DIVERSE FOTO'S EN DOCUMENTEN
Contact  Herman Dekker                                                 HOME          
Allerlei Nederlandse foto's        
AAA        16.12.2024
BBB        19.4.2024
CCC        31.10.2024
DDD        10.10.2024
EEE         27.9.2024
FFF          19.2.2024
   Fokker    28.10.2024		 GGG     16..2.2024
HHH       30.10.2024
III              18.10.2024
JJJ          20.9.2024
KKK       30.10.2024
LLL        26.9.2024
MMM   19.6.2024		 NNN       30.10.2024
OOO      24.9.2024
PPP       4.4.2024
RRR      14.6.2024
SSS       9.6.2024
TTT        23.6.2024
UUU      28.4.2024
 VVV          25.9.2024
WWW      7.5.2023
XXX           8.5.2023
YYY         27.9.2024     
ZZZ            7.6.2021

  
 
Nederlandse zwevers   1.10.2024                                             Nederlandse ULM's  14.6.2024 

VRAGENRUBRIEKEN      Luchtvaartuig Register 1 t/m 100 / 101 t/m 200
                                                         Crashregister
                         
NEDERLANDS - INDIË
                                                        DUMP etc.   27.3.2024
                                                        De vliegvelden (incl. PVA en overdracht)
                                                        Commonwealth Wackett
                                                         Curtiss
                                                        Dornier Wal
                                                        Indonesische Super Cubs
                                                         Auster crashes, R-55 en R-72
                                                         Consolidated Catalina
Op deze pagina's komen alle foto's terecht die niet in andere (foto)rubrieken passen.
Dus niet uitsluitend Nederlands, hoewel dat wel de meerderheid zal zijn, maar ook andere plaatjes die ik de moeite waard vind.
Vaak is de enige link met Nederland dat ik ze in een privé-album van een Nederlander aantrof!
Dat waren fotoalbums die ik de afgelopen vijftig jaar kopieerde vanwege de civiele vliegtuigen maar heb zekerheidshalve
toen ook de andere civiele, militaire en andere (waarschijnlijk) luchtvaart-gerelateerde buitenlandse plaatjes meegenomen.
Bovendien van die losliggende ´al jaren op het bureau liggende´ of 'schoenendoos' plaatjes waarvan de oorsprong voor mij al lang
niet meer duidelijk is. Ze zijn wel alfabetisch gegroepeerd, dus op kenmerk en/of type.
Bovenstaande links leiden u naar pagina's die beginnen met de genoemde kenmerken.
Maar u zult niet of nauwelijks typische vliegtuigfoto's zien, dus die fraaie foto's die uitsluitend gemaakt zijn om het vliegtuig laat ik
meestal achterwege.  Heel veel sites brengen juist dat soort foto's.
Zulke 'gewone' foto's heb ik heel vaak wel, maar ik toon ze hier niet of nauwelijks.
Het zijn dus voornamelijk foto's van vliegtuigen die ik bijzonder vind, dan wel van vliegtuigen waar iets mee aan de hand is,  als er
onderhoud aan gepleegd wordt of als ze dienen als decor voor personen. Kortom, een zeer subjectieve keuze!
Bovendien vind ik doorgaans foto's uit privé-albums interessanter dan de door de fabriek en/of pr-afdelingen geleverde foto's en ik heb
ook bewust de bekende plaatjes genegeerd, die worden elders in ruime mate getoond. Mocht er zo'n bekende foto's tussen zitten
dan kwam ik hem in een privé-album tegen en heb ik hem niet als zodanig herkend.
En ook accepteer ik dan de soms wat mindere kwaliteit.
Kortom, het is de bedoeling dat u mijn fotopagina's meer beschouwt als een privé album dan als een expositie van 'mooie' foto's.
 Vaak zijn de foto's in privé-albums niet zozeer om het vliegtuig 'an sich' genomen maar om een of andere voor de fotograaf
interessante gebeurtenis/reden.  En daar komt natuurlijk bij dat ik wel behoorlijk ingevoerd ben in de Nederlandse civiele luchtvaart
maar dat mijn kennis van de militaire luchtvaart bepaald niet op hetzelfde niveau is.
Dus bij voorbaat excuses voor 'misstappen' op dat terrein!
Typische privé-foto's foto's komen hier vaak voor en ongeveer even vaak weet ik niet wie de afgebeelde personen zijn.
Dat vraag ik hierbij dus aan u!   Dus: met name(!) zou ik van nogal wat personen de naam willen weten.
Een aantal meer thematische blokken zijn via een link ook direct toegankelijk.
Zoals altijd: aanvullingen en commentaar zijn zeer welkom.
 
In de meer dan 45 jaar dat ik onderzoek deed in niet voor derden toegankelijk archieven ben ik vanzelfsprekend veel documenten tegengekomen
die mogelijk ook voor andere onderzoekers interessant zijn.  Van veel weet ik wel waar ze destijds vandaan kwamen, maar ik weet ook dat ze
daar inmiddels niet meer kunnen zijn. Zo heb ik 'achter' het Eerste Register alle betreffende Bewijzen van Inschrijving al geplaatst,
verder heb ik natuurlijk duizenden BvI's uit de latere registers maar die ga ik hier niet opnemen. Hooguit een enkele met een opmerkelijke inhoud.
En openbare archieven als het Algemeen Rijksarchief (ARA, het latere Nationaal Archief NA) zijn eenvoudig toegankelijk en daaruit treft u hier ook
nauwelijks iets aan. Of het moet iets opmerkelijks w.b. het register illustreren. Wél heel veel documenten die inmiddels waarschijnlijk wel aan het NA
overgedragen zijn, maar ik heb geen idee wáár. Ik had ze al gekopieerd lang voordat van die overdracht aan het NA sprake was.
Ze komen dan ook niet uit bovengenoemde, relatief gemakkelijk toegankelijke, archieven.
In mijn archief heb ik alleen met betrekking tot het register honderden (multo)mappen met duizenden kopieën van documenten die de levensloop
van deze toestellen illustreren. Serieuze historici zijn altijd welkom!
Voor deze fotopagina's heb ik al bladerend een vrij willekeurige greep in dit archief gedaan, met dien verstande dat het criterium was dat dit
materiaal elders niet eenvoudig voor derden bereikbaar moest zijn, en natuurlijk niet al in andere rubrieken op deze site moet zijn gepresenteerd.
Natuurlijk is ook veel materiaal niet geplaatst in verband met de privacy. Dat materiaal kan hier bij mij ('eyes only') wél ingezien worden.
Zoals hierboven gezegd, behalve foto's plaats ik dus ook documenten. Maar voornamelijk als ik ze toch op verzoek heb moeten scannen.
 
N.B. Van de oudere foto's heb ik heel veel scans van diverse personen toegespeeld gekregen.
Als het een foto is die ik van één persoon heb gekregen zet ik er "Foto via dat persoon" bij, als ik hem van meerdere personen toegespeeld heb gekregen vermeld ik geen credit.
En als niet meer weet waar de foto vandaan komt, of als de bron niet vermeld wil worden, beperk ik me tot "Coll. H. Dekker"