Herman Dekker: Contact
Uw commentaar in de vorm van aanvullingen (foto's!) en/of correcties wordt zéér op prijs gesteld!
Mocht u, om wat voor reden dan ook, willen beschikken over gegevens omtrent hier niet nader
omschreven incidenten, dan kunt u mij via "contact" bereiken.
Laatste wijziging: G-ATVR 6/3; OO-VDF 3/3; KLS 10/6; N1361A 16/11; PH-302 6/8.
Naar de beschrijvingen
Naar Lijst MILITAIR
Terug naar: Jaarindex
Datum
Kenmerk
Type Plaats Gezagvoerder
Beschrijving
02.01.1965 PH-DCI Douglas
DC-8
Schiphol onbekend
Flapprobleem
02.01.1965 PH-NEB de Havilland Tiger
Moth Bunschoten Groen
Noodlanding, motorstoring
02.01.1965 SK051 Curtiss
Commando
Schiphol onbekend Van de
baan geraakt
03.01.1965 G-APMD de Havilland
Comet
Schiphol onbekend
Generatortrouble
03.01.1965
FA853 #
Schiphol onbekend
Teruggekeerd, deur open
04.01.1965 PH-SCC Douglas
DC-3C
Schiphol onbekend
Magneetstoring
04.01.1965 PH-VIF Vickers
Viscount
Schiphol onbekend
Geartrouble
06.01.1965 PH-#/KL107 Vickers
Viscount Rotterdam
onbekend Teruggekeerd, motorstoring
08.01.1965 OY-DCP Beech 95-A55
Baron
Schiphol onbekend
Motorstoring
11.01.1965 PH-VIC Vickers
Viscount
Schiphol onbekend Op
drie motoren
12.01.1965 Worldwide 112
#
Schiphol onbekend Teruggekeerd,
motorstoring
14.01.1965 PH-MAD de Havilland
Dove
Schiphol onbekend
Motorstoring
15.01.1965 PH-LLE Lockheed
Electra
Schiphol onbekend Op drie motoren
16.01.1965 OO-SHQ Sikorsky
S.58C
Rotterdam onbekend
Teruggekeerd, motorstoring
17.01.1965 PH-DCS Douglas
DC-8
Schiphol onbekend Storing
17.01.1965 PH-230 Slingsby Skylark
II
Issoire Hoekstra Raakte de sleepkabel
19.01.1965 PH-DCE Douglas
DC-8
Schiphol onbekend Geartrouble
19.01.1965 PH-DSF Douglas
DC-7C
Schiphol onbekend Storing
19.01.1965 D-#/LH224 Vickers Viscount
Schiphol onbekend Nosewheel trouble
21.01.1965 PH-LLK Lockheed
Electra
Harderwijk Nelissen, W.
Airmiss, Starfighter
23.01.1965 PH-DSG Douglas
DC-7F
Schiphol onbekend Geartrouble
24.01.1965 PH-DCN Douglas
DC-8
Schiphol onbekend Start afgebroken
31.01.1965 PI-C801 Douglas
DC-8
# onbekend Vogelaanvaring
01.02.1965 PH-NVD Jodel
Mousquetaire
Rotterdam Horn Van de baan geraakt
01.02.1965 PH-UAM de Havilland Tiger
Moth Rotterdam onbekend Net afgeworpen
02.02.1965 PH-FSK Fokker
Friendship
Schiphol onbekend Geartrouble
03.02.1965 PH-VIF Vickers
Viscount
Schiphol onbekend Start afgebroken
03.02.1965 PH-VIF Vickers
Viscount
Düsseldorf onbekend
Ruit beschadigd
04.02.1965 PH-VIA Vickers
Viscount
Schiphol onbekend Storing
05.02.1965 Clipper 75
#
Schiphol onbekend Generatorstoring
08.02.1965 PH-DAC Douglas
DC-3C
Schiphol onbekend Geartrouble
08.02.1965 PH-LLA Lockheed
Electra
Schiphol onbekend Storing
09.02.1965
# Bölkow
Eelde onbekend Geartrouble
10.02.1965
SW124 #
Schiphol onbekend Start afgebroken
12.02.1965 PH-DAW Douglas
C-47A
Schiphol onbekend Generatorstoring
13.02.1965 PH-SCC Douglas
DC-3C
Schiphol onbekend Teruggekeerd, magneet-,
remstoring
13.02.1965 G-AHPB Vickers
Viking
Schiphol onbekend Rembrand
14.02.1965 PH-SCC Douglas
DC-3C
Schiphol onbekend Teruggekeerd,
magneetstoring
14.02.1968 EI-AJK Vickers Viscount
Schiphol onbekend Teruggekeerd,
instrumentstoring
14.02.1965 G-ARER Vickers
Viscount
Rotterdam onbekend
Geartrouble
15.02.1965 PH-SCC Douglas
DC-3C
Schiphol onbekend Motorstoring
15.02.1965 LN-TRE Douglas
C-47
Schiphol onbekend Storing
17.02.1965 PH-FGL Fokker
Friendship
Schiphol onbekend Teruggekeerd, geartrouble
18.02.1965 PH-MSW Morane Saulnier Paris II
Eelde onbekend Gat in straalpijp
19.02.1965 PH-MAA Douglas
C-47B
Schiphol onbekend Motorstoring
20.02.1965 YV-C-VIC Convair CV-880 Coronado New
York onbekend
Bommelding(F)
21.02.1965 PH-UAO de Havilland Tiger
Moth Schiphol onbekend Sleep (niet) verloren
23.02.1965 PH-MAA Douglas
C-47B
Schiphol onbekend Kompasprobleem
26.02.1965 PH-MAE Douglas C-54B
Skymaster Schiphol onbekend Vaanstandpomp
26.02.1965 G-ANTF Lockheed
Constellation Rotterdam onbekend Magneetstoring
27.02.1965 PH-VIA Vickers
Viscount
Schiphol onbekend Start afgebroken, trillingen
28.02.1965 F-BERF Nord 1002
Pinqouin
Rotterdam onbekend
Toerental te laag
02.03.1965 PH-SSM Douglas
DC-3C
Schiphol onbekend Ignition trouble
03.03.1965 PH-LLG Lockheed
Electra
Schiphol onbekend Op drie motoren
03.03.1969 OO-VDF Douglas C-47B Rotterdam onbekend Brandstoflek
04.03.1965 PH-230 Slingsby Skylark II Issoire onbekend geen informatie
06.03.1969 G-ATVR Vickers Viscount Rotterdam onbekend Geartrouble
08.03.1965 G-ASDC Aviation Traders Carvair
Rotterdam onbekend
Motorstoring
09.03.1965 PH-DAW Douglas
C-47A
Schiphol onbekend Radiostoring
09.03.1965 PH-UAE de Havilland Tiger
Moth Heerlen onbekend Net verloren
09.03.1965 D-BARO Fokker
Friendship
Schiphol onbekend Remmen blokkeerden
09.03.1965 HB-ICX Sud Aviation
Caravelle Woensdrecht onbekend Airmiss, T-33 M-26
10.03.1965 PH-AAE Morane Saulnier Rallye
Winkel Blaauboer,
J. Ziek, bestuurder(F)
10.03.1965 OO-NOL Cessna
10.03.1965 SE-CWI Wassmer WA.40A Super
IV Teuge Tak,
J. Buiklanding
11.03.1965 D-HOBI Westland
Whirlwind Schiermonnikoog onbekend Voorzorgslanding
12.03.1965 PH-DCK Douglas
DC-8
New York Vermaat, J.W. Aanrijding met CV880
13.03.1965 PH-DAW Douglas
C-47A
Schiphol onbekend Lekke band
13.03.1965
# de Havilland Dove
Eelde onbekend geen informatie
14.03.1965 PH-SCC Douglas
DC-3C
Schiphol onbekend Blokkeerde de baan
15.03.1965 PH-MAB Douglas
C-47
Schiphol onbekend Teruggekeerd,
instrumentstoring
15.03.1965 PH-SCC Douglas
DC-3C
Schiphol onbekend Communicatiestoring
16.03.1965 PH-DSF Douglas
DC-7C
Schiphol onbekend Wingheaters
16.03.1965 PH-RPL Cessna 172B
Skyhawk
Schiphol onbekend Onverstaanbaar
16.03.1965 PH-VIC Vickers
Viscount
Schiphol onbekend Op drie motoren
17.03.1965 PH-DAW Douglas
C-47A
Schiphol onbekend Invertertrouble
19.03.1965 PH-NCV Piper J3C-65
Cub
Klarenbeek Beemster
Noodlanding
19.03.1965 G-ANVS Bristol 170
Freighter Rotterdam onbekend Magneetstoring
19.03.1965 G-ARYE Douglas
DC-7C
Schiphol onbekend Oliedruk
20.03.1965 PH-ONE Jodel DR 1050 Ambassadeur Loenen
a/d Vecht Hankârt, H. Brandstofkraan afgebroken
20.03.1965 PH-UFH de Havilland Tiger
Moth Rotterdam onbekend Net afgeworpen
21.03.1965 G-APMA de Havilland
Comet Schiphol
onbekend Oneffenheid
22.03.1965 PH-VIB Vickers Viscount
803
Leiden Plas v.d, H.
Airmiss, T-33 M-41
23.03.1965 PH-LLF Lockheed
Electra
Schiphol onbekend Geartrouble
24.03.1965 PH-DCD Douglas
DC-8
Schiphol onbekend Lekke band
26.03.1965 PH-LLA Lockheed
Electra
Schiphol onbekend Flaptroubles
26.03.1965 PH-MAE Douglas C-54B
Skymaster Schiphol onbekend Op drie motoren
26.03.1965 PH-UDZ de Havilland Tiger
Moth Hilversum onbekend Onderstel beschadigd(F)
27.03.1965 PH-LLB Lockheed
Electra
Schiphol onbekend Start afgebroken, motorstoring
27.03.1965 PH-VIC Vickers
Viscount
Schiphol onbekend Op drie motoren
28.03.1965 PH-328 Schleicher K
8B
Terlet Nieuwland v,P. Botsing, D-5258(F)
28.03.1965 D-5258 DFS
Olympia
Terlet Hannen, R. Botsing,
PH-328(F)
31.03.1965 PH-DSI Douglas
DC-7F
Schiphol onbekend Storing
02.04.1964 PH-MAE Douglas C-54B
Skymaster Schiphol onbekend Belading
03.04.1965 PH-LLB Lockheed
Electra
Schiphol onbekend Pressure trouble
05.04.1965 PH-DCC Douglas
DC-8
Schiphol onbekend Fire-warning
05.04.1965 PH-DSG Douglas
DC-7F
Schiphol onbekend Brandmelding
05.04.1965 PJ-ACR Cessna 172 Paraguana onbekend Restricted area
07.04.1965 G-ASDC Aviation Traders Carvair Haringvliet Wilson, R. Airmiss, 2 Super Sabres
09.04.1965 PH-BOZ Stampe & Vertongen SV-4B Beek Duijvestijn,M. Hinderde PH-LAC
11.04.1965 PH-UCG Piper L-4J
Grasshopper
12.04.1965 PH-CGD Convair
340
Schiphol onbekend Cowl flap
12.04.1965 PH-DSE Douglas
DC-7F
Schiphol onbekend Start afgebroken
12.04.1965 PH-LLI Lockheed
Electra
Soesterberg onbekend
Airmiss, S-14 L-14
12.04.1965 G-APES Vickers
Vanguard
London onbekend Blikseminslag
13.04.1965 PH-LLD Lockheed
Electra
Woensdrecht Whelpdale, R. Airmiss, T-33 M-32
14.04.1965 PH-VAS Agusta Bell
47J
Valkenswaard onbekend
Voorzorgslanding, slecht weer
17.04.1965 PH-MAA Douglas
C-47B
Schiphol onbekend Teruggekeerd, hydraulic
failure
18.04.1964 G-AMDB Douglas
C-47
Schiphol onbekend Teruggekeerd,
blikseminslag
19.04.1965 PH-296 Schleicher K
8B
Geel onbekend Buitenlanding
19.04.1965 YU-AFF Douglas
DC-6
Schiphol onbekend Geartrouble
20.04.1965 PH-VLC de Havilland
Dove
Noordzee Goslings Motorstoring
21.04.1965 PH-SAD Fokker
Friendship
Schiphol onbekend Nosegear
22.04.1965 OO-AUZ Douglas
DC-3C
Amber 6 onbekend Brandmelding
23.04.1965
OY-# #
Norg onbekend geen informatie
24.04.1965 PH-NGX Hollandair
Libel
Nieuwkoop Verburg Noodlanding, motorstoring
24.04.1965 PH-266 NV Vliegtuigbouw Sagitta
Velp onbekend Buitenlanding
24.04.1965 PH-336 Schleicher
Rhönsegler Schiphol
onbekend
Buitenlanding
25.04.1965 PH-NFD Piper Super
Cub
Rotterdam Lyon de, E. Kabel om hoogteroer
26.04.1965 PH-XIV Fokker S.14
Machtrainer Vollenhove Douwes Dekker
Meetbuis gedropt
27.04.1965 PH-FGP Fokker
Friendship
Schiphol onbekend Motorstoring
29.04.1965 PH-CGD Convair
340
Schiphol onbekend Drukcabine
29.04.1965 PH-HEP Agusta Bell
47J Bibi
Hakimeh Loozer, F. Noodlanding, motorstoring
30.04.1965 PH-LLC Lockheed
Electra
Schiphol onbekend Storing
30.04.1965 PH-163 Grunau Baby
IIb
Utrecht onbekend Buitenlanding
30.04.1965
PH-192 Slingsby Prefect Gilze-Rijen Paree, D.M. Knuppel
geblokkeerd
30.04.1965 G-ASJE BAC
1-11
Rotterdam onbekend
Start afgebroken
02.05.1965 PH-MEV Cobelavia Tipsy Nipper Eelde Nekkering,D.J. Laagvliegen
03.05.1965 PH-MAA Douglas
C-47B
Schiphol onbekend Start afgebroken, ruitenwissers
04.05.1965 OO-SCN Convair
440
Schiphol onbekend Hydraulic failure
05.05.1965 PH-BOX F. vandenBemden
ballon Brouwhuis
Steeman
Landing
05.05.1965 PH-UEG Saab 91A
Safir
Rotterdam onbekend
Vleugeltip raakte de baan
06.05.1965 G-AMAG Airspeed
Ambassador
Schiphol onbekend Start afgebroken, motorstoring
06.05.1965 LN-SUO Fokker
Friendship
# onbekend Neuswiel kwam niet uit
08.05.1965 D-ABAS Douglas
DC-7C
Schiphol onbekend Op drie motoren
09.05.1965 PH-DCK Douglas
DC-8
Schiphol onbekend Op drie motoren
09.05.1965 PH-DCR Douglas
DC-8
Schiphol onbekend Start afgebroken
09.05.1965 G-ARYE Douglas
DC-7C
Schiphol onbekend Vaanstandmechanisme
09.05.1965 PH-NGX Hollandair
Libel Hilversum
onbekend Storm(F)
10.05.1965 PH-DCF Douglas
DC-8
Schiphol onbekend Electriciteitsstoring
10.05.1965 PH-ILS Beech 65 Queen
Air
Eelde onbekend Motorstoring
10.05.1965
D-ILLY Beech
Eelde onbekend Noodlanding
10.05.1965 G-AMOH Vickers
Viscount
Rotterdam onbekend
Van de baan geraakt, toestanden!
11.05.1965 SW705 Convair
440
Schiphol onbekend Storing
15.05.1965 PH-HRC Mooney
M.20A
Rotterdam onbekend
Start afgebroken, lekke band
15.05.1965 PH-WAN Piper Super
Cub
Geleen Duijvesteijn Sleep
verloren
15.05.1965 PH-193 Slingsby
Prefect
Beek Lony,
W. Traverserend
17.05.1965 PH-DCI Douglas
DC-8
Schiphol onbekend Teruggekeerd,
motorstoring
17.05.1965 PH-MS# Morane Saulnier Paris II
Eelde onbekend Motorstoring
17.05.1965 HB-GBA Beech 95-A55
Baron
Flüelapass onbekend
Verlies van controle(F)
18.05.1965 PH-DAA Douglas
C-47A
Schiphol onbekend Airmiss
18.05.1965 SK552 Sud Aviation
Caravelle Schiphol onbekend Op één motor
20.05.1965 PH-LLG Lockheed
Electra
Schiphol onbekend Op drie motoren
20.05.1965 PH-MAB Douglas
C-47
Schiphol onbekend Cilindertemperatuur
20.05.1965 PH-VLC de Havilland Dove
Schiphol onbekend Lekke band
21.05.1965 PH-VII Vickers
Viscount
Schiphol onbekend Remprobleem
21.05.1965 SK052 Curtiss
Commando
Schiphol onbekend Brandstofstoring
22.05.1965 PH-DCT Douglas
DC-8
Schiphol onbekend Teruggekeerd, oliedruk
22.05.1965 PH-SCC Douglas
DC-3C
Schiphol onbekend Overshoot, geartrouble
22.05.1965 PH-#/KL153 Vickers Viscount
Schiphol onbekend Remprobleem
22.05.1964 ENT747 Douglas
DC-7
Schiphol onbekend Motorbrand
23.05.1965 PH-MAD de Havilland
Dove
Schiphol onbekend Motorstoring
23.05.1965 EI-AKC Fokker
Friendship
# onbekend Neuswiel kwam niet uit
24.05.1965 PH-RL# SAAB 91D
Safir
Eelde onbekend Geartrouble
25.05.1965 PH-KGH Piper PA-22-160 Tri-Pacer Seppe Mekkering,D.J. Overtreding
26.05.1965 G-ALZS Airspeed
Ambassador
Schiphol onbekend Brandstofpomp
26.05.1965 MALEV346 Ilyushin
IL-18
Schiphol onbekend Teruggekeerd,
generatorstoring
27.05.1965 PH-DSG Douglas
DC-7F
Schiphol onbekend Start afgebroken, motorstoring
27.05.1965 PH-VIC Vickers
Viscount
Harderwijk onbekend
Blikseminslag
27.05.1965 EC-AVP Douglas
DC-7
Schiphol onbekend Motorstoring
27.05.1965 EC-AVP Douglas
DC-7
Schiphol onbekend Storing
27.05.1965
# Beech
Eelde onbekend Oliedruk
28.05.1965 G-ASPM Douglas
DC-4
Rotterdam onbekend
Remstoring
29.05.1965 PH-210 Göppingen Gö 4-III de
Peel J.J.F. Relou Grondzwaai
29.05.1965 PH-287 Schleicher K
8B
Uden Duijnker, S.A. Grondzwaai
29.05.1965 PH-292 Schleicher K
8B Deelen
Steverink, H. Over de kop(F)
29.05.1953 G-ARPE de Havilland
Trident
Schiphol onbekend Noodlanding
30.05.1965 PH-LLD Lockheed
Electra
Schiphol onbekend Drukcabine
31.05.1965 PH-DCE Douglas
DC-8
Schiphol onbekend Start afgebroken, motorstoring
31.05.1965 PH-UCZ Piper L-4J
Grasshopper Rotterdam Persie
van, J. Botsing tegen paal
02.06.1965 PH-OTB Pilatus PC-6
Porter
Schiphol onbekend Teruggekeerd,
motorstoring
02.06.1965 PH-SAB Fokker
Friendship
Schiphol onbekend Unserviceable
03.06.1965 PH-UEG SAAB 91A
Safir
Rotterdam onbekend
Communicatieverbod
03.06.1965 PH-VLC de Havilland
Dove
Schiphol onbekend Storing
03.06.1965 PH-VLC de Havilland
Dove
Rotterdam onbekend
Teruggekeerd, electrical troubles
04.06.1965 PH-LLG Lockheed Electra
Schiphol onbekend Overshoot, geartrouble
05.06.1965 PH-DCC Douglas
DC-8
Wenen Burger, G. Undershoot
05.06.1965 PH-MAE Douglas C-54B
Skymaster Schiphol onbekend Start afgebroken, oliedruk
05.06.1965 PH-218 Grunau Baby
IIb de
Voorst Deurkoop, J.H. Undershoot
07.06.1965 PH-UAE de Havilland Tiger
Moth Brunssum Csizmadia, G Sleep verloren
07.06.1965 G-AJAK Auster
Mk.V
Rotterdam Gibbs Zomaar geland?
07.06.1965 HB-AAU Fokker
Friendship
Schiphol Haefeli, R. Landing op de neus(F)
10.06.1965 PH-DSF Douglas
DC-7C
Schiphol onbekend Start afgebroken, brandmelding
10.06.1965 PH-DSF Douglas
DC-7C
Schiphol onbekend Start afgebroken, deur open
10.06.1965 PH-DSG Douglas
DC-7F
Schiphol onbekend Teruggekeerd,
motorstoring
12.06.1965 PH-SCC Douglas
DC-3C
Schiphol onbekend Storing
10.06.1965 PH-KLS de Havilland Dove Rotterdam geem
Contractbreuk?
13.06.1965 PH-LLH Lockheed
Electra
Schiphol onbekend Start afgebroken
14.06.1965 PH-NFX Piper Super
Cub Ten
Boer Vries de, J.M. Motorstoring(F)
14.06.1965 PH-226 Slingsby Skylark
II
Loenen Lamsweerde v.L. Grondzwaai
15.06.1965 D-ABAD Douglas
DC-7C
Schiphol onbekend Op drie motoren
16.06.1965 PH-SAC Douglas
DC-3
Rotterdam onbekend Geartrouble
17.06.1965 PH-DSI Douglas
DC-7F
Schiphol onbekend Uitlaat los
17.06.1965 PH-UCG Piper L-4J
Grasshopper Rotterdam Broek v.d.
A. Botsing tegen obstakel(F)
19.06.1965 PH-CGD Convair
340
Schiphol onbekend Teruggekeerd,
motorstoring
19.06.1965 PH-CGD Convair
340
Schiphol onbekend Teruggekeerd,
motorstoring
19.06.1965 PH-MAD de Havilland
Dove
Schiphol onbekend Teruggekeerd, geartrouble
19.06.1965 PH-UAG de Havilland Tiger
Moth Rotterdam onbekend Sleep verloren
19.06.1965 CL160 Boeing
707
Schiphol onbekend Lekke band, rook
20.06.1965 PH-DSC Douglas
DC-7C
Schiphol onbekend Op drie motoren
21.06.1965 PH-MAD de Havilland
Dove
Schiphol onbekend Raamprobleem
21.06.1965 PH-MUS Beech 23
Musketeer
Teuge Bentum van, H. Overrun(F)
21.06.1965 PH-VII Vickers
Viscount
Schiphol onbekend Teruggekeerd, riem uit
deur
21.06.1965 PH-281 Schleicher
Rhönadler
Hatert Haaff van,F.A. Grondzwaai(F)
21.06.1965
PH-# glider
Nergena Fernhout Buitenlanding
22.06.1965 PH-OTB Pilatus PC-6
Porter
Schiphol onbekend Teruggekeerd,
motorstoring
23.06.1965 TW741 Boeing
707
Winterswijk onbekend
Uitgeweken naar Parijs
25.06.1965 PH-DAC Douglas
DC-3C
Schiphol onbekend Start afgebroken, overspeding
25.06.1965 PH-DAC Douglas
DC-3C
Schiphol onbekend Teruggekeerd, geartrouble
25.06.1965 PH-DSG Douglas
DC-7F
Schiphol onbekend Start afgebroken
26.06.1965 PH-BIS de Havilland Tiger
Moth Rotterdam onbekend Met sleep
26.06.1965 PH-DAC Douglas
DC-3C
Schiphol onbekend Teruggekeerd, geartrouble
26.06.1965 PH-DSG Douglas
DC-7F
Schiphol onbekend Op drie motoren
26.06.1965 PH-NEB de Havilland Tiger
Moth Eelde onbekend Botsing met PH-UAO
26.06.1965 PH-UAO de Havilland Tiger
Moth Eelde onbekend Botsing met PH-NEB
26.06.1965 D-ABAN Douglas
DC-7
Schiphol onbekend Op drie motoren
26.06.1965 D-ABAC Douglas
DC-7
Schiphol onbekend Op drie motoren
27.06.1965 LN-SUK Douglas
DC-6
Schiphol onbekend Motorstoring
27.06.1965 C-#/EMP597 Bristol Britannia
Schiphol onbekend Motorstoring
28.06.1965 PH-PBA Douglas
C-47A
Waddinxveen Schaik van, G. Airmiss, T-33
28.06.1965 PH-UFH de Havilland Tiger
Moth Bergse Plas Smit, T. Landing in het water(F)
28.06.1965 PH-WAL Piper Super
Cub
Oudenhoorn onbekend
Voorzorgslanding, rook in cockpit
30.06.1965 PH-LLC Lockheed
Electra
Schiphol onbekend Op drie motoren
30.06.1965 PH-VLC de Havilland
Dove
Schiphol onbekend Geartrouble
02.07.1965 PH-RLY SAAB 91D
Safir
Rotterdam onbekend
Geartrouble
02.07.1965 PH-VIH Vickers
Viscount
Schiphol onbekend Geartrouble
02.07.1982 PH-VLC de Havilland
Dove Schiphol
onbekend
Radiostoring
03.07.1965 PH-DSO Douglas
DC-7C
Schiphol onbekend Motorstoring
03.07.1965 PH-LLA Lockheed
Electra
Schiphol onbekend Electrical failure
04.07.1965 PH-277 Schleicher
Rhönadler
Witten Jansen, P.C. Landing
op ruw terrein
04.07.1965
Capitol
03C #
Schiphol onbekend Start afgebroken, engine check
04.07.1965 # # Cadzand onbekend Neergestort?
05.07.1965 PH-DSC Douglas
DC-7C
Schiphol onbekend Motorstoring
06.07.1965 PH-DSF Douglas
DC-7C
Schiphol onbekend Motorstoring
06.07.1965 PH-DSF Douglas
DC-7C
Schiphol onbekend Overshoot, geartrouble
06.07.1965 PH-VLC de Havilland
Dove
Schiphol onbekend Motorstoring
07.07.1965 PH-HEP Agusta Bell
47J
Kupal Warman, W. Botsing tegen obstakel
07.07.1965 SK51 Curtiss
Commando
Schiphol onbekend Overshoot, geartrouble
08.07.1965 PH-VIC Vickers
Viscount
Schiphol onbekend Remprobleem
09.07.1965 EC-AZK Vickers
Viscount
Rotterdam onbekend
Storing
09.07.1965 OO-SCN Convair
440
Schiphol onbekend Electrical troubles
10.07.1965 PH-DAC Douglas
C-47A
Schiphol onbekend Hydraulic failure
10.07.1965 PH-MAA Douglas
C-47B
Schiphol onbekend Motorstoring
10.07.1965
PH-# glider
Terschuur Möller, K. Buitenlanding
10.07.1965 F-BLVB Gardan GY-80
Horizon
Schiphol onbekend Klapband
10.07.1965 F-BLVO Gardan GY-80-160 Horizon
Schiphol Wilard-Smith Vleugel raakte
de baan
11.07.1965 PH-DCK Douglas
DC-8
Schiphol onbekend Verloor brandstof
11.07.1965 PH-DCR Douglas
DC-8
Schiphol onbekend Instrumentstoring
12.07.1965 D-ABAD Douglas
DC-7C
Schiphol onbekend Op drie motoren
13.07.1965 G-ATAM Hawker Siddeley
HS.148 Schiphol onbekend Verloor raam
13.07.1965 PI-C801 Douglas
DC-8
Schiphol onbekend Motorstoring
14.07.1965 PH-DCK Douglas
DC-8
Schiphol onbekend Start afgebroken, olieverlies
14.07.1965 G-AMNW Douglas
C-47
Rotterdam onbekend
Motorstoring
15.07.1965 PH-DSL Douglas
DC-7C
Schiphol onbekend Motorstoring
15.07.1965 PH-WAM Piper Super
Cub
Klazienaveen Smit, J. Kwam niet los(F)
18.07.1965 PH-UAT de Havilland Tiger
Moth Rotterdam onbekend Sleep verloren
19.07.1965 PH-SKY Reims
F172F
Hilversum Janssen, B.
Neuswielproblemen
22.07.1965 PH-CGD Convair
340
Schiphol onbekend Storing
22.07.1965 PH-DCG Douglas
DC-8
Schiphol O'Reilly, P. Defect
aan hoogteroer
22.07.1965 PH-LLK Lockheed
Electra
Harderwijk onbekend
Teruggekeerd, motorstoring
22.07.1965 PH-LLK Lockheed
Electra
Winterswijk onbekend
Teruggekeerd, motorstoring
22.07.1965 PH-UAM de Havilland Tiger
Moth Zevenhuizen Vooren v.d.,N. Sleep verloren
23.07.1965 PH-LLH Lockheed
Electra
Schiphol onbekend Generatorstoring
23.07.1965 PH-304 Schleicher K 7 Rhönadler
Haamstede Kuijer, G. Passagier, remkleppen
25.07.1965 PH-OTO Auster J/1
Autocrat
Seppe Koevoets, J. Parachute bleef haken
25.07.1965 PH-319 Sagitta
013
Grevesmühlen Foelkel, O.F. Landing in Oost-Duitsland
27.07.1965 SK052 Curtiss
Commando
Schiphol onbekend Start afgebroken, motorstoring
29.07.1965 G-AMNW Douglas
C-47
Rotterdam onbekend
Magneetstoring
30.07.1965
PH-# glider
Terschuur R., H.
Buitenlanding
31.07.1965 PH-HRC Mooney
M.20A
Rotterdam onbekend
Start afgebroken, motostoring
31.07.1965
PH-# ballon
Almelo onbekend Opstijging
02.08.9165 PH-LLF Lockheed
Electra
Schiphol onbekend Start afgebroken, motorstoring
02.08.1965 PH-RLB SAAB 91D
Safir
Lauwerszee Varik van, F. Botsing met FX-42(F)
03.08.1965 F-BERF Nord 1002
Pinqouin
Rotterdam Overvest v.,H. Buiklanding(F)
03.08.1965 G-APNH Aviation Traders Carvair
Rotterdam onbekend
Teruggekeerd, constant speed unit
03.08.1965 4X-FPZ Boeing
Stratoliner Schiphol
onbekend Overshoot,
geartrouble
04.08.1965 PH-MAA Douglas
C-47B
Schiphol onbekend Teruggekeerd,
motorstoring
05.08.1956 PH-HRC Mooney
M.20A
Rotterdam onbekend
Motorstoring
05.08.1965 PH-LLI Lockheed
Electra
Schiphol onbekend Loopvlak verloren
05.08.1965 PH-OTB Pilatus PC-6
Porter
Schiphol onbekend Teruggekeerd,
motorstoring
05.08.1965 PH-OTB Pilatus PC-6
Porter
Schiphol onbekend Teruggekeerd,
motorstoring
05.08.1965 PH-SAE Douglas
DC-7C
Schiphol onbekend Teruggekeerd,
motorstoring
05.08.1965 PH-252 Schleicher Rhönlerche II
Malden Eck van, J.Th. Botsing tegen
obstakel(F)
06.08.1965 PH-MAB Douglas
C-47
Schiphol onbekend Teruggekeerd,
motorstoring
06.08.1965 PH-MAB Douglas
C-47
Schiphol onbekend Generatorstoring
06.08.1965 PH-302 NV Vliegtuigbouw Sagitta Hilversum Koek, J. Tegen de grond gevlogen
06.08.1965
PH-# #
Nieuw Buinen onbekend
Gebouwen en auto's besproeid
07.08.1965 PH-241 Schleicher Rhönlerche II
Woensdrecht Nieuwburg v.J. Botsing tegen afrastering
08.08.1965 PH-MAE Douglas C-54B
Skymaster Schiphol Vermeulen,
R. Neuswiel klapte in(F)
08.08.1965 PH-MAG Douglas
C-47A
Schiphol onbekend Magneetprobleem
09.08.1965 PH-MAB Douglas
C-47
Schiphol onbekend Generatorstoring
10.08.1965 PH-DCA Douglas
DC-8
Schiphol onbekend Remprobleem
10.08.1965 PH-DSG Douglas
DC-7F
Schiphol onbekend Motorstoring
10.08.1965 PH-UCR Piper L-4J
Grasshopper
Witten Hessen van Verdwaald
11.08.1965 PH-DAC Douglas
DC-3C
Schiphol onbekend Generatorstoring
11.08.1965 PH-DSF Douglas
DC-7C
Schiphol onbekend Hydraulic failure
11.08.1965 PH-MAD de Havilland
Dove
Schiphol onbekend Teruggekeerd, kompas
11.08.1965 PH-RL# SAAB 91D
Safir
Eelde onbekend Geartrouble
11.08.1965
D-# glider
Hengelo onbekend Buitenlanding
13.08.1965 PH-SAB Fokker
Friendship
Harderwijk Willems, J.
Airmiss,
Starfighter
14.08.1965 PH-DSI Douglas
DC-7F
Schiphol onbekend
Horizon trouble
14.08.1965 PH-MAG Douglas
C-47A
Schiphol onbekend Magneetstoring
14.08.1965 PH-SBA Jodel
Mousquetaire Audresselles
Haarhuis, J. Gedesoriënteerd(F)
14.08.1965 PH-215 Grunau Baby
IIb
15.08.1965 PH-DAC Douglas
DC-3C
Rotterdam onbekend
Motorstoring
15.08.1965 PH-SAE Douglas
DC-7C
Schiphol onbekend Verkeerde passagier
15.08.1965 PH-SSM Douglas
DC-3C
Schiphol onbekend Hydraulic trouble
15.08.1965 PH-VRA Jodel D
117
Rotterdam onbekend
Start afgebroken, toerental laag
15.08.1965 OO-SCS Convair
440
Schiphol onbekend Overshoot, geartrouble
16.08.1965 PH-LLG Lockheed
Electra
Schiphol onbekend Motorstoring
16.08.1965 PH-MAD de Havilland
Dove
Schiphol onbekend Geartrouble
16.08.1965 PH-NEB de Havilland Tiger
Moth Hilversum Lengkeek, H.
Sleep aan onderstel(F)
16.08.1965 PH-VIB Vickers
Viscount
Schiphol onbekend Storing
17.08.1965 PH-NLR Beech Queen
Air
Schiphol onbekend Testgear trouble
17.08.1965 PH-192 Slingsby
Prefect
Teuge Brandenburg,G. Botsing
tegen prikkeldraad
17.08.1965 OO-AWZ Douglas
C-47A
Woensdrecht onbekend
Teruggekeerd, naar Brussel
18.08.1965 D-#/LH400 Boeing 707
Harderwijk onbekend
Airmiss, mil.jet
18.08.1965 PH-313 Schleicher K
8B
Terlet Brons, H.
Afgegleden(F)
19.08.1965 PH-LLC Lockheed
Electra
Schiphol onbekend Op drie motoren
19.08.1965 PH-VLC de Havilland
Dove
Schiphol onbekend Overshoot, geartrouble
19.08.1965 PH-244 Schleicher Rhönlerche II
Teuge Blankenzee, J. Botsing
met brommers
19.08.1965 PH-282 Schleicher
Rhönadler
Ameland Fukken, R.B. Undershoot na
zoemer
20.08.1965 PH-DCC Douglas
DC-8
Schiphol onbekend Teruggekeerd,
motorstoring
20.08.1965 PH-DSI Douglas
DC-7F
Schiphol onbekend Hydraulic failure
20.08.1965 PH-VIF Vickers
Viscount
Schiphol onbekend Teruggekeerd, olielekkage
24.08.1965 PH-OTC Piper Super
Cub
Numansdorp onbekend
Airmiss, Thunderstreak P-161
25.08.1965 PH-DCK Douglas
DC-8
Schiphol onbekend Op drie motoren
25.08.1965 G-ARCP de Havilland
Comet
Noordzee Chatten Airmiss, Canberra
26.08.1965
SR125 #
Rotterdam onbekend
Teruggekeerd, open deur
27.08.1965 G-APTC Vickers
Viscount
Harderwijk Plunkett Airmiss, 2 straaljagers
28.08.1965 PH-DSL Douglas
DC-7C
Schiphol onbekend Teruggekeerd,
motorstoring
29.08.1965 PH-BOZ Stampe & Vertongen
SV.4B Valkenburg onbekend Net afgeworpen
29.08.1965 PH-VRA Jodel D
117
Rotterdam onbekend
Start afgebroken
29.08.1965 SK551 Sud Aviation
Caravelle Schiphol onbekend Twee lekke banden
30.08.1965 PH-NLS Piper PA-28-140 Cherokee
Rotterdam onbekend
Wielkap verloren
31.08.1965 PH-MSB Morane Saulnier
Rallye Hilversum onbekend Airmiss, Alouette A-293
31.08.1965 C-#/EMP381 Douglas DC-8
Schiphol onbekend Start afgebroken
00.08.1965 PH-ALB Cessna
150A
# onbekend Kielvlak beschadigd
00.08.1965 PH-SBB Jodel
Mousquetaire
# onbekend Reparaties
01.09.1965 PH-UEG SAAB 91A
Safir
Rotterdam onbekend
Radiostoring
03.09.1965 G-APNH Aviation Traders Carvair
Rotterdam onbekend
Magneetstoring
04.09.1965 PH-DSC Douglas
DC-7C
Schiphol onbekend Pressure trouble
05.09.1965 PH-VIA Vickers
Viscount
Schiphol onbekend Teruggekeerd,
motorstoring
05.09.1965 PI-C801 Douglas
DC-8
Schiphol onbekend Vogelaanvaring
06.09.1965 PH-LLL Lockheed
Electra
Eelde Bugge Airmiss, 2 straaljagers
06.09.1965 PH-VIA Vickers
Viscount
Schiphol onbekend Op drie motoren
06.09.1965 C-#/EMP577 Bristol Brittannia
Schiphol onbekend Uitgeweken naar Gatwick
07.09.1965 PH-AAG Agusta Bell
47G
Duivenbode Vonderen van
Voorzorgslanding
07.09.1965 PH-MAB Douglas
C-47
Schiphol onbekend Generatorstoring
07.09.1965 PH-U# Beech
D18S
Eelde onbekend Op één motor
08.09.1965 LN-SUE Fokker
Friendship
Rotterdam onbekend
Motorstoring
09.09.1965 PH-SSM Douglas
DC-3C
Schiphol onbekend Generatorstoring
12.09.1965 PH-CWA Piper Super
Cub
Rotterdam onbekend
Teruggekeerd, motorstoring
12.09.1965 PH-VII Vickers
Viscount
Schiphol onbekend Op drie motoren
13.09.1964 PH-LL# Lockheed
Electra
Schiphol onbekend Vogelaanvaring
14.09.1965 PH-SCC Douglas
DC-3C
Schiphol onbekend Geartrouble
14.09.1965 D-ABAC Douglas
DC-7
Schiphol onbekend Op drie motoren
15.09.1965 PH-MAB Douglas
C-47
Schiphol onbekend Overshoot, geartrouble
15.09.1965 PH-MAE Douglas C-54B
Skymaster Schiphol onbekend Oliedeksel
15.09.1965 PH-WVB Reims/Cessna
F172F
Schiphol onbekend Teruggekeerd,
motorstoring
15.09.1965 F-BASU Bréguet 763 Deux
Ponts Schiphol onbekend Staartstand
16.09.1965 PH-DCR Douglas
DC-8
Schiphol onbekend Storing
17.09.1965 D-ABAC Douglas
DC-7
Schiphol onbekend Teruggekeerd,
motorstoring
18.09.1965 PH-DSO Douglas
DC-7C
Schiphol onbekend Start afgebroken, brandmelding
18.09.1965 PH-LLL Lockheed
Electra
Schiphol onbekend Vogelaanvaring
18.09.1965 PH-MAE Douglas C-54B
Skymaster Schiphol onbekend Teruggekeerd,
motorstoring
18.09.1965 LX-IAL Douglas
DC-4
Schiphol onbekend Geartrouble
19.09.1965 PH-167 Grunau Baby
IIb
Schiphol Ham van der,K. Buitenlanding
19.09.1965 PH-285 Schleicher K
8B
Glandorf-Schwege Nijdam, M. Vleugeltip raakte hek
19.09.1965 PH-311 Schleicher K
8b
Schiphol Kerkmeer, C.D. Buitenlanding
20.09.1965 PH-DCB Douglas
DC-8
Schiphol onbekend Teruggekeerd, geartrouble
20.09.1965 EC-# Douglas
DC-6
Schiphol onbekend Deurwaarder(F)
21.09.1965 PH-MAE Douglas C-54B
Skymaster Schiphol onbekend Teruggekeerd,
motorstoring
22.09.1965 PH-RL# SAAB 91D
Safir
Eelde onbekend Motorstoring
22.09.1965 PH-VIB Vickers Viscount
803
Teuge Remmerswaal,A. Airmiss,
T-33 M-14
23.09.1965 PH-DCH Douglas
DC-8
Anchorage Vallance, H. Vogelaanvaring
23.09.1965 G-ARMR Cessna
172B
Rotterdam onbekend
Botsing tegen randbord
24.09.1965 PH-DSI Douglas
DC-7F
Schiphol onbekend Kompas
24.09.1965 PH-WAM Piper Super
Cub
Rotterdam onbekend
Sleep verloren
25.09.1965 PH-CGD Convair
340
Schiphol onbekend Start afgebroken, motorstoring
25.09.1965 PH-NGF Auster
Mk.III
Hilversum Wettum v. R. Botsing tegen obstakel(F)
25.09.1965 PH-UAG de Havilland Tiger
Moth Rotterdam onbekend Sleep verloren
26.09.1965 PH-#/KL867 Douglas DC-8
Schiphol onbekend Vogelaanvaring
27.09.1965 PH-DSO Douglas
DC-7C
Schiphol onbekend Op drie motoren
27.09.1965 PH-KNH Bölkow BO
207
Hoogeveen Harten v.d.,R. Motorstoring
27.09.1965 PH-SAE Douglas
DC-7C
Schiphol onbekend Hydraulic fluid
28.09.1965 PH-LLH Lockheed
Electra
Schiphol onbekend Lekke band
28.09.1965 PH-MAG Douglas
C-47A
Schiphol onbekend Brandstofdruk
28.09.1965 PH-NIL Piper J3C-65
Cub
Rotterdam Klusman, H.
Botsing tegen obstakel(F)
28.09.1965 G-APNH Aviation Traders Carvair
Rotterdam onbekend
Storing
28.09.1965 G-ASJE BAC
111
Winterswijk Marks Airmiss
29.09.1965 PH-LLL Lockheed
Electra
Schiphol onbekend Teruggekeerd,
motorstoring
29.09.1965 PH-VID Vickers
Viscount
Schiphol onbekend Teruggekeerd,
brandmelding
30.09.1965 PH-SCC Douglas
DC-3C
Schiphol onbekend Teruggekeerd,
motorstoring
30.09.1965 PH-VAS Agusta-Bell
47J
Valkenswaard onbekend
Voorzorgslanding
30.09.1965 OO-SIG Cessna Super
Skymaster Schiphol onbekend Lekke band
00.09.1965 PH-NFX Piper Super
Cub
Soedan onbekend Noodlanding
01.10.1965 PH-MAB Douglas
C-47
Schiphol onbekend Storing
01.10.1965 PH-VIA Vickers
Viscount
Schiphol onbekend Op drie motoren
01.10.1965 PH-VIB Vickers
Viscount
Schiphol onbekend Op drie motoren
01.10.1965 PH-308 Sagitta
013
Terlet Bree van, E.F. In
uitloop over stenenrand
01.10.1965 SK052 Curtiss
Commando
Schiphol onbekend Storing
01.10.1965 Trans.Carib.82R Douglas DC-8
Schiphol onbekend Voorzorgslanding, motorstoring
02.10.1965 PH-DCB Douglas
DC-8
Schiphol onbekend Teruggekeerd, geartrouble
02.10.1965 PH-DCG Douglas
DC-8
Schiphol onbekend Teruggekeerd,
flapdisagreement
02.10.1965 PH-LLK Lockheed
Electra
Schiphol onbekend Drukcabine troubles
04.10.1965 PH-MAA Douglas
C-47B
Schiphol onbekend Storing
04.10.1965 PH-SCC Douglas
DC-3C
Schiphol onbekend Storing
04.10.1965
HB-VAI Learjet
Rotterdam onbekend
Neuswielbesturing
04.10.1965 SP-LVC Vickers
Viscount
Schiphol onbekend Motorstoring
05.10.1965 G-APNH Aviation Traders Carvair
Rotterdam onbekend
Storing
06.10.1965 PH-DCT Douglas
DC-8
Schiphol onbekend Start afgebroken, mist
06.10.1965 PH-LLA Lockheed
Electra
Parijs onbekend Zou band verloren hebben
06.10.1965 G-ASJD BAC
111
Winterswijk Eades Airmiss,
T-33
07.10.1965 PH-OTO Auster J/1
Autocrat
Seppe Campenhout v.A. Start afgebroken
08.10.1965 PH-MAG Douglas
C-47A
Schiphol onbekend Staartwielprobleem
09.10.1965 G-AGRW Vickers
Viking
Schiphol onbekend Deur open
09.10.1965 OO-SRF Sud Aviation
Caravelle Schiphol onbekend Klacht over baan 05
10.10.1965 PH-152 Grunau Baby
IIb
Langeveld B. Oetano,R. Undershoot
10.10.1965 G-AMNW Douglas
C-47
Rotterdam onbekend
Motorstoring
12.10.1965 G-APES Vickers
Vanguard
Schiphol onbekend Start afgebroken, motorstoring
13.10.1965 PH-CGD Convair
340
Schiphol onbekend Storing
14.10.1965 PH-CH Douglas
DC-8
Schiphol onbekend Radioprobleem
17.10.1965 PH-DCG Douglas
DC-8
Schiphol onbekend Storing
17.10.1965 PH-LLD Lockheed
Electra
Schiphol onbekend Blokkeerde de baan
17.10.1965 PH-230 Slingsby Skylark
II
# onbekend geen informatie
18.10.1965 PH-LLK Lockheed Electra
Schiphol onbekend Gyrotrouble
18.10.1965 G-ANYB Aviation Traders Carvair
Rotterdam onbekend
Storing
20.10.1965 PH-MAB Douglas
C-47
Schiphol onbekend Geartrouble
21.10.1965 PH-SAE Douglas
DC-7C
Schiphol onbekend Motorstoring
21.10.1965 PH-SCC Douglas
DC-3C
Schiphol onbekend Overshoot, geartrouble
21.10.1965 SK552 Sud Aviation
Caravelle Schiphol onbekend Overshoot, geartrouble
22.10.1965 PH-DCC Douglas
DC-8
Schiphol onbekend Raam gebarsten
22.10.1965 PH-MAB Douglas
C-47
Schiphol onbekend Storing
23.10.1965 OD-ADK Douglas
DC-4
Schiphol onbekend Start afgebroken
24.10.1965 PH-RL# SAAB 91D
Safir
Eelde onbekend Motorstoring
24.10.1965 D-#/LH281 Boeing
727
Schiphol onbekend Dirty tricks
25.10.1965 PH-PBA Douglas
C-47A
Schiphol onbekend Aangereden door jeep
27.10.1965 PH-SCC Douglas
DC-3C
Schiphol onbekend Teruggekeerd, electrical
trouble
27.10.1965 GA895 Convair
990
Schiphol onbekend Teruggekeerd,
motorstoring
28.10.1965 PH-UEG SAAB 91A
Safir
Schoonhoven onbekend
Motorstoring
29.10.1965 PH-NED Fokker S.11.1 Instructor
Veen Honcoop, C. Voorzorgslanding, brandlucht
29.10.1965 D-ABAN Douglas
DC-7C
Schiphol onbekend Storing
30.10.1965 PH-MAA Douglas
C-47B
Schiphol onbekend Generatortrouble
30.10.1965 G-AGRW Vickers
Viking
Schiphol onbekend Teruggekeerd,
motorstoring
31.10.1965 PH-DCS Douglas
DC-8
Schiphol onbekend Aarzelend
02.11.1965 PH-VIH Vickers Viscount
Schiphol onbekend Op drie motoren
04.11.1965 PH-NLS Piper PA-28-140 Cherokee
Rotterdam Persie van, J. Neuswielpoot defect
04.11.1965 OO-SHP Sikorsky
S.58C
Eindhoven onbekend
Voorzorgslanding, mist
06.11.1965 G-AHPB Vickers
Viking
Schiphol onbekend Teruggekeerd,
motorstoring
06.11.1965 OO-LAG Cessna 172E
Skyhawk
Gastel Bouwens, W. Noodlanding, over de kop(F)
06.11.1965 OS466 Vickers
Viscount
Schiphol onbekend Teruggekeerd,
motorstoring
08.11.1965 PH-DSG Douglas DC-7F Schiphol onbekend Radioprobleem
10.11.1965 PH-LLG Lockheed Electra # onbekend Scheurtjes
10.11.1965 PH-MAG Douglas
C-47A
Schiphol onbekend Motorstoring
10.11.1965 OO-SIB Reims
F172F
Goudswaard Bijleveld, A. Gedesoriënteerd
12.11.1965 PH-LLH Lockheed Electra
Schiphol onbekend Overshoot, geartrouble
13.11.1965 PH-NLT Piper PA-28-140 Cherokee
Rotterdam onbekend
Wielkap verloren
14.11.1965 PH-DCE Douglas
DC-8
Schiphol onbekend Storing
14.11.1965 SE-EEZ Beech
55
Schiphol onbekend Runway excursion
15.11.1965 PH-MAG Douglas
C-47A
Schiphol onbekend Teruggekeerd,
motorstoring
16.11.1965 PH-MAB Douglas
C-47
Schiphol onbekend Motorstoring
16.11.1965 PH-VII Vickers
Viscount
Schiphol onbekend Op drie motoren
16.11.1965 N1361A Piper Super Cub Westeinder Gastron, J.P. Niet reglementair
17.11.1965 PH-SSM Douglas DC-3C Schiphol onbekend Overrun
17.11.1965 N8784R Douglas DC-8 Aruba onbekend Teruggekeerd, motorbrand
21.11.1965 G-APES Vickers
Vanguard
Schiphol onbekend Cowling flap
21.11.1965 G-ASKN Aviation Traders Carvair
Rotterdam onbekend
Teruggekeerd, rook in cockpit
25.11.1965 PH-DCT Douglas
DC-8F
Tel Aviv onbekend Cholera
26.11.1965 PH-#/KL105
#
Rotterdam onbekend
Olielek
27.11.1965 PH-296 Schleicher K
8B
Woensdrecht Goedbloed, J. Botsing tegen bomen
28.11.1965 EI-AKF Fokker
Friendship
# onbekend Neuswiel kwam niet uit
30.11.1965 PH-MAA Douglas
C-47B
Schiphol onbekend Van de baan a.g.v.
defecte rem
30.11.1965 PH-NKG Piper Super
Cub
Rotterdam Daams, J. Neusstand
00.11.1965 PH-CHE Piper
Cherokee
# onbekend Kielvlak beschadigd
01.12.1965
PH-#/KL107
#
Rotterdam onbekend
Startprobleem
06.12.1965 PH-DCH Douglas
DC-8
Schiphol onbekend Storing
06.12.1965 PH-DCO Douglas
DC-8
Schiphol onbekend Motorstoring
06.12.1965 PH-DCS Douglas
DC-8
Schiphol onbekend Vogelaanvaring
09.12.1965 PH-ILO de Havilland
Heron
Eindhoven Haarlem v., G. Botsing tegen voertuig(F)
09.12.1965 PH-MAD de Havilland
Dove
Schiphol onbekend Teruggekeerd, geartrouble
09.12.1965 G-ARPD de Havilland
Trident Schiphol
onbekend Start afgebroken
09.12.1965
AFL42460 Tupolev
Schiphol onbekend Remparachute op de baan
10.12.1965 XY-ADL Fokker Friendship Moelmein onbekend Neuslanding
11.12.1965 PH-LLD Lockheed
Electra
Schiphol onbekend Covers
11.12.1965 PH-WAN Piper Super
Cub
Montfort Duijvestijn,M. Noodlanding,
motorstoring
11.12.1965 PH-SSM Douglas
DC-3C
Schiphol onbekend Firewarning
14.12.1965 OO-SCS Convair
440
Schiphol onbekend Motoren sloegen af
15.12.1965 G-AOVP Bristol 175
Britannia Schiphol onbekend Baan geblokkeerd
16.12.1965 PH-MS# Morane Saulnier Paris II Schiphol onbekend Motorstoring
18.12.1965 PH-LLB Lockheed Electra
Milaan onbekend Neuswiel defect
18.12.1965 N11712 Douglas
DC-4
Schiphol onbekend Teruggekeerd
21.12.1965 PH-PBA Douglas
C-47A
Rotterdam onbekend
Motorstoring
22.12.1965 PH-ONY Piper
Cherokee
Rotterdam onbekend
Rook in de cockpit
23.12.1965 PH-DSF Douglas
DC-7C
Schiphol onbekend Nose gear
24.12.1965 LX-IOA Douglas C-54B
Skymaster Schiphol onbekend Schuivende lading
25.12.1965 PH-VLC de Havilland
Dove
Schiphol onbekend Storing
26.12.1965 PH-VIH Vickers Viscount
803 Schiphol onbekend Teruggekeerd, drukcabine
26.12.1965 PH-VLC de Havilland
Dove
Schiphol onbekend Remdruk
27.12.1965 PH-MAG Douglas
C-47A
Schiphol onbekend Motorstoring #2
28.12.1965 PH-MAB Douglas
C-47
Schiphol onbekend Start afgebroken
28.12.1965 G-ALZO Airspeed
Ambassador
Schiphol onbekend Deur open
28.12.1965
OA723 #
Schiphol onbekend Brandmelding
29.12.1965 PH-LIP Fokker Friendship Schiphol onbekend Schroefwisseling
29.12.1965 PH-VLC de Havilland
Dove
Schiphol onbekend Brandmelding
30.12.1965 PH-DAA Douglas
C-47A
Schiphol onbekend Start afgebroken
30.12.1965 PH-MAB Douglas
C-47
Schiphol onbekend Magneetstoring
30.12.1965 PH-SSM Douglas
C-47A
Schiphol onbekend Hydraulic failure
30.12.1965 G-APYR Piper Super
Cub H.I.
Ambacht Greensmith Voorzorgslanding, slecht weer
31.12.1965 PH-DCS Douglas
DC-8F
Schiphol onbekend Olielekkage
31.12.1965 PH-MS# Morane Saulnier Paris II
Eelde onbekend Brandstofsysteem
31.12.1965 PH-VI# Vickers Viscount
803 Schiphol onbekend
Op drie motoren
00.12.1965 PH-RUS Cessna
150F
# onbekend Vernield
00.00.1965 PH-172 DFS
Olympia
Wijk aan Zee onbekend
Buitenlanding
00.00.1965 ZK-GDH Grunau Baby
IIa
# onbekend Bestuurder onwel
NEDERLANDSE ONGEVALLEN EN INCIDENTEN 1965
02.01.1965 PH-NEB de Havilland D.H.82A Tiger Moth 85189 Bunschoten Terug / Top
Op weg voor een reclamesleepvlucht boven Nijkerk begon de motor ter hoogte van
Bunschoten in toeren terug te lopen, pikte weer op maar hield er daarna geheel mee op.
Noodlanding zonder schade in een weiland.
Bestuurder: Groen.
17.01.1965
PH-230 Slingsby T.41 Skylark II 1008 Issoire(F) Terug / Top
Het toestel werd omhoog gesleept terwijl het zeer onrustig weer was.
Direct na het loskoppelen sloeg de sleepkabel over de rechtervleugeltip en veroorzaakte
daar enige schade. Gelukkig gleed de kabel vlak daarna van de vleugel af en kon het
vliegtuig zonder verdere problemen landen.
Bestuurder: Hoekstra.
21.01.1965 PH-LLK Lockheed
Airmiss met een militair vliegtuig 12 mijlen ten oosten van Harderwijk.
(Coll. H. Dekker)
 |
 |
31.01.1965 PI-C801 Douglas DC-8-53 4560 # Terug / Top
Vogelaanvaring tijdens
een trainingsvlucht. Schade $ 37333,-.
01.02.1965 PH-NVD Jodel D 140B Mousquetaire 98 Rotterdam Terug / Top
De bestuurder startte van verharde baan 06 maar werd, naar eigen zeggen, door hevige
dwarswind van die baan geduwd. Hij kwam in het gras tot stilstand.
Groot alarm, hulpdiensten erbij en zo. Maar er bleek verder niets aan de hand en even
daarna startte hij vanaf het gras en vloog naar Hilversum.
Bestuurder: Horn.
18.02.1965 PH-MSW Morane Saulnier MS.760B.GFS Paris II 107 Eelde Terug / Top
Tijdens de dagelijkse inspectie werd een storing 'van meer dan normaal ernstige
aard'
aangetroffen.
Men ontdekte een gat in de straalpijp van de linker motor. Hierdoor waren een aantal
microswitches oververhit en begon de verf op de
buitenbeplating al af te bladderen.
20.02.1965
YV-C-VIC Convair CV-880
37 New York(N)
Terug / Top
Kort na het opstijgen kwam er een telefoontje dat het vliegtuig (KL992) waarin
Prinses Beatrix
reisde een bom aan boord had en zou verongelukken.
Het toestel werd onmiddellijk teruggeroepen en na het lozen van enige tonnen brandstof
werd er weer geland.
Na grondig onderzoek werd er echter niets gevonden en met drie uur vertraging vertrok
het vliegtuig naar Curaçao.
Het betrof hier een VIASA-toestel dat door de KLM gecharterd werd.
(Coll. H. Dekker)
01.03.1965 PH-PBB Stinson L-5B-VW Sentinel 76-3401 Lanaken(OO) Terug / Top
Noodlanding. Geen nadere informatie dan dat de bestuurder over de radio meldde
"All well on board". De volgende dag weer opgestegen.
Bestuurder: M. Smeets.
03.03.1969 OO-VDF Douglas C-47B 9410 Rotterdam Terug / Top
Onderweg van Schiphol naar Brussel (vluchtnr. KL395) werd een brandstoflek gemeld.
Met motor #2 in vaanstand week de bestuurder uit naar Rotterdam en landde veilig
op baan 06.
06.03.1969 G-ATVR Vickers Viscount 365 Rotterdam Terug / Top
Meldde na de start problemen met het onderstel. Na een low pass, waarbij alles normaal
leek, werd weer een landing uitgevoerd waarbij alles oké bleek.
09.03.1965 HB-ICX Sud Aviation SE 210 Caravelle 38 Woensdrecht Terug / Top
De Nederlandse T-33 was geklaard voor een nadering naar Woensdrecht.
Op een hoogte van 20000 ft ontmoette hij een Caravelle die op collision-course vloog.
Bestuurder M-26: Lt. W. Wijninga.
10.03.1965 PH-AAE Morane Saulnier MS880B Rallye Club 26 Winkel Terug / Top
De bestuurder maakte samen met enige plaatsgenoten een vlucht boven hun
woonplaats.
tegen de grond.
Alle drie de inzittenden kwamen om, het vliegtuig werd geheel vernield.
Uit het onderzoek bleek dat de bestuurder plotseling onwel geworden was, of zoals de
Raad het uitdrukte "acute physieke omstandigheden, die de bestuurder onbekwaam hebben
gemaakt het vliegtuig te besturen".
Bestuurder: J. Blaauboer(†)
Passagiers: T. Posthumus(†) en J. de Vries(†)
Terug naar de opsomming "Ernstige ongevallen"
(Coll. H. Dekker)
(Coll. H. Dekker)
 |
 |
 |
 |
 |
 |
10.03.1965 OO-NOL Cessna 182F Skylane 18255058 Woensdrecht Terug / Top
De bestuurder was te Antwerpen opgestegen en vloog zonder klaring door het plaatselijk
verkeersgebied. De Lockheed T-33 M-40 moest tijdens de nadering op ca. 450 meter hoogte
een uitwijkmanoeuvre maken om een botsing te vermijden.
Bestuurders: Elt. Stiekema(M-40) en Bijttebier(OO-NOL).
10.03.1965 SE-CWI Wassmer WA.40A Super IV 78
Teuge Terug / Top
De bestuurde landde met laagstaande zon in de rug. Deze scheen precies op het
dashbord waardoor
het leek alsof de groene lampjes voor het landingsgestel áán waren.
Niet dus! Het werd een keurige buiklanding waarbij het vliegtuig slechts lichte schade opliep.
Bestuurder: J. Tak.
11.03.1965 D-HOBI Westland-Sikorsky 55 Whirlwind WA/191 Schiermonnikoog Terug / Top
De bestuurder kwam terug van een vlucht naar een booreiland en zette zijn toestel op
Schiermonnikoog aan de grond. De reden daarvoor vermeldt mijn bron niet.
Een half uur later weer opgestegen en naar Borkum gevlogen.
12.03.1965
PH-DCK Douglas DC-8-53
45614 New
York(N) Terug / Top
Botsing op de grond met een Convair CV-880
van TWA. De linkervleugeltip van de DC-8 raakte
het rechter hoogteroer en stabilo van de Convair.
De schade aan de PH-DCK was slechts $ 3776, die aan de TWA-machine is niet bekend.
Bestuurder: J.W. Vermaat.
(Coll. H. Dekker)
19.03.1965 PH-NCV Piper J3C-65 Cub 22992 Klarenbeek Terug / Top
Tijdens een VFR-vlucht van Beek naar Teuge maakte de bestuurder een noodlanding bij Klarenbeek.
Dat hij zonder toestemming weer opsteeg was een overtreding.
De Rijkspolitie werd erop afgestuurd.
Bestuurder: Beemster.
20.03.1965 PH-ONE Jodel DR 1050 Ambassadeur 111 Loenen a/d Vecht Terug / Top
Tijdens overschakelen van achter benzinetank naar de vóórtank had de bestuurder de indruk dat
de bediening 'ergens' afbrak, en hij maakte een noodlanding.
Onderzoek bracht aan het licht dat, door de relatief slappe constructie, het mogelijk
bleek de bediening zóver uit te trekken dat een koppeling losschoot.
Er was dus niets gebroken.
Bestuurder: H. Hankârt.
(Coll. H. Dekker)
22.03.1965 PH-VIB Vickers Viscount 803 173 Leiden Terug / Top
Terugkomend van Brussel werd de Viscount tussen Leiden en Alphen aan den Rijn op zeer korte
afstand gepasseerd door T-33 M-41. De afstand en de tijdsduur tot de passage waren
zó gering dat beide vliegers verklaarden geen tijd voor een reactie (lees koerswijziging) te
hebben gehad.
Bestuurder: H.J.M. van der Plas(PH-VIB).
26.03.1965 PH-UDZ de Havilland DH.82A Tiger Moth 85812
Hilversum Terug / Top
Onderstel beschadigd, het toestel reed in een molshoop.
(Coll. Doewe Pelleboer)
28.03.1965
PH-328 Schleicher K 8B
8406 Terlet Terug / Top
D-5258 DFS.70 Olympia Meise =
De bestuurder van de PH-328 vloog in een thermiekbel niet op de juiste wijze,
toen hij
zag dat hij de D-5258 te dicht naderde draaide hij een scherpe bocht.
Tijdens deze bocht verloor hij echter het andere zweefvliegtuig uit het oog zodat de
botsing eigenlijk onvermijdelijk werd.
Gelukkig konden beide toestellen een normale landing uitvoeren.
De bestuurder van de K 8 werd officieel berispt.
Bestuurders: P.M. van Nieuwland(PH-328) en R. Hannen(D-5258).
(Coll. H. Dekker) |
 |
(Coll. H. Dekker)
 |
 |
 |
 |
05.04.1965 PJ-ACR Cessna 175C 175-57075 Paraguana(YV) Terug / Top
Uit Venezuela kwam een protestbrief dat dit vliegtuig op 5 en 12 april ongeautoriseerd
boven genoemd schiereiland had gevlogen. De bestuurder ontkende.
NB. Dit toestel komt in 'de boeken' niet voor. Gerard Casius verschafte opheldering: Het werd uit Venezuela ingevoerd
en in oktober 1964 bij Aero Club Curaçao in gebruik genomen.
In 1969 werd het verkocht aan G. Broersma (de voorzitter van de club) en omgeregistreerd tot PJ-AUK.
07.04.1965 G-ASDC Aviation Traders ATL.98A Carvair 10273/7 Haringvliet Terug / Top
IFR vliegend op een hoogte van 450 meter, zag de bestuurder tussen Stad aan 't Haringvliet
en Rotterdam twee Super Sabres voor zijn vliegtuig langs duiken.
Bestuurder: R. Wilson.
09.04.1965 PH-BOZ Stampe & Vertongen SV-4B 1197 Beek Terug / Top
Na de oppik bleek er 'iets' niet in orde met het net, daardoor lette de bestuurder niet goed
op z'n omgeving. De PH-LAC moest een uitwijkmanoeuvre maken.
Bestuurder: M.J.M. Duijvestijn.
(Coll. H. Dekker)
11.04.1965 PH-UCG Piper L-4J Grasshopper 13347
Rotterdam Terug / Top
De bestuurder was taxiënd op weg naar de hangaar en daarbij moest hij een
taxibaan
oversteken. Hij remde vóór het beton iets te hard en de Cub kwam op z'n neus te staan.
Gebroken propeller.
Bestuurder: W. Brand.
(Coll. H. Dekker)
12.04.1965 PH-LLI Lockheed 188C Electra 2016 Soesterberg Terug / Top
De Fokker S.14 "L-14" was bezig met een blindvliegoefening; de leerling zat dus onder de kap.
Op 4500 meter hoogte zag de instructeur opeens voor zich deze Electra passeren.
Instructeur: O.O. van Beers(L-14).
12.04.1965 G-APES Vickers Vanguard 953 721
London/Schiphol Terug / Top
Onderweg getroffen door bliksem, hierdoor kon de cabinedruk niet gehandhaafd
worden en
er moest dus lager gevlogen worden.
Bovendien was er een gapend gat in de neus geslagen zodat men ook het neuswiel niet
vertrouwde. Bij de landing ging verder alles goed.
(Coll. H. Dekker)
13.04.1965 PH-LLD Lockheed 188C Electra 2009 Woensdrecht Terug / Top
De bestuurder rapporteerde een airmiss met Lockheed T-33 "M-32".
Bestuurder: R. Whelpdale.
14.04.1965 PH-VAS Agusta Bell 47J 2076 Valkenswaard Terug / Top
Onderweg van Beek naar Rotterdam verslechterde het zich zodanig dat de bestuurder de helikopter
acht kilometer ten zuiden van Valkenswaard aan de grond zette. Een uurtje later kon hij de reis
voortzetten.
20.04.1965 PH-VLC de Havilland D.H.104 Dove 1B 04184
Noordzee Terug / Top
Boven de Noordzee, op
toestel 100ft/min. hoogte.
Er werd al een zoekactie opgestart maar die bleek niet nodig; hij kon vliegveld Valkenburg nèt
halen.
Bestuurder: Goslings.
(Coll. Coen van den Heuvel)
24.04.1965 PH-NGX Hollandair Libel HA.001 Nieuwkoop Terug / Top
Noodlanding wegens afslaan van de motor. Bij controle bleek tank #1 geheel leeg en
tank #2 geheel vol. Kortom, te laat of vergeten over te schakelen.
Bestuurder: Verburg.
25.04.1965 PH-NFD Piper PA-18A Super Cub 18-2628 Rotterdam Terug / Top
Bij het uitwerpen van de dreg sloeg die in een lus om het stabilo en hoogteroer.
De bestuurder merkte dat pas ná de oppik van het net.
Het toestel trok sterk naar rechts weg en was eigenlijk nauwelijks bestuurbaar.
De bestuurder besloot eerst wat hoogte (en tijd) te winnen teneinde een besluit hoe nu verder
te handelen te kunnen nemen.
Daarna zag hij kans, mét het aangekoppelde net, een veilige landing uit te voeren.
Bestuurder: E.H.J. de Lyon.
26.04.1965 PH-XIV Fokker S.14 Machtrainer 6289 Vollenhove Terug / Top
Tijdens een meetvlucht op hoge snelheid raakte de uitgelaten statische meetbuis in een snelle
draaiende beweging. Vlak daarna brak de ophangkabel bij de buis af zodat die naar beneden viel.
Maar de losse kabel raakte toen ook in een heftige slingerbeweging waarop de bestuurder zich
genoodzaakt zag ook deze af te werpen.
Bestuurder: Douwes Dekker.
29.04.1965
PH-HEP Agusta Bell 47J
1116 Bibi
Hakimeh(EP) Terug / Top
Tijdens de vlucht hoorde de bestuurder een klap en daarna metaalachtig geratel
uit
de motor. Hij schakelde direct de motor uit en maakte een autorotatie landing.
Direct zichtbaar was schade aan de staartrotor en de aandrijving ervan, nader onderzoek
wees uit dat er een klep en een klepstoter defect waren waardoor schade aan cilinder en
zuiger was ontstaan.
Bestuurder: F. Loozer.
30.04.1965 PH-192 Slingsby T.30A Prefect 735 Gilze
Rijen Terug / Top
Het toestel moest van de vliegstrook naar de hangar gevlogen worden en de
bestuurder
legde z'n parachute even los op de zitplaats en ging er op zitten.
Tijdens de start trok het toestel weg naar rechts en corrigeren lukte met geen mogelijkheid.
Het sloeg tegen de grond en maakte daarna nog een grondzwaai.
Ernstige schade!
Het bleek dat een haak van de parachute de besturingsorganen had geblokkeerd.
Bestuurder: D.M. Paree.
05.05.1965 PH-UEG SAAB 91A Safir 91.143 Rotterdam Terug / Top
Bij de landing raakte de linkervleugel de baan. Tip en aileron beschadigd.
09.05.1965 PH-NGX Hollandair Libel HA.001 Hilversum Terug / Top
Het toestel was niet goed verankerd en werd door de storm opgenomen en over het hek in
het struikgewas gesmakt.
Hierbij werd het weliswaar behoorlijk beschadigd maar uit de hierbij geplaatste foto's
blijkt dat de schade toch echt niet fataal was. Het toestel werd zeker niet 'nagenoeg geheel
vernield' zoals steeds weer in de luchtvaartpers wordt beweerd!
(En het incident geschiedde ook niet 'eind 1965' of 'in juni 1965' zoals men elkaar voortdurend citeert!)
Met een beetje goede wil was het tegen geringe kosten prima te repareren, desnoods
alleen als statisch museumstuk, maar dan hadden we dit voor Nederland unieke toestel
tenminste nog!
Deze foto's werden gemaakt door Alfons en Harry Merlijn toen ze door Johan Daams in de gelegenheid
werden gesteld het toestel aan hun collectie toe te voegen. Dit ging dus helaas niet door!
Zie hiervoor de commentaren bij PH-NGX en PH-NIN in het N.L.R.
 |
 |
 |
 |
10.05.1965 G-AMOH Vickers Viscount 21 Rotterdam Terug / Top
Al vlak na de landing 's morgens bleek het vaanstandmechanisme van motor #4 defect.
Vlotte reparatie bleek niet mogelijk en tegen zeven 's avonds zou het toestl op drie
motoren terugvliegen naar Engeland.
Bij het taxiën raakt het door de asymmetrische aandrijving van de baan en zat tussen
baan 06 en het platform muurvast.
De havendienst wilde het veld niet sluiten en suggereerde binnenkomend verkeer
"op eigen risico" te laten landen op baan 24.
Let wel, dat risico bestond dus uit een Vickers Viscount in de overrun zone!
Commentaar van Luchtvaartinspectie: "Hoogst onverantwoordelijke procedure van de
havendienst waar de verkeersleiding is ingetrapt".
15.05.1965 PH-193 Slingsby T.30A Prefect 736
Beek Terug / Top
De bestuurder wilde een precisie-landing maken en maakte een sterk slippende
nadering.
Hij corrigeerde te laat en kwam dus slippend aan de grond.
Een paneel van het wielhuis werd weggeslagen.
Bestuurder: W. Lony.
17.05.1965 HB-GBA Beech 95-A55 Baron TC-354 Flüelapas(HB) Terug / Top
In zware turbulentie en zeer slecht zicht verloren de bestuurders de controle over het
toestel. Alle vier inzittenden kwamen om.
De twee passagiers waren KLM-directeur H. Albarda en zijn vrouw(†).
Terug naar de opsomming "Ernstige ongevallen"
Deze twee fotootjes heb ik 'ooit ergens' van het net geplukt, dus als ik u ten onrechte
niet als bron vermeld nodig ik u vriendelijk uit mij daarop te wijzen.
 |
 |
18.05.1965 PH-DAA Douglas C-47A 11855 Schiphol Terug / Top
Airmiss, maar omdat de bestuurder in het donker alleen navigatielichten had gezien
leverde het onderzoek niets op.
Bestuurder: K.J. Begheyn.
29.05.1965 PH-210 Göppingen Gö 4 III 420
De Peel Terug / Top
Tijdens de lierstart bleef de rechtervleugeltip haken achter het te lange
gras.
Het toestel zwiepte naar rechts, kwam los en kwam daarna 180° gedraaid weer aan de grond.
Staartslof met bevestiging van het richtingsroer afgebroken, neusbeplating beschadigd.
Instructeur: J.J.F. Relou. Leerling: J.F.C. de Vries.
(Coll. H. Dekker)
29.05.1965 PH-287 Schleicher K 8B 8076
Uden Terug / Top
Na een overlandvlucht probeerde de bestuurder te lang nog weer thermiek te
vinden.
Het haastig uitgezochte veld bleek op het laatste moment toch niet geschikt te zijn
en hij week uit naar het ernaast liggende korenveld.
Aan het eind van het veld stond een bomenrij die slechts door een grondzwaai te forceren,
vermeden kon worden. Het toestel werd hierbij zwaar beschadigd.
Bestuurder: S.A. Duijnker.
29.05.1965 PH-292 Schleicher K 8B 8119
Deelen Terug / Top
Geheel identiek voorval als hierboven is verteld bij de PH-210.
Alleen de afloop was iets anders, de K 8 zwiepte nu met de neus omhoog en direct daarna
steil naar beneden. Na het hierop volgende neusstandje sloeg het toestel over de kop en
werd ernstig beschadigd. De bestuurder raakte licht gewond.
Bestuurder: H.A.A. Steverink.
(Coll. H. Dekker)
 |
 |
31.05.1965 PH-UCZ Piper L-4J Grasshopper 13236
Rotterdam Terug / Top
Er reed een vrachtwagen op de taxibaan en die hield zich niet aan de
verkeersregels.
Hierdoor werd de bestuurder van de Cub zodanig afgeleid dat hij van het rechte pad
afweek en tegen een paal naast de baan reed.
Schade aan de linker vleugelvoorrand en een afgebroken propellerblad.
Bestuurder: J. van Persie.
05.06.1965
PH-DCC Douglas DC-8-33
45378 Wenen(OE)
Terug / Top
Lijkt wel wat op het hierna beschreven incident met de PH-218! Ook nu was de
nadering
veel te laag en kwam het toestel ongeveer
Het stuiterde weer op en de tweede landing was keurig op de juiste plaats!
Oorzaak zou het slechte zicht kunnen zijn, het regende op het moment van de landing behoorlijk
en dat zou een niet stabiele snelheidsindicatie tot gevolg gehad kunnen
hebben. De schade aan het landingsgestel bedroeg $ 5928,-.
Gezagvoerder: G. Burger. Copiloten A.J. Regeling en B.B. Reedijk.
Boordwerktuigkundige: E.K. Germann.
05.06.1965 PH-218 Schneider Grunau Baby IIb
97 De Voorst Terug / Top
Onhandig gevlogen circuit waarbij op het rugwind deel te lang werd doorgezet.
Dit, gecombineerd met het daarna te vroeg openen van de kleppen, was de oorzaak van het
veel te kort binnenkomen. Het veld kon niet meer worden gehaald en het toestel moest voortijdig
aan de grond gezet worden.
Nou ja, aan de grond? Het bleef op ongeveer een meter hoogte in de bosjes hangen.
Schade aan romp en vleugels dus!
Bestuurder: J.H. Deurkoop.
07.06.1965 PH-UAE de Havilland D.H.82A Tiger Moth 85988 Brunssum Terug / Top
Boven de bebouwde kom verloor de Tiger de reclamesleep.
De sleep, met tekst "LEEUW BIER PUUR NATUUR" kwam in een paar tuinen terecht.
Bestuurder: G.M.S. Csizmadia.
07.06.1965 HB-AAU Fokker F.27 Friendship 10200 Schiphol
Terug / Top
Onderweg van Geneve naar Bazel werd het toestel getroffen door de bliksem.
Hierna konden de neuswieldeuren niet meer worden geopend.
Na overleg werd besloten om maar door te vliegen naar Schiphol waar reparatiefaciliteiten
bij de hand waren. Ondertussen kon dan de baan van een schuimlaag voorzien.
Na het opvliegen van de brandstof werd er een feilloze landing gemaakt, pas de laatste vijftig
meter gleed de neus over de grond. De ontstane schade was uiterst gering, na het oplichten van
de neus werden de neuswieldeuren geforceerd en kon
het neuswiel uitgeklapt worden.
Omdat er zoveel tijd verstreek, was de naderende noodlanding uitgelekt en was
er op
radio en TV aandacht aan besteed.
Op de wegen rond Schiphol ontstonden dus chaotische toestanden van belangstellenden die toch
maar niets van de mogelijk komende crash wensten te missen...
Daarover ontstond naderhand nog wel enige commotie (kamervragen!) en een verwijtende conversatie
met de NTS!
Gezagvoerder: R. Haefeli. Copiloot: A. Schoreling. Stewardessen: M. Hess en H. Moser.
(Coll. H. Dekker)
 |
 |
10.06.1965 PH-KLS de Havilland D.H.104 Dove 04056 Rotterdam Terug / Top
Een vliegtuig dat door een Rotterdamse piloot werd gecharterd voor het maken
van rondvluchten
werd door zijn eigenaar weer opgehaald.
De Rotterdammer deed aangifte omdat volgens zijn lezing het toestel gestolen was.
De Britse eigenaar zou op het vliegveld beweerd hebben dat de huurder zich niet aan
het contract hield terwijl de Rotterdammer beweerde dat hij alle bij het toestel
behorende documenten nog in z'n bezit had en er dus nooit toestemming om te vertrekken
had mogen worden gegeven.
14.06.1965 PH-NFX Piper PA-18A-150 Super Cub 18-4275
Ten Boer Terug / Top
Tijdens een sproeirun sputterde de motor een beetje waar de bestuurder op
reageerde
met het aanzetten van de carburateurverwarming.
In de daaropvolgende hoge bocht hield de motor er echter helemaal mee op.
Een zeer zware slippende landing was het gevolg, hierbij bezweek natuurlijk het
landingsgestel. Uit nader onderzoek bleek dat de bestuurder vergeten had over te
schakelen op de andere brandstoftank!
Bestuurder: J.M. de Vries.
(Coll. H. Dekker)
 |
 |
14.06.1965 PH-226 Slingsby T.41 Skylark II 1004
Loenen Terug / Top
Na een overlandvlucht vond de bestuurder een prachtig veld voor de landing.
Wèl
waren er twee agrariërs in aan het werk maar die zouden toch wel aan de kant
gaan...
Niet dus, ze bleven als verstard naar de aanzwevende Skylark staren en hij
moest een
scherpe zwenking maken om hen te ontwijken.
Hierbij raakte een vleugeltip de grond en sloeg het toestel in het ernaast liggende
korenveld tegen de grond. Vrij zware schade aan romp en vleugels.
Niemand liep persoonlijk letsel op.
Bestuurder: L. van Lamsweerde.
17.06.1965 PH-UCG Piper L-4J Grasshopper 13347
Rotterdam Terug / Top
De bestuurder van een platformauto zag dat de net gelande PH-UCG naar het
platform
taxiede en omdat hij de piloot nog iets wilde vertellen stopte hij plotseling voor het rijdende
vliegtuig.
Dat kon niet meer zo snel tot stilstand gebracht worden en reed tegen de auto aan!
Bestuurders: A.H. van den Broek(PH-UCG) en T. van Ringelensteyn(auto).
(Coll. H. Dekker)
 |
 |
(Coll. H. Dekker)
21.06.1965 PH-MUS Beech 23 Musketeer M-534
Teuge Terug / Top
De bestuurder landde véél te ver op de baan en toen dat tot hem doordrong
wachtte
hij véél te lang met het nemen van een beslissing.
Toen hij tenslotte vol gas gaf om een doorstart te maken kon dat al lang niet meer.
Hij ramde door een paar hekken, passeerde een paar sloten en kwam tot stilstand in het
weiland daarachter.
Het landingsgestel was onderweg achtergebleven.
Bestuurder: H. van Bentum.
(Coll. H. Dekker)
 |
 |
21.06.1965 PH-281 Schleicher K 7 Rhönadler 7056
Hatert Terug / Top
De bestuurder koos als landingsplaats drie in de breedte naast elkaar liggende
sportvelden; hij dacht er geen afscheidingen tussen waar te nemen.
Ze waren er dus -zoals vrijwel altijd(! HD)- wèl.
Op het allerlaatste moment weggedraaid om op een ernaast liggend veld in de lengte te
landen. Een vleugeltip raakte de grond waarna een grondzwaai volgde.
Vleugel gebroken, romp op diverse plaatsen beschadigd en gestuikt.
Bestuurder: F.A. van Haaf.
(Coll. H. Dekker) |
 |
26.06.1965 PH-NEB de Havilland D.H.82A Tiger Moth 85189 Eelde Terug / Top
PH-UAO de Havilland D.H.82A Tiger Moth 85960
Beide toestellen taxieden naar de strip en kwamen onderweg met elkaar in aanraking.
De PH-UAO werd licht beschadigd.
28.06.1965 PH-PBA Douglas C-47A 19434 Waddinxveen Terug / Top
Tijdens het meten van de glide slope ILS op Rotterdam werd een T-33 waargenomen die op
ca. 200 meter afstand voor het toestel langs vloog.
Bestuurder: G. van Schaik.
28.06.1965 PH-UFH De Havilland DH.82A Tiger Moth 84631
Bergse Plas Terug / Top
De bestuurder stelde iets te veel vertrouwen in z'n brandstofmeter; er zat dus
iets te
weinig brandstof in!
Na de reclamevlucht hield de motor er voortijdig mee op en na het droppen van de sleep
zocht hij een geschikte noodlandingsplaats.
Die bleek echter niet voorradig en ten einde raad zette hij de Tiger 'aan de grond' in
de Bergse plas, in ongeveer twee meter diep water dus.
Vóórdat het toestel geheel gezonken was kon hij overstappen in een direct langszij
gekomen bootje zodat hij zelfs geen natte voeten kreeg!
Het vliegtuig werd hierna gesloopt.
Bestuurder: T. Smit.
(Coll. H. Dekker)
 |
 |
01.07.1965 PH-DCF Douglas DC-8-33 45381 Tel Aviv(4X) Terug / Top
Misleid door niet correct aanwijzende instrumenten maakte de gezagvoerder weliswaar
een keurige landing maar niet op het goede veld!
Na de landing bleken ze op een militair veld te staan.
Gezagvoerder: A.J. Osborne. Co-piloten: W. van Versendaal en S. Piersma.
04.07.1965 PH-277 Schleicher K 7 Rhönadler 7007 Witten Terug / Top
Na kabelbreuk op zo'n
rechtuit op het veld.
Door het geaccidenteerde terrein, gecombineerd met een straffe dwarswind, was het toestel
moeilijk op koers te houden en kwam in écht slecht terrein terecht waardoor schade aan
de onderzijde van de romp ontstond.
Bestuurder: P.C. Jansen.
04.07.1965 # # = Cadzand Terug / Top
Er werd groot alarm geslagen omdat vanuit Cadzand waargenomen zou zijn dat er een
vliegtuig in zee was gestort. Er werd niets gevonden terwijl bleek dat men aan de andere
kant van de Westerschelde op hetzelfde moment een windhoos had waargenomen.
Aan het eind van de jaarbeschrijving '1965' komen ik op dit geval nog even terug!
07.07.1965 PH-HEP Agusta Bell 47J 1116 Iran(EP) Terug / Top
Vlak na de start vloog de helikopter tegen een antenne die de bestuurder daar ter plekke
nog niet eerder had gezien.
De schade was vrij ernstig en hij moest direct daarna dan ook een noodlanding maken.
Bestuurder: W. Warman.
(Coll. H. Dekker)
10.07.1965 F-BLVO Gardan GY.80 Horizon 160 73 Schiphol Terug / Top
Tijdens de landing raakte de linkervleugeltip de baan. Het bleek daarna dat deze vleugeltip
enigszins verbogen was en bijgaand rapportje verondersteld zelfs nog veel ernstiger schade.
Maar een technicus van Sud-Aviation inspecteerde de zaak en gaf het toestel vrij om naar
Frankrijk terug te vliegen.
Bestuurder: Wilard-Smith.
NB. Een andere Gardan had bij de landing een klapband.
(Coll. H. Dekker)
15.07.1965 PH-WAM Piper PA-18 Super Cub 18-3111 Klazienaveen Terug / Top
Het veld waar vanaf gestart werd was nogal aan de korte kant. Het toestel kwam te laat
los en klapte tegen een lage afrastering.
De bestuurder brak z'n startpoging af en zette het toestel direct weer aan de grond.
Het raasde daarna nog dit hele veld over, stak een openbare weg over, nam nog een paar
hekjes en sloten en kwam tenslotte tegen een slootkant tot stilstand.
Afgezien van het te korte veld vond de Raad ook dat de onervaren bestuurder met 5 uur
nachtrust na een werkdag van 17 uur (waarvan 11 uur spuitvliegen!) onverantwoord veel
risico had genomen en dat dit mede van invloed op het gebeurde kon zijn geweest.
Bestuurder: J. Smit.
(Coll. H. Dekker)
 |
 |
| De Uitspraak van de Raad voor de Luchtvaart (Coll. H. Dekker)  |
 |
 |
 |
 |
 |
19.07.1965 PH-SKY Reims/Cessna F172F Skyhawk F172-0127 Hilversum Terug / Top
Na de start zag de havenmeester dat het neuswiel in een vreemde stand stond.
Een andere piloot steeg direct op om poolshoogte te gaan nemen; inderdaad hing het wiel dwars
op de bewegingsrichting in z'n ophanging.
Via de radio werd een en ander duidelijk gemaakt. Bij de landing werd de neus zo lang mogelijk
hooggehouden en pas de laatste
Aanvankelijk bleef het dwars staan maar het laatste stukje zwiepte het in de juiste stand
als een pianowieltje.
Bestuurder: B. Janssen.
23.07.1965 PH-304 Schleicher K 7 Rhönadler 7092 Haamstede Terug / Top
De passagier kon z'n handen niet thuishouden!
Tijdens de nadering opende hij de spoilers en voordat de bestuurder in de gaten had wat
er aan de hand was, was het te laat.
Hij haalde het veld dus bij lange na niet. Bij de buitenlanding vóór het veld raakte
het toestel licht beschadigd.
Zó ongeveer luidde de kern van het verslag dat de bestuurder van het incident gaf.
Hij bleek echter één niet onbelangrijk detail te hebben weggelaten!
De passagiere had tijdens de vlucht een kind op schoot zodat de zaak ook nog een
justitieel aspect kreeg.
Bestuurder: G. Kuijer.
(Coll. H. Dekker)
 |
 |
25.07.1965 PH-OTO Auster J/1 Autocrat 1957 Seppe Terug / Top
Een 17-jarige parachutiste bleef met haar parachute aan het landingsgestel haken.
Daar hing ze zo'n 10 minuten. Een poging haar weer het toestel in te trekken lukte bijna;
ze stond al met één voet op de steun toen ze toch nog achteroverviel.
Met behulp van de reserveparachute kon ze veilig aan de grond komen.
Bestuurder: J.A.G. Koevoets.
(Coll. H. Dekker)
25.07.1965 PH-319 NV Vliegtuigbouw Sagitta 013 013 Grevesmühlen(DDR) Terug / Top
De bestuurder wilde naar Denemarken vliegen maar kwam ten oosten van Hamburg in zeer
sterke thermiek terecht.
Ondanks alles bleef zijn opwaartse snelheid zo hoog dat hij in de de wolken terecht
kwam en daarmee in zeer hevige turbulentie.
Na een gevecht van meer dan 10 minuten was hij de controle over het vliegtuig geheel
verloren.
Op ongeveer
aan de grond kon zetten.
Als gevolg van zijn kritiek op de besturing van de Sagitta, gecombineerd met informatie
over een ongeval in Australië (ZK-GCW c/n 004), werden bepaalde aspecten van de
vliegeigenschappen nog eens nadrukkelijk onder de loep genomen.
Bestuurder: O.F. Foelkel.
In 2002 kreeg ik van de heer Foelkel het verslag van deze vlucht dat hij
destijds voor de Raad voor de Luchtvaart op papier had gezet.
 |
 |
En bij dit verslag leverde hij, na herlezing daarvan, het commentaar dat ik hier met zijn toestemming plaats.
 |
 |
01.08.1965 PH-247 Schleicher Rhönlerche II 165 Terlet Terug / Top
Na zijn eerste solovlucht, die overigens prima verliep, moest dus geland worden.
Dàt ging helaas iets minder goed; op
corrigeerde toen door de neus wat op te trekken en daarbij overtrok hij het toestel.
Onder een hoek van 45° dook hij de grond in. De bestuurder had rugklachten en het toestel
werd zwaar beschadigd, alle buizen van het rompvoorstuk moesten vernieuwd worden.
Bestuurder: Alders
02.08.1965 PH-RLB Saab 91D Safir 91368 Lauwerszee Terug / Top
FX-42 Lockheed F-104G Starfighter 9085
De Safir was aan het klimmen op ongeveer
een Starfighter aan zag komen.
Snel reageren mocht niet meer baten, de Starfighter raakte met het cockpitdak het
richtingsroer van de Safir. Na de eerste schrik bleek het toestel nog volledig
bestuurbaar en men vloog het terug naar Eelde.
De Starfighter kwam met een beschadigd glaspaneel op Kleine Brogel terug.
De Belgische Starfighter piloot was op een radar-oefeningsvlucht. Flink oefenen dus maar!
Het gedeukte richtingsroer is nog lang bewaard gebleven bij BVOI.
Bestuurder: F. van Varik(PH-RLB) en W. de Brouwer(FX-42).
In de Safir zaten ook nog de leerlingen J.W. Schreuders en D.W.B. Nieboer.
(Coll. H. Dekker)
 |
 |
03.08.1965 F-BERF Nord 1002 Pinqouin 184 Rotterdam Terug / Top
Na een kwartier vliegen merkte de instructeur dat de wielen niet uit wilden en ondanks
enig hevig stuntwerk bleven ze weigeren.
Hij bleef nog een half uur cirkelen om de hulpdiensten de gelegenheid te geven zich
te preparen op een mogelijk ongeval.
De landing werd op de grasbaan gemaakt en veroorzaakte slechts lichte schade aan de
kleppen en een verbogen propeller.
In de pers werd de F-BERF hardnekkig een 'tweemotorige' Messerschmitt genoemd.
Instructeur: H. van Overvest. Leerling: J. Koetsier.
(Coll. H. Dekker)
05.08.1965 PH-252 Schleicher Rhönlerche II 227 Malden Terug / Top
Op
correct door direct aan te sluiten in het circuit maar hield daarbij z'n hoogte niet
goed in de gaten.
De instructeur reageerde niet correct (te laat) en het veld kon niet meer gehaald worden.
Dat laatste bleek echter pas na de mislukte poging van de instructeur, hij raakte een
paar boomtoppen en kwam vlak daarachter aan de grond.
Vrij zware schade aan beide vleugels.
Instructeur: J.Th. van Eck. Leerling: P. Peters.
(Coll. H. Dekker)
 |
 |
06.08.1965 PH-302 NV Vliegtuigbouw Sagitta 013 003 Hilversum Terug / Top
Na een mooie demonstratie kunstvliegen zou de voorstelling besloten worden met een lage
zoemer over het veld.
Na aanduiken wilde hij de Sagitta op ca. 1 meter hoogte, vliegend met een snelheid van
zo'n 270 km/u, vlak trekken maar het toestel reageerde niet op het hoogteroer.
Het sloeg met een enorme klap tegen de grond, stuiterde weer omhoog waarna de bestuurder
nog kans zag een 180° bocht te draaien en op het veld te landen.
Het vliegtuig was ontzet (de bestuurder óók!) en de romp vertoonde een duidelijk zichtbare
knik.
Bestuurder: J. Koek.
07.08.1965 PH-241 Schleicher Rhönlerche II 159 Woensdrecht Terug / Top
De leerling kwam geheel normaal in voor de landing maar vergat volkomen de verstoorders
te gebruiken. Dus vloog hij eigenlijk gewoon over de baan heen.
Toen hij besefte wat er aan de hand was wilde hij snel terugkeren.
Zijn hoogte was toen echter ongeveer
Rhönlerche... En er stond ook nog een afrastering!
Tja, dan blijft er weinig ruimte voor een vleugel over. Inderdaad, de vleugel raakte de
de afrastering en bleef haken waarna ook de romp tegen de grond sloeg. Zware schade.
Bestuurder: J. van Nieuwburg.
08.08.1965 PH-MAE Douglas C-54A Skymaster 10538 Schiphol Terug / Top
De beveiliging van de neuswielhandle was defect.
Het toestel kwam met 70 passagiers terug van Palma de Majorca toen tijdens de landing
de bestuurder per ongeluk de handle van het onderstel bediende in plaats van die van
de flaps.
Het neuswiel klapte naar binnen. Het toestel schoof ongeveer dertig meter met de neus
over de baan. De schade viel nogal mee, wat gesleten huidplaten aan de neus en de tippen van
de beide binnenste propellers waren verbogen.
Feitelijk was die beveiliging inderdaad defect, maar de oorzaak was dat die pen bewust
afgeslepen was zodat de bediening vlotter verliep...
Gezagvoerder: R.A. Vermeulen. Co-ploot: G.R. Gosling. Stewardessen: S. Couperus, E. Dumont en
M. van Vugt.
(Coll. H. Dekker)
 |
 |
10.08.1965 PH-UCR Piper L-4J Grasshopper 13211 Witten Terug / Top
De bestuurder wilde solo overland van Teuge naar Eelde. Hij kon dat veld niet vinden en landde
tenslotte op zweefvliegveld Witten.
Bestuurder: Van Hessen.
13.08.1965 PH-SAB Fokker F27 Mark 200 Friendship 10271 Harderwijk Terug / Top
Airmiss met Starfighter.
(Coll. H. Dekker)
 |
 |
14.08.1965 PH-SBA Jodel D.140B Mousquetaire 60 Audresselles(F) Terug / Top
Tegen de adviezen in wilde de bestuurder toch een vlucht naar Le Touquet(F) maken.
De weersvooruitzichten waren namelijk niet best; mist en laaghangende bewolking.
Na de tussenlanding te Oostende(OO) heeft men geen contact meer met hem gehad.
Ooggetuigen te Audresselles namen het toestel zeer laagvliegend boven het strand waar.
Ter plaatse ligt een rotsformatie met daarop gebouwde huizen.
Die moest hij zien te ontwijken en men neemt aan dat de bestuurder per sé grondzicht wilde
behouden.
In die situatie was hij gedwongen een scherpe bocht richting zee te maken.
Bij het maken van deze scherpe bocht moet hij hoogte verloren hebben en mogelijk ook
geen verschil meer gezien hebben tussen de grijze lucht en de zee.
Het toestel raakte het wateropppervlak en stortte neer, hierbij werd het geheel vernield.
De vier inzittenden kwamen om.
Bestuurder: J.A.B. Haarhuis(†)
Passagiers: A. Haarhuis(†); J. Haarhuis(†); J. van de Ven(†)
Terug naar de opsomming "Ernstige ongevallen"
(Coll. H. Dekker)
(Coll. H. Dekker)
 |
 |
 |
 |
 |
Een overzichtschets uit het Franse rapport. (Coll. H. Dekker)  |
14.08.1965 PH-215 Schneider Grunau Baby IIb 94 Witten Terug / Top
Dreef iets te veel af zodat een buitenlanding moest worden gemaakt.
Met de rechtervleugel een boompje geraakt. Lichte schade.
Bestuurder: H.W. Hovingh.
16.08.1965 PH-NEB de Havilland D.H.82A Tiger Moth 85189 Hilversum Terug / Top
Na het oppikken van de reclamesleep raakte deze verward in het landingsgestel.
De bestuurder keerde direct terug om te landen.
Hierbij bleef de sleep natuurlijk haken en de sleep was zo sterk dat hij niet afbrak
zodat de Tiger hevig afgeremd werd en bij touchdown direct over de kop sloeg.
De schade was zó ernstig dat het toestel niet meer werd gerepareerd.
Bestuurder: H. Lengkeek.
(Coll. H. Dekker)
 |
 |
 |
 |
17.08.1965 PH-192 Slingsby T.30A Prefect 735 Teuge Terug / Top
Bij het uitdoen van de kleppen vlak voor de landing kwam het toestel wat scheef te hangen.
Door onvoldoende corrigeren bleef dat zo en dus raakte de linkervleugel het eerst de
grond.
De zaak kwam tenslotte tot stilstand in een naastliggend weiland nadat eerst nog even
een prikkeldraadhek 'genomen was'. Schade aan de cockpitkap en de vleugelvoorranden;
dankzij de prikkeldraadstang bleef de bestuurder ongedeerd.
Bestuurder: G.J. Brandenburg.
(Coll. H. Dekker)
18.08.1965 PH-313 Schleicher K 8B 8265 Terlet Terug / Top
De leerling kwam te hoog binnen en probeerde al boven het veld door het draaien van
twee bochten van 180° hoogte kwijt te raken.
Dat lukte, maar op een niet geplande manier.
Tijdens de tweede bocht overtrok hij de K 8 en en dook hij van zo'n
tegen de grond. Hij kwam er zelf nog vrij goed vanaf, gekneusde pols, twee voortanden
eruit en een fraaie collectie bulten en schrammen.
De K 8 was total loss maar werd met een nieuwe romp later weer opgebouwd als PH-422!
Bestuurder: H. Brons.
(Coll. H. Dekker)
 |
 |
19.08.1965 PH-244 Schleicher Rhönlerche II 162 Teuge Terug / Top
Kwam wat laag binnen over een weg waar een paar bromfietsen geparkeerd stonden.
Even een beetje snelheid bijprikken en dan optrekken om ze te ontwijken mislukte
omdat de staartslof achter prikkeldraad bleef haken en dus werd ook de bromfietsen
geraakt. Stabilo zwaar beschadigd.
Bestuurder: J.J. Blankenzee.
19.08.1965 PH-282 Schleicher K 7 Rhönadler 7057 Ameland Terug / Top
Kabelbreuk op
"met vrij grote snelheid diagonaal over het veld gevlogen om vervolgens na een normale
stijgbocht geland"!
Ervaren lezers van deze site herkennen achter deze volzin natuurlijk direct de zoemer
laag over het veld.
Er zou verder natuurlijk geen haan naar kraaien ware het niet dat hij zich verkeek en
na z'n imposante stijgende bocht te ver was afgedreven en een buitenlanding moest maken!
Hierbij 'nam' hij een prikkeldraadhekje mee.
Hem werd voor onbepaalde tijd zijn instructeursbevoegdheid ontnomen.
Bestuurder: R.B. Fukken.
24.08.1965 PH-OTC Piper PA-18-150 Super Cub 18-8187 Numansdorp Terug / Top
Airmiss met Thunderstreak P-161.
Gezagvoerder P-161: M.J.A.A. Janssen.
(Coll. H. Dekker)
 |
 |
25.08.1965 G-ARCP de Havilland D.H.106 Comet 6451 Noordzee Terug / Top
Airmiss met een RAF Canberra.
Gezagvoerder Comet: Chatten.
(Coll. H. Dekker)
 |
 |
31.08.1965 PH-MSB Morane Saulnier M.S.880B Rallye Club 5116 Hilversum Terug / Top
Airmiss met Alouette A-293.
Bestuurder Alouette: J.C. Muller.
(Coll. H. Dekker)
 |
 |
00.08.1965 PH-ALB Cessna 150A 60797 # Terug / Top
Beschadiging aan het kielvlak.
Op 10.8.1965 werd de reparatie op Beek uitgevoerd door Sotramat.
00.08.1965 PH-SBB Jodel D 140B Mousguetaire 65 # Terug / Top
In de tweede helft van deze maand liet GLM reparaties uitvoeren door RLS-TD te Eelde
aan de vleugeltip, achtertank en uitlaten. En NV Vliegtuigbouw repareerde de staart.
Er is mij niets bekend over een incident.
06.09.1965 PH-LLL Lockheed 188C Electra 2018 Eelde Terug / Top
Vliegend op FL210 zag de gezagvoerder voor zich twee straaljagers door zijn vliegniveau
klimmen.
Bestuurder: Bugge.
07.09.1965 PH-AAG Agusta Bell 47G 1529 Duivenbode Terug / Top
Door het slechte weer was de bestuurder gedwongen een voorzorgslanding te maken.
Bestuurder: Van Vonderen.
19.09.1965 PH-285 Schleicher K 8B 8073 Glandorf+Schwege(D) Terug / Top
Langs de linker rand van het uitgezochte veld stond een rij bomen en rechts een hek.
Om de bomen te ontwijken landde de bestuurder een beetje aan de rechterkant.
Inderdaad, toen raakte hij het hek dus!
Grondzwaai die eindigde in het prikkeldraadhek en de bekende schade aan de voorzijde
van het vliegtuig opleverde.
Bestuurder: M. Nijdam.
20.09.1965 EC-# Douglas DC-6 = Schiphol Terug / Top
De Spaanse maatschappij Tassa voldeed niet snel genoeg de openstaande rekeningen van
Aviolanda (ƒ 50000,-) en Aerogronddienst (ƒ 8000,-) en daarom ondernamen deze bedrijven
gezamenlijk actie.
Een binnenkomende DC-6 werd aan de ketting gelegd. Twee dagen daarna betaalde Tassa
Aerogronddienst geheel en Aviolanda het gedeelte (ƒ 15000,-) van de vordering dat betrekking
had op deze DC-6.
De rest van de rekening bleef dus nog openstaan. Het vliegtuig werd weer vrijgegeven.
De berichtgeving besluit met 'voorlopig verwacht men geen vliegtuigen van Tassa meer op Schiphol'.
(ANEFO-foto)
22.09.1965 PH-VIB Vickers Viscount 803 173 Teuge Terug / Top
Vliegend in Blue zag de bestuurder op ca. 200 meter afstand voor zicht de T-33 "M-14"
van rechts naar links zijn vliegbaan kruisen.
Bestuurders: A.J. Remmerswaal(PH-VIB) en F.J. de Wilde(M-14).
(Coll. H. Dekker)
 |
 |
23.09.1965 PH-DCH Douglas DC-8-53 45383 Anchorage(N) Terug / Top
Tijdens de start werd een vogel geraakt waardoor de snelheidsaanwijzing op het linker paneel
ging afwijken. Dat is een 'no-go' situatie dus werd de start afgebroken.
Na reiniging werd opnieuw gestart maar wéér bleek de snelheidsaanwijzing links te
verschillen van die aan de rechterkant.
Door onduidelijke communicatie ('stop' i.p.v. 'no-go') werd na aanvankelijke gas
terugname toch weer vol gas gegeven en gestart.
Een intern onderzoek, resulterende in enige aanbevelingen terzake, bracht e.e.a. aan
het licht.
Gezagvoerder: H. Vallance. Co-piloten: W. van Noordt en B.G.W. de Munk.
Boordwerktuigkundigen: F.J. Angenent en L.T. Seyger.
25.09.1965 PH-NGF Auster Mk.III 291 Hilversum Terug / Top
Direct na het oppikken van de reclamesleep raakte deze verward. Hierdoor ontstond
zóveel extra weerstand dat het toestel niet in de lucht kon blijven en steeds meer
hoogte verloor.
De ontkoppelinrichting was echter ook geblokkeerd zodat er een noodlanding mèt sleep
moest worden gemaakt.
De sleep bleef daarbij achter een hek haken zodat de laatste meters overwegend verticaal
werden afgelegde, zeer zware landing dus.
De voorwaartse snelheid was nog wel voldoende om de linker landingspoot te doen afbreken
toen die door een greppel ging zodat er als finishing touch nog een grondzwaai werd gemaakt.
Bestuurder: R.Th. van Wettum.
(Coll. H. Dekker)
 |
 |
27.09.1965 PH-KNH Bölkow BO 207 269 Hoogeveen Terug / Top
Bij een doorstart ontstond er een motorstoring. Er kon nog rechtuit óp het veld geland worden.
Oorzaak waren kromme klepstoters, de zaak werd bij Lichtwerk gerepareerd.
Bestuurder: R. van de Harten.
28.09.1965 PH-NIL Piper J3C-65 Cub 10710 Rotterdam Terug / Top
Over een week, op 2 october, zou er een vliegfeest worden gehouden.
De bestuurder was hiervoor aan het oefenen in 'crazy-flying' waarbij hij zo af en toe
manoeuvres op grastop hoogte uitvoerde.
Iedere weilandbewoner weet echter dat hekken meestal hoger zijn! De bestuurder van de
Piper kennelijk niet; de rechtervleugel sloeg tegen een hek waardoor het vliegtuig een zware
landing vlak daarachter moest maken.
Bestuurder: H.A.J. Klusman.
(Coll. H. Dekker)
 |
 |
 |
Het
incident haalde ook de pers. Bij de berging moest het toestel nog over
een sloot getransporteerd worden. (Rotterdams Nieuwsblad
29.9.1965)
Het beschadigde toestel heeft daarna nog geruime tijd in de Rotterdamse hangaar gehangen. (Foto: P. Martijn)  |
28.09.1965 G-ASJE BAC 111 H009 Winterswijk Terug / Top
IFR vliegend op FL250 kwam de bestuurder ter hoogte van Winterswijk een tweemotorig vliegtuig
tegen.
Bestuurder: Marks.
30.09.1965 PH-VAS Agusta Bell 47J 2076 Valkenswaard Terug / Top
Omdat Beek vóór sunset niet meer gehaald kon worden, besloot de bestuurder het toestel aan
de grond te zetten. En na sunrise dus weer op te stijgen.
00.09.1965 PH-NFX Piper PA-18A-150 Super Cub 18-4275 Sudan(ST) Terug / Top
Zwaar beschadigd bij noodlanding.
01.10.1965 PH-308 NV Vliegtuigbouw Sagitta 013 006 Terlet Terug / Top
Ook deze bestuurder oefende voor het aanstaande vliegfeest. (Zie PH-NIL 28/9).
Hij wilde zijn vlucht beëindigen met een mooie zoemer over het veld, een hoge bocht en
daarna een mooie landing.
Het scenario dat standaard gevolgd wordt teneinde de oogst bewonderende blikken binnen te
halen...
Zoals zo vaak -vergelijk bijvoorbeeld maar eens met 19/8 van dit jaar- ging het ook deze keer
dus mis!
De landing geschiedde te ver op het veld in de richting van een pad, een greppel en wat dikke
stenen.
Het lukte hem niet dit allemáál te ontwijken. De stenen veroorzaakten nogal wat schade aan de
onderkant van de romp.
Bestuurder: E.F. van Bree.
07.10.1965 PH-OTO Auster J/1 Autocrat 1957 Seppe Terug / Top
Tijdens de start bleek dat het toestel te langzaam snelheid kreeg.
Toen de bestuurder besefte dat hij de naast het veld lopende openbare weg niet op een
veilige hoogte zou kunnen passeren brak hij de start af.
Hij trok het gas dicht op het moment dat het toestel net losgekomen was, hierdoor viel
het met een harde klap terug. De linker landingspoot brak af en een grondzwaai volgde.
Het bleek dat tijdens het begin van de startrun het staartwiel was afgebroken.
Bestuurder: A.J. van Campenhout.
(Coll. H. Dekker)
10.10.1965 PH-152 Schneider Grunau Baby IIb 6034 Langeveld Terug / Top
Te veel kleppen in de landing, dus te veel hoogteverlies.
Landde vóór de baan en raakte met de linkervleugel een boompje. Lichte schade.
Bestuurder: R. Bambang Oetano.
25.10.1965 PH-PBA Douglas C-47A 19434 Schiphol Terug / Top
Een jeep van Martinair botste op het platform voor hangaar 6 tegen het linker rolroer.
Martinair heeft de zaak zelf even gerepareerd.
29.10.1965 PH-NED Fokker S.11.1 Instructor 6190 Veen Terug / Top
Tijdens de vlucht rook de bestuurder een brandlucht en hij zette het toestel dus
onmiddellijk aan de grond.
Het bleek dat de dop van de olietank verdwenen was en dat er olie op de uitlaat was gekomen.
Na overleg met de RLD kreeg hij vergunning de volgende ochtend (de noodlanding was ná sunset!)
weer op te stijgen.
Bestuurder: C. Honcoop.
04.11.1965 PH-NLS Piper PA-28-140 Cherokee 28-20759 Rotterdam Terug / Top
De bestuurder werd overgelest op de Cherokee. Na de vierde landing begon het toestel
naar links over te hellen en de instructeur nam de besturing over.
Het bleek dat de schaar van het linker hoofdonderstel gebroken was.
Instructeur: J. van Persie. Bestuurder: P.M. Verkade.
06.11.1965 OO-LAG Cessna 172E Skyhawk 51443 Gastel Terug / Top
Tijdens de vlucht had de bestuurder enige malen de indruk dat hij de controle over het
toestel verloor. Toen ter hoogte van Maarheze het verschijnsel weer optrad besloot hij
geen risico te nemen en een noodlanding te maken.
Waarom hij dat niet op de dichtbijgelegen basis Gilze-Rijen deed vermeldt de historie niet.
De landing op het uiteindelijk uitgezochte veld verliep niet voorspoedig, hij was vrij
hard en vlak na de touchdown sloeg het toestel over de kop en werd ernstig beschadigd.
De vier inzittenden kwamen met de schrik vrij.
Nader onderzoek aan het vliegtuig wees uit dat er aan het besturingssysteem niets mankeerde,
wèl bleek dat de trimvlakjes behoorlijk foutief -door de bestuurder- waren
ingesteld.
Bestuurder: W.H.Ch. Bouwens.
(Coll. H. Dekker)
 |
 |
De Uitspraak van de Raad voor de Luchtvaart. (Coll. H. Dekker)
 |
 |
 |
 |
 |
 |
10.11.1965 OO-SIB Reims/Cessna F172F Skyhawk F172-0149 Goudswaard Terug / Top
Het weer was uiterst slecht en het was vooraf al volstrekt duidelijk dat een VFR-vlucht
onmogelijk zou zijn. Hoewel hij geen blindvlieg-opleiding had genoten steeg de bestuurder
toch -zónder toestemming- op vanaf vliegveld Hoeven voor een korte lokale vlucht om de
weersomstandigheden rond het veld te verkennen.
Er viel dus niet veel te verkennen, direct na de start verloor hij ieder zicht en kon
weinig anders doen dan doorklimmen.
Hij nam wanhopig contact op met de verkeersleiding van Rotterdam.
De berichtenwisseling verliep gebrekkig en werd tenslotte door hem verbroken, nadat
overigens was gebleken dat hij niet in staat was de hem gegeven adviezen op te volgen.
Tijdens de vlucht bleek hij later ook enkele malen de controle over het vliegtuig
verloren te hebben.
De vlucht eindigde met een landing bij Piershil (Gem. Goudszwaard).
De Raad voor de Luchtvaart strafte hem met een ontzegging van zijn bevoegdheid voor een
periode van 6 maanden.
Bestuurder: A.J.M. Bijleveld.
 |
 |
 |
 |
16.11.1965 N1361A Piper PA-18S Super Cub 18-1187 Westeinder Plas Terug / Top
De Amerikaanse chirurg James P. Gaston arriveerde met zijn Piper op drijvers boven
Schiphol en wilde daar landen. Daar wist men ook niet wat ze hier mee moesten, toen
Gaston dan ook geen antwoord kreeg op zijn vraag of hij op al dat water onder hem mocht
landen, deed hij dan maar zonder toestemming. Dat was dus op de Westeinder Plas.
Daar begon een voor de Amerikaan onbegrijpelijk bureaucratisch circus rond alles wat
ambtenaren maar aan moeilijkheden zouden kunnen bedenken!
Douane, Marechaussee, Rijks- Luchthaven- en Waterpolitie bemoeiden zich er mee.
Hij was geland zonder toestemming buiten een luchtvaartterrein.
Was zijn vluchtvoorbereiding wel voldoende? Brandstof inladen kon toch zo maar niet!
De dag er na weer wel!
De Amerikaan kon na een schikking met de Officier van Justitie op 23 november weer
vertrekken.
Zijn laatste woorden waren dat Nederland evenveel water als autoriteiten bezit!
Bestuurder: James P. Gaston.
(ANP-foto via Jan Evert Leeuw)
25.11.1965 PH-DCT Douglas DC-8F-55 45691 Tel Aviv(4X) Terug / Top
De DC-8 werd op het vliegveld enige uren vastgehouden omdat men dacht dat er een jongetje met
cholera aan boord was.
27.11.1965 PH-296 Schleicher K 8B 8123 Woensdrecht Terug / Top
Een instructeur maakte even een testvluchtje. Voor de landing slipte hij wat te lang
door en kon het veld niet meer halen. Hij wilde toen een open plek in het bos gebruiken
om door bij te prikken genoeg snelheid op te bouwen om alsnog op het veld te kunnen landen.
Dat met de snelheid lukte aardig, helaas raakte hij bij het optrekken met de rechtervleugel
een boomtop.
De zwieper die hierop volgde noemt men in het algemeen een grondzwaai, op deze hoogte is
'boomtopzwaai' een betere omschrijving.
Het toestel kwam dus tenslotte in het bos terecht en werd ernstig beschadigd.
Bestuurder: J. Goedbloed.
30.11.1965 PH-MAA Douglas C-47B 33212/16465 Schiphol Terug / Top
Het vliegtuig werd van het platform naar de baan getaxied toen er een defect ontstond
aan de rem van het rechter hoofdwiel. Het toestel begon naar rechts af te wijken en
omdat bovendien de straffe wind van links kwam kon de bestuurder het toestel niet op
de taxibaan houden. Er bleek een hydraulische leiding gesprongen te zijn, op het
platform werden er nog delen van gevonden.
30.11.1965 PH-NKG Piper PA-18-150 Super Cub 18-8280 Rotterdam Terug / Top
Ook hier waaide het hard! De Super Cub taxiede over het platform en werd uit de koers geblazen.
Het kwam met een wiel in de goot langs het platform terecht en ging op z'n neus staan.
Schade aan de propeller.
Bestuurder: J. Daams.
00.11.1965 PH-CHE Piper PA-28-160 Cherokee 28-324 # Terug / Top
Op 29.11.1965 werd er een reparatievoorstel uitgebracht voor een schade aan het kielvlak.
Ik heb geen idee hoe deze schade ontstaan is.
01.12.1965 PH-ILP Beech 95-A55 Baron TC-501 Eindhoven Terug / Top
Tijdens de landing klapte ineens het linker hoofdwiel in. De linkervleugel kwam dus
op de baan terecht en het vliegtuig maakte een forse slinger naar links.
Het kwam in het gras naast de baan tot stilstand.
Het bleek dat de vergrendeling van het intreksysteem niet goed werkte.
Bestuurder: M.H. Schraverus.
(Coll. H. Dekker)
09.12.1965 PH-ILO De Havilland DH.114 Heron 2C 14094 Eindhoven Terug / Top
Een of andere halve -militaire- zool had z'n truck met oplegger veel te dicht langs de
taxibaan geparkeerd. Toen de Heron er dan ook in het donker langs wilde taxiën klapte
die er met een vleugel tegenaan.
Romp ter hoogte van de rechter vleugelbevestiging, en de vleugelwortel daar, gedeukt
en ontzet. Het toestel werd gerepareerd door een working party van Hawker Siddeley.
Bestuurder: G. van Haarlem. Copiloot: M.H. Schraverus.
(Coll. H. Dekker)
11.12.1965 PH-WAN Piper PA-18-150 Super Cub 18-2063 Montfort Terug / Top
Wegens motorstoring kon het vliegtuig geen hoogte houden.
De bestuurder wierp de reclamesleep af, die kwam neer op een woonwagenkamp.
Daarna maakte hij een 'doellanding' op een voetbalveld.
Oorzaak bleek carburateurijs en hij kon, na toestemming van Luchtvaartinspectie,
dezelfde dag nog weer opstijgen.
Bestuurder: M.J.M. Duijvestijn.
29.12.1965 PH-LIP Fokker F.27-100 Friendship 10198 Schiphol Terug / Top
Wegens het verbranden van het verwarmingselement op blad #4 moest de linker propeller
verwisseld worden. Er werd door Fokker een van de luchtmacht geleende prop weer opgezet.
30.12.1965 G-APYR Piper PA-18A-150 Super Cub 18-4466 Hendrik Ido Ambacht Terug / Top
Het toestel was gekocht door Aero Ypenburg NV en werd vanuit Engeland overgevlogen.
De bestuurder moest voor een zware bui uitwijken en vond een noodlandingsplaats op het
fabrieksterrein bij Hendrik Ido Ambacht.
De dag daarna steeg hij weer op en vloog naar Zestienhoven.
Het vliegtuig werd later ingeschreven als PH-AAS.
Bestuurder: Greensmith.
31.12.1965 PH-MS# Morane Saulnier MS.760B.GFS Paris II = Eelde Terug / Top
"Storing aan het brandstofsysteem en daarom met open startkleppen geland".
Als u deze melding begrijpt mag u het mij uitleggen!
00.12.1965 PH-RUS Cessna 150F 62621 # Terug / Top
Het toestel was als N8521G onderweg naar Nederland om PH-RUS te worden.
Dit kenmerk was op 24.10.1965 gereserveerd. Op 3.1.1966 kwam er bij de RLD een brief
binnen waarin gemeld werd dat de PH-RUS 'onderweg vernield' was.
Waar, wanneer en hoe is mij verder niet bekend. Waarschijnlijk wèl al in Europa want
het toestel werd gerepareerd en op 17.10.1966 in België ingeschreven als OO-SIO.
* Ook moet nog gemeld worden dat 1965 het 'jaar van de smokkelvliegtuigen' was.
In telegramstijl zal ik ze de revue laten passeren.
03.02.1965 Lockheed Constellation N9642Z van United States Airways arriveerde op
Beek nadat hij al drie dagen op Schiphol had gestaan.
Op Beek werd de registratie overgeschilderd met 9G-28 en vertrok kort daarna weer.
Via Praag vloog het naar Malta en daar werd het toestel in beslag genomen omdat er
wapens mee gesmokkeld zouden zijn.
04.02.1965 Een vliegtuig met overgeschilderde Tsjechische kenteken land op Beek.
Op 9 februari werd dit toestel in Argentinië aan de ketting gelegd op verdenking
van wapensmokkel.
10.02.1965 De Canadair DC-4M CF-TFM (op de vleugel) alias HP-925 (op de romp) landde
op Beek en op 13/2 werd het toestel overgevlogen naar Schiphol, daar werd het aan de
ketting gelegd.
In december maakte het toestel een proefvlucht (als BR-HBP) na een grote overhaul en
kwam niet terug.
Een maand of acht later verongelukte het toestel bij een noodlanding te Cameroun.
Bestuurder was de destijds berucht Hank A. Wharton en de lading bestond uit zeven ton
handvuurwapens uit Nederlandse marine-voorraden.
16.02.1965 Douglas DC-4 N11712 van Pasco Aviation kwam leeg op Schiphol aan omdat
de eigenaar van de Canadair hem 'een interessante lading' had toegezegd.
Het toestel werd later verkocht aan Trade Winds en van die maatschappij werd in april
weer een kist op Beiroet vastgehouden.
Terug / Top
Diversen
* In april van dit jaar werd Zweefvliegcentrum Terlet in twee brieven bedreigd met
brandstichting. Het is er gelukkig niet van gekomen.
* In de incident beschrijvingen komt op 4 juli de canard voor van het bij Cadzand in
zee gestorte vliegtuig. Het werd in die maand nog gekker! Er werden op verschillende
plaatsen in Nederland 'lichtende voorwerpen die zich met grote snelheid voortbewogen'
waargenomen.
Bij Nijbeets in Groningen werden in een weiland een drietal metaalbrokstukken gevonden
waarvan de herkomst niet kon worden vastgesteld. Ook die werden -door de dagbladpers-
in verband gebracht met deze verschijnselen waarbij natuurlijk ook de 'Cadzand-crash'
weer ten tonele werd gevoerd.
In één der berichten werd door een journalist, die niet meedeed aan 'de waan van de dag',
(ja, ze bestaan!) de mogelijkheid opengelaten dat het om een grap ging.
Laten we het daar dan maar op houden!
* Op 2 augustus van dit jaar werden de vier vliegtuigen van NV Aero Limburg aan de
ketting gelegd omdat de Dienst Luchtvaart van de Rijkspolitie vermoedde dat er met
het noteren van vlieguren en inspecties de hand werd gelicht.
De Rijksluchtvaartdienst, die op dit soort zaken toezicht houdt, stelde een onderzoek
in en gaf de toestellen op 4 augustus weer vrij.
Bovendien werd publiekelijk verklaard dat het bedrijf bij de RLD goed aangeschreven
stond, oftewel een storm in een glas dienstwater dus!
* In de loop van dit jaar werd een zeer bekende instructeur veroordeeld tot een boete
van ƒ 1000,- omdat hij met logboeken had geknoeid.
Een leerling zou van 'een tante' de helft van de aanschafprijs van een sportvliegtuig
krijgen als hij zijn brevet voor een bepaalde datum zou halen.
Hierbij wilde die instructeur hem wel een handje helpen.
Bij de samenstelling van “Nederlandse Ongevallen en Incidenten 1965" werden
(o.a.) de volgende bronnen geraadpleegd:
Gerard Casius; Otto Foelkel, Jan Evert Leeuw; Eric Munk; Doewe Pelleboer;
Jan Willem de Wijn;
Uitspraken Raad voor de Luchtvaart; Zwolse Courant.
LIJST MILITAIR 1965 TOP Terug naar: Jaarindex militair
Datum Registratie Type Dienst Plaats Piloot Opm
11.01.65 P-127 Republic F-84F Thunderstreak KLu = Hobbel A
11.01.65 P-229 Republic F-84F Thunderstreak KLu = Floor R
13.01.65 R-212 Piper L-21A Super Cub KLu = Worm A van de/Tombal
13.01.65 R-212 Piper L-21A Super Cub KLu = Tombal/Worm A van de
18.01.65 D-5804 Lockheed TF-104G Starfighter KLu = Vos H de/Raadt P O de
18.01.65 D-5804 Lockheed TF-104G Starfighter KLu = Raadt P O de/Vos H de
20.01.65 P-169 Republic F-84F Thunderstreak KLu = Jong H de
21.01.65 P-160 Republic F-84F Thunderstreak KLu = Jensen R
21.01.65 P-172 Republic F-84F Thunderstreak KLu = Man A de
21.01.65 R-137 Piper L-21B Super Cub KLu = Stroom/Louman
21.01.65 R-137 Piper L-21B Super Cub KLu = Louman/Stroom
23.01.65 212 Lockheed SP-2H Neptune MLD Noordzee *
01.02.65 B-59 North American AT-16ND Harvard KLu = Vierveijzer H
01.02.65 N-232 Hawker Hunter F-6 KLu = Soest E van
05.02.65 P-206 Republic F-84F Thunderstreak KLu = Nap A
09.02.65 D-5805 Lockheed TF-104G Starfighter KLu = Vos H de
15.02.65 H-7 Sud Aviation SE-3130 Alouette II KLu = Burgt van de/Boskamp
15.02.65 H-7 Sud Aviation SE-3130 Alouette II KLu = Boskamp/Burgt van de
16.02.65 R-152 Piper L-21B Super Cub KLu = Rossum R van/Nije F de
16.02.65 R-152 Piper L-21B Super Cub KLu = Nije F de/Rossum R van
17.02.65 M-48 Lockheed T-33A KLu = Wilk H G van de
18.02.65 L-14 Fokker S.14 Mach-Trainer KLu = Pattiselano E
22.02.65 P-208 Republic F-84F Thunderstreak KLu = Have J ten
23.02.65 D-8062 Lockheed F-104G Starfighter KLu = Tombal A
24.02.65 MT-30 Fouga CM.170 Magister BAF = Smalt
11.03.65 A-261 Sud Aviation SA.316 Alouette III KLu = Voorst L van
15.03.65 M-20 Lockheed T-33A KLu = Sommer J
15.03.65 M-26 Lockheed T-33A KLu = *
16.03.65 P-134 Republic F-84F Thunderstreak KLu = Carton H
16.03.65 P-181 Republic F-84F Thunderstreak KLu = Schoonen F
16.03.65 P-268 Republic F-84F Thunderstreak KLu = Kienstra J
19.03.65 C-3 Fokker F.27M Troopship KLu = Jacobs
19.03.65 M-46 Lockheed T-33A KLu = Helderweit/Sommer
19.03.65 M-57 Lockheed T-33A KLu = Sommer/Helderweit
29.03.65 N-201 Hawker Hunter F-6 KLu = Ruijsenaars R
31.03.65 M-40 Lockheed T-33A KLu = *
31.03.65 P-174 Republic F-84F Thunderstreak KLu = Nugteren G van
07.04.65 N-264 Hawker Hunter F-6 KLu = Spies A
12.04.65 L-14 Fokker S.14 Mach-Trainer KLu = *
12.04.65 P-206 Republic F-84F Thunderstreak KLu = Windt K N van de
13.04.65 P-152 Republic F-84F Thunderstreak KLu = Hobbel A
14.04.65 P-203 Republic F-84F Thunderstreak KLu = Niestadt J
20.04.65 O-9 Hiller OH-23B Raven KLu = Margadant
27.04.65 P-182 Republic F-84F Thunderstreak KLu = Kooijmans A
04.05.65 M-17 Lockheed T-33A KLu = Krol H van de
04.05.65 P-147 Republic F-84F Thunderstreak KLu = Os H van
04.05.65 P-193 Republic F-84F Thunderstreak KLu = Moorman J
05.05.65 P-268 Republic F-84F Thunderstreak KLu = Moorman J
08.05.65 R-215 Piper L-21A Super Cub KLu = Groeneveld H
10.05.65 B-72 North American AT-16ND Harvard KLu = Laak H
10.05.65 D-8083 Lockheed F-104G Starfighter KLu = Laak H
10.05.65 D-8120 Lockheed F-104G Starfighter KLu = Janssen W
11.05.65 DA+? Lockheed F-104G Starfighter WGAF Leeuwarden *
12.05.65 B-135 North American AT-16ND Harvard KLu = Pasveer J
21.05.65 M-50 Lockheed T-33A KLu = Wijninga W
25.05.65 R-185 Piper L-21B Super Cub KLu Leende Gils H van
31.05.65 P-209 Republic F-84F Thunderstreak KLu = Roomer B
31.05.65 R-124 Piper L-21B Super Cub KLu = Michielsen S
03.06.65 E-7 Fokker S.11 Instructor KLu Woensdrecht Gageldonk A van
08.06.65 M-46 Lockheed T-33A KLu Woensdrecht Liem
08.06.65 M-57 Lockheed T-33A KLu Woensdrecht Sommer
08.06.65 M-8 Lockheed T-33A KLu = Eijlers H
08.06.65 P-224 Republic F-84F Thunderstreak KLu = Hobbel A
09.06.65 P-226 Republic F-84F Thunderstreak KLu = Klein F
14.06.65 R-135 Piper L-21B Super Cub KLu De Peel Veenstra J
17.06.65 P-177 Republic F-84F Thunderstreak KLu = Kreeft J
22.06.65 P-158 Republic F-84F Thunderstreak KLu = Kamphuis M
24.06.65 P-129 Republic F-84F Thunderstreak KLu = Reguit H
29.06.65 P-140 Republic F-84F Thunderstreak KLu = Ham W
07.07.65 D-8107 Lockheed RF-104G Starfighter KLu = Leeuwen P van
07.07.65 P-180 Republic F-84F Thunderstreak KLu = Kiburg G
07.07.65 R-209 Piper L-21A Super Cub KLu = Roels
08.07.65 P-157 Republic F-84F Thunderstreak KLu = Grimm P
12.07.65 D-8135 Lockheed RF-104G Starfighter KLu Hoogwoud Raadt de
12.07.65 D-8147 Lockheed RF-104G Starfighter KLu Hoogwoud Jong de
12.07.65 N-273 Hawker Hunter F-6 KLu = Zeben H van
14.07.65 D-8324 Lockheed F-104G Starfighter KLu = Helders A
14.07.65 R-212 Piper L-21B Super Cub KLu = Reffeltrath J
14.07.65 WT324 English Electric Canberra B-6 RAF Roermond Clapp/Dingle/Sime
14.07.65 WT324 English Electric Canberra B-6 RAF Roermond Dingle/Sime/Clapp
14.07.65 WT324 English Electric Canberra B-6 RAF Roermond Sime/Clapp/Dingle
15.07.65 N-216 Hawker Hunter F-6 KLu = Euwema E
15.07.65 P-268 Republic F-84F Thunderstreak KLu = Goes G
19.07.65 R-157 Piper L-21B Super Cub KLu = Paulides G
21.07.65 R-152 Piper L-21B Super Cub KLu = Goede H de
22.07.65 P-148 Republic F-84F Thunderstreak KLu = Noort R van
22.07.65 P-224 Republic F-84F Thunderstreak KLu = Broek J van de
27.07.65 D-8115 Lockheed F-104G Starfighter KLu = Bezemer W
27.07.65 P-273 Republic F-84F Thunderstreak KLu = Enter H
27.07.65 S-2 De Havilland DHC.2 Beaver KLu = Musch S
28.07.65 D-8325 Lockheed F-104G Starfighter KLu = Kraus H
29.07.65 D-8304 Lockheed F-104G Starfighter KLu = Gameren L van
03.08.65 D-8109 Lockheed F-104G Starfighter KLu = Wildering B
04.08.65 D-8083 Lockheed F-104G Starfighter KLu = Besterveld H
04.08.65 R-124 Piper L-21B Super Cub KLu = Sneek W
10.08.65 N-273 Hawker Hunter F-6 KLu = Beers R
10.08.65 P-243 Republic F-84F Thunderstreak KLu = Roomer B
12.08.65 D-8143 Lockheed RF-104G Starfighter KLu = Schuckman E
12.08.65 P-172 Republic F-84F Thunderstreak KLu = Schuur P
13.08.65 D-8280 Lockheed F-104G Starfighter KLu = Soest Z
17.08.65 R-206 Piper L-21A Super Cub KLu Venlo Norden L van
17.08.65 136 Sikorsky SH-34J MLD Noordwijk *
18.08.65 A-260 Sud Aviation SA.316 Alouette III KLu = Schols J
24.08.65 P-161 Republic F-84F Thunderstreak KLu = *
30.08.65 D-8300 Lockheed F-104G Starfighter KLu = Groothof Th
01.09.65 P-262 Republic F-84F Thunderstreak KLu = Blij C N de
03.09.65 D-5801 Lockheed TF-104G Starfighter KLu = Vos H de/Barendregt C
03.09.65 D-5801 Lockheed TF-104G Starfighter KLu = Barendregt C/Vos H de
07.09.65 N-220 Hawker Hunter F-6 KLu = Spies A
08.09.65 A-293 Sud Aviation SA.316 Alouette III KLu = *
08.09.65 D-8272 Lockheed F-104G Starfighter KLu = Wilk van de
09.09.65 P-231 Republic F-84F Thunderstreak KLu = Veldhoen H
10.09.65 P-220 Republic F-84F Thunderstreak KLu = Bos J
13.09.65 B-182 North American AT-16ND Harvard KLu = Zeben H van
14.09.65 D-8109 Lockheed F-104G Starfighter KLu = Gameren L van
14.09.65 D-8280 Lockheed F-104G Starfighter KLu = Kusmic J
20.09.65 M-4 Lockheed T-33A KLu = Netto S
22.09.65 141 Sikorsky SH-34J MLD = *
23.09.65 A-226 Sud Aviation SA.316 Alouette III KLu = Gerritsen J
24.09.65 M-24 Lockheed T-33A KLu = Wilde F de
27.09.65 R-123 Piper L-21B Super Cub KLu Ermelo Molen van de/Scholte
27.09.65 R-123 Piper L-21B Super Cub KLu Ermelo Scholte/Molen van de
29.09.65 P-164 Republic F-84F Thunderstreak KLu = Scheepstra H
01.10.65 H-5 Sud Aviation SE-3130 Alouette II KLu = Keizer A
01.10.65 P-165 Republic F-84F Thunderstreak KLu = Vranckx L (Belg)
01.10.65 P-254 Republic F-84F Thunderstreak KLu = Jensen R
01.10.65 P-272 Republic F-84F Thunderstreak KLu = Bosman A
04.10.65 P-274 Republic F-84F Thunderstreak KLu = Kienstra J
05.10.65 P-269 Republic F-84F Thunderstreak KLu = Reguit H
08.10.65 D-8326 Lockheed F-104G Starfighter KLu = Kooistra G
11.10.65 P-140 Republic F-84F Thunderstreak KLu = Wassenaar E
11.10.65 P-177 Republic F-84F Thunderstreak KLu = Hendriks H
14.10.65 D-8098 Lockheed F-104G Starfighter KLu = Brink F van de
19.10.65 P-165 Republic F-84F Thunderstreak KLu = Renzema K
22.10.65 D-5806 Lockheed TF-104G Starfighter KLu = Vos H de/Ruiter C
22.10.65 D-5806 Lockheed TF-104G Starfighter KLu = Ruiter C/Vos H de
22.10.65 R-184 Piper L-21B Super Cub KLu = Graauw G
25.10.65 P-274 Republic F-84F Thunderstreak KLu = Have J ten
29.10.65 P-155 Republic F-84F Thunderstreak KLu = Nugteren G van
02.11.65 P-236 Republic F-84F Thunderstreak KLu = Hoitink B
04.11.65 M-102 Lockheed RT-33A KLu = Drenth B
15.11.65 P-173 Republic F-84F Thunderstreak KLu = Willemsen R
16.11.65 D-8089 Lockheed F-104G Starfighter KLu = Koster C
22.11.65 B-168 North American AT-16ND Harvard KLu = Blijleven B
24.11.65 P-116 Republic F-84F Thunderstreak KLu = Lenssen B
24.11.65 P-200 Republic F-84F Thunderstreak KLu = Hartgers F
10.12.65 P-212 Republic F-84F Thunderstreak KLu = Jongh B de
14.12.65 D-5802 Lockheed TF-104G Starfighter KLu = Bosch G
17.12.65 P-261 Republic F-84F Thunderstreak KLu = Bree van E
21.12.65 P-191 Republic F-84F Thunderstreak KLu = Lemmens J
21.12.65 P-252 Republic F-84F Thunderstreak KLu = Troupin H (Belg)
21.12.65 R-132 Piper L-21B Super Cub KLu = Jonge de J