F27,
F28 type-aanduidingen
Terug
Type-aanduidingen in 1923 Terug
Hoewel in veel hobbybladen de aanduidingen F.27, F-
is dit niet correct.
In de type-aanduidingen van deze Fokkerproducten komen geen puntjes of streepjes voor.
Daarbij baseer ik mij op het Type-Certificaat.
Feitelijk is dat certificaat het 'geboortekaartje' van een type en de naamgeving daarop
is bindend.
Iedere andere schrijfwijze zoals gebezigd in reclame-uitingen, door PR-afdelingen,
persdiensten of luchtvaartbladen moeten als niet correct beschouwd worden.
Hieronder volgt een opsomming van de officiële type-aanduidingen op de
diverse
Type-Certificaten.
F27
ATC A 22 F:
F27 Mark 100 29.10.1957
F27 Mark 200 25.05.1965
F27 Mark 300 25.05.1965
F27 Mark 400 25.05.1965
F27 Mark 500 17.05.1968
F27 Mark 600 25.05.1965
F27 Mark 700 25.05.1965
ATC T-050-87:
F27 Mk050 15.05.1987
F27 Mk0502 16.09.1993
F27 Mk0604 07.06.1996
MAAR ATC EASA.A.036 (2005):
F27 Mark 100
F27 Mark 200
F27 Mark 300
F27 Mark 400
F27 Mark 500
F27 Mark 600
F27 Mk050 met op het bijbehorende TCDS: F27 Mark 050!
F27 Mk0502 met op het bijbehorende TCDS: F27 Mark 0502!
F27 Mk0604 met op het bijbehorende TCDS: F27 Mark 0604!
EN: FAA's ATC 817 heeft ook een eigen mening:
FOKKER F.27 FRIENDSCHIP, MARK 100 29.10.1957
FOKKER F.27 FRIENDSCHIP, MARK 200 25.05.1965
FOKKER F.27 FRIENDSCHIP, MARK 300 25.05.1965
FOKKER F.27 FRIENDSCHIP, MARK 400 25.05.1965
F28
ATC A 23 F:
F28 Mark 1000 24.02.1969
F28 Mark
F28 Mark 2000 30.08.1972
F28 Mark 3000 19.07.1978
F28 Mark
F28 Mark 3000R 05.07.1977
F28 Mark 3000RC 05.05.1978
F28 Mark 4000 13.12.1976
F28 Mk0100 20.11.1987
F28 Mk0070 14.10.1994
MAAR ATC EASA.A.037 (2005):
F28 Mark 1000
F28 Mark
F28 Mark 2000
F28 Mark 3000
F28 Mark
F28 Mark 3000R
F28 Mark 3000RC
F28 Mk0100 met op het bijbehorende TCDS: F28 Mark 0100!
F28 Mk0070 met op het bijberorende TCDS: F28 Mark 0070!
EN : FAA's ATC A20EU heeft ook hier weer een eigen mening:
FOKKER F.28 FELLOWSHIP Mark 1000 24.03.1969
Bij AIRnieuws hebben we in 2005 besloten de oorspronkelijke type-aanduidingen (die op
het TC dus!) te blijven hanteren.
Het lijkt ons historisch niet correct om de officiële type-aanduiding van niet meer in
productie zijnde toestellen met terugwerkende kracht nog te wijzigen.
De eisen die wij aan onze geschiedschrijving stellen wijken natuurlijk sterk af van die
welke er door de autoriteiten aan worden gesteld.
Type-aanduidingen in 1923 (kwam ik nog tegen in mijn archief...)
Om de verwarring compleet te maken deze opsomming uit 1923.
In het register houd ik mij aan de type-aanduiding zoals
die op de BvI's staat.
