Opsomming van de bekende ongevallen en incidenten in 1995

                                                                                                                                               Herman Dekker:  Contact

Uw commentaar in de vorm van aanvullingen (foto's!) en/of correcties wordt
zéér op prijs gesteld!
Deze pagina is in bewerking, regelmatig zal ik de beschrijvingen corrigeren
en aanvullen. Ik ben nu gevorderd tot en met 1991.
De inhoud van de jaarbeschrijvingen wijkt m.i.v. 1970 af van wat tot dan toe
gebruikelijk was. Zo worden de namen van de bestuurders niet meer vermeld,
en privacygevoelige informatie wordt sowieso behoedzamer gehanteerd.
Wél noem ik bij de ernstige ongevallen, die waarbij dodelijke slachtoffers te
betreuren waren, de namen van de passagiers en die van de bemanning.
Mocht u, om wat voor reden dan ook, willen beschikken over nadere gegevens of
over informatie omtrent hier in de opsomming wél genoemde, maar niet beschreven,
incidenten dan kunt u mij via “contact” bereiken.
Behalve die in de hieronder geplaatste "opsomming" heb ik ook nog honderden
niet bij de autoriteiten gemelde incidenten. Deze werden door de maatschappijen,
waarmee de RLD zogenaamde 'herenakkoorden' had gesloten, zelf afgehandeld.
Deze heb ik niet in mijn database opgenomen, maar informatie daarover is op
verzoek wel beschikbaar. 
Laatste wijzigingen: 
   Naar :  Beschrijvingen                                 Terug naar:  Jaarindex
Datum     Kenmerk   Type                             Plaats          Beschrijving
 01.01.1995  F-G# / SN737 Fokker F28 Fellowship                  Schiphol            Blikseminslag
02.01.1995  PH-BFK       Boeing 747                             Kuala Lumpur        Motorstoring #1
04.01.1995  D-ELPL       Cessna P210N Pressurized Centurion     Texel               Schroef raakte de grond (F)
05.01.1995  LN-BBA       Fokker F27 Mk050                       Alesund             Van de baan geraakt
06.01.1995  PH-KLG       Fokker F28 Mk0100                      Lyon                Van de baan geraakt
07.01.1995  N# / DL090   Boeing 767                             Schiphol            Motorbrand
10.01.1995  D-HEBI       Bell 206B Jet Ranger III               Soesterberg         Illegale landing
11.01.1995  PH-#         Boeing 747                             Schiphol            Motorstoring #2
25.01.1995  G-POSN       British Aerospace BAe 125              Eelde               Afgebroken, elektrisch probleem
26.01.1995  PH-KOE       Cameron COW-110                        La Chaine de Paray  Gestrand
26.01.1995  OO-VLM       Fokker F27 Mk050                       Rotterdam           Bliksem
27.01.1995  OO-THL       Schweizer 269C                         Maasmechelen        In de Maas gevallen (F)
30.01.1995  PH-2F7       Aviasud Mistral                        Lelystad            Overrun
31.01.1995  PH-BWF       Beech A36AT Bonanza                    Eelde               Airmiss, PH-SDN
31.01.1995  PH-SDN       Piper PA-28R-200 Cherokee Arrow II     Eelde               Airmiss, PH-BWF
00.01.1995  PH-AST       Piper PA-31-350 Chieftain              Rotterdam           Van de baan geraakt
00.01.1995  PH-BVT       Piper PA-28-181 Archer II              Teuge               Botsing tegen paal
01.02.1995  PH-HYH       Schweizer 269C                         Zwolle              Voorzorgslanding
01.02.1995  PH-KVE       Fokker F27 Mk050                       Schiphol            Airmiss,  AFR2454
01.02.1995  AFR2454      Boeing 737                             Schiphol            Airmiss, PH-KVE
03.02.1995  PH-AGI       Airbus A310                            Lissabon            Bijna geramd door C-130
08.02.1995  PH-BFG       Boeing 747                             Johannesburg        Vogelaanvaring
08.02.1995  PH-SST       Aérospatiale SA 365N Dauphin 2         EN-70               Airmiss,(Mission 1976)
09.02.1995  geen         #                                      Hoogkerk            Er viel iets groots Rijtdiep
11.02.1995  PH-BYB       Beech 58 Baron                         Eelde               Klapband
11.02.1995  G-HAEC       Commonwealth CAC-18 Mustang            Eelde               Motorstoring
12.02.1995  N#           Boeing 747                             Schiphol            Motorbrand
16.02.1995  PH-MCP       McDonnell Douglas MD-11F               Bali                High altitude upset
16.02.1995  PH-CTE       Cessna 500 Citation                    Eelde               Onderstel klapte niet uit
18.02.1995  D-GIRL       Piper PA-30-160 Twin Comanche          Eelde               Short on fuel
22.02.1995  PH-SPA       Grob G-115A                            Hilversum           Neuswiellanding
28.02.1995  PH-#         Fokker F27 Mk050                       Schiphol            Afgebroken
03.03.1995  PH-#         Boeing 747                             Bangor              Voorzorgslanding, bommelding
08.03.1995  PH-MEX       Cessna 650 Citation III                Rotterdam           Onderstelstoring
13.03.1995  PH-SVB       Robin R 2112 Alpha                     Rotterdam           Van de baan geraakt
14.03.1995  PH-BUV       Boeing 747                             Schiphol            Airmiss, Cessna 172
14.03.1995  #            Cessna 182 Skylane                     Schiphol            Airmiss, PH-BUV
16.03.1995  D-AELF       Fokker F27 Mark 600 Friendship         Lyon                Van de baan geraakt
23.03.1995  PH-DDA       Douglas DC-3C                          Valkenburg          Voorzorgslanding, motorstoring
23.03.1995  # / LFA501   Ilyushin IL-86                         Valkenburg(L)       IJsklomp
25.03.1995  PH-VSW       Robin R 3000-160                       Texel               Undershoot (F)
27.03.1995  D-EPWK       Piper PA-46-310P Malibu                Eelde               Vleugel raakte de baan (F)
28.03.1995  PH-DDA       Douglas DC-3C                          Valkenburg          Motorstoring
29.03.1995  G-DOCP       Boeing 737                             Kokzijde            Airmiss
31.03.1995  YR-LCC       #                                      #                   geen informatie
31.03.1995  PT-MCO       Fokker F28 Mk0100                      Brasilia            Blikseminslag
01.04.1995  PH-SLA       Cessna 180J Skywagon                   Teuge               Omgewaaid
01.04.1995  PH-#         Boeing 737                             Schiphol            Deur niet gesloten
02.04.1995  PH-DDA       Douglas DC-3C                          #                   Motorstoring
02.04.1995  geen         ijsbal                                 Sibbe               IJsklomp
05.04.1995  PH-DDA       Douglas DC-3C                          #                   Oliedruk
05.04.1995  PH-2P1       Aviasud AE-209 Albatros                Scheveningen        Noodlanding, motorstoring (F)
05.04.1995  PH-SDD       Piper PA-28RT-201 Arrow IV             Beek                Airmiss, Mirage's (FAF5821)
08.04.1995  PH-ANH       Reims/Cessna F172P Skyhawk II          Koblenz             Overrun
08.04.1995  PK-GSE       Boeing 747                             Londen              PM/Flap trouble
09.04.1995  PH-VDC       Cessna T210M Turbo Centurion           Seppe               Noodlanding, motorstoring
09.04.1995  #            #                                      Teuge               Para-ongeval
10.04.1995  PH-KVD       Fokker F27 Mk050                       Schiphol            Door jetwash 'weggezet'
10.04.1995  ADB2654      Antonov AN-24                          Schiphol            Jetwash,PH-KVD uit de koers
10.04.1995  G-CUBJ       Piper PA-18-150 Super Cub              Granville           Crash
11.04.1995  PH-MCS       McDonnell Douglas MD-11F               #                   Teruggekeerd na brandmelding
12.04.1995  PH-890       Hoffman H-36 Dimona                    Teuge               Harde landing
14.04.1995  D-ECDW       Aero Commander 200D                    Teuge               Tankdop verloren
15.04.1995  PH-AVB       Reims/Cessna F172P Skyhawk II          Teuge               Loshangend inspectieluikje
18.04.1995  PH-SVK       Robin HR 200/120B                      Rotterdam           Vogelaanvaring
19.04.1995  PH-HVV       Boeing 737                             Rotterdam           Motor defect
21.04.1995  PH-CHF       Fokker F28 Mark 4000 Fellowship        Birmingham          Leuning passagierstrap brak
23.04.1995  PH-645       Grob G-103 Twin Astir                  Hoogeveen           Grondzwaai (F)
23.04.1995  D-ECMH       Piper PA-28-181 Archer II              Teuge               Klapband, van de baan
23.04.1995  HB-IVH       Fokker F28 Mk0100                      Zürich              Airmiss, SX-BBZ
23.04.1995  SX-BBZ       Boeing 757                             Zürich              Airmiss, HB-IVH
26.04.1995  XA-SGS       Fokker F28 Mk0100                      Mexico City         Overrun
30.04.1995  PH-#         Beech 23 Musketeer                     Mâcon               Zoekactie
01.05.1995  N506MC       Boeing 747                             Schiphol            Explosieven los in vrachtruim
02.05.1995  PH-RLA       SAAB 91D Safir                         Teuge               Van de baan geraakt
04.05.1995  PH-840       Grob G-103 Twin Astir                  Birken              Botsing tegen prikkeldraad
05.05.1995  PH-ACG       Fokker S.11.1 Instructor               Veenendaal          Noodlanding, motorstoring (F)
05.05.1995  PH-SPS       Cessna 172P Skyhawk                    Hoogeveen           Overtrokken, sleep in de war (F)
05.05.1995  PH-SVB       Robin R 2112 Alpha                     Rotterdam           Van de baan geraakt
07.05.1995  PH-DDA       Douglas DC-3C                          #                   Naast de baan
07.05.1995  PH-DDA       Douglas DC-3C                          #                   Oliedruk
07.05.1995  #            #                                      IJmuiden            Publiek zag een airmiss
09.05.1995  PH-SVA       Robin R 2112 Alpha                     Bergambacht         Landing, miscommunicatie
14.05.1995  PH-775       Schleicher ASK 23B                     Soesterberg         Harde landing op beton
16.05.1995  PH-GWW       Ruschmeijer R90-230RG                  Budel               Neuswielpoot bezweek
19.05.1995  PH-BNS       Beech F33A Bonanza                     Hohe Linzl          Tegen berg (F)
20.05.1995  PH-NOR       Cessna 172P Skyhawk                    Rotterdam           Overtrokken en afgegleden (F)
20.05.1995  PH-NOR       Cessna 172P Skyhawk                    Rotterdam           TAPE
22.05.1995  PH-# / HN484 Fokker F28 Fellowship                  Rotterdam           Onderstelstoring
23.05.1995  PH-DDA       Douglas DC-3C                          #                   Motorstoring
24.05.1995  PH-KBS       Schweizer 269C                         Scheveningen        Geraakt door rotorblad (F)
25.05.1995  PH-BFK       Boeing 747                             Bangkok             Airway violation
25.05.1995  PH-VSL       Reims/Cessna F172N Skyhawk             Soreze              Tegen de grond gevlogen
25.05.1995  D-EIAC       Piper PA-18-150 Super Cub              Harreveld           Overrun
26.05.1995  PH-BTW       Fire Balloons G                        #                   Tegen prikkeldraad
26.05.1995  PH-2A4       Solar Wings Quasar                     Calais              Motorstoring, ULV viel in zee
26.05.1995  PH-# / KL691 Boeing 747                             Schiphol            Gezagvoerder werd onwel
27.05.1995  PH-WIN       Cameron N-77                           #                   Harde landing
27.05.1995  A40-FE       Fokker F27 Mark 500 Friendship         Seeb                Landing zonder neuswiel
28.05.1995  PH-490       Pilatus B4-PC11AF                      Terlet              Overstressed
29.05.1995  PH-678       Scheibe SF.24C Falke                   Twente              Neusstand (F)
30.05.1995  PH-PRM       Piper PA-44-180 Seminole               Eelde               Airmiss, PH-VKA
30.05.1995  PH-VKA       Piper PA-44-180 Seminole               Eelde               Airmiss, PH-PRM
30.05.1995  OE-FDL       Short SC.7 Skyvan                      Teuge               Gebroken brandstofleiding
31.05.1995  P2-ANB       Fokker F28 Mark 1000 Fellowship        Padang              Van de baan geraakt
00.05.1995  PH-TMH       Piper PA-38-112 Tomahawk               Rotterdam           Naast de baan geland
01.06.1995  PH-722       Glaser-Dirks DG-200                    Hollandseveld       Grondzwaai
03.06.1995  PH-764       Schleicher ASK 23B                     Borne               Botsing
05.06.1995  PH-110       Slingsby T.21C Sedbergh                Langeveld           Grondzwaai
08.06.1995  PH-SVG       Piper PA-28-161 Warrior II             Rotterdam           Noodlanding, krukasbreuk
11.06.1995  PH-861       Rolladen-Schneider LS 7 WL             Soesterberg         Wiel klapte in
14.06.1995  PH-2P1       Aviasud AE-209 Albatros                Lelystad            Voorzorgslanding, motorstoring
14.06.1995  PH-#         Boeing 747                             Schiphol            Teruggekeerd, motorstoring
16.06.1995  G-HRLK       SAAB 91D Safir                         Teuge               Uitlaat verloren
18.06.1995  PH-315       Schleicher K 7 Rhönadler               Sürwold             Traverserend
20.06.1995  PH-2P5       Aviasud AE-209 Albatros                Beverwijk           Botsing tegen loods
20.06.1995  TC-73        Fokker F27 Mark 400M Sentinel          Jeremie             geen informatie
21.06.1995  PH-RWM       Rockwell Commander 112                 Rotterdam           Van de baan geraakt
21.06.1995  PH-314       Schleicher K 7 Rhönadler               Eindhoven           Undershoot (F)
23.06.1995  N541JA       Beech Duke                             Eelde               Botsing tegen baanlampen
23.06.1995  AP-#         Boeing 747                             Schiphol            Lekte brandstof
24.06.1995  PH-TGF       Piper PA-28-181 Archer II              Tjuchem             Noodlanding, motorstoring
25.06.1995  HB-CJP       Soloy/Cessna U206G Stationair          Teuge               Botsing tegen hondenhok
25.06.1995  PH-MCT       McDonnell Douglas MD-11F               Rhodos              Elektriciteitsstoring
26.06.1995  PH-AGG       Airbus A310                            Schiphol            Airmiss, SAS552
26.06.1995  SAS552       McDonnell Douglas MD-80                Schiphol            Airmiss, PH-AGG
27.06.1995  PH-457       Schleicher AS K13                      Malden              Grondzwaai
29.06.1995  PH-RCM       SOCATA TB-20 Trinidad                  De Kooy             Noodlanding, motorstoring (F)
29.06.1995  PK-JGJ       Fokker F28 Mk0070                      #                   Stabilizer jam
00.06.1995  #            ballon                                 Amersfoort          Onzinverhaal
01.07.1995  VT-EWE       Fokker F27 Mark 500 Friendship         Baroda              Conflict
02.07.1995  PH-419       Schleicher AS K13                      Deelen              Undershoot, harde landing
03.07.1995  PH-VGR       Fokker F28 Mark 4000 Fellowship        Pampus              Trimvlakje verloren
04.07.1995  PK-JGI       Fokker F28 Mk0070                      #                   Stabilizer jam
05.07.1995  PH-DAK       Piper PA-28-236 Dakota                 Eigental            Tegen berg
07.07.1995  PH-965       Centrair 101A Pégase                   #                   Buitenlanding
08.07.1995  PH-COZ       Reims/Cessna F172M Skyhawk             De Kooy             Airmiss, Orion 301
08.07.1995  PH-JBF       Reims/Cessna F172N Skyhawk             Hoogeveen           Dreglijn viel eraf
10.07.1995  PH-JMB       Piper PA-28RT-201T Turbo Arrow IV      Lelystad            Buiklanding
11.07.1995  PH-KBA       Cessna 172P Skyhawk                    Schiphol            Airmiss, F-16 (Tiger 81)
11.07.1995  PH-# / KL772 Boeing 747                             Schiphol            Airmiss, F-16 (Tiger 81)
12.07.1995  PH-HHH       Piper PA-28R-201T Turbo Arrow III      Rocq                Noodlanding, motorstoring
12.07.1995  TC-ACI       Tupolev TU-154                         Beek                Van de baan geraakt (F)
12.07.1995  TC-ACI       Tupolev TU-154                         Beek                TAPE (F)
17.07.1995  PH-# / KL89  Fokker F27 Mk050                       Rotterdam           Vogelaanvaring
18.07.1995  PH-DDA       Douglas DC-3C                          Schiphol            Voorzorgslanding, motorstoring
18.07.1995  PH-KVD       Fokker F27 Mk050                       Rotterdam           Vogelaanvaring
19.07.1995  PH-MCG       Boeing 767                             Schiphol            Breuk in onderstel
19.07.1995  PH-608       Grob G-102 Astir Club Standard Jeans   Mézeray             Botsing tegen hek
19.07.1995  PH-#         Boeing 747                             Toronto             Motorbrand(melding)
19.07.1995  F-GHGD       Boeing 767                             Schiphol            Botsing tegen aviobridge
21.07.1995  PH-FWD       Reims/Cessna F406 Caravan II           Twente              Teruggekeerd, olielekkage
21.07.1995  PH-1028      Rolladen-Schneider LS 4b               Varsseveld          In ruw terrein
21.07.1995  BSL722       Ilyushin                               Beek                Te laag gevlogen
23.07.1995  PH-TBR       North American AT-16ND Harvard IIB     Gilze-Rijen         Wielpoot brak af (F)
29.07.1995  PH-673       Rolladen-Schneider LS 3a               Terlet              Harde landing
29.07.1995  PH-845       Schleicher ASW 15                      Diepenveen          Harde landing
29.07.1995  D-EIFE       Piaggio FWP.149D                       Rhenen              Motorstoring
30.07.1995  PH-MEN       Pilatus PC-6/B2-H2 Turbo Porter        Spa                 Botsing met OO-SIW (F)
30.07.1995  OO-SIW       Cessna 172                             Spa                 Botsing met PH-MEN (F)
30.07.1995  PH-RVG       Piper PA-28-181 Archer II              De Kooy             Airmiss, PH-SSD
30.07.1995  PH-SSP       Aérospatiale SA 365N Dauphin 2         De Kooy             Airmiss, PH-RVG
31.07.1995  PH-2P1       Aviasud AE-209 Albatros                Lelystad            Noodlanding, motorstoring
01.08.1995  PH-CDS       Cessna 152                             Teuge               Aangereden door HB-CJP (F)
01.08.1995  HB-CJP       Soloy/Cessna U206G Stationair          Teuge               Botsing tegen PH-CDS (F)
02.08.1995  PH-399       PZL-Bielsko SZD-24-4A Foka 4           Meinerzhagen        Botsing tegen baanlamp
03.08.1995  PH-1039      Schleicher K 7 Rhönadler               Terlet              Botsing tegen boom
04.08.1995  PH-EHN       Reims/Cessna F172M Skyhawk             Eindhoven           Airmiss, Orion 304
04.08.1995  G-JEAH       Fokker F27 Mark 500 Friendship         Belfast             Motorbrand
04.08.1995  PK-GKN       Fokker F28 Mark 4000 Fellowship        Ujung Pandang       Harde landing
04.08.1995  UR76728      Ilyushin IL-76                         Schiphol            Twijfel aan luchtwaardigheid
05.08.1995  PH-BUN       Boeing 747                             Schiphol            Afgebroken, rook zichtbaar (F)
05.08.1995  PH-BUN       Boeing 747                             Schiphol            TAPE
05.08.1995  PH-DDA       Douglas DC-3C                          #                   Geblakerde verf
05.08.1995  PH-998       Schleicher ASW 19B                     Krasovice           Botsing tegen tractorband
05.08.1995  PH-1023      PZL-Bielsko SZD-51-1 Junior            Jocin               Grondzwaai
05.08.1995  PH-2R7       Flight Star                            Kollumerpomp        Afgegleden (F)
08.08.1995  F-GBBS       Fokker F28 Mark 1000 Fellowship        Geneve              Van de baan geraakt
09.08.1995  PH-765       Schleicher ASK 23B                     Zbraslavice         Ondeugdelijke montage
10.08.1995  PH-KCG       McDonnell Douglas MD-11                Lilongwe            Elektriciteitsstoring
10.08.1995  PH-554       Grob G-102 Astir Club Standard         Solms               Harde landing
11.08.1995  N168G        de Havilland D.H.60G Gipsy Moth        Lelystad            Noodlanding, motorstoring (F)
12.08.1995  PH-482       Glasflügel H.201B Standard Libelle     Bopfingen           Botsing tegen boom
13.08.1995  PH-OZB       Boeing 737                             Beek                Airmiss, Aero 145
13.08.1995  #            Aero 145                               Beek                Airmiss, PH-OZB
13.08.1995  #            #                                      Haarlem             Aangezien voor UFO
13.08.1995  #            #                                      Tubbergen           Botsing tegen schoorsteen
14.08.1995  PH-XLA       Embraer EMB-120RT Brasilia             Thorn               Airmiss, zweefvliegtuig
14.08.1995  PH-#         #                                      Thorn               Airmiss, PH-XLA
15.08.1995  PH-965       Centrair 101A Pégase                   #                   Schade geconstateerd
17.08.1995  PH-593       Schleicher ASW 19                      Grand               geen informatie
17.08.1995  VT-SSC       Fokker F27 Mark 200 Friendship         Beek                Neuswiel klapte in
18.08.1995  PH-RJH       Brändli BX-2 Cherry                    Wenen               Neuswiel klapte in
18.08.1995  PH-965       Centrair 101A Pégase                   Zutphen             Buitenlanding
19.08.1995  PH-WBA       Cameron A-250                          Maurik              Passagier brak enkel
24.08.1995  PH-UNL       Cameron A-120                          Losser              Passagier brak enkel
24.08.1995  PH-KAC       Cessna 172M Skyhawk                    Raalte              Sleep verloren
25.08.1995  PH-FWH       Reims/Cessna F406 Caravan II           Schiphol            Airmiss, PH-TXL
25.08.1995  PH-TXL       Cessna 172P Skyhawk                    Schiphol            Airmiss, PH-FWH
26.08.1995  PH-JBF       Reims/Cessna F172N Skyhawk             Hoogeveen           Dregchute ontplooide
26.08.1995  PH-ZEE       Maule MX7-180 Star Rocket              Hoogeveen           Dregchute ontplooide
27.08.1995  PH-DDA       Douglas DC-3C                          Schiphol            Stormschade
29.08.1995  PH-SVJ       Piper PA-28-161 Warrior II             Rotterdam           Motorsloeg af
30.08.1995  PH-SKF       Cessna 150M                            Hilversum           Noodlanding, motorstoring
31.08.1995  OE-LFK       Fokker F28 Mk0070                      Maisach             Elektriciteitsstoringen
00.08.1995  #            #                                      Ginkelse Heide      Er werd een klepje gevonden (F)
00.08.1995  PH-LVK       Brändli BX-2 Cherry                    Lelystad            Neuswiel
03.09.1995  D-AFFG       Fokker F27 Mk050                       #                   Drukcabine defect
06.09.1995  PH-JYE       Ayres S2R-T34 Turbo Thrush             Eemnes              Botsing tegen paal (F)
06.09.1995  4X-AXK       Boeing 747                             Schiphol            Afgebroken
10.09.1995  #            #                                      Wilhelminadorp      Parachutiste verdronken
15.09.1995  PH-DDA       Douglas DC-3C                          Antwerpen           Motorstoring
15.09.1995  9Q-MGH       Fokker F27 Mk050                       Tawau               Overrun
16.09.1995  PH-911       Slingsby T.21B Sedbergh                Wageningen          Botsing tegen boom
18.09.1995  PH-SKG       Cessna 152                             #                   Parachute op draaiende schroef
19.09.1995  PH-LIN       Cessna 172H Skyhawk                    Schiphol            Airmiss, HB-AEE en EI-CDC
19.09.1995  HB-AEE       Dornier 328                            Schiphol            Airmiss, PH-LIN
19.09.1995  EI-CDC       Boeing 737                             Schiphol            Airmiss, PH-LIN
24.09.1995  5X-TRA       Boeing 707                             Schiphol            Van de baan geraakt
27.09.1995  PH-A#        Airbus                                 Schiphol            Blikseminslag
29.09.1995  PH-APA       Piper PA-18-150 Super Cub              Weert               Noodlanding, motorstoring (F)
08.10.1995  PH-ANH       Reims/Cessna F172P Skyhawk II          Rotterdam           Bestuurder liep in schroef
08.10.1995  PH-ANH       Reims/Cessna F172P Skyhawk II          Rotterdam           TAPE
08.10.1995  PH-ZCT       Piper PA-18-135 Super Cub              Eindhoven           Van de baan geraakt
08.10.1995  PH-HRZ       Ruschmeijer R90                        Midden Zeeland      Vloog hangaar in (F)
08.10.1995  PH-#         #                                      Rijnsburg           Noodlanding, uit de koers
09.10.1995  F-BNFY       Piper PA-28-235  Cherokee              Hilversum           Stuiterend
09.10.1995  PH-KTS       Wörner NL-1000/STU                     Albuquerque         Beschoten
10.10.1995  PH-GYS       Reims/Cessna F172N Skyhawk             Nijkerk             Airmiss, PH-MLA
10.10.1995  PH-MLA       American General AG-5B Tiger           Nijkerk             Airmiss, PH-GYS
11.10.1995  G-#          Boeing 737                             Schiphol            Voorzorgslanding, motorstoring
12.10.1995  G-UKFA       Fokker F28 Mk0100                      Londen              Spoilerprobleem
15.10.1995  PH-753       Schleicher ASK 21                      Wateringen          Landing op voetbalveld
15.10.1995  N14TV        Cessna Citation                        Rotterdam           Brandmelding (F)
17.10.1995  PH-333       Schleicher K 8B                        Wieringermeer       Botsing tegen bomen
18.10.1995  TL-ABL       Partenavia P.68C Victor                Teuge               Rook in cockpit
19.10.1995  PH-BZB       Boeing 767                             Schiphol            Vogelaanvaring
21.10.1995  PH-1028      Rolladen-Schneider LS 4b               Deelen              Landing met wiel in
23.10.1995  PH-#         Fokker F28 Fellowship                  Schiphol            Hoogtemeter defect
23.10.1995  PH-#         Boeing 737                             Schiphol            Onderstelstoring
23.10.1995  PH-#         Boeing 737                             Schiphol            Onderstelstoring
24.10.1995  PH-KCC       McDonnell Douglas MD-11P               Schiphol            Afgebroken
27.10.1995  PH-FWD       Reims/Cessna F406 Caravan II           Schiphol            Aangereden
29.10.1995  PH-JXW       Fokker F28 Mk0100                      Monterrey           Overrun
30.10.1995  PH-MCE       Boeing 747                             Schiphol            Motorbrandmelding
31.10.1995  PH-GWW       Ruschmeijer R90-230RG                  #                   Onderstelbreuk
00.10.1995  PH-AFA       SOCATA Rallye 150T                     Hilversum           Neuswiel bezweek(F)
00.10.1995  PH-TBR       North American AT-16ND Harvard IIB     Gilze-Rijen         Wielpoot brak af(23/7?)
09.11.1995  N2017A       American Blimp A-60                    Schiedam            Aangezien voor UFO
10.11.1995  G-BVJC       Fokker F28 Mk0100                      Leeds               Baanlampen geraakt
11.11.1995  PH-TGC       Cessna 182R Skylane                    Soesterberg         Airmiss, PH-TWS
11.11.1995  PH-TWS       Reims/Cessna F172M Skyhawk             Soesterberg         Airmiss, PH-TGC
11.11.1995  YR-IMZ       Ilyushin IL-18                         Schiphol            Er liep een wiel af
15.11.1995  PH-BTD       Boeing 737                             Schiphol            Airmiss, TBA875
15.11.1995  TBA875       Boeing 767                             Schiphol            Airmiss, PH-BTD
23.11.1995  PH-LPO       Reims/Cessna F172M Skyhawk             Woensdrecht         Airmiss,  OO-WGW
23.11.1995  OO-WGW       Agusta A.109C                          Woensdrecht         Airmiss, PH-LPO
24.11.1995  G-DOCJ       Boeing 737                             Schiphol            Airmiss, G-UKSC
24.11.1995  G-UKSC       British Aerospace BAe 146              Schiphol            Airmiss, G-DOCJ
24.11.1995  OO-WAR       Piper PA-28-161 Warrior III            Woensdrecht         Airmiss, PC-7 L-04
00.11.1995  PH-1R5       Behlen Vampier II                      Budel               Trike gestolen
03.12.1995  TJ-CBE       Boeing 737                             Douala              Neergestort
04.12.1995  PH-GYN       Piper PA-31-350 Chieftain              Antwerpen           Noodlanding, motorstoring
07.12.1995  PK-JGC       Fokker F28 Mk0100                      Ujungpandang        Aquaplaning
10.12.1995  N616FF       Boeing 747                             Schiphol            Raakte de baan (F)
10.12.1995  N616FF       Boeing 747                             Schiphol            TAPE (F)
11.12.1995  PH-BUU       Boeing 747                             Paramaribo          Afgebroken
12.12.1995  4X-AXF       Boeing 747                             Schiphol            Afgebroken
12.12.1995  geen         IJsbal                                 Den Haag            IJsbal viel door kas
16.12.1995  OK-TFN       British Aerospace ATP                  Schiphol            Motorstoring
17.12.1995  G-JEAG       Fokker F27 Mark 500 Friendship         Leeds               Motorbrand
22.12.1995  F-OGQZ / KL082 Fokker F27 Mk050                     Schiphol            Airmiss, F-OGQZ
22.12.1995  #               #                                  Schiphol            Airmiss, KL082
24.12.1995  PH-RYF       Hughes 269C                            Noordzeekanaal      Vogelaanvaring
24.12.1995  #            Antonov AN-24                          Verona              Neergestort
26.12.1995  PH-#         Boeing 747                             New York            Niet goed sluitende deur
29.12.1995  PH-WDS       Cessna 172M Skyhawk                    Midden Zeeland      Airmiss, OO-TRI
29.12.1995  OO-TRI       Piper PA-28R-201 Arrow III             Midden Zeeland      Airmiss, PH-WDS
00.00.1995  PH-AFG       SOCATA Rallye 150ST                    #                   Noodlanding
00.00.1995  G-HVDM       Supermarine Spitfire LF.IXC            #                   Ongeval

NEDERLANDSE ONGEVALLEN EN INCIDENTEN 1995

01.01.1995 F-G# / SN737 Fokker F28 Fellowship            #               Schiphol        Terug / Top
Wegens drukte moest het toestel lang(er) in de holding wachten. Terwijl het daar wachtte werd het
getroffen door een blikseminslag en maakte daarna een voorzorgslanding op Rotterdam.
 
02.01.1995 PH-BFK  Boeing 747                            25356         Kuala Lumpur(9M)  Terug / Top
Na een uur vliegen ontstonden er problemen met de olie voor motor #1. In overleg met de TD op Schiphol
werd besloten de motor uit te schakelen.
 
                                  Coll. H. Dekker

  
04.01.1995 D-ELPL  Cessna P210N Pressurized Centurion     P21000535       Texel           Terug / Top
Het toestel taxiede over de (te) zachte ondergrond en het neuswiel verdween tot aan de onderkant van de
motor beplating in de grond. De schroef sloeg dus tegen de grond en er moest een nieuwe motor in.
 
                                                                                Foto's via C. Munk
   
06.01.1995 PH-KLG  Fokker F28 Mk0100                      11271          Lyon(F)         Terug / Top
Het was mistig en de baan was gedeeltelijk nat. In de uitloop begon het toestel 'onweerstaanbaar' naar
links af te wijken. Hierdoor kwam het linkerhoofdwiel naast de baan, maar de bestuurder slaagde erin
e.e.a. te corrigeren en het toestel vrijwel midden op de baan tot stilstand te brengen.
Geen schade en geen verwondingen.
                                  Coll. H. Dekker

 
07.01.1995 N# / DL090 Being 767                           #                Schiphol        Terug / Top
Na de start, tijdens de stijgvlucht, kreeg de bemanning de melding dat er een motorbrand was ontstaan.
Dus na ongeveer drie kwartier landde het toestel weer.
 
 Het Parool 9.1.1995

 
10.01.1995 D-HEBI  Bell 206B Jet Ranger III               3662            Soesterberg          Terug / Top
De bestuurder had toestemming om bij Huis ter Heide te landen maar was enigszins gedesoriënteerd, en hij kon
zijn bestemming niet vinden. Dus zette hij de helikopter maar aan de grond op een voetbalveld bij Soesterberg.
Hij kreeg een boete van 1200 Euro, maar de passagier was wél op tijd voor de begrafenis.
 
 Amersfoortse Courant 11.01.1995

11.01.1995 PH-#    Boeing 747                             #               Schiphol        Terug / Top
Vlak na de start ontstond er een probleem met een motor. Na dumping van een grote hoeveelheid brandstof
boven de Noordzee teruggekeerd.
 
Haarlems Dagblad 12.1.1995

 
25.01.1995 G-POSN  British Aerospace BAe 125              258120          Eelde           Terug / Top
Afgebroken start.
                         Bericht van Peter Bakema


26.01.1995 PH-KOE  Cameron COW-110                        1811     La Chaine de Paray(F)  Terug / Top
Na een onverwachte stijgwind en dus hoogtewinst werd een noodlanding op 2000 meter hoogte gemaakt.
Het koor werd met een helikopter weer opgehaald.
 
De Telegraaf 27.1.1995

  
27.01.1995 OO-THL       Schweizer 269C                         Maasmechelen             Terug / Top
Bij het maken van een reportage over de overstroming aldaar, raakte de helikopter een beveiligingskabel.
Beide inzittenden werden met onderkoelingsverschijnselen uit het water gehaald.
                                             
Algemeen Dagblad 30.2.1995
 Het Belang van Limburg 7.2.1995
 
30.01.1995 PH-2F7  Aviasud Mistral                        154             Lelystad        Terug / Top
Het circuit werd wat 'rommelig' gevlogen maar bij het begin van de baan was de positie correct.
Maar het toestel zakte daarna sterk door en dat werd weliswaar gecorrigeerd maar daardoor ging een
groot deel van de baan verloren. Na de landing kwam hij dat stuk dus tekort en in plaats van een doorstart
besloot de bestuurder het met remmen te proberen. Het toestel kwam voorover in de volgende akker terecht.
 
31.01.1995 PH-BWF  Beech A36AT Bonanza                    E-2617         Eelde            Terug / Top
           PH-SDN  Piper PA-28R-200 Cherokee Arrow II     28R-7535192
De situatie werd door de bestuurder van de Beech niet correct ingeschat terwijl hij eveneens beweerde
de opdracht van Eelde TWR om een bocht van 360º te maken tweemaal niet te hebben ontvangen.
 
                                                                                Coll. H. Dekker
 
00.01.1995 PH-AST  Piper PA-31-350 Chieftain              31-7752046      Rotterdam       Terug / Top
een vastgelopen rem was er de oorzaak van dat het toestel het gras naast de taxibaan inreed.
    
01.02.1995 PH-KVE  Fokker F27 Mk050                       20206           Schiphol        Terug / Top
           AFR2454 Boeing 737                             #
Schiphol APP werd verrast door de hoge naderingssnelheid van AFR2454, én de vrij trage reactie van dat
toestel op de aanwijzingen. Hierdoor kregen de PH-KVE opdracht de klim af te zwakken en de AFR2454 om
minder snel te dalen.
                                                                                Coll. H. Dekker
 
03.02.1995 PH-AGI  Airbus A310                            364             Lissabon(CS)    Terug / Top
De Airbus had startklaring gekregen en was net begonnen met de start toen de toren dringend opdracht
gaf de start af te breken. Na het afbreken, tijdens de uitloop vloog er een militaire Hercules vlak
voorlangs. De afstand was ongeveer 100 meter en het toestel vloog op 30 meter hoogte.
 
                                                                                  Coll. H. Dekker

 

08.02.1995 PH-BFG  Boeing 747                             24517         Johannesburg(ZS)  Terug / Top
Tijdens de start in een zwerm vogels gereden.

De Telegraaf 9.2.1995

 
08.02.1995 PH-SST  Aérospatiale SA 365N Dauphin 2         6077            ENSCO-70        Terug / Top
           Mission 1976 General Dynamic F-16              #
Airmiss. Vliegend op 20900 ft. werd de helikopter geklaard om te dalen naar 1700 ft. naar de nadering van
mobiel platform ENSCO-70. Toen passeerden ca. 200 ft. onder hen twee F-16's, Mission 1976, die zich de
aanwezigheid van de helikopter helemaal niet bewust waren.
                                                                              Coll. H. Dekker
 
09.02.1995 geen   #                                      #               Hoogkerk         Terug / Top
Er viel íets' uit de lucht, een 'groot voorwerp', een 'projectiel', 'die'. Kortom, het blijft onduidelijk.
En trouwens, ik ben weliswaar geen Groninger, maar weet zeker dat daar wél een Rijtdiep maar geen Rijpdiep is.
Daar staat een correcte F27 type-aanduiding tegenover, en dat zie je ook niet zo vaak...
 
De Telegraaf 10.2.1995
  
11.02.1995 G-HAEC  Commonwealth CAC-18 Mustang            CACM-171-1517   Eelde           Terug / Top
Het vertrek moest worden uitgesteld vanwege een glycol-lek. De dag erna kwam P-51D N167F reserve onder-
delen brengen.
 
12.02.1995 N#      Boeing 747                             #               Schiphol        Terug / Top
Tijdens het taxiën voor de start ontstond er een brandje in een motor. Kon met eigen materiaal weer
geblust worden.
 
Haarlems Dagblad 13.2.1995

  
16.02.1995 PH-MCP  McDonnell Douglas MD-11F               48616           Bali(PK)        Terug / Top
Tijdens de vlucht boven Bali kreeg het vliegtuig een "upset" a.g.v. zware turbulentie. Hierdoor raakte
het in een stall.
Na een hoogteverlies van ca. 7000 ft. en een flame-out van motor #2 kon zonder verdere problemen worden
doorgevlogen naar de bestemming.
                                                                                Coll. H. Dekker

 







                     1
 
16.02.1995 PH-CTE  Cessna 500 Citation                    500-0167        Eelde           Terug / Top
Bij de nadering bleek het onderstel niet te willen uitklappen. Met handbediening lukte het wel maar bij
de landing stond wél de brandweer langs de baan.
 
                         Melding van P. Bakema

 
22.02.1995 PH-SPA  Grob G-115A                            8043            Hilversum       Terug / Top
Twee landingen vlak na elkaar. Na de eerste werd het vliegtuig door een windvraag weer omhooggeduwd.
Minder ervaren vliegers reageren op zo'n situatie instinctief met bijdrukken, hetgeen onveranderlijk
resulteert in een (te) harde landing. Neuswielpoot verbogen.
 
                                     Coll. H. Dekker

 
 28.02.1995 PH-#    Fokker F27 Mk050                       #               Schiphol        Terug / Top
De start werd afgebroken wegens een (instrument)melding van motorbrand.
Het bleek een instrumentstoring te zijn.
 
Haarlems Dagblad 1.3.1995

 
03.03.1995 PH-#    Boeing 747                             #               Bangor(VT)     Terug / Top
Er kwam een bommelding binnen dat er in dit toestel (KL642) een bom zou zijn geplaatst.
Het bleek loos alarm.
 
De Limburger 4.3.1995

 
08.03.1995 PH-MEX  Cessna 650 Citation III                6500217         Rotterdam       Terug / Top
Tijdens de nadering van deze ambulancevlucht geen green light voor het linker onderstel.
De landing verliep neutraal maar er werd niet naar het platform getaxied, de stretcher werd er al op de
baan uitgehaald.
 
13.03.1995 PH-SVB  Robin R 2112 Alpha                     189             Rotterdam        Terug / Top
Tijdens de uitloop trok het toestel naar één kant en kwam in het gras terecht.  Met de 4-wheel drive van
de havenmeester weer op de baan gesleept. Na inspectie bleek er geen zichtbare schade.
Het bleek een blokkerende rem te zijn geweest.
 
14.03.1995 PH-BUV  Boeing 747                             23137           Schiphol        Terug / Top
             #       Cessna 182 Skylane                     #
Airmiss. Als ik het goed begrijp was er een misverstand over de onderlinge afstand. De verdere omstan-
digheden zijn mij niet bekend.
  
23.03.1995 PH-DDA  Douglas DC-3C                          19109           Valkenburg      Terug / Top 
Vanaf de verkeerstoren was een rookspoor waarneembaar en er werd geadviseerd een voorzorgslanding te
maken.
 
Het Parool 24.3.1995

 
23.03.1995 # / LFA501  Ilyushin IL-86                     #               Valkenburg(L)   Terug / Top
Er viel een forse ijsklomp uit de lucht. Deels wit, deels bruin en de brokstukken vulden een grote emmer.
Dat hij afkomstig was van dit vliegtuig is een aanname op basis van de radarplots.
 
25.03.1995 PH-VSW  Robin R 3000-160                       147             Texel           Terug / Top
Tijdens de landing op baan 37 raakten beide hoofdwielen de slootrand voor de baandrempel.
Het linkerhoofdwiel brak af, het rechter was ontzet. Beide vleugels werden ontzet waardoor brandstof-
lekkage ontstond.
Het vliegtuig kwam ca. 20 meter voorbij de slootrand tot stilstand.
                                                                              Coll. H. Dekker
 
27.03.1995 D-EPWK  Piper PA-46-310P Malibu                46-8608063      Eelde           Terug / Top
Na de (eerste) landing kwam het toestel weer even los en zakte toen weer terug en raakte met de rechter-
vleugeltip de baan. De rechterwielpoot brak af en het toestel kwam naast de baan in het gras tot stilstand.
 
Foto Peter Bakema
                                Coll. H. Dekker
 
28.03.1995 PH-DDA  Douglas DC-3C                          19109           Valkenburg     Terug / Top
Na motorstoring een voorzorgslanding op Valkenburg gemaakt. Cilinder
 
                            Coll. H. Dekker

 
01.04.1995 PH-#    Boeing 737                             #               Schiphol       Terug / Top
Na de start bleek een deur niet goed gesloten en daardoor kon ook de druk in de cabine niet correct
gehandhaafd worden. Teruggekeerd en onder toezicht van de brandweer geland.
 
 Haarlems Dagblad 3.4.1995
 
02.04.1995 PH-DDA  Douglas DC-3C                          19109           #              Terug / Top
De temperatuur van cilinderkop #2 kon alleen met koelkleppen open binnen de limiet gehouden worden.
 
                              Coll. H. Dekker

 
05.04.1995 PH-SDD  Piper PA-28RT-201 Arrow IV             28R-8018046     Beek           Terug / Top
             FAF5821 Mirage's                               #
De Piper naderde Maastricht en werd toen gewaarschuwd voor 'twee fighters' die op de radar werden
waargenomen boven Geilenkirchen. Vlak daarna vlogen de twee Mirages op ca. 1 mijl afstand voor de Piper
langs op ongeveer dezelfde hoogte. Ze vlogen ongeautoriseerd Maastricht CTR binnen.
 
                              Coll. H. Dekker

   
05.04.1995 PH-2P1  Aviasud AE-209 Albatros               64              Scheveningen   Terug / Top
Tijdens de vlucht ontstond een motorstoring. Het propellerblad en het luchtfilter raakten los.
Niet vastgesteld werd welke van deze twee het andere defect had veroorzaakt.
                                                                                                                                                                                                                 Coll. H. Dekker

 
 
08.04.1995 PH-ANH  Reims/Cessna F172P Skyhawk II          F17202244       Koblenz(D)     Terug / Top
De bestuurder zette het toestel (te) ver op de baan aan de grond en kwam dat in de uitloop dus tekort.
Stevig remmen had dus niet meer het gewenste resultaat. Pas na wat struikgewas en twee bomen werd de
gewenste stilstand bereikt.
                             Coll. H. Dekker
 
09.04.1995 PH-VDC  Cessna T210M Turbo Centurion           21062368        Seppe          Terug / Top
De oefen-noodlanding werd werkelijkheid. De motor hield er mee op en bij de daaopvolgende landing werd
een paaltje geraakt. De oorzaak bleek slecht motormanagement te zijn, lees maar!
                                                                                            Coll. H. Dekker
   
10.04.1995 PH-KVD  Fokker F27 Mk050                       20197           Schiphol       Terug / Top
            ADB2654 Antonov AN-24                          #          
De PH-KVD taxiede achter de Antonov langs. Die had opdracht gekregen van Schiphol TWR om de motoren idle
te laten draaien. Maar de F27 kwam in een krachtige jetblast terecht en werd vier meter opzijgezet.
Het gebeurde op de kruising van de banen 24 en 01R en werd waargenomen door PH-ILD, Die besloot maar even
te wachten met er achterlangs te taxiën.
                                                                             Coll. H. Dekker
 
10.04.1995 G-CUBJ  Piper PA-18-150 Super Cub              18-5395         Granville(F)   Terug / Top
Een uitzonderingsgeval. Een buitenlands vliegtuig in het buitenland...
Maar vanwege de 'Nederlandse stamboom' (PH-NLF) én mijn zwak voor dit type toch maar!
Wát er precies is gebeurd weet ik niet, maar dát er wat gebeurd is lijkt me duidelijk.
Ik zag dit tafereel op Granville in Normandië op 3 mei 1995.
 
  
21.04.1995 PH-CHF  Fokker F28 Mark 4000 Fellowship        11140           Birmingham(G)  Terug / Top
Bij het uitstappen werd geen gebruik gemaakt van de aviobridge maar van de trap van de Fellowship.
Die is uiteraard niet zo degelijk als de aviobridge. De dame was een van de laatste twee die uitstapten
en ze liep al wat moeilijk met een stok. Met haar linkerhand leunde ze op de leuning, die bezweek en ze
viel van ca. twee meter hoogte op het platform. Ze liep behoorlijke verwondingen op: hersenschudding,
gebroken sleutelbeen, vier gebroken ribben en diverse kneuzingen.
                                                                                 Coll. H. Dekker

 
23.04.1995 PH-645  Grob G-103 Twin Astir                  3232           Hoogeveen       Terug / Top
Tijdens de eindnadering werd de slip te lang doorgezet en te laat hersteld. De rechtervleugel raakte de
grond en er ontstond een grondzwaai.
                                                                            Coll. H. Dekker
   
30.04.1995 PH-#    Beech 23 Musketeer                     #              Mâcon(F)        Terug / Top
Het niet melden van de aankomst volgens vliegplan veroorzaakte een uitgebreide zoekactie.
 
Algemeen Dagblad 1.5.1995
 Algemeen Dagblad 2.5.1995
   
01.05.1995 N506MC  Boeing 747                             21252           Schiphol       Terug / Top
Bij het uitladen van de vracht werd geconstateerd dat een pallet niet goed was vergrendeld.
Twee dozen met explosieven waren opengebroken en de inhoud lag los over de vloer verspreid.
  
                                 Coll. H. Dekker

 
04.05.1995 PH-840  Grob G-103 Twin Astir                  3195            Birken(D)      Terug / Top
Boven Wesel geen thermiek meer, dus een keuze gemaakt voor een buitenlanding. In het gekozen weiland
(60x300m) waren geen obstakels zichtbaar. Er bleek toch een oude afrastering te staan en de bestuurder
besloot tussen twee paaltjes door te sturen. Deze paaltjes werden door beide vleugels geraakt en het
prikkeldraad schuurde over de kap.
                                   Coll. H. Dekker

 
05.05.1995 PH-ACG  Fokker S.11.1 Instructor               6279            Veenendaal     Terug / Top
Motorstoring tijdens de vliegshow. Noodlanding waarbij een hekje 'werd meegepikt'.
                                Coll. H. Dekker

  Rotterdams Dagblad 6.5.1995
 
05.05.1995 PH-SPS  Cessna 172P Skyhawk                    17275518        Hoogeveen      Terug / Top
Bij het oppikken van de sleep bleek deze in de war. Door de verhoogde weerstand was klimmen onmogelijk
geworden en de opdracht om de sleep af te werpen bereikte hem niet. Kortom, het toestel raakte overtrokken
en sloeg tegen de grond. De bestuurder raakte licht gewond, de Cessna werd afgeschreven.
                                                                                Coll. H. Dekker
 
05.05.1995 PH-SVB  Robin R 2112 Alpha                     189             Rotterdam      Terug / Top
Randverlichting geraakt bij formatielanding. Aangezien die verlichting erg versplinterd was, moest de
voltallige brandweer in actie komen om de splinters bij elkaar te vegen.
 
                                  Coll. H. Dekker


07.05.1995 PH-DDA  Douglas DC-3C                          19109           #              Terug / Top
Tijdens de landing door een rukwind naast de baan terechtgekomen.
 
07.05.1995 #       #                                      #               IJmuiden       Terug / Top
Publiek zag een airmiss. Als er wél wat gebeurt moet je voorzichtig zijn met getuigenverklaringen, in
dit geval gebeurde er gewoon niets!
 
IJmuider Courant 8.5.1995

 
09.05.1995 PH-SVA  Robin R 2112 Alpha                     188             Bergambacht    Terug / Top
Tijdens een naderingsoefening verwachtte de instructeur dat de leerling tijdens de nadering zélf zou
doorstarten. Dat gebeurde niet en toen kwam het toestel zó laat aan de grond dat het in de uitloop met
het neuswiel een greppel inreed. De schroef raakte daarbij de grond en werd verbogen.
14.05.1995 PH-775  Schleicher ASK 23B                     23024           Soesterberg    Terug / Top
In de eindnadering zakte het toestel wat door waarna de bestuurder wat bijdrukte. Dit resulteerde in
een harde landing op de betonnen taxibaan.

16.05.1995 PH-GWW  Ruschmeijer R90-230RG                  014             Budel          Terug / Top
Na de landing werd een doorstart gemaakt. Hierbij brak een onderdeel van het neuswielbesturingsmechanisme.
De neuswielbesturing blokkeerde en ondanks corrigerend remmen reed het vliegtuig van de baan af het lange
gras is. Daarbij bezweek de neuswielpoot en versplinterde de houten schroef.
19.05.1995 PH-BNS  Beech F33A Bonanza                     #               Hohe Linzl(OE) Terug / Top
De bedoeling was een vlucht van Amsterdam naar Fürstenfeld. Maar ruim voor het bereiken van zijn
bestemming schakelde de bestuurder over van IFR naar VFR. Hij gebruikte daarbij kennelijk de Jeppesen
VFR kaart waarop, naar later bleek, de hoogte-aanduidingen die op de Oostenrijkse spot-elevationkaart
wél waren aangebracht, ontbraken. Hij botste op een hoogte van 5300t tegen een bergwand met een hoogte
van 7000 ft.
 
Terug naar de pagina "Ernstige ongevallen"
                                                                               Coll. H. Dekker

 
20.05.1995 PH-NOR  Cessna 172P Skyhawk                    17274023        Rotterdam      Terug / Top
De bestuurder was geen ervaren reclamevlieger en had die dag al twee vluchten gemaakt. En ook toen
ging de oppik-manoeuvre niet echt vloeiend. Bij de oppik voor zijn derde vlucht ging het helemaal mis.
Bij de zevende en laatste poging miste de dreg de oppik-lus en daarna maakte het vliegtuig tijdens de
stijgvlucht een rollende beweging die doorzetten en waarna het toestel vrijwel loodrecht tegen de
grond sloeg.
 
Terug naar pagina "Ernstige ongevallen"
                                                                                 Coll. H. Dekker
 

 
22.05.1995 PH-# / HN484 Fokker F28 Fellowship             #               Rotterdam      Terug / Top
Voor de landing op Rotterdam Airport bleken er problemen met het landingsgestel te zijn.
Na de betreffende procedures afgewerkt te hebben leek de storing opgelost, maar de bemanningen besloot
toch door te vliegen naar Schiphol. Daar werd een normale landing uitgevoerd.
 
Haarlems Dagblad 23.5.1995

  
24.05.1995 PH-KBS  Schweizer 269C                         S1545           Scheveningen   Terug / Top
De bestuurder zetten de PH-KBS, met toestemming, vlak bij het naaktstrand aan de grond. Mogelijk werd hij
wat afgeleid, want hij dacht niet meer aan de draaiende rotor. Het had erger kunnen aflopen!
 
Haagsche Courant 24.5.1995
 De Telegraaf 24.5.1995
 
25.05.1995 PH-VSL  Reims/Cessna F172N Skyhawk             F17201610       Soreze(F)      Terug / Top
Het was de bedoeling op Carcassone te landen en de bestuurder veronderstelde omdat de ADF-naald omsloeg,
dat het vlakbij het veld was, en zette de daling in. Hierbij vloog hij een plotseling een wolkenflard in
die hem het zich ontnam. Maar tijdens het in invliegen zag hij nog nét de naderende grond.
Optrekken hielp niet meer dus maakte het vliegtuig een landing waarbij het neuswiel afbrak.
  
  Het relaas van de bestuurder in DE ALBATROS

 
 
25.05.1995 D-EIAC  Piper PA-18-150 Super Cub              18-8823    Harreveld                 Terug / Top
De bestuurder nam deel aan de fly-inn te Harreveld t.g.v. lokale festiviteiten. Hij land iets te ver op de
korte baan en besloot iets te laat tot een doorstart. Hij kwam tegen een dijkje aan het eind van de baan tot
stilstand. Schade aan schroef en onderzijde van de rompneus.
                                                                              Coll. H. Dekker

 
26.05.1995 PH-BTW  Fire Balloons G                        113             #              Terug / Top
Kwam bij de landing op prikkeldraad terecht.
 
Bijdrage van Ernesto Bauer.

 
26.05.1995 PH-2A4  Solar Wings Quasar                     0037            Calais(F)      Terug / Top
Voor de kust bij Calais ontstond motorstoring. De bestuurder sprong op geringe hoogte uit de ULV en werd
door een zeiljacht opgepikt. De ULV viel in zee en werd later niet meer geborgen.
  
26.05.1995 PH-# / KL691 Boeing 747                        #               Schiphol       Terug / Top
Het toestel was al twee uur onderweg naar Toronto toen de gezagvoerder onwel werd. De eerste officier
vloog het terug naar Schiphol. Achteraf werd geconstateerd dat de gezagvoerder een hartprobleem had (gehad).

27.05.1995 PH-WIN  Cameron N-77                           #    #                         Terug / Top
Een aantal ballonnen bleven die dag aan de grond vanwege het ongunstige weer. De PH-WIN vertrok wel maar
de landing viel zó hard uit dat de bestuurder zijn enkel brak.
  
Bijdrage van Ernesto Bauer.

 
28.05.1995 PH-490  Pilatus B4-PC11AF                      124             Terlet         Terug / Top
Tijdens kunstvluchten begon bij het opbouwen van negatieve G, bij een snelheid van 240km/uur, het vliegtuig
hevig te schudden. De rest van de vlucht verliep zonder bijzonderheden. Na de landing bleken er barsten in
de overgang van romp naar kielvlak.
Het zweefvliegtuig werd naar de fabrikant in Zwitserland gebracht.
29.05.1995 PH-678  Scheibe SF.24C Falke                   44291           Twente         Terug / Top
de motorzwever naderde te hoog en te snel. Dus moest er hard geremd worden hetgeen resulteerde in een
neusstand op de taxibaan. Propellertips versplinterd en schade aan het staartwiel.
                                                                                         Coll. H. Dekker
 
30.05.1995 PH-PRM  Piper PA-44-180 Seminole               44-7995279      Eelde          Terug / Top
           PH-VKA  Piper PA-44-180 Seminole               44-8095027
De PH-VKA was boven Donderen bezig met een gesimuleerde één-motor les toen de leerling plotseling de
de PH-PRM recht op zich af zag komen. De instructeur zag zich genoodzaakt een heftige daalmanoeuvre uit
te voeren om ee botsing te voorkomen.
  
00.05.1995 PH-TMH  Piper PA-38-112 Tomahawk               38-79A01612     Rotterdam      Terug / Top
Naast de baan geland en (zó zegt mijn zegsman dat) teruggestuiterd. Naar Midden Zeeland geferried voor
reparaties.
 
01.06.1995 PH-722  Glaser-Dirks DG-200                    2-184           Hollandseveld  Terug / Top
De bestuurder zette te laat, én te laag, een buitenlanding in waarbij hij als gevolge van de dwarswind,
voorbij het gekozen veld indraaide. Zijn poging om in het uiteindelijke veld een berg aarde te ontwijken
mondde uit in een grondzwaai.
  
03.06.1995 PH-764  Schleicher ASK 23B                     23035           Borne          Terug / Top
De bestuurder landde bij een buitenlanding abusievelijk met rugwind. Ondanks slippen kwam hij dus ver in
het veld aan de grond. In de uitloop raakte hij met de linker vleugeltip een betonnen elektriciteitshuisje.
Gat in de torsieneus.
  
05.06.1995 PH-110  Slingsby T.21C Sedbergh                1086            Langeveld      Terug / Top
Er werd te snel gelierd. Hierbij schoot de cockpitkap los, mogelijk als gevolg van vervorming van de romp.
Bij de landing in de duinen raakte de linkervleugel een boompje en ontstond een grondzwaai.
Linkertip afgebroken en rompneus beschadigd.
  
08.06.1995 PH-SVG  Piper PA-28-161 Warrior II             28-8616055      Rotterdam      Terug / Top
Tijdens een doorstart na een oefen ILS-nadering separeerde op 600 à 700 ft. de schroef van het vliegtuig
door een breuk van de krukas. De instructeur maakte een geslaagde noodlanding op het vliegveld.
De schroef werd bij de rijksweg Rotterdam - Den Haag teruggevonden.
                                                                                Coll. H. Dekker
                                     
 
11.06.1995 PH-861  Rolladen-Schneider LS 7 WL             7007            Soesterberg    Terug / Top 
Bij de landing bleek het wiel niet vergrendeld en klapte in. Tijdens de uitloop werden de wielkappen en
de romponderkant beschadigd.
                               Coll. H. Dekker

  
14.06.1995 PH-2P1  Aviasud AE-209 Albatros                64              Lelystad       Terug / Top 
Tijdens de vlucht sloeg de motor af, de bestuurder maakte direct een noodlanding.
Bestuurder ongedeerd, weinig tot geen schade.
  
14.06.1995 PH-#    Boeing 747                             #               Schiphol       Terug / Top
Anderhalf uur na de start ontstond een motorstoring. Teruggekeerd.
 
Algemeen Dagblad 15.6.1995

  
16.06.1995 G-HRLK  SAAB 91D Safir                         71-376          Teuge          Terug / Top
Slecht weer onderweg van Woensdrecht naar Eelde. Toen uitlaat verloren.
 
Melding van Roy Wassink

  
18.06.1995 PH-315  Schleicher K 7 Rhönadler               7095            Sürwold(D)     Terug / Top
Bij de landing, met verstoorders gesloten, sprong het zweefvliegtuig herhaalde malen weer op.
Uiteindelijk afgesloten met een traverserende landing. Ingedrukte schaats.
  
20.06.1995 PH-2P5  Aviasud AE-209 Albatros                63              Beverwijk      Terug / Top
De bestuurder startte vanaf een weiland met hoog gras, maar zonder ontheffing of toestemming.
Of het feitelijk een start was of een snelheidsproef, kan ik uit de verklaringen niet opmaken.
Hoe het ook zij, de bestuurder maakte dwars op het veld zo'n hoge snelheid dat hij voor het einde van
het veld niet meer stil kon staan. Met de linkervleugel botste hij tegen een Romney-loods.
Vleugel vernield.
                                Coll. H. Dekker

  
21.06.1995 PH-RWM  Rockwell Commander 112                 13150           Rotterdam      Terug / Top
Tijdens het remmen, in de uitloop van de landing op baan 06, schoot het vliegtuig naar links van de baan
en kwam in het gras tot stilstand.
                                                                               Coll. H. Dekker
 
21.06.1995 PH-314  Schleicher K 7 Rhönadler               7094            Eindhoven      Terug / Top
Het zweefvliegtuig kwam door te vroeg gebruik van de verstoorders vóór de beoogde landingsplaats aan
de grond. De staartslof raakte de rand van een tijdelijk betonpad.
Schade aan staartslof, staart en staartvlakken.
                                                                              Coll. H. Dekker


  
23.06.1995 N541JA  Beech Duke                             P-163           Eelde          Terug / Top
Tijdens de landing een paar baanlampen geraakt. Geringe schade aan de Beech, lampen niet beschadig.
 
23.06.1995 AP-#    Boeing 747                             #               Schiphol       Terug / Top
Lekkende brandstof zorgde voor enige consternatie op de grond.
 
Het Parool 24.6.1995
 
24.06.1995 PH-TGF  Piper PA-28-181 Archer II              28-8590011      Tjuchem        Terug / Top
Tijdens de vlucht stopte de motor 'zomaar'. Het bleek dat de bestuurder (met weinig Piper-ervaring)
vergeten had de juiste brandstoftank te selecteren.
 
Melding van Peter Bakema    

    
25.06.1995 PH-MCT  McDonnell Douglas MD-11F               48629           Rhodos(SX)     Terug / Top
Eenvoudig storinkje dat eenvoudig en snel oplosbaar was. Dus niet!
 
Trouw 27.6.1995
  
26.06.1995 PH-AGG  Airbus A310                            353             Schiphol       Terug / Top
            SAS552  McDonnell Douglas MD-80                # 
De airbus naderde vanuit Milaan en zag voor zich de naar Kopenhagen vertrekkende MD-80 door zijn hoogte
klimmen.
                                                                                 Coll. H. Dekker
 
27.06.1995 PH-457  Schleicher AS K13                      13439           Malden         Terug / Top
Tijdens het afvangen voor de landing kwam door een windvlaag de rechtervleugel aan de grond.
Er onstond een grondzwaai waarbij de schaats werd ingedrukt.
  
29.06.1995 PH-RCM  SOCATA TB-20 Trinidad                  1451            De Kooy        Terug / Top
Bij vertrek gaven de brandstofmeters een indicatie resp. in en nét buiten de rode sector.
Er werd dus (?) niet getankt. Vlakbij De Kooy sloeg de motor af wegens brandstofgebrek.
Hoewel vl;akbij was De Kooy tóch te ver weg. Het werd een wheels-up landing in een bollenveld.
 
Heldersche Courant 30.6.1995
                Foto Albert Vermeulen, zie middenonder...
 Heldersche Courant 1.7.1995
                                    Foto Albert Vermeulen
 
02.07.1995 PH-419  Schleicher AS K13                      13263           Deelen         Terug / Top
De leerling was gefixeerd op het halen van het veld en liet de snelheid eruit lopen. Dat breslteerde in
een harde landing in het ruwe terrein voor de landingsplaats.
Rompbuizen tussen schaats en voorste zitplaats opgestuikt.
  
03.07.1995 PH-VGR  Fokker F28 Mark 4000 Fellowship        11124           Pampus         Terug / Top
Er was delaminatie geconstateerd aan het hoogteroer. Bij de reparatie was gebruikgemaakt van een Boeing
voorschrift i.p.v. het Fokker Structural Repair Manual en de aangebrachte plaat viel er in de buurt van
Pampus weer af. 
                                                                                    Coll. H. Dekker

   
05.07.1995 PH-DAK  Piper PA-28-236 Dakota                 28-8011110      Eigental(HB)   Terug / Top
Tijdens een VFR-vlucht in berggebied kwam het vliegtuig bij verslechterende weersomstandigheden in
botsing met een bergtop.
                                                                                     Coll. H. Dekker

 
 
 08.07.1995 PH-COZ  Reims/Cessna F172M Skyhawk             F17201256       De Kooy        Terug / Top
           301     Lockheed Orion                         #
De Orion was een demonstratievlucht aan het uitvoeren werd op geringe afstand de PH-COZ waargenomen.
De bestuurder diende een ATIC-rapport in en beklaagde zich daarin ook over de meerder civiele vlieg-
tuigen in de buurt én de z.i. te kleine separatie die door ATC werd gehanteerd.
De minimale afstanden tot de Cessna waren verticaal 200 ft. en horizontaal 0,5 mijl.
  
08.07.1995 PH-JBF  Reims/Cessna F172N Skyhawk             F17201757       Hoogeveen      Terug / Top
De dreghaak sloeg eraf tegen de oppikpaal en dat werd bij de tweede run geconstateerd.
Dreglijn gewisseld.
                                                                                  Coll. H. Dekker
 
10.07.1995 PH-JMB  Piper PA-28RT-201T Turbo Arrow IV      28R-7931061     Lelystad       Terug / Top
De bestuurder verklaarde op finals drie groene onderstellichten te hebben gezien en ook de functionaris
in de toren verklaart de wielen uit te hebben gezien. Maar de landing geschiedde zonder wielen uit.
 
Bijdrage van Peter Hilbrands.
Trouwens de 'leuke foto's zou ik ook wel eens willen zien!

 
11.07.1995 PH-KBA  Cessna 172P Skyhawk                    17275109       Schiphol        Terug / Top
           Tiger 81 General Dynamics F-16                 #
De bestuurder van de F-16 vloog VFR en bij Schiphol klom hij boven 1500 ft. Daardoor kwam hij in TMA-1
terecht, een luchtverkeersdienstverleningsgebied met hoge verkeersintensiteit waarbinnen geen VFR-vluchten
zijn toegestaan. De bestuurder van de Cessna zag hem op ca. 1,5 NM voor zich langsvliegen.
 
                               Coll. H. Dekker


11.07.1995 PH-# / KL772 Boeing 747                        #               Amsterdaml     Terug / Top
           Tiger 81 General Dynamics F-16                 #
De bestuurder van de F-16 vloog VFR en bij Amsterdam klom hij, ongeautoriseerd, boven 1500 ft.
Daardoor kwam hij in Valkenburg CTR terecht. Toen hij op 3 NM van de Boeing zijn daling inzette kwam hij
op collision course met de Boeing.
Beide bestuurders zagen elkaar dus feitelijk was er geen botsingsgevaar.
 
                               Coll. H. Dekker
 
12.07.1995 PH-HHH  Piper PA-28R-201T Turbo Arrow III      28R-7803048     Rocq(F)        Terug / Top
Tijdens de vlucht, op 3500 ft. kort nadat de bestuurder contact had opgenomen met Brussel ATC, hoorde
de bestuurder een explosie in de motor en spoot er olie op de voorruit. Hij zond een mayday call uit en
maakte een noodlanding in een maisveld. Het vliegtuig werd ernstig beschadigd.
  
12.07.1995 TC-ACI  Tupolev TU-154                         #               Beek           Terug / Top
Het vliegtuig maakte een vrij hoge nadering voor baan 04. Het landde ca. halverwege de baan en schoot
aan het einde van de baan in het gras. Het kwam op het luchtvaartterrein, op ca. 100 meter voorbij en
links van het eind van de baan tot stilstand.
  
                                                                Foto: Leo Remmel

                                                                                                                                                                                                 Coll. H. Dekker
 
17.07.1995 PH-# / KL89  Fokker F27 Mk050                  #               Rotterdam      Terug / Top
Aanvaring met een reiger op de baan.
 
18.07.1995 PH-KVD  Fokker F27 Mk050                       20197           Rotterdam      Terug / Top
Vogelaanvaring met een roofvogel..
 
19.07.1995 PH-MCG  Boeing 767                             24428           Schiphol       Terug / Top
Laat in de middag ontstond er tijdens het tanken een breuk in het onderstel. Er werd direct geconstateerd
dat er sprake was van corrosie en mogelijk spanningscorrosie.
Een uitgebroken deel was ter plaatse gevonden, een ander deel bleef onvindbaar. Het breukvlak werd bij TNO
onderzocht en daarna ging het hele onderstel naar Boeing. Over het vervolg heb ik geen informatie.
  
                                                                               Coll. H. Dekker

 
19.07.1995 PH-608  Grob G-102 Astir Club Standard Jeans   2126            Mézeray(F)     Terug / Top
Bij een buitenlanding moest de bestuurder een paar telefoonpalen ontwijken en kwam daardoor te ver in
het veld aan de grond. In de uitloop reed het toestel tegen een afrastering.
 
19.07.1995 PH-#    Boeing 747                             #               Toronto(C)     Terug / Top
Na een uur vliegen ontstond er brand in een motor. Teruggekeerd.
 
 Rotterdams Dagblad 20.7.1995

 
19.07.1995 F-GHGD  Boeing 767                             24832           Schiphol       Terug / Top
Het toestel was niet uitgerust met een dockingsysteem en botste tegen de aviobridge.
                                                                                  Coll. H. Dekker

 

21.07.1995 PH-FWD  Reims/Cessna F406 Caravan II           F406-0014       Twente         Terug / Top
Toen het toestel na de stijgvlucht vlakgelegd werd merkte de bemanning dat motor #2 olie lekte.
Teruggekeerd naar het veld. Onderzoek wees uit dat de oildipstick niet helemaal gesloten was.
Conclusie was dat dit veroorzaakt was doordat bij de preflight check de aandacht afgeleid werd door
een gebroken (aarde)draad binnen de cowling. 
 
21.07.1995 PH-1028 Rolladen-Schneider LS 4b               4939            Varsseveld     Terug / Top
Tijdens een buitenlanding reed het toestel door een kuil. Schade aan onderzijde romp en aan wieldeur.
 
21.07.1995 BSL722  Ilyushin                               #               Beek           Terug / Top
Vloog te laag boven Zuid-Limburg


 
23.07.1995 PH-TBR  North American AT-16ND Harvard IIB     Gilze-Rijen         Terug / Top
Bij de landing liep het vliegtuig naar rechts weg. Corrigerende actie met vol voetenstuur en
remmen voorkwam een groundloop. Door de sterk traverserende beweging brak de linker wielpoot
en raakte de linker vleugeltip de baan.
  
Kontakt 2019/3

 
29.07.1995 PH-673  Rolladen-Schneider LS 3a               3382            Terlet         Terug / Top
Tijdens de lierstart hield op ca. 5m hoogte de lier in. De bestuurder drukte te laat bij waardoor zijn
toestel hard aan de grond kwam. Scheurtjes in de romp achter de wielkast.
 
                               Coll. H. Dekker
 
29.07.1995 PH-845  Schleicher ASW 15                      15149           Diepenveen     Terug / Top
Bij een buitenlanding drukte de bestuurder bewust bij om zo kort mogelijk na de afrastering van het
nogal korte weiland te landen. Dat resulteerde in een harde landing. Wielophanging ontzet.
 
29.07.1995 D-EIFE  Piaggio FWP.149D                       129             Rhenen         Terug / Top
De Seagull formatie zou demovliegen met vier Piaggios maar D-EIFE moest wegens motorstoring afhaken.
 
30.07.1995 PH-MEN  Pilatus PC-6/B2-H2 Turbo Porter        707             Spa            Terug / Top
             OO-SIW  Cessna 172                             F172-0479
Na het uitvoeren van een paradropping keerde de bestuurder van de PH-MEN naar het vliegveld Spa terug.
Indraaiend van base naar final kwam het vliegtuig in botsing met de Cessna OO-SIW.
Beide vliegtuigen sloegen ca. 500 meter voor de drempel van baan 05 tegen de grond.
De Pilatus vloog na de inslag met de grond in brand. De bestuurder van de PH-MDN kwam daarbij op,
de vier inzittenden van de OO-SIW raakten ernstig gewond.
 
Terug naar de pagina "Ernstige ongevallen"
 
                                                       Twee foto's uit het Belgische ongevallenrapport

 
30.07.1995 PH-RVG  Piper PA-28-181 Archer II              28-8390024      De Kooy        Terug / Top
             PH-SSP  Aérospatiale SA 365N Dauphin 2         6072
De Piper vloog zonder klaring De Kooy CTR binnen maar omdat tweezijdige radioverbinding uitbleef maakte
hij een rechterbocht om het gebied weer te verlaten. Daarbij kwam hij de helikopter tegen.
 
                                                                                Coll. H. Dekker
 
01.08.1995  PH-CDS  Cessna 152                            15279972        Teuge          Terug / Top
            HB-CJP  Soloy/Cessna U206G Stationair         U20606948
De PH-CDS stond bij de kop van de baan de motor proef te draaien. De HB-CJB, die in gebruik was bij de
paraclub, taxiede met hoge snelheid naar het begin van de baan en zag de PH-CDS te laat. Er werd nog wel
geremd maar dat had dus niet meer het gewenste effect. Een botsing volgde.
                                                                                  Coll. H. Dekker
 
02.08.1995  PH-399  PZL-Bielsko SZD-24-4A Foka 4           W-349          Meinerzhagen(D) Terug / Top
De landing werd, zoals gebruikelijk, uitgevoerd op het gras naast de verharde baan. In de uitloop raakte
de linker vleugeltip een van de baanlampen. Die waren door het hoge gras niet zichtbaar.
Gat in de vleugelneus bij de tip.
  
03.08.1995  PH-1039 Schleicher K 7 Rhönadler               503            Terlet          Terug / Top
De PH-1039 was bezig met de eindnadering, dicht achter en rechts van de PH-466. Deze laatste week naar
rechts uit en daardoor ging ook de PH-1039 naar rechts. De rechtervleugel raakte een boompje en het
toestel maakte een grondzwaai. Rechter- en linkervleugel zichtbaar beschadigd, nader onderzoek kan nog
meer uitwijzen.
 
04.08.1995  PH-EHN  Reims/Cessna F172M Skyhawk             F17201186      Eindhoven       Terug / Top
            304     Lockheed Orion                         #
De Orion was bezig met de eindnadering toen de Cessna opeens voor hem aansloot in de vliegbaan.
De 304 moest uitwijken teneinde een botsing te voorkomen. En diende een Incident Form in.
 
04.08.1995  UR76728 Ilyushin IL-76                         #              Schiphol        Terug / Top
Bij de landing 's ochtends vroeg klapte er een band. Bij nadere inspectie bleken dat de betreffende
(inmiddels verwijderde) band een ernstig beschadigd loopvlak had, dat dit ook bij (ook inmiddels
verwijderde) banden het geval was en dat er reparaties aan het remsysteem gaande waren.
Kortom, het verzoek de opgelegde bandenwissel uit te mogen stellen tot na terugkomst in Roemenië werd
geweigerd. Al in de middag werden de banden overeenkomstig de gemaakte afspraken verwisseld.
 
05.08.1995  PH-BUN  Boeing 747                             21660          Schiphol        Terug / Top
Tijdens de startaanloop gaf de verkeersleider opdracht de start af te breken omdat hij rook aan de
linkerkant van het vliegtuig waarnam. Naderhand bleek deze rook afkomstig van een defecte band.
Een andere band klapte tijdens het remmen.
 
 
05.08.1995  PH-998  Schleicher ASW 19B                     19390           Krasovice(OK)  Terug / Top
Bij gebrek aan thermiek brak de bestuurder de driehoeksvlucht af en landde in het gras naast de betonbaan.
In de uitloop reed het zweefvliegtuig tegen een tractorband, die door het hoge gras niet zichtbaar was.
Wiel ontzet, cockpitbodem ingedrukt.
 
05.08.1995  PH-1023 PZL-Bielsko SZD-51-1 Junior            B-2134          Jocin(OK)      Terug / Top
Bij de landing liep het vliegtuig naar links weg en ontstond een grondzwaai. Het schoof daarbij door een
kleine greppel het naastliggende korenveld in. Deuk in romp onder de cockpit.
Op 31 augustus was de reparatie voltooid en werd weer de eerste vlucht gemaakt
 
05.08.1995  PH-2R7  Flight Star                            671             Kollumerpomp   Terug / Top
Uit het onderzoek en de verklaringen van de bestuurder en de getuigen kwam geen duidelijke verklaring
over de oorzaak. Mogelijk een combinatie van weersomstandigheden, lage snelheid en niet adequaat
reageren op de situatie.
De schade was aanzienlijk: voorzijde totaal verkreukeld, staartgedeelte losgebroken en diverse
vleugelspanten gebroken. De bestuurder raakte zwaargewond.
                                                                                 Coll. H. Dekker
 
09.08.1995  PH-765  Schleicher ASK 23B                     23039          Zbraslavice(OK) Terug / Top
Tijdens het beoefenen van kunstvluchten hoorde de bestuurder gekraak achter zich. Hij maakte de vlucht
voorzichtig af en landde normaal. Maar wél behoedzaam dus!
Bij inspectie bleek de linker paspen te ontbreken. Die was bij een demontage afgebroken en bij de
montage voor deze vlucht was dat niet opgemerkt. De rechter paspen bleek trouwens ook los te zitten.
 
10.08.1995  PH-KCG  McDonnell Douglas MD-11                48561          Lilongwe(7Q)    Terug / Top
Toen het toestel naar de baan taxiede voor een vlucht naar Nairobi viel de elektriciteit uit, oftewel
een 'complete electrical failure'. Dus motoren afgezet en externe elektriciteit aangesloten.
Oorzaak bleek een (soort) aardlekschakelaar in de Electric Power Control Unit te zijn. Zo'n EPCU regelt
de volgorde waarin de beschikbare elektriciteit over het systeem wordt verdeeld.
Na reparatie werd de vlucht alsnog uitgevoerd.
                                                                                 Coll. H. Dekker
 
10.08.1995  PH-554  Grob G-102 Astir Club Standard         1442            Solms(D)       Terug / Top
Bij een buitenlanding in heuvelachtig gebied had de bestuurder een keus gemaakt voor een landingsplaats.
Hij zag te laat dat op de grens van het veld twee meter hoge strobalen lagen waar hij nog overheen moest
vliegen. Hierna volgde een harde landing. Wieldeuren afgebroken, wielophanging en hoofdspant gescheurd.
 
11.08.1995  N168G   de Havilland D.H.60G Gipsy Moth        #               Lelystad       Terug / Top
Kort na de start verloor de motor sputterend vermogen maar herstelde zich weer. Dit herhaalde zich, waarna
gaandeweg steeds minder vermogen overbleef. De bestuurder besloot tot een noodlanding op een akker.
In de eindnadering raakte het onderstel een slootrand. De romp brak doormidden.
                                                                                Coll. H. Dekker
 
12.08.1995  PH-482  Glasflügel H.201B Standard Libelle     504            Bopfingen(D)   Terug / Top
Tijdens de eindnadering concentreerde de bestuurder zich op obstakels vóór de strip.
Daarbij realiseerde hij zich niet dat de dwarswind hem naast de strip duwde. In de uitloop raakte de
linker vleugeltip een boompje en ontstond een grondzwaai. Lichte schade.
 
13.08.1995  PH-OZB  Boeing 737                             23921          Beek           Terug / Top
            #         Aero 145                             #
De Boeing daalde langzaam voor de landing op Beek toen plotseling de Aero van links naar rechts ongeveer
1000 ft. onder hem passeerde. De aanwezigheid van dat toestel was niet gemeld.
 
13.08.1995  #                                              #              Haarlem        Terug / Top
Aan de tekst hieronder heb ik echt niets toe te voegen!
 
De Telegraaf 15.8.1995

 
13.08.1995  #       #                                      #               Tubbergen      Terug / Top
Nóg zo'n voorval, maar nu écht raadselachtig!
Op basis van getuigenverklaringen moet het een tweemotorig toestel zijn geweest.
Ondanks intensieve onderzoeken is de dader nooit gevonden.  Behalve de KLu, de politie en
de sterrenwacht werd ook door Bedrijfsrecherche Bureau Hofman onderzoek gedaan. En via de
laatste ben ik ook nog op zoek geweest! Helaas, de dader is niet opgespoord.


   
14.08.1995  PH-XLA  Embraer EMB-120RT Brasilia             120-081         Thorn          Terug / Top
            PH-#    #                                      #
De Excel-machine kwam uit Amsterdam en naderde Beek toen hij drie mijl NW van Thorn een zweefvliegtuig
waarnam. Daarvoor was hij niet gewaarschuwd. Hij maakte een dalende linkerbocht en de bestuurder van
het zweefvliegtuig deed hetzelfde. Minimale horizontale afstand werd geschat op ongeveer 500 meter.
De identiteit van de zwever kon niet meer achterhaald worden.
  
17.08.1995  PH-593  Schleicher ASW 19                      19203           Grand(F)        Terug / Top
Een ongeval waarover ik geen informatie heb aangetroffen/kunnen vinden. Het dossier in het National
Archief (dat ik zelf heb samengesteld!) bevat slechts de melding dat de bestuurder (M.J. Ut) om het
leven kwam en dat de Franse autoriteiten een onderzoek instellen. Meer heb ik niet.
Verzoeken aan BEA (het Franse onderzoeksinstituut) een regionale Franse historische vereniging en enige
contacten in het Twentse, bleven onbeantwoord. Dus als u mij meer kunt vertellen...
 
Terug naar de pagina "Ernstige ongevallen"

17.08.1995  VT-SSC  Fokker F27 Mark 200 Friendship         10673           Beek           Terug / Top
Onderweg van Norwich naar Maastricht viel het hydraulisch systeem uit. Bij de landing op baan 04 werd
de neus zo lang mogelijk hooggehouden. Aan het eind van de uitloop zakte het toestel toch nog door het
neuswiel. De schade was gering. Die werd bij Schreiner gerepareerd en twee dagen later vertrok het weer
naar Rome.
 
18.08.1995  PH-RJH  Brändli BX-2 Cherry                    NVAV-127        Wenen(OE)      Terug / Top
Hoewel de landing niet hard was, begaf het rechterwiel het. Daarna werd de belasting op het neuswiel ook
te groot. Dat bezweek ook. Al met al een behoorlijke schade.
 
19.08.1995  PH-WBA  Cameron A-250                          2932            Maurik         Terug / Top
Uit de verklaring van de ballonvaarder is op te maken dat het weer gunstig was en de landing 'gewoon',
althans niet uitzonderlijk. De passagiers waren geïnstrueerd betreffende de correcte landingshouding.
Een -zeer zware- passagier stond echter tóch verkeerd en brak bij de landing een enkel.
 
                                 Coll. H. Dekker

 
24.08.1995  PH-UNL  Cameron A-120           `             2526            Losser         Terug / Top
Nóg een enkelbreuk! Een passagiere hield zich bij de landing niet goed vast, viel uit de mand en brak
een enkel.
   
25.08.1995  PH-FWH  Reims/Cessna F406 Caravan II          F406-0027       Schiphol       Terug / Top
            PH-TXL  Cessna 172P Skyhawk                   75067
De PH-FWH was onderweg van Eelde naar Schiphol en was bezig met de nadering van Schiphol.
Daar kwam hij de PH-TXL tegen die, vliegend van Hilversum naar Texel, waarschijnlijk de hoogtemeter
verkeerd had ingesteld. De bestuurder brak zijn daling direct af.
 
26.08.1995  PH-JBF  Reims/Cessna F172N Skyhawk            F17201757       Hoogeveen      Terug / Top
Tijdens het aanvliegen voor het oppikken van de reclamesleep ging de dregchute onverwachts open.
De bestuurder dacht dat de lijn om het stabilo was geslagen en ontkoppelde niet. Hij zette het toestel
'met veel kunst en vliegwerk' nog vóór het eind van de baan op de grond en het lukt, mét behulp van die
dregchute toch op tijd stil te staan!
 
26.08.1995  PH-ZEE  Maule MX7-180 Star Rocket             11038C          Hoogeveen      Terug / Top
Nóg een dregchute die ontplooide! Nu na het starten terwijl het toestel al op het downwindcircuit vloog.
Deze keer werd de lijk wél ontkoppeld. De lijn kwam op het naastliggende fabrieksterrein terecht, het
vliegtuig maakte een normale landing.
  
27.08.1995  PH-DDA  Douglas DC-3C                         19109           Schiphol       Terug / Top
Bij het verslepen ontstond schade aan het richtingsroer als gevolg van harde windstoten.
 
29.08.1995  PH-SVJ  Piper PA-28-161 Warrior II            28-8316018      Rotterdam      Terug / Top
Bij de pre-flight check werd de drainkraan opengedraaid en per abuis daarna vastgezet.
Met als gevolg dat de motor bij de start met vol vermogen afsloeg.
Hierna werden alle acht Warrior van Stichting Vliegmaterieel Rotterdam voorzien van 'non-locking' kranen.
 
                                                                              Coll. H. Dekker
 
30.08.1995  PH-SKF  Cessna 150M                            15078927        Hilversum      Terug / Top
Het brandstofverbruik werd nogal verkeerd ingeschat zodat de motor ermee ophield.
 
                                       Coll. H. Dekker

   
00.08.1995  #       #                                      #               Ginkelse Heide Terug / Top
Na de jaarlijkse veteranendropping op de Ginkelse Heide vond een toeschouwer een metalen plaatje dat
z.i. van een deelnemend vliegtuig moest zijn. Het betreffende toestel is niet geïdentificeerd.
 
 
00.08.1995  PH-LVK  Brändli BX-2 Cherry                    109             Lelystad       Terug / Top
Ik heb geen informatie anders dan dat het neuswiel beschadigd was na een landing zonder brandstof,
alleen deze foto van Henk Wadman. Dus als u er meer over weet, houd ik me aanbevolen...
 
Midden Zeeland                   Foto Henk Wadman

  
06.09.1995  PH-JYE  Ayres S2R-T34 Turbo Thrush             T34-085         Eemnes         Terug / Top
Tijdens het spuiten, parallel aan en rietkraag, raakte het linkerwiel een ijzeren paal van een hek die
door het hoge riet slecht zichtbaar was. De velg brak en de band werd vernield.
De bestuurder waarschuwde de havendienst en landde naast de verharde baan in het gras.
Schade aan linker wielpoot en linker vleugeltip.
                                                                                 Coll. H. Dekker
 
06.09.1995  4X-AXK  Boeing 747                             221541          Schiphol       Terug / Top
Start afgebroken wegens vogelaanvaring.
 
                                 Coll. H. Dekker
   De Telegraaf 7.9.1995
 
15.09.1995 PH-DDA  Douglas DC-3C                          19109           Antwerpen(OO)  Terug / Top
Voorzorgslanding wegens motorstoring.
                                                                                 Coll. H. Dekker
 
16.09.1995 PH-911  Slingsby T.21B Sedbergh                1207            Wageningen     Terug / Top
De bestuurder voerde een geplande buitenlanding uit op een weiland voor het huis van zijn aanstaande
echtgenote. Hij kwam te ver in het weiland aan de grond en raakte in de uitloop met de linkervleugel
een boom. Gat in torsieneus.
 
 18.09.1995 PH-SKG  Cessna 152                             15285168        Hilversum      Terug / Top
Die dag werd er op vliegveld Hlversum ook parachutegesprongen. Dus had de leerling in de PH-SKG zich al
harop afgevraagd of dat niet gevaarlijk was. Direct daarna zag de instructeur een schaduw in zijn ooghoek
en bracht de motor terug naar stationair draaien. Mooi op tijd! Een parachutiste landde 1½ meter vóór de
draaiende schroef. De parachute werd gegrepen door de schroef en toen ze beide angstig uitstapten zagen ze
tot hun opluchting de parachutiste ongedeerd en onthutste naar haar beschadigde parachute kijken.
Zij bleek bij een groepje leerlingen te horen die hun eerste sprong maakten...
  
19.09.1995 PH-LIN  Cessna 172H Skyhawk                    17256239        Schiphol       Terug / Top
           HB-AEE  Dornier 328                            3017
            EI-CDC  Boeing 737                             24968
Airmiss. PH-LIN kruiste met toestemming SPL-CTR en meldde inderdaad dat hij CTR verliet. Maar SPL-APP zag
wél opeens de code boven de outer-marker van baan 06 bij Haarlem verschijnen.
Hij passeerde de naderende HB-AEE en EI-CDC op minder dan één mijl.
 
24.09.1995 5X-TRA  Boeing 707                             20722           Schiphol       Terug / Top
Naast baan 27 geraakt. Na lossen van een deel van de lading en inzet van een grote kraan bleek eer ook
schade aan de bekabeling ontstaan te zijn.
 
                                 Coll. H. Dekker                                      Coll. H. Dekker
 
27.09.1995 PH-A#   Airbus                                 #               Schiphol       Terug / Top
De Airbus uit Athene werd bij de landing door de bliksem getroffen.
 
De Telegraaf 28.89.1995


29.09.1995 PH-APA  Piper PA-18-150 Super Cub              18-3814         Weert          Terug / Top
                                                                               Coll. H. Dekker
                                                                                   Coll. H. Dekker
De Telegraaf 30.9.1995
                                                                              Coll. H. Dekker
 
08.10.1995 PH-ANH  Reims/Cessna F172P Skyhawk II          F17202244       Rotterdam      Terug / Top
De bestuurder brak de start af i.v.m. neuswielproblemen en kreeg toestemming van de verkeersleiding
e.e.a. op een intersectie te inspecteren. Hij stapte uit en liep aan de linkerkant in de nog
draaiende schroef. Hij werd ernstig gewond.
                                                                                  Coll. H. Dekker
  
08.10.1995 PH-ZCT  Piper PA-18-135 Super Cub              18-3859         Eindhoven      Terug / Top
Tijdens de landing trok het vliegtuig naar rechts. De bestuurder corrigeerde daarvoor, waarop het
vliegtuig na een linker grondzwaai tot stilstand kwam.
De rechter vleugeltip raakte de grond en werd beschadigd.
  
08.10.1995  PH-HRZ  Ruschmeijer R90                        004             Midden Zeeland Terug / Top
Onder toezicht van een instructeur beoefende de leerling landingen en doorstarts.
Bij de vierde doorstart ontstond een dwarshelling en week het vliegtuig naar links af.
Het raakte de staart van een geparkeerd vliegtuig en vloog met vol vermogen en ca. 50 graden dwarshelling
een hangaar binnen. Een parachutist in de hangaar kwam om het leven, een andere werd ernstig gewond.
 
Terug naar de pagina "Ernstige ongevallen"
                                                                              Coll. H. Dekker
                                                                               Foto J. Gravemaker
De beschadigde PH-LVK
 Via Eric Munk
 De Telegraaf 28.3.1997
 
08.10.1995 PH-#    ballon                                 #               Rijnsburg      Terug / Top
Om dit nu een noodlanding te noemen...
                                                 De Telegraaf 9.19.1995
 
09.10.1995 F-BNFY  Piper PA-28-235  Cherokee              28-10648        Hilversum      Terug / Top
Tot aan touch down ging alles volkomen normaal. De landing was weliswaar wat aan de harde kant maar
zeker niet extreem hard. Tóch sprong het vliegtuig weer om en kwam verderop na zo'n 50 meter nogmaals
aan de grond. Daarna werden nog achtereenvolgens voorkant neuswielkap, achterkant neuswielkap en het
neuswiel zelf verloren.
 
09.10.1995 PH-KTS  Wörner NL-1000/STU                     1046            Edmonton (N)   Terug / Top
Tijdens het ballonfiësta van Albuquerque voer de ballon boven Edmonton, Kentucky. Daar hoorden de
ballonvaarder en zijn passagier een schot gevolgd door het geluid van ontsnappend helium.
Er kon echter een goede landing gemaakt worden. De lokale sheriff keek echter helemaal niet vreemd op
van het gebeurde!
  
10.10.1995 PH-GYS  Reims/Cessna F172N Skyhawk             F17201871       Nijkerk        Terug / Top
           PH-MLA  American General AG-5B Tiger           10140
De PH-MLA maakte een vlucht vanaf Lelystad naar Soesterberg en terug en werd onderweg benaderd door
de PH-GIJS. De Tiger maakte een scherpe stijgvlucht om hem te ontwijken. De minimale afstanden waren
horizontaal 20 meter en verticaal 10 meter. Gevaarlijk dichtbij dus.
  
11.10.1995 G-#     Boeing 737                             #               Schiphol       Terug / Top
Voorzorgslanding wgens motorstoring .

Rotterdams Dagblad 12.10.1995

 
15.10.1995 PH-753  Schleicher ASK 21                      21255           Wateringen     Terug / Top
De bestuurder kwam in de wolken terecht waardoor hij zijn positie t.o.v. het veld kwijt raakte.
Toen hij weer grondzicht kreeg was zijn hoogte te gering om het veld te kunnen bereiken en besloot
hij tot een buitenlanding. Het meest geschikt waren de voetbalvelden van Celeritas.
Het voetbalpubliek kwam na de landing massaal, enthousiast toelopen.
Wél had het toestel wat schade aan de vleugeltippen opgelopen a.g.v. aanraking met de omheining.
 
Rotterdams Dagblad 18.10.1995
 
15.10.1995 N14TV   Cessna Citation                        525-0112        Rotterdam      Terug / Top
Brandmelding van het remsysteem, maar over de omstandigheden weet ik niets.
Twee foto's van Henk Wadman, 15.10.1995
 
17.10.1995 PH-333  Schleicher K 8B                         8404            Wieringermeer  Terug / Top
Bestuurder kwam door onjuist gebruik van de kleppen te laag uit en botste tegen boomtoppen.
Een en ander had een harde landing tot gevolg.
 
                               Coll. H. Dekker
  
 
19.10.1995 PH-BZB  Boeing 767                             27958           Schiphol       Terug / Top
Vogelaanvaring op motor #1 tijdens de start. Trillingen door twee beschadigde fanblades en teruggekeerd
naar Schiphol.
 
21.10.1995 PH-1028 Rolladen-Schneider LS 4b               4939            Deelen         Terug / Top
Bij de  bleek het wiel niet uit te willen, dus landing met wiel in. Laminaat onderzijde van de romp
vóór het hoofdwiel ingedrukt.
23.10.1995 PH-#    Fokker F28 Fellowship                  #              Schiphol        Terug / Top
Hoogtemeter defect
           PH-#      Boeing 737                             #               Schiphol 
Onderstelstoring
           PH-#      Boeing 737                             #               Schiphol 
Onderstelstoring
 
 Haarlems Dagblad 24.10.1995

 
24.10.1995 PH-KCC  McDonnell Douglas MD-11P               48557           Schiphol       Terug / Top
Tijdens de start werden weliswaar enige trillingen waargenomen maar vlak voor de rotatie (ná V1) klonk een
duidelijk waarschuwingssignaal waarop direct de start werd afgebroken. Vol in de remmen en reverse thrust.
Een duidelijke oorzaak voor het signaal werd bij het onderzoek niet gevonden, wél werd aanbevolen om na
V1 geen signalen om de start af te breken te laten horen die
 
De Telegraaf 25.11.1995

                                                                                                                                                                                                        Coll. H. Dekker
 
27.10.1995 PH-FWD  Reims/Cessna F406 Caravan II           F406-0014       Schiphol       Terug / Top
Aangereden, rechter vleugeltip beschadigd. Dader spoorloos.
 
29.10.1995 PH-JXW  Fokker F28 Mk0100                      11390           Monterrey(XA)  Terug / Top
De landingsbaan was met 1000 meter ingekort maar touch down was nog wel binnen de marge.
Helaas, er trad enig aquaplaning op en het vliegtuig kwam een meter of vijf in de overrunzone terecht.
Een paar baanlampen en wat bedrading werden beschadigd. Verder geen schade aan vliegtuig en/of passagiers.
    
30.10.1995 PH-MCE  Boeing 747                             23652           Schiphol       Terug / Top
Motorbrandmelding tijdens de start. Veertig ton brandstof gedumpt en teruggekeerd naar Schiphol.
Oorzaak bleek een pneumatisch lek.
                                  Coll. H. Dekker
 
31.10.1995 PH-GWW  Ruschmeijer R90-230RG                  #               Eindhoven     Terug / Top
Dit betreft een breuk in het neuswielonderstel die opgemerkt werd tijdens het taxiën naar de tankplaats,
óf een melding van een landing op twee wielen. Mogelijk is het eigenlijk hetzelfde incident...
 
                                  Coll. H. Dekker
 
 
00.10.1995 PH-AFA  SOCATA Rallye 150T                     Hilversum           Terug / Top
Het enig wat ik heb is deze foto van Henk Wadman. Die als commentaar geeft "na ongeval bij taxiën,
nu voorzien van 4-bladige prop".
                                Foto: Henk Wadman
 
09.11.1995  N2017A  American Blimp A-60                    03             Schiedam        Terug / Top
De schiedammers zagen een blimp aan voor een ufo!'
 
Nieuwe Stadsblad 9.11.1995
 
11.11.1995  PH-TGC  Cessna 182R Skylane                    18268401        Soesterberg    Terug / Top
             PH-TWS  Reims/Cessna F172M Skyhawk             F17201402
De PH-TGC had juist parachutisten van de paraclub Hilversum gedropt boven Houten en was bezig met de
steile daling. Hij passeerde daarbij de PH-TWS die onderweg was van Twente naar Rotterdam.
Die diende een incident form in vanwege het dichtbij passeren en was oo verrast dat DutchMil, waarmee hij
contact had vanwege het passeren van Soesterberg CTR, hem er niet voor gewaarschuwd had.
  
11.11.1995  YR-IMZ  Ilyushin IL-18                         187009802       Schiphol       Terug / Top
Onderweg naar baan 03 verloor deze IL-18 een wiel en nog wat 'losse stukjes'. Het toestel werd geparkeerd
op een taxibaan en daar werd gewacht op reparatie.
  
15.11.1995  PH-BTD  Boeing 737                             27420           Schiphol       Terug / Top
De 'tegenstander' weet ik niet, het callsign was "Brasilia". De PH-BTD vloog op FL70 en hoorde het andere
toestel de aanwijzing krijgen naar FL60 te dalen. Maar dat gebeurde kennelijk niet, ze zagen hem op de
radar naderen, en vlak daarop kreeg het nogmaals de opdracht te dalen.
23.11.1995  PH-LPO  Reims/Cessna F172M Skyhawk             F17201500       Woensdrecht    Terug / Top
             OO-WGW       Agusta A.109C                       7647
Tijdens de nadering vloog er een onbekend toestel dwars over de centerline. Na overleg met Brasschaat
was de conclusie dat het de OO-WGW geweest moest zijn.
   
                                  Coll. H. Dekker
 
24.11.1995  G-DOCJ  Boeing 737                             25840           Schiphol       Terug / Top
             G-UKSC  British Aerospace BAe 146              E3125
Direct na de start zag de bemanning van de Boeing opeens de 146 op ca 200 meter voor zich
langs vliegen. De laatste bleek de opdracht om het stijgen te beëindigen niet te hebben opgevolgd.
 
24.11.1995  OO-WAR  Piper PA-28-161 Warrior III            27816112        Woensdrecht    Terug / Top
            L-04    Pilatus PC-7                           541
Direct na de start tijdens leveling off kwam de OO-WAR recht op de Pilatus aan vliegen.
Een scherpe bocht naar rechts was nodig om hem te ontwijken. Woensdrecht Tower was zich niet bewust
van de aanwezigheid van de Piper.
 
00.11.1995  PH-1R5  Behlen Vampier II                      85/030         Budel           Terug / Top
De trike van deze Vampier werd gestolen. Dat gebeurde in de week van 12/19 november.
Er was voor het laatst mee gevlogen op zondag 12/11 en op zaterdag 18/11 bleek hij verdwenen.
Nu was het ook nogal gemakkelijk gemaakt, de trike zou wegens een defect gerepareerd worden en was
alvast op een aanhanger gezet.
NB. Ik heb alleen het PV van de aangifte, hoe het verder ging weet ik niet.
  
04.12.1995  PH-GYN  Piper PA-31-350 Chieftain              31-7315119     Antwerpen(OO)   Terug / Top
Tijdens vlucht van Saumur(F) naar Amsterdam begon motor #2olie te lekken. Zodanig dat hij uitgeschakeld
moet worden. Er werd een tussenlanding, op één motor dus, op Antwerpen gemaakt.
 
10.12.1995  N616FF  Boeing 747                             21839          Schiphol        Terug / Top
Bij de nadering werd het zich gehinderd door flarden mist en werd een go around gemaakt.
Bij de tweede ILS nadering en de landing raakte motor #4 de baan en werd beschadigd.
                                                                                                                                                                                                              Coll. H. Dekker
 
11.12.1995  PH-BUU       Boeing 747                             Paramaribo(PZ)          Terug / Top
Gedurende de startaanloop liep het vermogen van motor #2 terug. De gezagvoerder brak bij ca. 140kt
(vóór V1) de start af. Het vliegtuig kwam op de baan tot stilstand. De fuseplugs van alle 16 banden
functioneerden.
Aangezien Zanderij geen capaciteit heeft om de 747 met lege banden te verslepen, werd de baan geruime
tijd geblokkeerd.
 
                                Coll. H. Dekker
  De Telegraaf 13.12.1995
 
12.12.1995  4X-AXF  Boeing 747                             21594           Schiphol       Terug / Top
Start afgebroken met nogal een nasleep.
 
Het relaas van deze gebeurtenis door Sjaak Louwen
 
12.12.1995  geen    ijsbal                                 #               Den Haag       Terug / Top
IJsbal viel door het dak van een kas . Er is weliswaar onderzoek gedaan naar de identiteit van het toestel
maar ik heb geen signalen gezien dat dit iets heeft opgeleverd.
 
Haagsch courant 13.12.1995

16.12.1995  OK-TFN  British Aerospace ATP                  #               Schiphol       Terug / Top
Op kruishoogte FL160 liepo het vermogen van motor #2 terug en werd ernstige olielekkage waar-
genomen. De bemanning zette de motor af en keerde naar Schiphol terug. Bij het onderzoek bleek
een deel van de luchtinlaat afgebroken waardoor de motor ernstig werd beschadigd.
Eén stukje werd door de draaiende schroef tegen een cabineraam geslagen.
  
 
22.12.1995  F-OGQZ / KL082 Fokker F27 Mk050                 576             Schiphol       Terug / Top
             UZB0205        #                                #
Toen het KLM-toestel Schiphol naderde zag de bemanning het toerstel van Uzbekistan Airways onder
zich kruisen. Het bleek dat UZB0205 die hoogtemeter niet goed had ingesteld en bovendien de opdrachten
van de verkeersleiding niet correct opvolgde.
                                                                                  Coll. H. Dekker

24.12.1995  PH-RYF  Hughes 269C                            1050444         Noordzeekanaal Terug / Top
Tijdens een rondvlucht kwam de helikopter in aanvaring met een meeuw. De bestuurder maakte een geslaagde
voorzorgslanding. Het cockpitraam rechtsonder werd vernield.
 
                                 Coll. H. Dekker
 
26.12.1995  PH-#         Boeing 747                             New York(N)            Terug / Top
Niet goed sluitende deur haalde de pers.
 
Rotterdams Dagblad 27.12.1995
 
29.12.1995  PH-WDS  Cessna 172M Skyhawk                   17263719       Midden Zeeland Terug / Top
             OO-TRI  Piper PA-28R-201 Arrow III            28R-7837299
De naderingsprocedure van de OO-TRI was niet correct. Hij haalde de banen 09 en 27 door elkaar.
Daardoor vloog hij vloog recht op de startende PH-WDS af.

Bij de samenstelling van “Nederlandse ongevallen en incidenten 1995" is (o.a.) gebruik gemaakt van
de volgende bronnen:
Peter Bakema; Ernesto Bauer; Jack Gravemaker; Jan en Johan Hetebrij; Peter Hilbrands; Sjaak Louwen;
Coert Munk; Simon Paul; Leo Remmel; Henk Wadman; Roy Wassink.
Algemeen Dagblad; Amersfoortse Courant; Haarlems Dagblad; Het Belang van Limburg; Het Parool;
De Telegraaf; Trouw