evers, Lelystad.
11.08.1998 Reservering door RLD ongedaan gemaakt.
D-ETDF
In de documenten komt
ook constructienummer 20704 voor.
PH-STP Cessna
172R Skyhawk II
17280928
7442
SE-LPB, N2459S
09.06.2009
PH-STQ Reims/Cessna
F152
F15201468
7368 D-EALA
20.02.2009
(PH-STR) Piper PA-39-160 Twin Comanche C/R
39-89
N110LL
14.10.1972 BvI/L-aanvraag Chemische Industrie De Ster,
21.11.1972 "Wordt niet ingevoerd."
N110LL
PH-STR Cessna 310Q
310Q0605
1976 N7578Q
02.11.1972 NV Chemische Industrie De Ster, Amsterdam.
22.02.1980 Inschrijving doorgehaald.
N37486,
N444ST
PH-STS Cessna 172R Skyhawk
17280332
7200 D-EGLL, N95216
13.03.2008
PH-STT Cessna
172S Skyhawk
172S8898
7234 N57FH
07.05.2008
Uitgerust
met Thielert TAE 125 Dieselmotor.
(PH-STU) Fokker F27 Mk050
20230
SE-LTS,
PH-JXF, LN-KKD, PT-SLR, PH-JXF
Zou op 3.4.2006 vanaf
Eindhoven naar Larnaca(Cyprus) zijn gevlogen met dit callsign, op weg naar
Kabul (Afganistan).
Het toestel was verhuurd
aan de luchtmacht van Noorwegen.
Kenmerk komt voor op het
vliegplan, maar bij de IVW heb ik hierover niets aangetroffen.
PH-STU Cessna
172R Skyhawk
17281009
7198 N35307
07.03.2008
Uitgerust
met Thielert TAE 125 Dieselmotor.
PH-STV Mudry CAP 10B
89
2789 F-BXHW
28.12.1978 S.G. Vonken, Beek.
13.04.1983 Vliegen is 'n Kunst, Almere.
00.00.1985 Vliegen is 'n Kunst, Waverveen.
23.12.1985 Vliegen is 'n Kunst, Baarn.
20.05.1986 Stichting Aerobatics Unlimited, Rotterdam.
Eigenaar H.J. van Overvest, Rotterdam; M.M. van
Overvest, Amsterdam; J.J. de Vries, Rotterdam; R.M. Mulié, Wassenaar.
00.00.1986 Stichting Aerobatics Unlimited, Wassenaar.
Eigenaar H.J. van Overvest, Rotterdam; M.M. van
Overvest, Amsterdam; J.J. de Vries, Rotterdam; R.M. Mulié, Wassenaar.
11.09.1991 Stichting Aerobatics Unlimited, Oegstgeest.
Eigenaar J.J. de Vries, Rotterdam (onged. Woerden); H.J. van Overvest, Rotterdam (later Oegstgeest);
M.M. van
Overvest, Amsterdam (later Bosch en Duin); R.M. Mulié, Wassenaar.
(PH-STW) Type onbekend
=
02.02.2006 Gereserveerd door Stella Aviation Charter BV,
Teuge.
21.03.2007 Reservering vervallen.
PH-STW Cessna 172R Skyhawk
17280158
7170 (PH-STW), D-ELSN, N9969F
10.01.2008
PH-STX Cessna
172S Skyhawk
172S9292
7172 D-ERTD, N5278N
15.01.2008 Stella Aviation Charter BV, Teuge.
Uitgerust met Thielert
TAE 125 dieselmotor.
PH-STY Piper
PA-28RT-201T Turbo Arrow IV
2831036
7161 D-ELCL, N9135Z
18.12.2007 Stella Aviation Charter BV, Teuge.
Ingeschreven als (het
niet-bestaande type) PA-28T-201T met c/n 28-31036.
PH-STZ Cessna 172R Skyhawk
17280246
7164 D-EEAK, N97GG, N422ES
21.12.2007
(PH-SUA t/m PH-SUD) Heteluchtballon blok
00.04.2013 Gereserveerd door Cameron Balloon Promotions.
8125
04.06.2013 Rien Jurg Promotions BV, Hengelo.
16.10.2013 Inschrijving doorgehaald.
B-00008
8133
13.06.2013 Rien Jurg Promotions BV, Hengelo.
16.10.2013 Inschrijving doorgehaald.
B-79001
8126
04.06.2013 Rien Jurg Promotions BV, Hengelo.16.10.2013 Inschrijving doorgehaald.
B-79002
00.04.2013 Gereserveerd door Rien Jurg, tegelijk met PH-SUA, B en C.
Niet opgenomen, werd in Groot Brittannië ingeschreven.
G-CHYM, B-00009
PH-SUE Robinson
R44 Raven I
1748
7149
08.11.2007 J. Clark, Blackburn(G).
02.04.2009 Helicon BV, Bergen op Zoom.
Eigenaar Helico Helicopters Ltd, Manchester(G)
14.04.2010 Inschrijving doorgehaald.
OO-JJS
(PH-SUN) Partenavia P.68B
=
17.02.1984 Gereserveerd door SUN Marketing BV,
Rotterdam.
27.11.1989 Reservering vervallen.
PH-SUN Piper PA-34-200T Seneca II
34-7670095
3380 G-BDWI, N7305C
06.11.1984 W.J. Rozendaal, Rotterdam.
27.08.1986 Kroonduif Rondvluchten BV, Rotterdam.
Eigenaar Aras Air BV, Rotterdam.
18.06.1990 Kroonduif Rondvluchten BV, Rotterdam.
Eigenaar Wildschut Import BV, Woerden.
Het toestel was al op 19.6.1989 overgedragen.
27.06.1990 KOM Activity I VoF, Rotterdam.
00.00.1992 KOM Activity I BV, Rotterdam. Correctie.
02.03.1994 Inschrijving doorgehaald.
N7210Y
Het toestel was geruime tijd opgeslagen op Rotterdam Airport, in maart 2014 werd het naar Moordrecht getransporteerd
om daar als blikvanger opgesteld te worden.
(PH-SUP) Type onbekend
=
09.02.1987 Gereserveerd door Wings over Holland BV,
Lelystad.
27.11.1989 Reservering vervallen.
PH-SUP Lindstrand LBL Stove
302
5233
21.05.1996 Van Manen Isolatietechniek BV, Barneveld.
16.07.2003 Ballonvaartcentrum Van Manen BV, Barneveld.
28.05.2007 Bewijs van Luchtwaardigheid verlopen.
30.09.2008 Inschrijving doorgehaald.
7958
16.07.2012 Ballonvaartcentrum Van Manen BV, Barneveld.
19.07.2013 Bewijs van Luchtwaardigheid verlopen.
05.09.2014 Inschrijving doorgehaald.
(PH-SUR) Piper PA-31T Cheyenne II
31T-8020055
N2373V
20.11.1979 Gekeurd voor type-certificatie.
PH-TAX
(PH-SUS) Cobelavia Tipsy D-158 Nipper Mk.2
49
OO-MON,
(OY-AEU)
00.00.1964 Gereserveerd door D.J. Mekkering, Amersfoort.
(PH-MES),
PH-MEV
(PH-SUS) Type onbekend
=
07.09.1993 Gereserveerd door N. Snip van ATAS BV, Teuge.
00.09.1994 Reservering door RLD ongedaan gemaakt.
(PH-SUS) Schroeder Fire Balloons G
452
18.05.1995 Aanvraag Bewijs van Inschrijving door A.P.H.
Kurvers, Heerlen.
PH-SMF
PH-SUS Schroeder Fire Balloons G
476
5037
09.06.1995 A.P.H. Kurvers, Heerlen.
Eigenaar Standard Uitgeverij NV, Antwerpen(OO).
28.09.1997 Bewijs van Luchtwaardigheid verlopen.
16.02.1999 Inschrijving doorgehaald.
5742 PH-SUS
17.06.1999 A.P.H. Kurvers, Heerlen.
Eigenaar Standard Uitgeverij NV, Antwerpen(OO).
31.01.2000 Standard Uitgeverij NV, Antwerpen(OO).
22.02.2001 Inschrijving doorgehaald.
OO-BWE
PH-SUU Schroeder Fire Balloons G
924
6127
31.08.2001 Firma v.d. Broek Ballon, Handel.
Eigenaar Bavaria BV, Lieshout.
17.01.2005 Firma v.d. Broek Ballon, Handel.
(PH-SV*) Type onbekend
blok
Omstreeks 1980 werd dit
blok gereserveerd voor Stichting Vliegmaterieel Rotterdam, Rotterdam.
00.08.1995 Werd de reservering van de resterende
kenmerken ongedaan gemaakt, dit waren:
PH-SVC,
PH-SVL t/m PH-SVR en PH-SVT t/m PH-SVZ.
PH-SVA Robin R 2112 Alpha
188
2976
18.02.1980 J. Mastenbroek, Heijningen.
27.03.1980 Stichting Vliegmaterieel Rotterdam,
Rotterdam.
15.05.1985 Van Andel Holding BV, Raamsdonksveer.
23.06.1986 Van Andel Holding BV, Raamsdonksveer.
Eigenaar NMB NV, Oosterhout.
03.07.1991 Stichting Vliegmaterieel Rotterdam,
Rotterdam.
Eigenaar Exploitatiemaatschappij Vliegtuigen
Rotterdam BV, Rotterdam.
19.03.2001 Inschrijving doorgehaald.
Verkocht naar Frankrijk
PH-SVB Robin R 2112 Alpha
189
2990
18.03.1980 J. Mastenbroek, Heijningen.
21.04.1980 Stichting Vliegmaterieel Rotterdam,
Rotterdam.
27.06.1984 Bewijs van Luchtwaardigheid verlopen.
15.04.1985 J. Mastenbroek, Heijningen.
07.01.1986 Inschrijving doorgehaald.
3664 PH-SVB
22.05.1987 J. Mastenbroek, Heijningen.
26.01.1988 General Aviation Rotterdam BV, Rotterdam.
03.11.1992 Stichting Vliegmaterieel Rotterdam,
Rotterdam.
Eigenaar ING Bank NV, Breda.
11.03.1998 Inschrijving doorgehaald.
OO-CKD
PH-SVD Robin R 2112 Alpha
190
2991
18.03.1980 J. Mastenbroek, Heijningen.
21.04.1980 Stichting Vliegmaterieel Rotterdam,
Rotterdam.
15.05.1985 Van Andel Holding BV, Raamsdonksveer.
23.06.1986 Van Andel Holding BV, Raamsdonksveer.
Eigenaar NMB NV, Oosterhout.
01.04.1987 Ongeval Mijnsheerenland.
17.06.1987 Inschrijving doorgehaald.
3688 PH-SVD
29.06.1987 Van Andel Holding BV, Raamsdonksveer.
Eigenaar NMB NV, Oosterhout.
02.04.1989 Ongeval Midden Zeeland.
01.06.1989 Inschrijving doorgehaald.
PH-SVE Robin DR 400/120 Dauphin 80
1499
3055
22.07.1980 J. Mastenbroek, Heijningen.
08.09.1980 Stichting Vliegmaterieel Rotterdam,
Rotterdam.
15.05.1985 Van Andel Holding BV, Raamsdonksveer.
23.06.1986 Van Andel Holding BV, Raamsdonksveer.
Eigenaar NMB NV, Oosterhout.
03.07.1991 Stichting Vliegmaterieel Rotterdam,
Rotterdam.
Eigenaar Exploitatiemaatschappij Vliegtuigen
Rotterdam BV, Rotterdam.
13.10.1997 Overgedragen Stichting Pionier Hangaar,
Lelystad.
15.12.1997 J.J. van Egmond, Nijverdal.
18.11.1995 Bewijs van Luchtwaardigheid verlopen.
26.09.2000 Inschrijving doorgehaald.
6430 PH-SVE
25.07.2003 J.J. van Egmond, Nijverdal.
23.09.2003 G.P.J.M. Valvekens, Diest(OO).
16.02.2006 R.T.K. Arkell, Archigny(F).
30.07.2009 Bewijs van Luchtwaardigheid verlopen.
01.10.2009 Inschrijving doorgehaald. Opgeslagen te Chauvigny(F).
PH-SVF Piper PA-28-161 Warrior II
28-8316044
3655 N4305D, N4293C
08.05.1987 General Aviation Rotterdam BV, Rotterdam.
03.11.1992 Stichting Vliegmaterieel Rotterdam, Rotterdam.
Eigenaar General Aviation Rotterdam BV, Rotterdam.
31.12.2003 General Aviation Rotterdam BV, Rotterdam.
26.08.2004 Inschrijving doorgehaald.
EC-JCI
PH-SVG Piper PA-28-161 Warrior II
28-8616055
3808 (F-GHLY), N9085V
20.06.1988 Stichting Vliegmaterieel Rotterdam,
Rotterdam.
18.09.1990 Stichting Vliegmaterieel Rotterdam,
Rotterdam.
Eigenaar Exploitatiemaatschappij Vliegtuigen Rotterdam BV, Rotterdam.
18.07.2012 Rotterdamse Vloot BV, Rotterdam.
28.10.2012 Bewijs van Luchtwaardigheid verlopen.
10.12.2013 Inschrijving doorgehaald.
PH-SVH Piper PA-28-161 Cadet
2841300
4028 N9528N
16.01.1990 J.A. van Toorn, Dronten.
18.09.1990 Stichting Vliegmaterieel Rotterdam,
Rotterdam.
Eigenaar Exploitatiemaatschappij Vliegtuigen Rotterdam BV, Rotterdam.
18.07.2012 Rotterdamse Vloot BV, Rotterdam.
20.02.2014 Inschrijving doorgehaald.
F-HEEP
NB. In correspondentie wordt ook PH-VCR als kenmerk genoemd, dat
was echter slechts een misverstand.
PH-SVI Piper PA-28-161 Warrior II
28-8416075
4301 N4352P
06.06.1991 Exploitatiemaatschappij Vliegtuigen Rotterdam
BV, Rotterdam.
03.07.1991 Stichting Vliegmaterieel Rotterdam,
Rotterdam.
Eigenaar Exploitatiemaatschappij Vliegtuigen Rotterdam BV, Rotterdam.
18.07.2012 Rotterdamse Vloot BV, Rotterdam.
16.01.2014 Inschrijving doorgehaald.
F-HPPG
PH-SVJ Piper PA-28-161 Warrior II
28-8316018
4517 N83085
02.07.1992 Aviation Maintenance Rotterdam BV, Rotterdam.
BvI
4517 vermeldde aanvankelijk 02.04.1992 t.n.v. Aviation Maintenance BV,
Lelystad.
13.10.1992 Stichting Vliegmaterieel Rotterdam,
Rotterdam.
Eigenaar Exploitatiemaatschappij Vliegtuigen
Rotterdam BV, Rotterdam.
04.12.2001 Transal Aero
23.01.2002 Inschrijving doorgehaald.
G-GURU
PH-SVK Robin HR 200/120B
250
4745 F-GMKA
29.07.1993 Stichting Vliegmaterieel Rotterdam,
Rotterdam.
Eigenaar Exploitatiemaatschappij Vliegtuigen
Rotterdam BV, Rotterdam.
04.08.1998 Inschrijving doorgehaald.
OO-SVK,
I-ARPN
5538
10.04.1998 Stichting Vliegmaterieel Rotterdam,
Rotterdam.
Eigenaar Exploitatiemaatschappij Vliegtuigen
Rotterdam BV, Rotterdam.
27.06.2007 Transal Aero
03.04.2008 Transal Aero
Eigenaar NV ALC, Haacht(OO).
17.06.2011 Inschrijving doorgehaald.
(OO-SVL), F-GSVL
5555
07.05.1998 Stichting Vliegmaterieel Rotterdam, Rotterdam.
Eigenaar Exploitatiemaatschappij Vliegtuigen Rotterdam BV, Rotterdam.
30.01.2012 Transal Aero Services BV, Arnemuiden.
27.06.2012 Inschrijving doorgehaald.
F-HSVM
PH-SVN Robin R 2160
343
5856 F-GTZF
06.04.2000 Stichting Vliegmaterieel Rotterdam,
Rotterdam.
Eigenaar Exploitatiemaatschappij Vliegtuigen Rotterdam BV, Rotterdam.
18.07.2012 Rotterdamse Vloot BV, Rotterdam.
PH-SVO Piper PA-28-161 Cadet
2841344
5982 N537PU, N9215W, N150ND, (F-GIET)
08.01.2001 Stichting Vliegmaterieel Rotterdam,
Rotterdam.
Eigenaar Exploitatiemaatschappij Vliegtuigen
Rotterdam BV, Rotterdam.
23.04.2003 Ongeval Midden Zeeland
20.06.2003 Inschrijving doorgehaald.
Staat als blikvanger in de buurt van Volkel.
PH-SVP Piper PA-28-181 Archer III
2843102
6171 N181TA, VH-MGA
29.01.2002 Stichting Vliegmaterieel Rotterdam,
Rotterdam.
Eigenaar Exploitatiemaatschappij Vliegtuigen Rotterdam BV, Rotterdam.
18.07.2012 Rotterdamse Vloot BV, Rotterdam.
6420
10.07.2003 Stichting Vliegmaterieel Rotterdam,
Rotterdam.
Eigenaar Exploitatiemaatschappij Vliegtuigen Rotterdam BV, Rotterdam.
18.07.2012 Rotterdamse Vloot BV, Rotterdam.
16.01.2014 Inschrijving doorgehaald.
F-HVDP
.
PH-SVR Diamond DA 40 D Star
D4.180
6828 OE-VPU, OE-VPW
06.01.2006 Stichting Vliegmaterieel Rotterdam,
Rotterdam.
Eigenaar General Aviation Rotterdam BV, Rotterdam.
13.01.2011 Inschrijving doorgehaald.
F-HDDG
PH-SVS Reims/Cessna F172N Skyhawk
F17201886
2959 PH-AXF
07.12.1979
28.05.1980 Stichting Vliegmaterieel Schiphol, Amsterdam.
10.06.1981 Air Service Holland BV, Twello.
30.06.1981 Inschrijving doorgehaald.
G-MALK.
Afgeschreven Lochgilphead, 23.7.1997.
PH-SVT Robin DR 400/140BDauphin
4
2622
Gebouwd
door APEX Aviation, Dijon-Darois.
7075 F-WWNY
09.05.2007 General Aviation Rotterdam BV, Rotterdam.
21.06.2007 Stichting Vliegmaterieel Rotterdam,
Rotterdam.
Eigenaar General Aviation Rotterdam BV, Rotterdam.
18.07.2012 Rotterdamse Vloot BV, Rotterdam.
Door APEX op de markt
gebracht als DR400/135CDI Ecoflyer met Thielert TAE 125 dieselmotor.
PH-SVU Robin DR 400/140B Dauphin
4
2623
7074 Gebouwd door APEX Aviation,
Dijon-Darois.
09.05.2007 General Aviation Rotterdam BV, Rotterdam.
21.06.2007 Stichting Vliegmaterieel Rotterdam,
Rotterdam.
Eigenaar General Aviation Rotterdam BV, Rotterdam.
18.07.2012 Rotterdamse Vloot BV, Rotterdam.
Door APEX op de markt
gebracht als DR400/135CDI Ecoflyer met Thielert TAE 125 dieselmotor.
(PH-SVV) Type onbekend
=
15.08.2007 Gereserveerd door Rotterdamse Vloot BV, Rotterdam.
16.03.2009 Reservering door IVW ongedaan gemaakt.
(PH-SVV) Type onbekend
=
17.03.2011 Gereserveerd door Vlokhoven
PH-SVW Stoddard Hamilton Glasair II-
5741 (PH-SCZ)
17.06.1999 M.J. Elferink, Lelystad; F.H. Schouten,
Schilde; J.P. Winkelman, Heemstede.
13.07.1999 F.H. Schouten, Schilde; J.P. Winkelman,
Heemstede.
01.08.2001 F.H. Schouten, Schilde.
20.07.2006 G.J.L. Reynaerts, Hannut(OO).
NVAV No. 115 / RLD No. A91-87.
PH-SVX Piper PA-31T2
Cheyenne IIXL
31T-1166004
7428
D-ISEP,
ZS-PBT, N90SC, N6667A
26.05.2009 Holding Y.E. Slagboom BV,
Teuge.
PH-SVY Piper PA-31T-620 Cheyenne II
31T-8020041
6288 N198CC, N198AA, PT-OHS, N231V
23.08.2002 Slagboom en Peeters Luchtfotografie BV,
Teuge.
14.11.2006 Holding Y.E. Slagboom BV, Teuge.
(PH-SWA) Fokker F28 Mk.0100
11243
00.09.1985 Gereserveerd door Fokker BV, Schiphol-Oost.
President-directeur
van Fokker was destijds F. Swarttouw.
PH-MKC
PH-SWB Robinson R44 Raven II
10429
6972 OO-WBS
11.10.2006 Helicon BV, Bergen op Zoom.
Eigenaar B.B.V.C. Nederland BV, Chaam.
23.03.2007 Helicon BV, Bergen op Zoom.
29.06.2007 Inschrijving doorgehaald.
HB-ZII
PH-SWD Piper PA-28-180 Cherokee Archer
28-7405005
5492 OE-DML, N9558N
16.12.1997 General Enterprises BV, Eelde.
06.10.2000 Inschrijving doorgehaald.
D-ESGC
PH-SWI Cameron N-120
3039
4733
24.06.1993 G.A. Zoet, Nederhorst den Berg.
25.06.2007 Bewijs van Luchtwaardigheid verlopen.
10.03.2010 Inschrijving doorgehaald.
PH-SWM Piper PA-28-181 Archer II
28-7690404
2410 OO-HAY, N6827J
13.08.1976 Kembo BV, Rhenen.
20.01.1977 M3 Rent-a-Plane BV, Rhenen.
19.10.1978
27.03.1981
10.11.1988 KN Singles and Twins Aviation
28.12.1989 L. Maars, Hierden. Niet op BvI.
Eigenaar Turdus Airways BV, Harderwijk.
08.06.1990 Turdus
13.04.1994 Turdus
Eigenaar Turdus Harderwijk BV, Hierden.
11.06.1997 Inschrijving doorgehaald.
G-BXIF
PH-SWN Cessna 414A Chancellor II
414A0420
6186 D-IAAQ, (N2692Y)
28.02.2002 H.S. Swen, Santpoort-Zuid.
06.02.2014 PARC Air BV, Den Helder.
NB. DE PH-SWN is een RAM-conversie, op de motoren is aangebracht "RAM 414 Series IV" maar hoelang
dat er al op staat weet ik niet.
PH-SWP Cessna 208B Super Cargomaster
208B1124
7438
D-FAAG,
EC-JHH
04.06.2009 Stichting Nationaal Parachutisten Centrum Teuge, Teuge.
00.00.2014 Motor PT6A-114A werd door Texas Turbine Conversions Inc. vervangen door een TPE331-12JR.
Daardoor werd het (net als de PH-JMP) een Supervan 900.
(PH-SWR) Fokker F28 Mk.0100
=
15.07.1985 Gereserveerd door Fokker BV, Schiphol-Oost.
PH-SWT Thunder AX6-56Z Bolt
328
3097
28.01.1981 Fokker BV, Schiphol-Oost.
31.01.1996 Inschrijving doorgehaald. "Buiten
gebruik gesteld"
Opgeslagen bij G.A.
Zoet, Nederhorst den Berg.
PH-SXA SOCATA TB-20
5597 F-OIGH
10.07.1998 BV Nationale Luchtvaartschool, Beek.
Eigenaar Schreiner Luchtvaartgroep BV, Hoofddorp.
12.09.2005 Inschrijving doorgehaald.
CS-DES, N221AM
PH-SXB SOCATA TB-20 Trinidad
1857
5598 F-OIGI
10.07.1998 BV Nationale Luchtvaartschool, Beek.
Eigenaar Schreiner Luchtvaartgroep BV, Hoofddorp.
11.10.2006 Inschrijving doorgehaald.
CS-DEU
PH-SXC SOCATA TB-20 Trinidad
1858
5601 F-OIGJ
10.07.1998 BV Nationale Luchtvaartschool, Beek.
Eigenaar Schreiner Luchtvaartgroep BV, Hoofddorp.
19.11.2004 Inschrijving doorgehaald.
G-CDDT, SP-NFF, OH-NEL
PH-SXD SOCATA TB-20 Trinidad
1859
5602 F-OIGK
14.07.1998 BV Nationale Luchtvaartschool, Beek.
Eigenaar Schreiner Luchtvaartgroep BV, Hoofddorp.
12.09.2005 Inschrijving doorgehaald.
CS-DET
PH-SXE SOCATA TB-20 Trinidad
1860
5622 F-OIGL
10.08.1998 BV Nationale Luchtvaartschool, Beek.
Eigenaar Schreiner Luchtvaartgroep BV, Hoofddorp.
22.10.2004 Inschrijving doorgehaald.
G-CDDA
PH-SXI Fokker F28 Mk0100
11335
6649 3D-ALM, PH-EZR, (PH-EZL)
29.11.2004
Eigenaar PT Transwisita Prima Aviation,
Jakarta(PK).
03.08.2005 Inschrijving doorgehaald.
PK-TWN
PH-SXN SOCATA TB-9 Tampico Club 1541
7496 OO-DNB, F-GLFR
03.09.2009 VIG/CB Group BV, Almelo.
(PH-SXS) Mooney M.20J Model 205 MSE
24-3278
D-EKSS
01.11.2000 Gereserveerd door L. Vos.
07.12.2001 Reservering door IVW ongedaan gemaakt.
D-EKSS
PH-SYA Piper PA-32RT-300 Lance II
32R-7885212
2739 (PH-PLW), (OO-HCQ), N36807
05.09.1978
19.10.1978
17.02.1981
Eigenaar ABN NV, Schiphol.
14.06.1987 Ongeval Lausanne(HB).
31.08.1987 Inschrijving doorgehaald.
3903 PH-SYA
22.03.1989 Aviation Technics BV, Twello.
17.01.1997 Uniwest Air BV, Lelystad.
07.01.1998 Handelsonderneming EVAMA Apeldoorn BV, Hoog
Soeren.
28.08.2000 Inschrijving doorgehaald.
N611WL
PH-SYB Piper PA-44-180 Seminole
44-7995084
2775 (PH-PLU), (PH-PLV), N2118A
07.11.1978
09.01.1979
27.03.1981
15.02.1982 R. Krens, Nijkerk.
14.05.1982 R. Krens, Nijkerk.
Eigenaar ABN NV, Uithoorn.
04.05.1984 Vliegclub Schiphol, Schiphol-Oost.
Eigenaar R. Krens, Nijkerk.
13.09.1984 NEAS Holding BV, Rotterdam.
26.10.1984 Inschrijving doorgehaald.
D-GNFJ,
G-JSFT, G-OACB, N740FT
(PH-SYC) Piper PA-28RT-201 Arrow IV
=
00.00.1979 Gereserveerd door
PH-SYC Piper PA-34-200T Seneca II
34-8070209
3037 N81922
09.06.1980
17.02.1981 Flyourself Holland BV, Barsingerhorn.
09.05.1984 Inschrijving doorgehaald.
D-GOVA
PH-SYD Piper PA-28RT-201 Arrow IV
28R-8018094
3071 N8246S
09.09.1980
19.02.1981
23.03.1982 F. Spaanderman, Epe.
03.12.1982 C. Heijning, Laren.
24.10.1983 Delcharge NV, Noordgouwe.
14.08.1984 C.P.H. Dingen, Nuenen.
15.12.1986 Sijben Meubelen BV, Roermond.
28.08.1991 Exploitatie Seppe BV, Bosschenhoofd.
05.09.1994 AirSeppe BV, Rijen.
05.07.1995 Mastenbroek Aeroskill BV, Bosschenhoofd.
28.09.1995 Rotterdamsche Aero Club, Rotterdam.
12.03.2008 Stichting Rotterdam Aviation, Rotterdam.
11.02.2010 Inschrijving doorgehaald.
HA-TNX
(PH-SYE) Type onbekend
=
06.07.1984 Gereserveerd door Flyourself Holland BV,
Barsingerhorn.
PH-SYF Piper PA-23-250 Aztec F
27-7854051
3515 D-IEBU, N63908
17.04.1986 Flyourself Holland BV, Barsingerhorn.
19.05.1989 Inschrijving doorgehaald.
G-BPXI, N949BW. Afgeschreven 1998.
PH-SYG Cessna 421B Golden Eagle
421B0368
3840 G-JOES, G-BLOH, G-NAIR, G-KACT,
OY-RPL, (N8055Q)
29.08.1988 Flyourself Holland BV, Barsingerhorn.
30.11.1994 Door vandalen in brand gestoken te Coburg(D).
17.01.1995 Inschrijving doorgehaald.
Het toestel werd
gedemonteerd en voor onderdelen naar de Verenigde Staten verkocht
PH-SYL Piper PA-28RT-201 Arrow IV
28R-8118026
3094 N8296L
24.12.1980 Netherlands European Air Services BV,
Rotterdam.
05.02.1981 Sylvain's Enterprises BV, Amsterdam.
"
15.10.1982
08.11.1981 Inschrijving doorgehaald.
G-WEND
PH-SYP Cameron N-120
2431
4203
11.12.1990 J.H. Fokken, Bronneger.
12.01.1995 R. Fokken-Dopper, Bronneger.
13.06.1996 R. Fokken-Dopper, Oosterwolde.
15.03.2002 Inschrijving doorgehaald. "Voorlopig
buiten gebruik gesteld"
Opgeslagen bij eigenaar.
PH-SYR Mooney M.20M TLS
27-0110
4336
16.07.1991 Luchtvaartbedrijf Mastenbroek VoF,
Bosschenhoofd.
28.08.1991 Sijben Wooncenter BV, Roermond.
02.03.1998 Hummen und Stöndes GBR, Niederkrächten(D).
25.07.2002 H. Ständer, Willich(D).
10.10.2004 Ongeval Villers le Lac(F).
14.10.2004 Inschrijving doorgehaald.
(PH-SYS) Viking Dragonfly
288
(PH-APS)
In de luchtvaartpers
werd al in 1985 gewag gemaakt van de reservering van PH-SYS.
Echter, bij de RLD maakte de bouwer pas in 1990 zijn voorkeur voor PH-SYS kenbaar, maar toen was
dit kenmerk inmiddels officieel toegekend aan een heteluchtballon. De reservering van PH-APS bleef
dus gehandhaafd.
(PH-APS)
Het project werd
toegevoegd aan de Aviodrome collectie.
NVAV No. 60 / RLD No.
A82-029.
PH-SYS Cameron A-105
2432
4232 (PH-PWO)
20.02.1991 Stichting Ballonvaart Noord-Nederland,
Bronneger.
27.04.1998 Inschrijving doorgehaald.
6070 PH-SYS
22.05.2001 P. Kooistra, Joure.
12.02.2002 Ballooning Company VoF, Baambrugge.
29.03.2006 Ballooning Company VoF, Loenersloot.
PH-SZB Aerotek Pitts
S-2B Special
5145
Gebouwd door Christen Industries, Verenigde Staten.
7501
9Q-CCH
23.09.2009 Transal Aero Service BV, Arnemuiden.
20.05.2010 Inschrijving doorgehaald.
N31NL
PH-SZW Cessna 172S SkyhawkSP
172S8056
5668 N649SP
12.01.1999 Sky Adventure Waalwijk, Waalwijk.
01.07.1999 Sky Adventure Waalwijk BV, Waalwijk.
31.10.2005 Consultair SL, Palma de Mallorca(EC).
23.01.2006 Inschrijving doorgehaald.
EC-JPG, D-ERPG, UR-ENG